❶ 豐田陸地巡洋艦能裝防爆胎嗎
第一：可以從整體車身大小分辨，陸地巡洋艦要比普拉多更大一些，而且比較方方內正正的容，而後者就比較圓滑。第二：普拉多的前大燈都是天使眼，而陸地巡洋艦大多不是。第三：車體寬窄不同，陸地巡洋艦更寬一些！陸地巡洋艦普拉多（霸道）
❷ 新購普拉多，為安全起見，想換防爆輪胎，求指教！
這個是完全沒有問題的 希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快！
❸ 一汽豐田普拉多什麼輪胎
普拉多 輪胎 都是265/60R18，品牌是鄧祿普。輪胎是一種環形彈性橡膠製品，它被裝配在各種車輛或機械上，並被接地和滾動。輪胎是汽車最重要的部件之一。它的主要功能是:支撐汽車的整體重量，承受汽車的載荷；傳遞牽引力和制動力矩，保證
一汽豐田普拉多什麼輪胎
普拉多輪胎都是265/60 R18，品牌是鄧祿普。輪胎是一種環形彈性橡膠製品，它被裝配在各種車輛或機械上，並被接地和滾動。
輪胎是汽車最重要的部件之一。它的主要功能是:支撐汽車的整體重量，承受汽車的載荷；傳遞牽引力和制動力矩，保證車輪與路面的附著力；並且可以減少和吸收汽車在行駛過程中的振動和沖擊，防止汽車零部件在早期發生劇烈晃動和損壞，適應汽車的高速性能，降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。
它是規格輪胎的幾何參數和物理性能的符號數據。輪胎尺寸通常由一組數字表示，前一個數字代表輪胎斷面的寬度，後一個數字代表輪輞的直徑，均以英寸為單位。中間字母或符號有特殊含義:輪胎結構:「R」表示子午線輪胎，「D」和「One」表示斜交輪胎。其他:「XL」表示局部增強輪胎，「TG」表示工程牽引車和牽引車的輪胎(用於越野用途)，「NHS」表示用於越野用途的輪胎。
一汽豐田普拉多是霸道車嗎
沒錯，豐田霸道和豐田普拉多是一輛車，叫的不一樣。之所以有兩個名字，是因為霸道曾經在盧溝橋上市時做過廣告。由於其歷史敏感地位，霸道最終不得不改名為普拉多。
普拉多源於豐田享譽全球的LAND CRUISER，是豐田汽車公司的全球戰略車型，暢銷170多個國家和地區。1996年，豐田正式命名LAND CRUISER FJ90普拉多，真正意義上的第一代普拉多。
此後，普拉多逐漸成為全球高端中型SUV市場的領先車型。雖然普拉多比帕傑羅晚出生14年，但他在越野車領域小有名氣。當然，這在很大程度上應該歸功於陸地巡洋艦的名氣，它是世界上最古老的三大越野車品牌之一(第一名和第二名分別是Jeep和路虎)。早在1951年，豐田就利用Jeep的技術製造了BJ系列多用途輕型四輪驅動越野車。
三年後，該車正式更名為陸地巡洋艦。此後，經過半個世紀的不斷訓練，它從一輛只會做粗活的工具車，變成了一輛幾乎無可挑剔的豪華越野車。在尺寸上，逐漸向巨人發展，以至於100系陸地巡洋艦的車身長度達到了驚人的5.1米，採用了極具吸引力的4.7升大排量V-8發動機。然而，20世紀80年代出現了一系列中型豪華SUV，這讓豐田意識到並非每個人都對大尺寸情有獨鍾。 一汽豐田普拉多什麼輪胎 一汽豐田普拉多是霸道車嗎 @2019
❹ 下普拉多防爆輪胎，有防爆胎是不是就可以不用備胎了
理論上防爆胎缺氣也可以跑80公里，比如寶馬就沒有備胎，最好還是不要嘗試，一條防爆胎不便宜
❺ 普拉多有防爆胎嗎
防止爆胎的方法有很多 1.按時保養汽車的輪胎。 2.輪胎到了使用壽命就換新的，不可以將就 3.定期監測胎壓，可以安裝胎壓監測裝置（深圳市吉特興電子科技
❻ 普拉多2.7輪胎是真空胎嗎
是的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
❼ 豐田都用防爆胎嗎
你好，豐田用防爆輪胎的好處是：一、不用當場去換輪胎，輪胎爆了，還可以繼續行駛，等到了4S店或者輪胎店再換。二、輪胎爆胎時，車輛不容易失控，電子剎車系統還正常工作。所以，防爆輪胎的安全性比較高，不過相應的，成本也比普通輪胎要高一些，寶馬在全系列車型上採用防爆輪胎，賓士也緊隨其後，採用了防爆輪胎。主要是提高賓士汽車的安全性，近些年賓士汽車的新款，在安全性上面是不遺餘力的，比如主動剎車、預碰撞系統、自動泊車等等。奧迪沒有採用防爆輪胎，我們覺得跟平台有關，因為奧迪的車很多跟大眾是同平台的，比如說，A4L屬於MLB平台，A3屬於MQB平台的，跟七代高爾夫是同平台的。所以，從成本來考慮，大眾的車型採用普通輪胎就很合情合理了。因為跟大眾同平台，如果再將普通輪胎換成防爆輪胎，設計上就要大改，設計成本無疑就要飆升。從這個角度來看，換防爆輪胎就不劃算了，還不如用普通輪胎了。
不符合形象:防爆胎胎壁很硬，噪音也大，在減震上不如普通的輪胎出色，顛簸和震動、噪音會由懸掛傳遞給乘駕人員，和奧迪主打的出色的舒適性不符。同為豪車領域代表，賓士對於底盤和懸掛、減震經過特殊調教，加了防爆胎後也能能夠做到各方面的兼顧，整車平衡。寶馬則是一向以運動和操控著稱，即便防爆胎降低了舒適性，也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。
防爆輪胎是用橡膠和骨架材料增加了胎側的厚度及強度。使其不易爆胎，一旦爆胎也還能繼續行駛一段路程。有利就有弊，這種輪胎較重，噪音較大，油耗較高。
賓士對於底盤和懸掛、減震經過特殊調教，加了防爆胎後也能能夠做到各方面的兼顧，整車平衡。寶馬則是一向以運動和操控著稱，即便防爆胎降低了舒適性，也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。
車主打舒適性，防爆胎胎壁很硬，噪音也大，在減震上不如普通的輪胎出色，顛簸和震動、噪音會由懸掛傳遞給乘駕人員，這的確會影響汽車的駕車體驗。
希望能幫到你！