馬牌防爆胎尺寸

⑴ 請問專家，寶馬迷你mini 車用的輪胎是，德國馬牌輪胎規格是205 45/17的防爆胎。現在我想把

換輪胎要求盡量不改變輪胎直徑，不然脈速表就不準了。而且mini是前驅車，你後輪版改寬胎根權本沒用呀，要前輪改寬胎才能增大驅動力，提高加速性能和彎道性能。215的胎沒太大升級，改完變化不大，235的胎不可以用，可以換225/40R18，需要換鋼圈，換完了會大一圈。里程錶百公里會小3公里。

⑵ 285/40/23有防爆胎嗎

沒有。馬牌輪胎285*40|23隻是輪胎尺寸，不是防爆胎。防爆胎是CSC3缺氣保用輪胎。285表示輪胎寬度，單位是毫米，40是扁平比，即輪胎厚度和寬度的比例，40代表40%，這個數值越小，輪胎看起來越薄；R是英文Radial的縮寫，表示輪胎為輻射層結構，23是輪轂的外徑，單位是英寸。

⑶ 領克02防爆胎型號是什麼

【太平洋汽車網】領克02防爆胎型號是235/45R19，領克02的車身尺寸長寬高分別為4448mm/1890mm/1528mm，軸距為2702mm。

主要變化就是比其他車型多了一種官稱為「能量紫」的車身顏色，前後保險杠上的顏色也會隨之有所變化。同時，高能版標配了其他車型選裝才可以擁有的19寸輪轂，把顏值進一步拉升，輪胎也換成了馬牌的防爆胎。

2中高配車型的配置標准回頂部配置與中高配車型相近內飾布局當然也不會有任何變化，高能版採用了深色調從而更強調運動型，副駕駛艙處的裝飾板圖案略有變化。而在配置方面，雖然官方還沒有公布，但從實拍車上看，高能版的配置也是非常的豐富，與02現款15萬以上車型的配置相差不多，主動安全配置非常全面。

3空間達到緊湊級主流水平回頂部空間是緊湊級主流水平空間向來也不是緊湊級車的強項，所以高能版在空間方面的表現沒有太大亮點，符合一款緊湊級車的水平，空間不會讓感覺到很寬敞，但是也不會局促到哪兒哪兒都磕到，儲物空間也是安排得比較合理。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑷ 2014款寶馬x1用的什麼輪胎

規格為225/50 R17的輪胎。

寶馬有多個款式，不同款式的寶馬X1有不同的輪胎類型。規格為225/55 R17和規格為225/50R18,均是防爆輪胎，沒有配置備用備胎。造型款式沒多大特色，算是比較傳統的。

寶馬X1在售上市車型共有5款，含有1.5T、2.0T共2種排量，有手自一體共1種變速箱選擇，發動機最大功率：141.0kW，最大馬力：192PS，最大扭矩：280.0N·m，車身長寬高：4565*1821*1624mm。

(4)馬牌防爆胎尺寸擴展閱讀：

注意事項：

1、輪胎的負載與氣壓是有一一對應關系的，負載過高就類同於低氣壓，會引起輪胎損壞，經常在超負荷下使用，輪胎的使用壽命會減少20%-50%；同時錯誤的裝載方式也會造成輪胎負載不均勻，影響個別輪胎負載過高壽命降低。

2、高速行駛保持車距，避免不必要或經常地制動，減少對輪胎的損害，同時為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因為和路面的摩擦減少，制動距離長，不要高速行駛。

3、要適時適當地對車輛上的輪胎換位（堅持在車輛一級保養和二級保養時檢查輪胎），保持輪胎的磨損均勻，延長使用壽命，具體的更換輪胎間隔周期應該參考實際使用狀態和官方的建議。

⑸ 領克02防爆胎規格多大

【太平洋汽車網】領克02防爆胎規格為235/45R19。領克02的車身尺寸長寬高分別為4448mm/1890mm/1528mm，軸距為2702mm。

雙色車身設計更具運動感在外觀造型方面，領克02冠軍版並沒有多做改動，而是採用了黑灰亮色來增強其運動感。其中黑色是一直以來最具運動的色彩代表，而灰色則是代表著賽道的瀝青色。

領克02冠軍版的前臉造型依舊保持了家族式的設計，整體顯得比較厚實且層次豐富。

領克02的分體式大燈是它的特徵之一，造型特色鮮明，內部採用了LED燈源，並且支持有自動頭燈、自適應遠近光調節以及轉向輔助照明等功能。

車身尺寸方面，領克02冠軍版並沒有改變，黑灰兩色的車身顏色帶來了比較強的視覺沖擊力。並且雙色車身、黑色門把手、黑色行李架以及灰色後視鏡這幾處也是用以和普通版進行區分的地方。

冠軍版採用了19寸的多輻式輪圈，樣式設計動感十足，與之匹配的是馬牌CSC5防爆胎，尺寸為235/45R19。

冠軍版的車尾部分和普通版沒什麼區別，整車尾部顯得很飽滿，雙邊共兩出的排氣以及底部的擾流設計給它增加了不少運動感。

尾燈設計也是領克02冠軍版的亮點，能量晶體式的造型充滿了前衛感，點亮後的視覺效果很出色。

細節黑化處理車機系統優化在內飾方面，領克02冠軍版依舊維持了普通版的造型設計，而有所不同是冠軍版在方向盤以及中控區域進行了更新，將原本的鍍鉻裝飾換裝了鋼琴烤漆元素，從視覺效果上進行了具有運動感的黑化處理。

方向盤採用了真皮材質包裹，保證握感舒適，並配備有多功能按鍵，便於駕駛者對於隨車功能的切換，可惜沒有配備換擋撥片，缺少了一些樂趣。

領克02冠軍版的車機系統經過了優化，整體的響應速度得以提升，並且還支持有QQY音樂、網路地圖、喜馬拉雅等應用。此外，本月開始老車主也通過預約的方式進行車機系統的優化升級。

領克02冠軍版的座椅由真皮和翻毛皮拼接而成，細節上加入了灰色縫線處理。主副駕座椅均支持有12向電動調節以及電加熱功能，主駕還另外有座椅記憶和通風功能。

冠軍版支持有經濟、舒適、運動以及個性化四種駕駛模式的切換，並且在切換過程中，整個儀表盤的界面主題也會隨之改變。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑹ 馬牌225*45r1891w是防爆胎嗎

你好，看防爆胎就是看輪胎尺寸參數上是否標有特殊符號。你說的馬牌是在後面有SSR標志。如果沒得話就不是。你說的225/45R1891W。是尺寸參數，你如果更換輪胎就要用到這個參數。

⑺ MINI的輪胎究竟是不是防爆胎

是防爆胎，以MINI COUPE/ROADSTER為例：

MINI COUPE/ROADSTER輪轂方面，這兩款車型也採用了完全不同的設計，專ROADSTER車型採用了相對而言較為屬傳統的雙條幅式，COUPE車型採用的則是較為罕見的花瓣狀輪轂造型；

這也與其車輛造型所體現出的戰斗氣息相得益彰。在輪胎方面，它們二者使用的均為馬牌ContiSportContact 3 SSR的205/45 R17尺寸防爆胎。

(7)馬牌防爆胎尺寸擴展閱讀

事實上，防爆胎的實際作用，可不能顧名思義。它並不能預防爆胎，而是當爆胎發生時幫助穩定車身，以便支撐行駛到維修點，此為防爆。

防爆胎與普通輪胎最大的不同之處，在於它的胎壁進行了加強設計，更厚也更有韌性和支撐性。

此外，換裝防爆胎，就必須同時配備胎壓監測系統，以提醒駕駛者任何不正常的氣壓流失。如果原車型不具備，必須裝一個。「市場主流售價為1000-1500元，2000元以上的也有」。

⑻ 馬牌16寸的防爆胎大概多少錢一個

16英寸就沒必要裝防爆胎了，防爆胎都是比較大的尺寸，這類車原廠沒有備胎
尺寸略小一點的，輪轂就可以放備胎了，沒有用防爆胎的必要了
這東西，自重大，動力差，噪音大，油耗高，不是萬不得已，一般不用

⑼ 馬牌輪胎245/40R18s是防爆胎嗎

這個規格的馬牌品牌輪胎也是有防爆胎的，缺氣保用輪胎，價格要貴些。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑽ 防爆胎怎麼選 四款225/55 R17輪胎體驗

3、佳通Comfort 229

4、瑪吉斯M36+

總結

因為四款輪胎都是缺氣保用輪胎（防爆胎），所以其實觸感上胎冠胎側硬度都不低，數據上佳通229最軟，但也比普通的非防爆胎要硬一些，因為胎側使用了加強材料。而瑪吉斯M36+是四款輪胎中綜合硬度最高的，有利於增強支撐性，但是可能舒適性會弱一些。而韓泰K117B和德國馬牌CPC2在四款輪胎中硬度屬於中等。重量方面韓泰K117B和德國馬牌CPC2最輕，對操控以及燃油經濟性有優勢，而胎體層數方面，四款輪胎均是胎冠5層胎側2層。至於這四款輪胎的實際體驗如何，我們稍後將會為大家呈現詳盡的動態測試，敬請期待。（圖/文： 杜慶煒 張景森 攝：蘇煒祺 ）

展開餘下全文（1/5） 2 靜態對比：韓泰K117B/德國馬牌CPC2 回頂部

靜態對比

1、韓泰 萬途仕Ventus S1 evo2 K117B

2、德國馬牌ContiPremiumContact 2

3 靜態對比：佳通229/瑪吉斯M36+ 回頂部

3、佳通Comfort 229

4、瑪吉斯M36+

總結

因為四款輪胎都是缺氣保用輪胎（防爆胎），所以其實觸感上胎冠胎側硬度都不低，數據上佳通229最軟，但也比普通的非防爆胎要硬一些，因為胎側使用了加強材料。而瑪吉斯M36+是四款輪胎中綜合硬度最高的，有利於增強支撐性，但是可能舒適性會弱一些。而韓泰K117B和德國馬牌CPC2在四款輪胎中硬度屬於中等。重量方面韓泰K117B和德國馬牌CPC2最輕，對操控以及燃油經濟性有優勢，而胎體層數方面，四款輪胎均是胎冠5層胎側2層。至於這四款輪胎的實際體驗如何，我們稍後將會為大家呈現詳盡的動態測試，敬請期待。（圖/文： 杜慶煒 張景森 攝：蘇煒祺 ）

4 動態測試：車內/外噪音測試 回頂部

【輪胎頻道】 這期的225/55 R17的“防爆輪胎”相信大家都非常期待動態測試效果，畢竟這個尺寸也是很多入門級豪華車所使用。同時這次測試有韓泰、瑪吉斯、佳通、德國馬牌，這也讓我對測試非常期待，似乎是一場頂尖“防爆輪胎”的對抗比賽。有興趣就繼續看下去...

動態測試介紹

車內噪音測試

車外噪音測試

5 動態測試：加速/制動/滑行/繞樁 回頂部

0-100km/h乾地加速

100-5km/h乾地制動

乾地空擋滑行

極限繞樁

總結

這次“防爆輪胎”缺氣保用輪胎的動態測試給到我們不少的意外驚喜。德國馬牌CPC2在缺氣保用輪胎領域的佼佼者，性能上表現當然是出色。可是另外三款輪胎表現也不俗，性能上幾乎媲美德國馬牌CPC2，甚至瑪吉斯M36+在部分項目上還超越其表現。同時韓泰K117B也有不錯的性能表現，接近標桿的性能表現。至於佳通229的性能還有待提升。當然四款輪胎在支撐性上的表現都較好，同時舒適性上也不會丟分太多。相信面對輪胎缺氣行駛也能夠提供不錯的操縱穩定性。看到這里相信你們也知道該怎麼選。（ 杜慶煒 賴達聰 @青山三劍客 ）

@2019