寶馬防爆胎在邊上漏氣

㈠ 寶馬535li才1W多公里防爆輪胎開裂漏氣是什麼原因

什麼牌子的胎？是不是經常碾路牙？

㈡ 防爆胎漏氣還能開多久；防爆胎開裂了還能用嗎

防爆胎漏氣還能開多久 正常情況下，中等負荷，時速不高於80KM/H，可以行駛80公里左右。

防爆胎沒氣了能開多遠，根據品牌的不同，距離也會有所差別。只要別超負荷，時速別太高，行駛幾十公里是沒問題的。

例如 BMW 全系車型均配備有防爆輪胎，據說在輪胎氣壓為0的情況下，仍然可以使汽車以80公里/小時的速度繼續行駛150公里。

需要注意的是，防爆胎的功能，並不是為了讓車主出現問題繼續行駛，主要是為了在輪胎突然失壓的情況下，車身不會失控。要及時開到最近的能充氣的地方，越近越好，如果長時間行駛，輪胎、輪轂、球頭、下擺臂等部件非常容易報廢。

簡單總結就是：防爆胎防的不是輪胎，防的是爆胎丟了性命。

附防爆胎介紹：

在日常高速行駛時，經常出現因為爆胎而導致的車禍交通事故。防爆胎就是因為這個原因而被發明。在高速行駛的時候，即便是爆胎，防爆胎仍然可以正常行駛一段距離，而不是當場爆炸。
防爆胎開裂了還能用嗎
防爆胎開裂了之後建議不要繼續使用，在一定程度上會影響汽車的穩定性，在極限駕駛情況下容易導致汽車失控，所以出現這種現象一定要及時更換輪胎。

汽車使用的防爆輪胎也就是缺氣保護輪胎，普通的汽車輪胎爆胎後會使輪胎瞬間失去支撐力，在駕駛汽車的過程中，汽車的重心會立即發生變化，與普通汽車輪胎不同的是，防爆輪胎就是防止汽車輪胎在爆胎時，汽車出現嚴重的失控現象，保證汽車的穩定性，同時還可以保證車內駕乘人員的安全。

如果防爆胎出現了問題，在激烈駕駛汽車的情況下，也非常容易會出現爆胎的現象。

由於防爆胎的結構和普通輪胎的結構不同，汽車在行駛過程中會明顯感覺到震動，進而導致行車舒適性有所下降，值得一提的是，使用防爆輪胎可以更好的保護車內駕乘人員的安全。

防爆胎在發生漏氣之後，汽車仍然可以保持正常的行駛速度行駛，但是汽車的行駛速度不要超過80km/h。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

㈢ 防爆輪胎漏氣能不能補胎

通常輪胎修補最有話語權的當然是輪胎製造商，其次是汽車廠家說的算，然後是輪胎修補服務商。單就說到缺氣行駛輪胎（俗稱防爆胎）的修補，居然牽扯到非常多的問題，輪胎商業網帶大家一起搞清楚怎麼個情況。
作為專業的輪胎官，我們知道的有很多寶馬4S店都會對車主說防爆輪胎損傷是不能修補，只能換新的。而賓士汽車官方文件中指出任何維修輪胎方式都不被賓士公司認可（賓士官方要求只換不修）。
而作為輪胎企業來講，更是大不相同。在規定條件下同意防爆輪胎修補的輪胎廠家：米其林、鄧祿普、固特異、普利司通。拒絕維修防爆輪胎的輪胎製造商有倍耐力、德國馬牌。
另外一方是作為修補服務商，目前來講統領全球的輪胎服務商是來自美國的泰克公司，該公司以其深厚的技術優勢和可靠的修補材料工藝，幾乎修遍全世界的各種輪胎，當然包括防爆輪胎。
該公司能夠提供足夠品質的修補服務，但是尊重汽車廠家或輪胎企業的建議，一般來講：
1、胎側（胎壁）穿刺不可以修補
2、穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補（個別品牌為8毫米）
3、輪胎缺氣後繼續行駛，導致碾壓損壞的不可以修復
4、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕不可以修復
5、已經補過2次以上的。（各品牌規定不同，一般不超過2次）
6、其它異常情況不可以修補
延伸閱讀：
輪胎通常是胎面被扎佔了90%以上，防爆胎的胎面被扎，修補方式和一般胎基本一樣。但有兩點比較麻煩：
一是防爆胎因為胎壁超硬，一般的拆胎機不能進行拆裝，必須用專門的防爆胎拆胎機。這也是為什麼傳說「必須到4S店或專業輪胎店處理」的原因。
二就是防爆胎一旦補過後，需要更小心地使用和「保護」。因為防爆胎爆破後，僅靠胎壁支撐，這時輪胎沒有氣壓，胎面在路上滾動時會有很大的變形量。如果胎面上有補胎留下的「補丁」，在這樣的反復大幅度變形中補丁很有可能破損失效，原來被扎的漏洞很可能進一步破損，到無法修復的地步。

所以對於防爆輪胎能不能補，問題是補過以後一旦再漏氣，最好把它當普通輪胎那樣，不要再強行零胎壓行駛。如果實在要「泄氣續行」，這條胎在行駛到可換胎地點時，要做更仔細的檢查。


有些4S店拒絕給客人補防爆輪胎，我認為可能是因為補過之後輪胎不宜再「泄氣續行」，這導致原廠承諾的性能不再，可能引發消費爭議和風險責任。從這個角度說，4S店不給客戶補防爆胎也有他們的理由（當然想讓客戶換胎賺更多錢是肯定的，4S店的輪胎絕對是暴利價）。只是4S店不補，並不代表防爆輪胎不能補就是了。

㈣ 寶馬汽車輪胎被扎漏氣，還能開一段時間，真的是這樣嗎

扎胎是比較常見的事，一般扎胎後當時不會知道，直到氣壓少了我們才會知道，有胎壓監測會知道的更早一點，沒有胎壓監測可能到一點氣都沒有了才會知道。經常也有人會碰到這種情況，雖然扎胎了，也看見釘子了，但氣壓並沒有少。這種情況我們該怎麼處理?需要拔出來嗎?繼續開會不會有危險?

平時開車怎麼知道輪胎扎釘子了呢?每次開車前都繞車轉一圈，看一眼四個輪的氣壓情況，如果某個輪胎氣壓很低了，一眼就能看出來，輪胎沒氣的原因一般都是扎胎了。上高速前除了看氣壓以外，輪胎都要檢查一下，看上面有無釘子以及破損。如果釘子的尾部比較大，開車時釘子會與地面接觸摩擦發出噠噠聲，聲音非常明顯，駕駛員很容易能聽見。所以如果聽到了噠噠聲，要及時下車檢查輪胎，要麼是扎釘子了，要麼是卡上了大的石子了。

㈤ 寶馬520防爆胎側面漏氣多長時間有提示

在失壓時最多可繼續行駛80公里（中等負荷，車速不超過80公里/小時）。BMW全系車型均配備有防爆輪胎，與普通輪胎相比，防爆輪胎最大優點是能夠在輪胎漏氣的情況下防止車子失控，確保全車電子穩定系統可以正常工作，並以不超過80km/h的速度繼續穩定行駛80km。這樣的續航里程，足以把車開到最近的維修點或服務站。可見，安裝有防爆輪胎的汽車並不是可以避免爆胎，而是能夠在發生爆胎時保持車身穩定，提升行駛的安全性。更為特別的是，即使所有的氣都跑光，BMW防爆輪胎仍然能安然駛向修理廠。在輪胎氣壓為0的情況下，仍然可以使汽車以80公里/小時的速度繼續行駛150公里。車主們大可放心擺脫備用輪胎，從而減輕負載，降低油耗。眾所周知，普通輪胎一旦出現輪胎受損漏氣情況就必須立即在故障地點更換輪胎，即使故障發生在交通繁忙的道路等較危險的地方。而防爆輪胎的加強型側壁大大避免上述這種不利局面的發生。即使輪胎漏氣，也能繼續駕駛車輛行駛到安全的位置再做處理，其在失壓時最多可繼續行駛80公里(保持中等負荷，車速不超過80公里/小時)。同時因為負重減少、滾動阻力降低，還大大降低了油耗和二氧化碳排放。說的更為通俗一點，這就好像赤著腳跑步與穿鞋跑步的區別，一旦越到尖銳或者會造成傷害的物體，穿著鞋自然比不穿鞋更能保護到雙腳，防爆輪胎原理就是如此。現在幾乎所有寶馬車上都裝備了防爆輪胎，新一代防爆輪胎針對客戶對駕乘舒適性的要求而進行了改進，其舒適性幾乎與普通輪胎沒有差異。

㈥ 輪胎失壓寶馬怎麼辦

輪胎失壓就是指輪胎壓力缺失的意思。

當輪胎破損或者氣門嘴漏氣時，輪胎中的高壓氣體會逐漸泄露，最終導致輪胎缺氣而癟掉。寶馬防爆胎在失壓時，由於其特殊的輪胎側壁及其堅硬，輪胎依舊可以承受車身的重量而不發生明顯的變形。在時速80公里的情況，最多可以支持車輛行駛250公里。

輪胎失壓的處理方法

在行車版過程中，假如發覺車胎失壓，無需慌亂，首先需要靠邊停車，然後對輪胎進行檢查；如果肉眼觀察不到漏氣現象時，說明輪胎的漏氣並沒有很明顯，可用打氣泵充氣至正常范圍行駛至最近的維修點進行維修；如果輪胎肉眼可見明顯失壓，這時候就不能繼續行駛了，需更換備胎，行駛至最近的維修點進行處理。

假如寶馬輪胎失壓了還接著行駛有可能會增加車胎與地面的觸碰面積，加速車胎的磨損，降低車胎的使用期限；並且輪胎失壓，也會導致油耗上升、方向盤厚重，或者會跑偏，影響安全駕駛；並且，因車胎與地面的摩擦增加，車胎的溫度會驟然上升，車胎變軟，強度降低。當車輛高速運行時，也許會發生爆胎。

㈦ 寶馬車的防爆胎漏氣了，應該是換個胎還是補胎

你好朋友應該進行補胎，不需要更換輪胎的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯系我。BBA賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！

㈧ 防爆胎總是漏氣

防爆胎總是漏氣的話，那說明輪胎有問題了，很有可能是充氣孔那裡密封性不好，所以才會漏氣，再不然的話就是扎胎了，這些情況都是會有這樣的問題產生的，不過最簡的辦法還是開導輪胎修理店，讓師傅給你看一眼，用機器檢測一下，這些都是最簡單直接有效的辦法

㈨ 寶馬轎車輪胎漏氣還繼續跑路是什麼原理

寶馬轎車用的是防爆輪胎。防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛250公里。防爆輪胎之所以泄氣後不會垮下，主要是因為加厚的橡膠側壁，即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛。

為了防止輪胎變形後脫離輪圈，輪圈是經過特殊設計的，輪圈上的凸峰能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離。

裝備防爆輪胎的車輛，在細小的泄氣發生時，可能車主不會發覺，因此RSC還包含了安裝在輪圈上TPI電子警告系統，一旦輪胎壓力開始下降，RSC立即向駕駛者發出警告。畢竟，輪胎氣壓不足總是危險的。

RSC防爆胎的設計原理是利用堅固的側壁提供支撐。而另一種防爆輪胎的設計方案，則是在裡面安裝一個被稱作固定圈的裝置，這個固定圈可以從內側支撐輪胎，從而使輪胎不至於被壓壞，同時還能防止輪胎從輪胎墊圈上脫落。

(9)寶馬防爆胎在邊上漏氣擴展閱讀：

輪胎的日常保養維護

1．高速行駛保持車距，避免不必要或經常地制動（剎車），減少對輪胎的損害，同時為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因為和路面的摩擦減少，制動距離長，不要高速行駛。

2．輪胎的負載與氣壓是有一一對應關系的，負載過高就類同於低氣壓，會引起輪胎損壞，經常在超負荷下使用，輪胎的使用壽命會減少20%-50%；同時錯誤的裝載方式也會造成輪胎負載不均勻，影響個別輪胎負載過高壽命降低。

3．氣壓是輪胎的生命，輪胎所充氣壓必須符合國家標准對不同種類、規格輪胎所指定的氣壓。要經常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高與不足都會產生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞。

4．要適時適當地對車輛上的輪胎換位（堅持在車輛一級保養和二級保養時檢查輪胎），保持輪胎的磨損均勻，延長使用壽命；外徑稍大的輪胎應安裝於外輪。