防爆膜甲醛超標

⑴ 汽車防爆膜會含甲醇會不會對人體有害呢

就跟車一樣，大家都是塑料件、膠水和皮革，有些車就能做到沒有新車專異味，有些車都能把人熏屬得頭暈（P.S也不排除就是因為新車就貼了劣質的車窗膜釋放甲醛等導致的）。所以車窗膜也是一樣，如果基材、膠水環保的話，那它自然就沒有甲醛。所以建議貼之前起碼摸一摸或者聞一聞車窗膜，我就是在網上自己買的有車以後車窗膜然後到線下店貼的，貼之前聞一聞，再用驗鈔燈檢驗一下是不是真的能隔紫外線，都滿意後才讓師傅貼。

⑵ 剛給家裡的代步車在溫州蒼南大師金斯頓貼膜分銷中心弄了個防爆膜，看起來挺不錯的，有沒有人用過呢質

您好：
真正的大師膜是美國貝卡爾特生產的真空磁控濺射膜，是一種通過磁控濺射技術把稀有金屬、鎳、鈦、鉻、金、銀等濺射到PET的基材上，達到隔熱、隔離紫外線、安全防爆、防止眩光等作用。
這個膜是有質保的，質保期還是比較長的，您買的膜應該很不錯。

這里有一些垃圾膜的特徵和危害和大家一起分享，希望能夠對您或其他選擇膜的朋友有用，
常見的垃圾膜特徵有：
1、揭開垃圾膜保護層的時候可以聞到刺鼻氣味，一些垃圾膜的刺鼻氣溫相對嚴重。
2、開始用時有效，時間一長則無法很好隔熱、隔紫外線。(垃圾膜在黏合劑中只是添加了一點隔熱化學劑和防紫外線化學劑，使用時間稍長或熱度過高，則很快散發或發生化合反應，失去原有功能)
3、使用過程中垃圾膜容易出現褪色、龜裂、起泡等狀況。
垃圾膜的實際危害：
1、垃圾膜中添加了黏合劑，其中含有甲醛、苯等高危物質，經陽光照射分解容易揮發和散發出來，損害業主或車主的身體健康。
2、垃圾膜的清晰度不夠，有霧狀模糊塊，垃圾汽車膜容易使司機眼疲憊，或是出現視覺盲點，引發事故，造成人身財產的損失，垃圾建築膜造成業主玻璃窗看著很模糊，影響舒適感影響心情。
3、垃圾汽車膜受外力撞擊時，不能將玻璃牢牢粘住，碎玻璃傷害乘坐人員，目前經調查這樣的玻璃傷人結果在事故中佔80%以上，並且車主從裡面打碎玻璃進行逃生時，垃圾膜能夠成為「攔路虎」，阻擋車內人員的逃生路線，而垃圾建築膜不能在意外時牢牢抓住玻璃，危險很大。
如何辨認是不是垃圾膜:
1、手摸。優質膜摸上去有厚實平滑感，劣質膜則很軟很薄，缺乏足夠的韌性，而且易起皺。
2、鼻聞。劣質膜通常採用壓敏膠，這種膠含有大量苯甲醛分子，在陽光照射下會揮發產生異味，而專用的隔熱膜安裝膠幾乎沒有味道。
3、眼看。優質防爆膜的清晰度很高，而且無論顏色深淺，透視性能均良好，而劣質膜顏色不均勻。
4、質量保證卡。只有生產廠商出示的質保卡才是原廠膜的真正標記。請記住，目前只有陝西大師膜業的生產商——貝卡爾特（美國）等8家生產商通過了國際窗膜協會的認證。所以真膜都有相應的質保時間，消費者選擇時千萬不可貪圖小便宜而選擇不要質保，否則出現問題很難維權。
5、用酒精、汽油、瀝青清潔劑等化學試劑擦。因為垃圾膜僅是由膠層染色，或僅在膠層塗了隔紫外線劑，所以去除膜的保護層後擦拭膠層，即可見褪色現象，或用儀器測試，即可發現紫外線大大減少。
6、技術參數。可見光透過率、隔熱率、紫外線阻隔率是生產廠商常用的反映膜性能的專業名詞，三者的關系通常是：越透明的膜，隔熱性越低;越反光的膜，隔熱性越高。消費者可用店面儀器測量，看是否接近標稱的技術參數。
7、防劃傷。優質的汽車膜在正常升降車窗時，膜的表面不會被劃傷、發蒙，而垃圾汽車膜在這方面則有明顯的缺陷。
8、所售產品的外包裝及資料是否有原生產廠家詳細的產品型號、地址、電話、網址、條形碼。另外看是否使用原廠統一的宣傳標識，經授權的經銷商才可使用原廠的一切宣傳標識，否則會被追究侵權責任;還要看是否有有效的授權經銷證書。
祝您好運，有不明白的就交流交流。

⑶ 汽車防爆膜規模有刺激味

您好：
如果您貼的汽車玻璃膜有刺鼻的異味這個情況說明您上當了，貼的這種玻璃膜是垃圾膜，異味是其中添加的吸熱劑等物質散發出來的，建議不要讓小孩和老人坐在車里，這些是有毒物質，有些嚴重的可以致癌，建議重貼，索要相關的發票、質量保證書等，如果之前有就到該家進行維權重貼，可以讓相關部門實際測一下車內的甲醛等含量。
有什麼疑問大家可以交流交流，我的網路空間也有相關的知識，有機會您可以打開看一看，希望對您有幫助。

⑷ 10年汽車防爆膜起泡有什麼危害

在汽車貼膜起泡以後,膜與玻璃之間密閉的環境被破壞,有毒氣體便可以釋放在車內。車內甲醛超標對人體呼吸道、皮膚粘膜造成刺激作用,危害人體健康,更有甚者,可導致白血病和癌症。 包括車內的腳墊、貼膜以及油漆塗料等都含有甲醛,而汽車經暴曬後,車內甲醛含量會上升。因為甲醛是以膠粘滯的形式存在的,隨著溫度的升高、時間的延長,它的揮發量會增加,這樣會導致車裡面甲醛濃度升高。

⑸ 車內裝了真皮同防爆膜一股味道,應該如何祛除

用活性炭復。因為活性炭制具有孔隙多的特點，對甲醛等有害物質具有很強的吸附作用，顆粒越小吸附效果越好。而且使用活性炭屬於物理方法，不會產生二次污染，可以放心使用。
活性炭是一種黑色多孔的固體炭質。早期由木材、硬果殼或獸骨等經炭化、活化製得，後改用煤通過粉碎、成型或用均勻的煤粒經炭化、活化生產。主要成分為碳，並含少量氧、氫、硫、氮、氯等元素。活性炭在結構上由於微晶碳是不規則排列，在交叉連接之間有細孔，在活化時會產生碳組織缺陷，因此它是一種多孔碳，堆積密度低，比表面積大。普通活性炭的比表面積在500～1700m2/g間。具有很強的吸附性能，是用途極廣的一種工業吸附劑。

⑹ 拆了舊防爆膜有甲醛嗎

有。如果是貼的車膜品質不高,或者是用的膠水質量差,會含有甲醛和苯等氣體。甲醛，又稱蟻醛，是一種有機化合物，化學式是HCHO或CH?O，分子量30.03。是無色有刺激性氣體，對人眼、鼻等有刺激作用。氣體相對密度1.067（空氣=1），液體密度0.815g/cm?（-20℃）。熔點-92℃，沸點-19.5℃。易溶於水和乙醇。水溶液的濃度最高可達55%，一般是35%—40%，通常為37%，稱作甲醛水，俗稱福爾馬林（formalin）。

⑺ 車膜時間長了，起水泡自己可以撕掉么

由於起泡的太陽膜氣泡會釋放出很多的甲醛，假如不撕掉氣泡的防爆膜會嚴重損害健康，乃至致癌。車內的腳墊、貼膜、車內的油漆塗料等都含有甲醛，而汽車經暴曬後，車內甲醛含量可能會上升。泡的汽車太陽膜是劣質膜，含有很多的有害化學成分，在陽光長時間的照射下，會釋放出很多有害氣體，如甲醛，苯等，吸入會附著在血管和各個器官里，長期附著，會導致血管和器官病變，

因為起泡的太陽膜膠水屬於化學膠水，是不合格的，在車內會釋放各種甲醛、苯等有害氣體，讓車內形成毒氣罐一樣，危害人們的健康。如果你去更換的太陽膜的時候你可以在施工現場看看。

⑻ 車內甲醛來自哪裡

汽車甲醛主要來源於
1)、車椅，包括車椅座套、坐墊、內部填充物等；車內空氣治理
2)、操作台，包括車門塑料把手及方向盤，儀表盤等；
3)、車頂，包括車頂內襯、車頂氈等；
4)、地面，包括地膠、腳墊等；
5)、塗料，包括各種油漆、染色劑、粘合劑、防水材料等；
6)、其它，包括汽車窗簾、復合材料等；
罪魁禍首還是來自於汽車內部各種粘合劑的揮發。
危害
長期接觸低劑量甲醛可引起慢性呼吸道疾病、引起鼻咽癌、結腸癌、腦瘤、月經紊亂、細胞核的基因突變，DNA單鏈內交連和蛋白質交連及掏DNA損傷的修復、妊娠綜合症、引起新生兒染色體異常、白血病，引起青少年記憶力和智力下降。在所有接觸者中，兒童和孕婦及老人對甲醛尢為敏感，危害也就更大，不容忽視。

⑼ 汽車太陽膜對人身體有危害嗎

汽車太陽膜是保護車內的人免受紫外線照射，以及防爆等作用鍀。國家標准內的是完全不會對人體有任何副作用。
劣質的汽車太陽膜影響我們愛車內的空氣質量。所有的愛車在生產的過程中都有本身的味道，這種產自於汽車生產過程中產生的氣體是我們無法避免的，但是，像我們做汽車內飾加裝等引發的汽車內空氣質量差是我們可以避免的。
我們可以用好的無味的地膠、高級的座套以及正品的汽車太陽膜等都可以降低車內空間質量差的現狀。質量符合國際標準的汽車太陽膜產品都是經過健康安全檢測，不會產生危害健康的揮發性物質的。而劣質膜因用料低廉、工藝簡單，不但容易揮發，材質與黏合劑中往往還含有醛、苯等高危物質，逐漸分解揮發後，會嚴重危害車主的健康。此外，偽劣的膜穩定性很差，在光合與熱效應下很容易分解、老化，喪失隔熱作用。劣質膜的透光率很差，且很容易產生光的折射和亂反射，從車里向外看總有霧朦朦的感覺，容易使駕駛者產生眼疲勞，嚴重的還會發生交通事故，危及車主以及乘客生命安全。劣質防爆膜不耐紫外線照射，易老化發脆。一旦玻璃被擊碎而不會粘住破碎的玻璃，碎塊變成了一把把利刃，危及車主生命。
看看今天這個車主的劣質膜，大家可能會就會有所覺悟，這位車主找到我們是因為他的汽車膜起泡，不隔熱，有異味，當我們撕下他的車膜發現他的車膜完全老化，撕下一層後還有一層在上面，完全脫層了，這樣的膜真的很害人，不光危害您的身體，而且二次貼膜會對您的愛車玻璃有所損壞，撕除舊膜除膠的過程中，舊膜脫層，只能用刀片一點一點的刮除，這是不可避免的，不然只能更換玻璃了，所以為了您的身體和愛車我們在第一次貼膜的時候就要選擇品牌有保障的車膜，品牌膜一般質保5年以上，這樣一勞永逸。