PSS不是防爆胎嘛

⑴ 怎麼看是不是防爆胎

看胎側標識，可以判定是不是防爆輪胎。

第一種方法，看胎側標識，缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌，國內自主品牌據我所知有賽輪金宇集團的金宇輪胎。

第二種方法就是根據車型。由於缺氣保用輪胎成本高昂，導致一條缺氣保用輪胎的價格比同型號普通輪胎的價格至少貴上三五百。

因此基本上只有中高端車型才會有配置缺氣保用輪胎。例如寶馬，旗下所有車型標配，賓士 奧迪少部分高端轎車配備。

第三種方法，根據輪胎型號。一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下，60以上的很少見。

缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌。

胎側看著厚，並不能作為判斷是否是缺氣保用輪胎的依據。因為在輪胎里還有一種輪胎叫做加厚輪胎，一般在麵包車上會用，標識是在規格後有個英文字母C 例如175/70R14C，此類輪胎的胎側也比較厚，但是跟缺氣保用輪胎相比還是要薄很多，並且不能在零胎壓下行駛。

(1)PSS不是防爆胎嘛擴展閱讀：

防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎。

胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。

參考資料：網路-防爆胎

⑵ 寶馬開始普及RDC胎壓監測，今後或將取消防爆胎

?根據工信部的要求，自2020年1月1日起，所有生產的新車都必須安裝上胎壓監測，並且這是屬於新車強制安裝項目。意味著從這之後，在我國生產的所有車輛，胎壓監測功能將成為標配。

小編曾與寶馬相關人士閑聊中得知，寶馬有意普及配備普通胎，但是普通胎配上輪胎修理包，對於動手能力差的車主可能就沒有那麼友好了，因此他們也在衡量和考慮之中，由防爆胎→普通胎+輪胎修理包過渡還需要一定的時間。

寫在最後：

對於老司機而言，普通胎+輪胎修理包肯定更受歡迎，對於女司機和老人而言，防爆胎則具備更多的寬容度，小編的寶馬搭配普通胎已經用了四年了，從倍耐力P7防爆胎到東洋T1s再到米其林PS4，個人開下來還是普通胎配寶馬運動感更足一些。那麼，根據用車需求，各有各的好，兩者都有存在的理由，那就各取所需吧。

你認為寶馬應該用什麼樣的輪胎？

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⑶ 防爆輪胎標志是什麼

防爆輪胎標志是RSC，有這一標志說明是防爆輪胎。

不過不同品牌的防爆輪胎標志也有所不同，例如倍耐力防爆輪胎的標志是R-F；馬牌防爆胎的標志是SSR；韓泰防爆輪胎標志是HRS；普利司通的防爆輪胎標志是RFT；米其林防爆輪胎標志是ZP（zero pressure）；鄧祿普是ROF（run on flat）等等。

區分是否防爆輪胎的方法

1、輪胎放平，按壓一下輪胎，胎邊硬的是防爆輪胎，一按就軟說明是普通輪胎。

2、看車型，防爆輪胎成本高昂，因此基本上只有中高端車型才會有配置，一些車型是不支持裝防爆輪胎的。

3、看輪胎型號，一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下，60以上的比較少。

⑷ 如何鑒別輪胎是否是防爆胎

根據輪胎品牌，在輪胎胎側的規格後帶有如下特殊符號的即為防爆胎，沒有的則為普通輪胎：倍耐力的防爆標志是-F；馬牌的防爆標志是SSR；普利司通的防爆標志是RFT；米其林的防爆標志是 ZP；鄧祿普是ROF。

⑸ 東洋pxsp是防爆胎嗎

不是防爆胎款。東洋PROXESSPORT國內簡稱PXSP，它的定位是源自TOYOTIRES旗下最知名的PROXES系列，又再經過演進的運動型胎款，最新科技透過電腦模擬優化測試設計出全新胎條與非對稱花紋，可有效降低偏磨耗與提高幹溼地抓地力，並實現高速性能操控提升。

東洋pxsp輪胎特點

TOYOTIRES原廠針對PROXESSPORT新胎與前代胎款T1SPORT，在乾地操控或剎車，濕地操控，抓地力，剎車，舒適性，磨耗壽命與低滾動阻力等各項表現均有所成長，尤其是濕地操控性能與抓地力，低滾動阻力改善百分之23的進化最為巨幅。

採用中央兩粗加外側兩細主溝槽的非對稱胎紋，胎面外側具強化高硬度胎質，內半部花紋則強調雨天排水性與低滾動噪音，相當迎合近來國內愈來愈誇張的暴雨型天候行車路況需求，拍完照雨勢稍緩路面稍干，可以感受到它在中高速操控的傑出穩定度，方向盤的轉向反應也很穩定，進而增加了彎道中的駕駛樂趣。

⑹ 米其林ps4和ps4s區別，米其林ps4是防爆胎嗎

米其林ps4和ps4s區別是定位不同、採用的配方不同、性能不同以及花紋設計不同。米其林ps4是非防爆胎，與防爆胎相比優點是輪胎比較輕，可以起到節省油耗的效果，且胎質軟，舒適性較好，特別是在高速行駛表現會較為明顯。

米其林ps4定位是100%面向於街道的入門級運動高性能輪胎，其主要匹配的是運動級轎車及入門級跑車，它採用的是復合材料覆蓋層，可以使輪胎更好地傳遞扭矩、提升瞬態響應能力，最終使車輛的操縱性得到提高。以往這種材料只用於超高性能輪胎或賽事輪胎，且米其林ps4有著三大一小的縱向溝槽，可以讓車輛在經過積水路面時，輪胎可以迅速將水排出。
ps4還採用了功能彈性體和硅混合配方，具有較好的濕地抓地力，使濕地操縱性得到提升。輪胎的花紋借鑒的是電動方程式賽車花紋設計，使用大面積的橡膠塊設計，接地面積大，從而可以提升抓地力，這讓ps4具備較好的過彎性能以及高速穩定性。ps4胎側標志使用的是絨面材料，突出輪胎的信息，且觸感體驗較好。

米其林ps4s主要面向於高級性能車型，適合80%在街道使用，20%在賽道使用。其採用的是雙胎面配方技術，外側胎面使用的是復合彈性配方，能夠使乾地性能得到強化，內側胎面添加功能彈性體配方，有利於提升濕地抓地性能和剎車性能。仔細觀察ps4s的花紋設計與ps4有一定的差別，ps4s採用的是超靈動的花紋設計，可以使輪胎的接地壓力和溫度分布均勻。在胎側標識方面，ps4s和ps4都是採用絨面設計。

米其林ps4有16-19寸四種規格，隨後將推出更多規格以滿足多樣化的消費者需求。其原配車型包括奧迪A4L、A3、A6、A8，且包括沃爾沃S90、日產 MICRA、起亞 CK Sport、起亞 Hybride、雷諾ALPINE AS1、標致308、福特新嘉年華等一系列主流入門級跑車及中高級運動型轎車品牌。米其林競馳ps4s也獲得了保時捷911、法拉利GTC4LUSSO、賓士AMG E-Class、福特野馬等很多高性能轎車及超級跑車原配主機廠的一致認可。

⑺ 防爆胎標志是什麼

防爆輪胎的英文縮寫RSC。

不同品牌防爆胎的字母也是不同的，例如倍耐力的是rf，馬牌的是ssr，普利司通的是rft，米其林的字母是zp，鄧祿普的標志是rof。防爆胎其實並不防爆，這種輪胎在沒有氣的時候可以依靠堅硬胎壁的支撐讓汽車以較低的速度繼續行駛一段距離。很多豪華車都會配備防爆胎，配備防爆胎的汽車是沒有備用輪胎的。

防止爆胎的注意事項

定期檢驗胎壓：建議每隔一個月檢驗一次胎壓。 . 如果把車停在高低不平的路面上，處在低處的車輪會受到比較高的壓力，較高或較低的胎壓都會導致爆胎的發生，當然也會有爆胎危險。

檢查輪胎首先看輪胎外觀是否平整，有無明顯的刮痕、鼓包或是傷到輪胎內部簾線，如果發現請立即更換輪胎，最好不要上高速公路行駛，有爆胎風險。 . 假如以上情況應及時進行處理或者更換輪胎。

⑻ 怎麼辨別輪胎是不是防爆胎怎麼判斷輪胎是否防爆輪胎

1、輪胎平放，人站在上面，胎邊硬的是防爆；手一按就軟，就是普通的輪胎；
2、在輪胎胎側的規格後面會帶有特殊標志，這個符號根據輪胎品牌的不同，標志也會有差別。例如倍耐力的防爆標志是R-F；馬牌的防爆標志是SSR；普利司通的防爆標志是RFT；米其林的防爆標志是ZP；鄧祿普的防爆標志是ROF或DSST；有特殊標志，就是防爆輪胎；沒有特殊標志，就是普通輪胎。

⑼ 米其林輪胎 pilot sport 3 ps3 245/45r18 100y 是防爆胎嗎

這個不是防爆胎，目前市價1200+，和這個相當接近的米其林防爆胎是SPORT A/S PLUS 245/40R18 93Y 防爆。希望對你有幫助

⑽ 防爆胎標志是什麼

米其林防爆胎的標志是ZP，若輪胎上標注了ZP，則表示該輪胎是防爆胎。

若使用的倍耐力品牌的輪胎，該品牌防爆胎的識別標志是R-F；若使用的是馬牌輪胎，該品牌防爆胎的識別標志是SSR；若使用的普利司通品牌的輪胎，該品牌防爆胎的識別標志是RFT。

相關如下

不同輪胎品牌的防爆輪胎在組成方面都是類似的，主要由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器、壓力感測器以及控制單元組成的。

防爆輪胎和普通輪胎最主要的區別就是：防爆輪胎的扁平比比較小，在使用的過程當中車輛整體的重心不容易發生變化；而普通輪胎在使用的時候，由於扁平比比較大，在發生嚴重的顛簸或者是碰撞的時候，很容易失去重心，也很容易出現爆胎的現象，並且在發生爆胎之後駕駛人員對輪胎的控制會更加的困難。