新三系是防爆胎嗎

Ⅰ 寶馬3系是否有備胎

寶馬3系沒有備胎抄。寶馬襲全系之所以沒有配備備胎，是因為使用的是防爆胎。

「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。

寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。

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使用防爆胎的注意事項：

1、定期換位

為使汽車各輪胎磨損均勻，延長其使用壽命，要定期按規定實施輪胎換位，一般在二級保養時進行換位維護。經常在高速公路上行駛的汽車應採用循環換位法。

2、嚴禁超速

汽車輪胎有一種「駐波」現象，經常出現在超速行駛時，這種現象可以使胎溫迅速升高，加快橡膠的老化速度，易產生脫層和爆裂，導致爆胎。

參考資料來源：網路--防爆胎

參考資料來源：網路--寶馬三系

Ⅱ 寶馬3系輪胎爆胎怎麼辦

咱們的是後驅車，如果爆胎的話，是後輪爆胎嚴重，還是前輪爆胎嚴重？感覺前驅車後輪爆胎比較輕，可是咱們後驅車，後輪是推著前輪跑，後輪爆胎會不會比前輪嚴重？？咱們的是後驅車，如果爆胎的話，是後輪爆胎嚴重，還是前輪爆胎嚴重？感覺前驅車後輪爆胎比較輕，可是咱們後驅車，後輪是推著前輪跑，後輪爆胎會不會比前輪嚴重？？ 高速爆胎都很危險，無論前後。當然，前輪爆胎更危險。防爆胎在高速突然爆胎後果上安全系數更高。寶馬全系都使用防爆胎技術，請珍惜之，別為了某些細微得失改換普通胎。3系原配有電子胎壓報警系統，若升級為實時胎壓監測，安全性和便利性會更好。 絕對是前輪爆胎更危險.前輪是轉向輪,而且負擔更大比例的剎車功能,高車速下爆胎偏方向很危險. 但3系是防爆胎,所以就算爆胎,偏方向的角度不會太大,相對會安全一些. 我車爆過 180 四輪過坑 踩剎車也沒掉多少速度， 過坑後沒什麼感覺呢就顛的夠嗆，緊接著就輪胎報警，停車檢查一個輪胎沒氣了 右前輪胎 在剛圈和輪胎處 咯了大該2公分口子，這車一點好就是防爆胎，沒氣的情況下 輪胎只是扁到一半!我這里路長沒地方買胎，就60的速度繼續跑 2010款 318i 爆胎了當然是換車啊，車這種玩具不是一次性的嘛？ 爆胎還能叫防爆胎？ 爆胎主要是怕方向失控，所以主要跟你轉向輪有關系（不管前驅後驅四驅） 後輪比前輪炸（按普通胎） 只有不超高120 都可以控制 只要你掌控好方向盤，並且在爆胎時刻把車輛減速停穩比啥都強!所謂的後輪驅動還是前輪驅動都是無用的 我還是覺得前輪爆胎比較嚴重，因為前輪爆胎的話會導致轉向失控，後侖的話最多也就是驅動力差一些。 前輪爆胎要比後輪爆胎嚴重得多，前輪爆胎處理不好方向就要失控，車速越快越危險，後輪爆胎僅是車輛重心偏移，危險性小很多。 @2019

Ⅲ 寶馬新3系325和320的區別是什麼

區別在於動力性能方面：320是4缸發動機，是前一代E46的老318i發動機改進而專來。而325則是六缸發屬動機，是E90的新款鎂鋁合金發動機，寶馬325動力上表現的更強勁。
寶馬3系具體介紹如下：
1.寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，BMW 3系再次為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。
2.寶馬3系列的動力是以4缸車型為基礎，逐步發展成為一個完整系列。
3.寶馬的安全性能達到了頂級，其鋼質車身採用高強度鋼材，新車型的剛度比上代產品提高了50%以上，這確保了對車內乘員的保護實現最優化，並確保當車身按預定方式發生形變以及事故發生後車門還能開啟自如。
4.除了整車的鋼質車體以及標准配備的8個氣囊外，安全約束系統和電子控制單元進一步改善了被動安全性。
5.寶馬3系中綜合性的電子保險系統把重大事故中的短路危險減至最小。

Ⅳ 寶馬3系有沒有備胎

沒有備胎。寶馬車型一律沒有備胎，寶馬3系採用了防爆輪胎，防爆輪胎的最大優點是，在輪胎漏氣的情況下，即使輪胎內的空氣壓力完全喪失，仍然可以以80公里/小時的車速繼續行駛，可以行駛到安全的地方再更換新跡亮輪胎，從而避免了高速爆胎的危險隱患。

所謂的防爆胎就是把胎壁加厚了，即便是在氣壓低的時候也可以支撐車身不至於壓癟。一般輪胎的側面有「RSC」標記的就是防爆胎。RSC為RUNSTABILITYCONTROL的縮寫，叫做漏氣保用輪胎，在汽車功能上叫做「零胎壓繼續行駛」。

據悉，2020款寶馬3系將於2019年下半年正式在國內上市，2019年3月率先於海外上市銷售。新車外觀、內飾方面變型昌化較大，並與7系、5系共享寶馬CLAR模塊化平台，姿租寬新車配備了電子手剎並換裝了電子擋桿，iDrive系統的控制面板尺寸更大並增加觸控控制功能，位於中控中央的空調控制面板在加入小尺寸單色屏後更加簡潔也更具科技感。此外，新車搭載最新的iDrive7.0系統，人機交互流暢度以及功能將會更加豐富。

Ⅳ 3系寶馬2022款輪胎怎麼老是爆了沒辦法補

寶馬320i是防爆胎。
3系寶馬320i是防爆胎，寶馬3系經常爆胎的原因如下：輪胎漏氣：在被鐵釘或其它尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。輪胎氣壓過高：因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到沖擊會產生內裂或爆胎，這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。輪胎氣壓不足：當汽車高速行駛時（速度超過120kmu002Fh），輪胎氣壓不足容易造成胎體「諧振動」從而引發巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有「傷」就易爆胎。

Ⅵ 寶馬3系轎跑原裝是防爆胎嗎

你好，是的。可以這樣說。其實並不是防爆胎，而是缺氣保用胎。因為比版其他輪胎要厚，因為權它的胎面有多層鋼絲束帶，一般小釘子可能扎不， 而胎壁不像普通輪胎只有一層，而有兩層束帶，比其它輪胎的胎壁不容易刮損。而且就算漏完氣，也可以將車速控制在每小時80公里的速度還可以行使一段路程。這樣就減少半路拆胎的麻煩，但是這樣的輪胎比普通的要貴還多。如果你那邊的路況好的話，沒有必要換這種輪胎。

Ⅶ 寶馬3系坐著不舒服是因為防爆輪胎嗎如果換普通的輪胎開起來會舒服嗎

乘坐的舒適程度來跟輪胎自有一定的關系，但是關系並不大，寶馬3系前懸掛使用的是雙球節彈簧減振支柱前橋，後懸掛使用的是多連桿獨立懸架，主要還是因為懸掛的調校，寶馬3系更注重駕駛感受，所以調校會偏駕駛樂趣而非乘坐舒適度。然後寶馬3系為了維持較寬的腿部空間，座椅的寬度較窄，這些都會影響乘坐舒適度。

Ⅷ 寶馬3系車胎是普通胎嗎

還有不普通的胎嗎？車這東西，並沒有防爆胎這說法，自己有個備胎，能用國產就用國產，世界大品牌基本是國產代工的。我的賓士也是用朝陽的。價格僅三分之一。

Ⅸ 寶馬3系換什麼輪胎好

我覺得米其林的輪胎還是非常不錯的，靜音效果非常好。普利司通貌似運動性能稍微好一點。