交通法黑色防爆膜

⑴ 車頂貼黑膜交警會罰款嗎

車頂貼黑膜交警不會罰款，風窗玻璃貼黑膜不符合要求才會罰款。

《機動車運行安全技術條件》中規定：

11.5.7 前風窗玻璃駕駛人視區部位及駕駛人駕駛時用於觀察外後視鏡的部位的可見光透射比應大於等於70%。所有車窗玻璃不應張貼鏡面反光遮陽膜。

公路客車、旅遊客車、設有乘客站立區的客車、校車和發動機中置且寬高比小於等於 0.9 的乘用車所有車窗玻璃的可見光透射比均應大於等於50%，且除符合GB30678 規定的客車用安全標志和信息符號外，不應張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。

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《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；

（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

第十七條 國家實行機動車第三者責任強制保險制度，設立道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務院規定。

第十八條 依法應當登記的非機動車，經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。

依法應當登記的非機動車的種類，由省、自治區、直轄市人民政府根據當地實際情況規定。

非機動車的外形尺寸、質量、制動器、車鈴和夜間反光裝置，應當符合非機動車安全技術標准。

⑵ 汽車貼黑膜會不會影響視線

如果說汽車貼的黑膜顏色很深，當然會影響視線。如果你貼的膜質量好一點，還會好點，如果質量不好的就會更影響視線了，你可以去趟貼膜店把反光鏡那塊膜裁切掉一點。深色膜在地下車庫這種昏暗的地方，基本和沒後視鏡一樣。

車主為愛車玻璃粘貼有色膜，大多希望能起到隔熱、防曬、防爆和保護隱私的作用，殊不知深色貼膜導致視線受阻，不僅影響到自己的行車安全，還阻擋了其他駕駛員的視線，成為交通事故的高危群體，並可能引發車內治安，增加執法部門監管難度。

另一方面，市場上各種車貼膜魚龍混雜，商家利用車主急於安裝車貼膜心理坑害消費者的事件也屢屢發生。

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汽車貼膜的注意事項：

1、汽車貼膜不要貼顏色太深的，汽車貼膜也要了解各城市車檢政策。如在一些城市前風窗及風窗以外玻璃用於駕駛人視區部位的可見光透視比達不到70%，年檢不予以通過。在貼車膜時候，前車窗留出三角區域不能貼膜，否則會影響正常的車輛年檢工作。

2、汽車貼完膜後，三天內要避免升降車窗；三天內不要洗車；三天內有天窗的車輛在行駛中，尤其是高速行駛中不要開天窗；

3、冬季貼膜後，建議您一個星期內不要升降車窗，也不要洗車。前擋、後擋需要一個月左右才能幹透。

4、如果遇到膜邊緣起泡，應在24小時內到施工點進行修復，超過時間處理，因泡周邊的膠已干透，膜周邊已不能移動，處理時一定會產生摺痕。貼膜後一個月內禁用強粘性標簽直接貼至膜上，以免造成膜的局部脫離玻璃。

⑶ 前車擋風玻璃貼黑膜算不算違反交通規則

主要應該從隱私的這個角度考慮，現在也有很多高端車後擋風玻璃上就是本身自帶顏色或膜的，俗稱隱私玻璃，後擋風玻璃貼膜主要考慮以下幾個因素:消費者首先應切記不要到街邊小店和小攤上買貨，而要選擇合法經營的品牌貼膜指定中心安裝；
另外，正品膜都備有廠家出具的原廠質保證明，而不是經銷商自行印刷的所謂保質卡，消費者可以向商家索取，並且將所貼的膜取樣附在質保書上，便於日後核實，從而防止不法商販以次充好。
消費者如果不留神貼了劣質車膜，不但起不到阻擋紫外線輻射和隔熱作用，甚至還會因視線差等問題引發交通事故。
對於隔熱膜性能比較方面，真正比較的是性價比，隔熱率是其中最關鍵的指標。
舉個簡單的例子，兩款透光率都在70%的隔熱膜，a產品標稱隔熱率85%，實際測量不足45%，價格1000元；b產品隔熱率是貨真價實的94%，價格2000元，兩者相比很明顯a產品其實更「貴」！在名牌產品代理商那裡，和a產品真實性能相同的隔熱膜價格要便宜很多。
如何正確認識汽車隔熱防爆膜可以從幾個方面予以分析：一、
隔熱防爆膜的功用
1、
隔熱、節能，起到冬暖夏涼的作用（汽車貼膜可以降低發動機的磨損及耗油）。
2、
防爆安全，可以有效阻擋破碎玻璃飛濺傷人及阻擋竊賊的敲擊。
3、
防紫外線，可有效阻擋99%以上有紫外線，防止皮膚曬黑、曬傷。
4、
美觀、漂亮，通過貼膜可以改變您的愛車，提高擋次，起到裝飾作用。
1、
四天內不要升降車窗玻璃
2、
四天內不要擦洗玻璃內膜表面，於水後即用干凈的濕毛巾輕輕擦洗。
3、
四天內會有水泡、膠痕。水泡經過太陽蒸發會逐漸消失，膠痕會延長消散時間，氣泡同喇叭口則屬不正常現象。
4、
貼好膜一天內開車時，請關閉前後擋吹風。

⑷ 車窗貼了黑色的防爆膜，審車能審得過嗎

會影響審車，以做到不影響駕駛為要求。
根據2004年10月1日實施的國家標准《機動車運內行安全技術條件》容（GB7258-2004）第11.6.4條規定，機動車駕駛室必須保證駕駛員前方視野和側方視野，前擋風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於70%，所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜。

車身上貼大幅的裝飾性車貼，或者貼上大幅炫目的車友會車標，都屬於擅自改變車身外觀的行為，年檢時都無法通過。而前擋或者後擋玻璃下放太多裝飾性雜物將阻擋駕駛員視線，影響行車安全，也將成為無法通過年檢的原因。所以在年檢前應該除去車身上的大型車標貼，並保持車內整潔，不要放過多的雜物。年檢時，車身外觀必須和行駛證一致，像車牌的固封、螺絲、雨刷、車漆等部位也要事先做一下自檢。而裝大包圍、尾翼，改排氣管，換大輪胎等影響車身外觀的外加裝置均無法通過年檢，車主需在年檢前全部拆除並恢復車輛原樣。

⑸ 交通法規中對汽車貼膜有標准嗎

我國交通法規中沒有對汽車貼膜的標准做出規定，有關汽車貼膜標準的規定，是在《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2004）中：

及機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野，前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於70%，所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜。

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汽車貼膜注意事項：

根據《機動車運行安全技術條件》的對於汽車安全玻璃的安全標准GB9656-2016的規定：

前擋風玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛人視區(指駕駛人駕駛時用於觀察後視鏡的部位)的可見光透光率應大於等於70%，所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。也就是說前風擋的貼膜也必須達到透光率70%以上才符合國家標準的要求。

車輛檢驗部門，即車輛管理所對車輛檢驗也會嚴格按照國標執行，否則就通不過車管所的年檢，這樣車輛就無法上路。也就是說，如果你貼的汽車玻璃膜色特別深、特別黑、可反光等，尤其是貼膜之後從外面看不到駕駛室的車，都是不符合規定的。

相關法規是為了杜絕不法分子的犯罪機會。遇到不符合標準的汽車貼膜，交警都有權強制拆除了，如果車膜的透明度沒有達到標准，也無法通過年審。

汽車膜的保養：

1、不要用指甲或尖銳物將膜邊緣撥開，以免污物進入；

2、如有汽泡要在24小時內到專業的汽車美容養護店進行處理；

3、安裝完畢後，3－5天內不要搖下車窗，防止膜邊緣出現翻卷。

4、不要把粘貼性標簽直接貼到膜上；

5、車內常備一塊高吸附力的超細纖維擦拭布用於日常擦拭。

6、安裝後的一個月內，不在車窗上懸掛吸盤式玩偶等物件；

7、貼膜後，膜與玻璃之間如有雲霧狀水霧，請不必擔心，2-3周內它會自然干透消失；

8、貼膜2-3周後可以清洗，要使用不起毛的布等柔軟物品沾有洗滌靈的水擦試，注意不要夾入砂粒或尖銳顆粒，以免劃傷膜表面，同時也不能用氨基常液進行清洗；

9、貼膜時，要注意當地的車檢政策法規，前車窗是否留出三角形區域。北京市規定要求透光率達到70%以上才可以。避免驗車是出現尷尬局面。

10、車身改色膜貼完後，如不是原車顏色，需要到車管部門進行改色申請拍照，否則驗車時，同樣不予以年檢。

⑹ 貼太陽膜越黑越好嗎

汽車太陽膜按其成分的不同可大致分為四種。
第一種叫染色紙，俗稱黑紙、耐磨性較差、易褪色。
第二種是反射鋁，它通常是新車贈品，表面鍍有高反射性的蒸發鋁，缺點是易被氧化腐蝕。第三種是混合鋁，即混合染色紙及反射鋁，因採用雙層粘合，具有中等的防曬效果。
第四種是鎳銥金屬膜，採用鎳鈦、鈦鉻等合金成分，電感塗層和高壓式膠膜粘合處理，具有很高的隔熱和安全防爆效果(防爆也就是指發生車禍時，防止玻璃裂成細小的碎片傷人。其實太陽膜都有一定的防爆效果。只是普通膜不太明顯，只有專門防爆膜的防爆效果才好)，是目前車用太陽膜的主流。
選用太陽膜時，主要考慮的因素有：是否美觀、是否經濟以及是否能達到隱秘的效果。所謂美觀，簡單地說就是所用太陽膜與汽車漆面的顏色搭配是否協調，是否符合個人愛好。所謂經濟，是因為各種太陽膜的價值差異比較大，如果你選用混合鋁的普通太陽膜，價位就比較低，但相應的防爆效果就差一些。最好還是選用鎳鈦金屬太陽膜，貴是貴一點，但防爆效果要好得多。至於隱秘性，主要是由太陽膜的透光軍決定的，一般來說，顏色較淺的太陽膜其透光率也較高，反之則透光率較低。
除了上面這三個因素以外，我們還可以從隔熱率、耐磨性、清晰度等方面來辨別膜的優劣。
隔熱率：好的太陽膜隔熱率應達到80%左右，隔絕紫外線的效果可達90%以上。能有效防止皮膚被曬傷，防止車內飾品褪色老化。普通膜隔熱率低，坐在車里會有悶熱的感覺。同時，它隔紫外線性能很差，起不到保護駕乘人員和車內物品的作用。
耐磨性：優質太陽膜手感厚實、平滑，表面進行了硬化處理，即使經常搖動玻璃也不會劃出痕跡。普通膜質地綿軟，擺動玻璃後，會在表面留下白色劃痕，影響美觀和視線。
清晰度：太陽膜里有一種高隔熱率、高透視性的膜，是專門用來貼汽車前擋風玻璃的，其特殊製造工藝可以使顏色極淺的太陽膜具有極高的隔熱、隔紫外線性能，既不影響行車視線，又能最大限度地降低車內溫度，減少空調啟動次數，降低油耗

⑺ 汽車前擋風玻璃可以貼東西嗎交規允許不

汽車前擋風玻璃不能放置或懸掛東西，會遮擋視線，影響駕駛員的駕駛，容易導致交通事故發生，對路人也有威脅，而且，還會罰款。汽車前擋風玻璃不能放置或懸掛東西，遮擋視線後會影響駕駛員駕駛，會導致交通事故發生。1、車輛前擋風玻璃和後擋風玻璃，都最好不要擺放物品或者懸掛物件。因為如果擺放物品懸掛物件，很容易干擾駕駛員的駕駛視線，駕車的危險系數會增大。2、另外，根據我國規定，汽車前擋風玻璃懸掛物品，交警部門是可以依據道路交通安全法進行處罰的，為了錢包，別掛物品的好。

⑻ 貼深色防爆膜可以過年審嗎

根據我國交管部門的相關規定車膜是已經被納入了年審范圍之中的。這就表專示並不是只要是貼屬了膜的車年審時就一定通不過。只要是符合相關的標准，

而標准就是前擋風玻璃和駕駛員看到反光鏡的地方，這些區域的透光率不得低於70%，因為如果透光率不足，那麼就意味著在光線不好的時候，很容易引起交通事故。而車管所會用專門的「透光率計」來進行檢測，只要將其放在汽車玻璃上就會出現相應的數值，從而判定是否達標。

所以，最好不要選深色汽車太陽膜，很容易不達標被勒令撕下來。

⑼ 機動車貼防爆膜有哪些規定

根據國家質量技術監督局《關於批准GB7258—1997〈機動車安全運行技術條件〉第一號修改單的函》質技監標函[2002]018號m項明確規定：「機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野，前風窗玻璃駕駛員視區部位的透射比必須大於或等於70%，駕駛員座位兩側的窗玻璃的透射比必須大於或等於50%。所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜。」
此項規定對於確保駕駛員駕駛車輛時保持良好的視野，對於預防道路交通事故、保障駕駛員生命安全具有重要作用。
車管部門在車輛年檢時，對所有車窗玻璃的透射比達不到要求或張貼鏡面反光遮陽膜的，工作人員一律按規定要求車主予以更正或拆除。
各地根據實際情況有所區別。

一般高檔汽車玻璃隔熱率在12%左右，隔紫外線率在70%左右，而汽車隔熱防爆膜隔熱率在50%左右，隔紫外線率更是高達99%。這一技術和產品因節能、環保效果顯著而被大眾認可，並迅速傳播，應用於醫院、計算機房、酒店的外牆裝飾，甚至開始用於家庭裝修。
防爆膜又稱為太陽膜，顧名思義，其用途主要就是用來對付夏季灼人太陽光的。防爆膜首先能防紫外線；其次就是防爆性，它具有很強的吸附力，能防止因玻璃破碎而傷害人；再次，是它的隔熱性能，能將太陽光中90%以上的熱力源——紅外線反射阻隔在外；另外，現在的汽車防爆膜還具有單向透視、降低炫光的功能，也就是說，透過防爆膜，車內的人可以清晰地看到車外景觀，但車外的人卻看不見車內情況。這樣說來，汽車防爆膜又具有絕妙的個人隱私保護功能。 防爆膜從專業角度來講只有兩種：金屬膜和染色膜。為了便於車主理解，進而選擇最適合的防爆膜，我們根據製作工藝不同把汽車防爆膜種類細分為六種，即：染色膜、塗布印刷膜、普通金屬膜、納米陶瓷膜、貴重金屬膜和雙層貴重金屬膜。 前三種膜不建議車主貼，因為普通金屬膜的成分主要是al3+離子，這種膜顏色不夠清晰，隔熱效果和穩定性也比較差。一些進入市場比較早的牌子大多屬於這種工藝的金屬膜。 那麼，什麼種類的汽車防爆膜可以選擇呢？ 1、納米陶瓷膜。這種膜是一種新科技產品，它是用納米技術將硅粒子噴濺到無色原膜層上製造而成的。這種膜對比金屬膜有很多優點，對無線電信號無任何干擾，不會像金屬膜一樣經過一段時間後逐漸氧化，並永不褪色。陶瓷隔熱膜質保期為10年，而金屬膜一般為5年。 2、貴重金屬膜。這種膜也是在無色原膜上噴濺金屬粒子製造而成的，但不同的是噴濺的是鉻、鈦、鉑等貴重金屬。這種膜顏色純正，視覺效果極佳，目前只有美國CIP、FTI公司擁有此項技術。 3、雙層貴重金屬膜。這種膜是美國最新技術產品，是目前世界上最高級的防爆隔熱膜。這種膜是用磁控濺射技術最新工藝，將鈦、鉑等貴重金屬噴濺到無色原膜的兩面，使這種膜具有雙層金屬層，因此低反光，從而保持車內恆溫，降低油耗。這種貼膜透視性強，具有單項透光的特點，從車內向外看，晶瑩透明；從車外向內看，若隱若現。 了解了防爆膜的種類及各自特點，接下來就是如何選擇防爆膜，以及在貼膜過程中注意一些問題。