ats進口頂配不是防爆胎p0

⑴ ATSL是防爆胎嗎據說防爆胎輪轂容易變形開裂

ATSL是防爆胎嗎？據說防爆胎輪轂容易變形開裂？ 防爆胎對路面要求比較高！但也不是不能走爛路！遇到坑、兄枝岩坎要減速，20~30km/h過坑坎沒問題！速度過快容易鼓包，甚至開裂報廢！高羨御速上，防爆胎的胎噪也比較大！但優點也很突出，因為胎壁較厚，0胎壓依然可以用80km/h的速度行駛100km以上！所以沒有備胎！避免換胎搭余的尷尬，同時減輕車身重量。個人認為，扁平比低的輪胎好看些！防爆胎補胎比較麻煩，一般的小店，扒不下來！蠻力扒胎會照成胎壁內裂！所以找一家靠譜的輪胎店是必須的！ @2019

⑵ 凱迪拉克ATS有備胎嗎

沒有，凱迪拉克原廠配的就是防爆胎，所以沒有備胎。

凱迪拉克ATS是凱迪拉克集合產品設計、研發以及性能調教領域的最新成果而打造的一款全新輕量化後驅車型，於2012年1月在美國底特律北美國際車展中全球首發。

2013年11月21日，ATS在廣州車展宣布以全進口方式上市，價格區間為30.8-43.8萬元人民幣。該車型的主要競爭對手為寶馬3系、賓士C級以及奧迪A4L等。

設計理念

凱迪拉克ATS設計的核心是打造同級車型中最輕盈的車型，工程師在做到這一點的同時，還要盡可能提升駕駛者的駕駛體驗。

輕量化設計可以提高凱迪拉克ATS的靈敏性和操控性，同時優化傳動系統的性能和效率。凱迪拉克的工程師通過鋁質發動機缸蓋、鎂質發動機支架、輕質化天然纖維車門內飾板的應用大大減輕了凱迪拉克ATS的總重量。

後懸掛系統大多採用的是鋼質材料，但工程師加強了載重管理，採用了優化設計，成功減輕重量，而且使凱迪拉克ATS車身前後的配重比達到了近50/50。

⑶ 凱迪拉克atsl怎麼樣求詳解

同價位裡面，加速性很出眾，

⑷ 凱迪拉克ATSAtsl冷車胎壓多少合適呀

請教各位車友，我提車剛滿一個月，從4*出來之後每天早上觀察冷車胎壓一直是218-228，請問這個數值是不是偏低呢？調節到多少合適呢 標准胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門後端有一張印有標准胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。 謝謝，太有數了 冷車不能低於250····負責你會後悔的！！低了胎裡面會揉的！明白嗎？ 個人測試最佳氣壓冷車胎壓240最合適，胎壓太高的最大問題不是顛屁股，而是剎車距離變長，特別是雨天，危險！ 2.5，低了准備換胎 靜態胎壓不低於235。。動態胎壓不高於275，推薦250-270之間。因為靜態胎壓在行車30-60分鍾後，胎壓會比靜態初始的胎壓提高15-20左右。。。而且一天天的熱了。小A本身的車胎就是防爆胎，舒適度較差。如果胎壓偏高那會更不舒服。。。 冷車胎壓在220到250之間屬於正常，一般建議230到240之間，四季通用，兼顧舒適性 標准版輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大於3.5bar季節性因素：冬天：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏天：按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。 使用手冊上有胎壓的范圍標注，車身b柱上也貼有胎壓范圍的標簽，只要在冷車狀態下，輪胎胎壓在范圍內就行了，一般2.2-2.4左右。 胎壓在2.2-2.5之間都是正常的，一般建議是2.5的胎壓，其實每款車都有裝配的輪胎規格要求，也對加多高的氣壓有要求。胎壓加多少不是完全根據輪胎型號，同一款輪胎裝在差異的車上都會要求加差異壓強的氣壓。所以所謂的最佳胎壓不是一個固定值，要根據自己的車型而定。一般一款車的標准胎壓值可以在你自己的用戶手冊上找到，大部分車型會標注在駕駛員側B柱上，又或者是貼在油箱蓋內側。不過需要注意的是，雖說廠家已給出了標准胎壓，但也要根據溫度影響而變。夏天天氣比較熱，氣溫高氣體容易膨脹，所以將在胎壓降低0.1或者0.2。冬天則反過來上調0.1到0.2。 現在大多數的車標準的胎壓，夏天在2.3左右，冬天的話大概2.4左右，上下浮動一點沒問題的，大型的SUV相對胎壓要高一點！ 胎壓會受到溫度的影響，所以一般冷車打胎壓，胎壓范圍在2.2-2.5之間，一般車型車系不一樣輪胎的胎壓也不一樣，我的前胎2.4後輪胎2.2，這個是廠家標注的，所以說不能一概而論的打胎壓，還是要結合自己的車，這個時候就要看看自己的說明書或者看一下車門側面上面有個銘牌，上面是這台車的標准胎壓范圍，四個輪胎都標准了 胎壓問題：首先看廠家標注胎壓一般在2.3左右，除了按廠家標注標准胎壓外，還要參考這些重要因素：1、季節性因素：a.冬天：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高?0.2?bar左右。b.夏天：按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.?1?bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負荷：a.?空載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標志貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.?滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標志上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測量環境：一a.?熱胎：涼胎與熱胎牛皮的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2?bar左右。b.?冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大概0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況：a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。b.顛幅比較小，可以忽略，不必在意。5、輪胎狀況：a.新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2?bar左右。b.舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。c.軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高?0.2?bar左右。e.硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。6、備胎胎壓：備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調節到合適 可以升高到2.4，不過都調節到2.3也是可以的，之後天氣越來也熱了，胎壓低一點兒比比較好。 一般小車冷車2.2-2.5bar屬於正常范圍，在駕駛室或副駕駛駛門框附近、左側儀表台附近、油箱蓋背面應有一個地方寫著輪胎標准氣壓的標簽 你好樓主，建議冷車胎壓在2.3-2.5比較合適，太低了會損傷胎壁，還會增加油耗，太高了胎躁大影響舒適性，胎壓太高或者太低都有可能增加爆胎的風險！有條件的話去沖氮氣的吧，胎壓值變化不大！。 @2019

⑸ 凱迪拉克xts28t用的是防爆胎嗎

不是，XTS都不是防爆胎。只有ATS.ATSL.XLR和新款CTS

⑹ 凱迪拉克ATSL馬上要上18寸領先輪轂了 不知道用什麼胎

原廠225/40和255/35 R18的輪轂馬上就要到了，但是不知道用什麼胎，有幾套方案：1、原廠普利司通防爆，可是開過頂配試駕車，胎噪太大了。2、南港NS-2非防爆，花紋看上去很吊，但是據說這胎會越用越硬。3、最想用的倍耐力P0，可是前胎只有防爆，後胎只有非防爆。4、聽說米其林也不錯？主要要求是非防爆（防爆胎一個硬，二個補胎太麻煩），抓地要也還可以，胎噪小一點就行。來改裝大神幫幫忙啊~~原廠225/40和255/35 R18的輪轂馬上就要到了，但是不知道用什麼胎，有幾套方案：1、原廠普利司通防爆，可是開過頂配試駕車，胎噪太大了。2、南港NS-2非防爆，花紋看上去很吊，但是據說這胎會越用越硬。3、最想用的倍耐力P0，可是前胎只有防爆，後胎只有非防爆。4、聽說米其林也不錯？主要要求是非防爆（防爆胎一個硬，二個補胎太麻煩），抓地要也還可以，胎噪小一點就行。來改裝大神幫幫忙啊~~ 東洋啊 我換了美版18寸v輪轂，換了倍耐力P0非防爆胎，前後都是普通胎。沒想到胎噪竟然比原廠的還小，覺得這胎性價比挺高，現在很滿意。 舒適和運動達到平衡，推薦米其林ps2,或者ps3，你不會後悔。 輪轂什麼價 反正我要是換我絕對不會考慮所謂的防爆胎，我會換運動型輪胎，隨車攜帶充氣泵，補胎膠條和補胎工具 馬牌也有呀!!!!!! 我換了AD08，原廠領先的防爆胎真不要？才走了3000公里，沒有刮過，沒有補過，2500不包郵 樓主說的都是輪胎參數，不是輪轂參數 樓主你好，你這樣的換法本身就不怎麼合理的，換了大一號的鋼圈，還想換非防爆胎？你知道嗎，車子的懸掛都設定好了，葉子板裡面的空間也都是預留好了的，大一號鋼圈，只能換扁平比更加低的防爆胎，那樣顯得輪胎特別扁，舒適性更加差了。如果樓主真的要求非防爆胎，應該選擇小一號的，比如16寸，15寸鋼圈，再配合普通的舒適性輪胎，才能讓車子的底盤，懸掛適應過來。車子的四輪定位參數都是有設計好的，不過隨意更改，要不然車子開起來抖，或者跑偏，或者剎車抖，等等一系列的不良後果，建議樓主再考慮考慮吧，不行就把輪轂退了吧 t1s便宜好用，有少許舒適性，性能也不差 @2019

⑺ 凱迪拉克ATSATSL輪胎型號到底是RE050，RE050A還是ER33

這三個都是普利司通防爆胎，哪個型號白色原廠這三個都是普利司通防爆胎，哪個型號白色原廠 atsl配備了兩種尺寸的輪胎，一種是225/45r17的，頂配版本的atsl前輪是225/40r18的，後輪是255/35r18的。其他配置車型前後輪都是225/45r17的。atsl是一款後輪驅動運動型中級轎車，後輪使用寬度更高的輪胎可以提升抓地力。atsl全系搭載了一台2.0升渦輪增壓發動機，這 不用啊，除非遠離城市不然保險免費拖車 了解這個幹嘛，反正防爆胎無感直接ps4吧 那是不是後備箱常年得放個備胎 別換防爆胎了，換一些性能胎就好 領先是博天族re050a其他配置泰然者er33 2W公里就全換了 低配17寸是er33，領先版18寸是re050a 20萬公里哈哈哈哈哈哈哈哈 三年跑了多少 標配的er33非常的垃圾，3年3條胎全廢了，這胎有缺點，壓坑側邊很容易被頂開裂，現在全換了E90三系配的RE050A，質量明顯比er33好！ 都有現在普通版本都是泰然者er33 @2019

⑻ 凱迪拉克ats備胎在哪裡

凱迪拉克ATS-L四個輪胎均採用防爆設計，沒有備胎。一般配備防爆胎的車型都不再提供備胎。沒有備胎對車身輕量化有一定幫助，對油耗也有積極作用。