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寶馬525不用防爆胎

發布時間:2023-07-26 12:44:22

Ⅰ 華晨寶馬5系原廠輪胎不是防爆胎

【太平洋汽車網】是的,寶馬幾乎在所有的車型上都配備的是防爆輪胎。防爆胎學名為缺氣保用輪胎(RSC),大部分將其稱之為防爆胎,只是因為其特殊加厚的胎壁,可以在輪胎扎釘子泄氣等情況下,仍舊可以以80km/h的時速行駛80km左右,保障車輛使用人員有足夠的時間進行維修更換。

防爆胎學名為缺氣保用輪胎(RSC),大部分將其稱之為防爆胎,只是因為其特殊加厚的胎壁,可以在輪胎扎釘子泄氣等情況下,仍舊可以以80km/h的時速行駛80km左右,保障車輛使用人員有足夠的時間進行維修更換。

所謂的「防爆胎」,並不是真的能夠防爆。相較於普通輪胎,防爆胎更「硬」。而這也是由於其特殊加厚的胎壁結構所造成的,過厚、過硬的胎壁,不僅在駕駛過程中噪音大,還會將路面顛簸毫無保留的傳遞給駕乘人員,對舒適性也有很大的影響。

除此之外,一般配備防爆輪胎的車輛都不會配備備胎,因此,當防爆輪胎出現泄氣或者爆胎,就只能夠補胎,嚴重的情況就只能更換輪胎,加之一般防爆輪胎比普通輪胎價格更貴一些,所以防爆胎的整體使用成本更高。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

Ⅱ 寶馬5系530輪胎是防爆胎嗎

寶馬5系530li運動型是防爆輪胎來的,汽車輪胎損壞雖然是在質量三包法免費更換的范疇之內,但必須是產品本身質量出現問題並有相關部門質量檢測結果才可以。

寶馬5系530li運動型是防爆輪胎來的:

1、目前國內生產銷售的寶馬產品基本上配的都是防爆胎,也稱作漏氣保用輪胎,英文縮寫為RSC;

2、這種輪胎在發生漏氣、爆胎事故後,車輛可以在保持方向穩定的情況下正常行駛,操控基本不受影響,而且ABS、DSC等安全系統仍具有全部功能;

3、RSC輪胎的基礎是加強型側壁,在RSC輪胎的兩側內壁上帶有橡膠製成的附加嵌入條,即使在輪胎破裂且承受極高負荷時,這種耐高溫的特殊橡膠化合物也能使輪胎保持穩定狀態;

4、RSC輪胎在失壓後(即便是胎壓降低為Obar)可以繼續行駛一段距離。但是這段距離受車輛負荷、行駛路況、車速等條件的限制,因此寶馬RSC輪胎失壓後推薦以不超過80km/h的速度行駛,以確保較長的續駛里程。

寶馬5系530li運動型還是防爆胎,所謂的'防爆輪胎『就是缺氣保用輪胎,並不是真的防爆,而是在零氣壓的情況下仍可安全行駛一段距離,防爆輪胎都會有個五角星的,還有幾個英文字母。

這款車是防爆輪胎的,不同的車型配的輪胎是不同的。一般配的輪胎為普利斯通、倍耐力輪胎、米其林、馬牌輪胎、固特異。

(圖/文/攝: 問答叫獸) 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

Ⅲ 在哈市寶馬525li都換什麼牌雪地胎好 不是防爆胎可以么

您好,可以使用米其林的輪胎,質量很不錯的,最好還是用防爆輪胎,第一為了安全,第二質量也更好!
很榮幸為您服務,希望我的回答能夠幫助到您,祝您生活愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

Ⅳ 寶馬5系輪胎是防爆胎嗎

你好,是的,寶馬5系全系標配防爆胎。

Ⅳ 寶馬能不能不用防爆胎

大家所關注的「寶馬能不能不用防爆胎?」下面我來為大家進行講解:
寶馬是可以不用防爆輪胎的,可以用普通輪胎的:
1、輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通信攜耐常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能;
2、輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此必須具滑春有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能;
3、同時隱悔,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產,可見輪胎耗用橡膠的能力。

Ⅵ 寶馬5系原裝是防爆胎嗎

【太平洋汽車網】寶馬5系原裝是防爆胎。防爆胎的設計原理就是靠著輪胎內部層層的鋼絲圈,加厚的橡膠側壁以及輪轂來進行支撐,不靠輪胎內部的真空氣壓。而且採用防爆胎的車型是不需要配備胎的,所以整車的前後配比更加的協調,操控性能也更好了。

首先,我們要弄明白,為什麼防爆胎漏氣了依然能開呢?防爆胎的設計原理就是靠著輪胎內部層層的鋼絲圈,加厚的橡膠側壁以及輪轂來進行支撐,不靠輪胎內部的真空氣壓,所以小夥伴們會發現配防爆胎的車型比較費輪轂,寶馬經常會出現裂輪轂的情況。而且採用防爆胎的車型是不需要配備胎的,所以整車的前後配比更加的協調,操控性能也更好了。我認為寶馬的操控之所以好,和它的防爆胎有著密不可分的關系。當然了,並不是防爆胎的操控性能好,而是因為配備防爆胎的車沒有配備備胎,具有很強的關聯性。

說完寶馬防爆胎的好處,其實防爆胎的不足也很明顯。首先是胎噪大,噪音響,而且不耐磨。一般來說,壽命只有普通輪胎的80%,而且價格要比普通輪胎價格貴不少。此外,行駛一段時間以後,防爆胎就會出現共振的情況,胎噪進一步加大的情況。

還有一點不知道大家有沒有發現,寶馬防爆胎特別容易被石子崩掉,我的寶馬5系四條輪胎就是被石子崩掉的,直接被啃掉了一塊缺口,但是輪胎硬生生的挺住了,沒有拋錨。正是基於這樣的問題,我才將防爆胎換成了普通靜音輪胎,價格也便宜不少了。事實上,更換後的舒適性確實提升了,操控性能也沒有減弱。當然了,這和我個人開車比較克制也有著比較大的關聯性。

4S店的人告訴我,寶馬5系配備的防爆輪胎是和整車進行過適配的,如果自己私下更換,普通輪胎會出現方向盤跑偏,操控性能減弱的缺點。但是目前我更換普通輪胎已經開了四年之久,並沒有出現過上面的問題。

在這里,我通過自己切身的體驗,告訴大家將防爆胎換成普通輪胎,日常駕駛是並有什麼關系的,如果你以告訴為主,我建議你還是使用防爆胎,因為確實很安全。當然了,相應的配套要跟上。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

Ⅶ 寶馬5系輪胎是防爆胎嗎

【太平洋汽車網】寶馬5系輪胎採用的是防爆,防爆輪胎學名叫"泄氣保用輪胎",英文縮寫RSC。充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎。

「開寶馬,坐賓士」一直是人們追求成功的標配,這兩位汽車界的老大哥成為無數人心中的理想,這兩年賓士在中國市場表現十分出色,而且鋪天蓋地的廣告壓的人喘不過氣來,銷量和佔有率再度有了質的飛躍。而寶馬作為競爭對手,向來都是以操控聞名,防爆輪胎也是其他任何一個品牌不能比的,但是新上市的寶馬5系,就出現了防爆胎頻繁爆胎的情況。

最近我們收到了一封家住成都的宋女士來信稱,5月6號在成都蓉孚寶4S店裡購買了寶馬5系油電混動型汽車。就在買車第二天,宋女士開著新車在大件路上行駛時,卻發生了意外,新車車的左前方車輪居然爆胎了。車主宋女士回憶說「就砰地一聲,就爆了,原本以外撞到什麼東西了,下車一看發現車胎癟了,並發現了一塊很大的洞。還好發現的及時,沒有出事故」。

隨後4S店免費為其更換了新輪胎,但讓人意想不到的是,第二天爆胎事件又出現了右前輪,而且還發現後邊的兩個輪胎出現了不同程度的鼓包,隨時都是爆胎的危險。當宋女士與4S店溝通後,希望4S店給一個明確說法,並為其免費更換輪胎,但4S店卻以不是質量問題為由,拒絕更換,並表示,如果宋女士能夠提供顯示質量問題的相關證明,才能免費更換。

另外,全國斷斷續續的出現過多次類似爆胎的投訴,那麼是什麼原因導致鼓包、爆胎呢?如果我們遇到這種情況該如何處理?

爆胎原因無非有

二:一、人為原因,氣壓過高,車胎邊緣遭擠壓,致使輪胎裡面線斷開,汽車超載。

二、輪胎質量的問題。

如果爆胎的情況出現一兩次,或者只有一兩輛車發生,那可能是個人原因導致,但是全國還有多起寶馬5系(參數|圖片)車主關於爆胎問題的投訴,那就真有可能是防爆胎的問題了。

針對第二個問題,市場質量監管部門給出了明確的答案:汽車輪胎損壞雖然是在質量三包法免費更換的范疇之內,但必須是產品本身質量出現問題並有相關部門質量檢測結果才可以。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

Ⅷ 寶馬5系換輪胎換防爆胎還是普通胎

【太平洋汽車網】如果車主將寶馬防爆胎換成普通胎,因為寶馬沒有備胎,需要隨車帶一瓶補胎的補胎液,最好還配一個車載充氣泵,如果氣壓不足,馬上用隨車充氣泵補氣和補胎液補胎,盡快開到最近的維修廠補胎或更換輪胎。不過值得一提的是,如果是經常跑高速的話,還是得用防爆胎,而如果是長期跑市區的話,可以把防爆胎換成普通輪胎。

而且防爆胎檔次更高,更為高級,更能彰顯車主的氣質,以其優點加以修飾汽車特點,這也是寶馬用防爆胎的原因。另外,寶馬車型使用防爆胎,還有一部分原因是因為寶馬車沒有備胎,而不配備胎是未來的一大趨勢。去掉備胎,在一定程度上減少了車重,從而改善了油耗,因此,裝備防爆胎也將會是一個趨勢。

要知道防爆胎並不是不會爆胎,而是在汽車發生爆胎事故時,其更為厚實的胎壁能在輪胎漏氣時支撐汽車繼續行駛一段路程。如果普通胎爆胎,高速情況下是很危險的,而爆胎是汽車路邊拋錨最常見的原因之一,在一些偏遠地區發生爆胎,將會是很麻煩的一件事。

寶馬防爆胎可以換成普通胎在汽車廠商的片面宣傳下,有些車主認為防爆胎很高級、很安全,卻忽略了防爆胎的風險。由於汽車裝備防爆胎,去除了備胎,當爆胎破損的面積較大時,將會增大車主受困風險;而且,輪胎側壁較硬,還會出現較大的胎噪,從而降低汽車駕乘的舒適性。這些都是有些車主把寶馬防爆胎換成普通胎的理由。

如果車主將寶馬防爆胎換成普通,因為寶馬沒有備胎,需要隨車帶一瓶補胎的補胎液,最好還配一個車載充氣泵,如果提氣壓不足,馬上用隨車充氣泵補氣和補胎液補胎,盡快開到最近的維修廠補胎或更換輪胎。不過值得一提的是,如果是經常跑高速的話,還是得用防爆胎,而如果是長期跑市區的話,可以把防爆胎換成普通輪胎。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

Ⅸ 寶馬5系可以前胎用防爆胎,後輪用普通輪胎嗎

我的車跑了5.5萬公里,原車輪胎是陪耐力缺氣保用胎,優點是如果輪胎漏氣了,還可以80公里以下的時速走100公里找到輪胎店。 不過,缺點就是太硬了,現在前輪已經更換為原來的倍耐力防爆胎,後輪可不可以不用防爆胎? 四輪輪胎不一致,會對剎車這些有影響沒有?我的車跑了5.5萬公里,原車輪胎是陪耐力缺氣保用胎,優點是如果輪胎漏氣了,還可以80公里以下的時速走100公里找到輪胎店。 不過,缺點就是太硬了,現在前輪已經更換為原來的倍耐力防爆胎,後輪可不可以不用防爆胎? 四輪輪胎不一致,會對剎車這些有影響沒有? 我也不知道屬於不屬於不耐磨,反正新胎跑一兩萬就聲音大了。材質太硬了,每個花紋塊由於剎車,都被磨的略微一頭低一頭翹起,跑起來就隆隆響了。普通胎有彈性的,就不怕。 成對使用肯定沒問題的,你想啊,它只是稍微軟一點點而已,寬度、周長都是一樣的,沒什麼區別。我和朋友都全車換了普通胎半年多了,很好用,安安靜靜。 @2019

Ⅹ 寶馬5系能不能把防爆胎換成普通輪胎

防爆胎舊了換下來的時候,能不能用普通輪胎?防爆胎舊了換下來的時候,能不能用普通輪胎? 其實我感覺現款5系不適合用防爆胎!本身靜音做的很好,基本上噪音全是因為輪胎!另外19寸大輪轂確實好看!但防爆胎太硬了,反而更加容易把輪轂弄壞!防爆胎操控性也不行!如果只是城市路況代步偶爾高速的,建議換米其林PS4!全車更換!但如果經常走爛路或者越野就算了!沒有備胎還是比較傷的! 看你用車路段了,換成普通胎也沒毛病。我A4連備胎都拆了,嫌費油 可以換成普通胎,但你需在後備箱放個備胎。而防爆胎被釘子扎了以後可以續航60公里左右。所以舒適和安全二選一。 可以,防爆胎幾宗罪,一、減速帶太硬 二、胎噪太大 三、冬天胎和路面太硬過不平路面搶方向 你發的好勤快啊 全部更換當然可以了 @2019

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