防爆胎和普通的輪胎英文標標志區別

⑴ 說一下輪胎怎麼區分是不是防爆胎這方面的小知識

如何看輪胎是不是防爆胎？

兩種方法可以看出。第一種：輪胎癟了，人站在上面，硬胎邊防爆；一按就軟了。就是個普通輪胎。

第二種：輪胎胎側的規格後面會有一個特殊的標志。根據輪胎品牌的不同，該標志會有所不同。

比如倍耐力的防爆標志是R-F；馬的防爆標志是SSR普利司通的防爆標志是RFT米其林的防爆標志是ZP；鄧祿普的防爆標志是ROF或DSST。換句話說，有特殊標志的是防爆輪胎；沒有特殊標記的都是普通輪胎。

需要注意的是，防爆輪胎雖然安全系數高，但也不能隨意更換。因為防爆輪胎對其車輛的減震要求很高，如果盲目更換，會加劇其車輛的舒適性和底盤內零部件的磨損。

防爆輪胎介紹：

日常高速行駛中，經常會出現爆胎導致的車禍。正是因為這個原因，才發明了防穿刺。高速行駛時，即使爆胎，防爆輪胎仍能正常行駛一定距離，而不會當場爆炸。

如何辨別一個輪胎是不是防爆胎？

如何辨別一個輪胎是不是漏氣保用輪胎？第一種方法是看胎側logo。漏氣保用輪胎的英文名是run on flat。比如固特異輪胎的logo是ROF的縮寫，倍耐力是R-F，普利司通是RFT，還有不同的英文logo，比如米其林ZP，零壓的縮寫，還有的是馬SSR，漢泰HRS。目前市面上採用漏氣保用技術的輪胎基本都是世界十大輪胎品牌。據我所知，國內自主品牌有賽歐金宇集團的金宇輪胎。

第二種方法基於模型。由於漏氣保用輪胎成本高，一個漏氣保用輪胎的價格至少比同類型的普通輪胎貴300到500。所以基本上只有中高端車型才會配備漏氣保用輪胎。比如寶馬，旗下所有車型都是標配，賓士奧迪也有少數高檔車配備。

第三種方法，根據輪胎型號。漏氣保用輪胎的漏氣率一般在55以下，漏氣率在60以上的很少見。

最後，我們來看看題主說了什麼。胎側厚並不能作為判斷是否是漏氣保用輪胎的依據。因為輪胎里還有一種輪胎叫加厚胎，一般用於麵包車。標識是規格後面的英文字母C，如175/70R14C。這種輪胎胎側也比較厚，但還是比漏氣保用輪胎薄很多，而且不能零胎壓行駛。不知道是不是膨脹了。如果沒充氣，你用手指壓胎側，漏氣保用輪胎根本不會變形。

以上是關於如何辨別輪胎是不是防爆輪胎的一些信息。如果車友有不同意見，可以分享。 @2019

⑵ 普通輪胎和防爆胎在輪胎上用什麼字母區分

倍耐力的防爆標志源是R-F

馬牌的防爆標志是SSR

普利司通的防爆標志是RFT

米其林的防爆標志是ZP

鄧祿普是ROF

⑶ 如何鑒別輪胎是否是防爆胎

根據輪胎品牌，在輪胎胎側的規格後帶有如下特殊符號的即為防爆胎，沒有的則為普通輪胎：倍耐力的防爆標志是-F；馬牌的防爆標志是SSR；普利司通的防爆標志是RFT；米其林的防爆標志是 ZP；鄧祿普是ROF。

⑷ 防爆胎與普通輪胎，如何區分最簡單

防爆輪胎和普通車胎的區分方式非常簡單，就是看胎側有沒有防爆型標志，有防爆型標志的是防爆輪胎，無則是一般車胎，一般的防爆型標志是RSC，但是知名品牌不一樣，一些防爆輪胎的防爆型標志就不一樣，普利司通輪胎的防爆型標志是RFT，倍耐力的防爆型標志是R-F，馬牌的防爆型標志是SSR，鄧祿普是ROF，米其林輪胎的防爆型標志是ZP，有時米其林輪胎的也會是RSC。防爆型標志並並不是一種紋路型號規格，只是與紋路型號規格組合的方式出現。

防爆輪胎和一般胎在價錢上也不一樣，防爆輪胎的價錢要高過一般胎，並且中後期的維護保養成本費還要高過一般胎；二者常用的材料也不一樣，防爆輪胎由外胎、常見內胎、預留內胎、鋼圈、氣體產生器(或儲氣腔)、液位感測器和操縱單元構成，而一般的車胎則應用一般的不銹鋼絲子午線材料構成的車胎。

⑸ 防爆胎和普通的輪胎有什麼區別

防爆輪胎和普通輪胎的區別如下：

1、外觀方面：

• 防爆胎有特殊的標識。特殊的標識一般在輪胎胎側的規格後面，防爆胎防爆輪胎學名叫「泄（缺）氣保用輪胎」，現在很多高端車上標配就是防爆胎，像某些輪胎標識上標有「RSC」就是指防爆胎，也有被稱作」安全輪胎「、「零壓輪胎」等。

• 這個標識根據輪胎品牌的不同會有差別。例如倍耐力的防爆標志是R-F；馬牌的防爆標志是SSR；普利司通的防爆標志是RFT；米其林的防爆標志是ZP；鄧祿普的防爆標志是ROF或DSST。

• 換而言之，有特殊標志的，就是防爆輪胎；沒有特殊標志的，就是普通輪胎。

2、結構方面：

• 普通輪胎胎側壁相對較薄；防爆胎胎側壁則比較厚。由於結構的不同，防爆胎要比普通輪胎更加堅固，更加耐磨，更加安全。

3、性能方面：

• 防爆胎除了具備普通輪胎的功能，還能在輪胎零氣壓的情況下，使車輛行駛一段距離。一般是以80公里/小時行駛高達80公里。

4、重量方面：

• 防爆輪胎要比普通輪胎更重。如果汽車裝上四個防爆輪胎相當於多坐了一個人的重量。

5、舒適性方面：

• 防爆輪胎的舒適性不如普通輪胎的舒適性好。

⑹ 防暴胎與普通胎的區別有字母表示么

防爆胎與普通胎抄的區別有字襲母表示。
一、在輪胎胎側的規格後面會帶個特殊符號。
二、每個廠家都有特殊的專業編號，各廠家都不一樣：
1、寶馬的是RSC。
2、倍耐力的防爆標志是R-F。
3、馬牌的防爆標志是SSR。
4、普利司通的防爆標志是RFT。
5、米其林的防爆標志是 ZP。
6、鄧祿普是RO。
7、GOODYEAR胎側有ROF標記。
爆胎又稱為零氣壓續行的輪胎。採用了強化胎側技術，目的是當輪胎即使在零氣壓的情況下仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。

⑺ 防爆輪胎和普通輪胎的區別

1、外觀方面的區別

防爆胎有特殊的標識。特殊的標識一般在輪胎胎側的規格後面回。這個標識根據輪胎品答牌的不同會有差別。例如倍耐力的防爆標志是R－F；馬牌的防爆標志是SSR；普利司通的防爆標志是RFT；米其林的防爆標志是ZP；鄧祿普的防爆標志是ROF或DSST。

有特殊標志的，就是防爆輪胎；沒有特殊標志的，就是普通輪胎。

2、結構方面的區別

普通輪胎胎側壁相對較薄；防爆胎胎側壁則比較厚。由於結構的不同，防爆胎要比普通輪胎更加堅固，更加耐磨，更加安全。

3、性能方面的區別

防爆胎除了具備普通輪胎的功能，還能在輪胎零氣壓的情況下，使車輛行駛一段距離。一般是以80公里／小時行駛高達80公里。

4、重量方面的區別

防爆輪胎要比普通輪胎更重。如果汽車裝上四個防爆輪胎相當於多坐了一個人的重量。

5、舒適性方面的區別

防爆輪胎的舒適性不如普通輪胎的舒適性好。

⑻ 怎麼看是不是防爆胎

看胎側標識，可以判定是不是防爆輪胎。

第一種方法，看胎側標識，缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌，國內自主品牌據我所知有賽輪金宇集團的金宇輪胎。

第二種方法就是根據車型。由於缺氣保用輪胎成本高昂，導致一條缺氣保用輪胎的價格比同型號普通輪胎的價格至少貴上三五百。

因此基本上只有中高端車型才會有配置缺氣保用輪胎。例如寶馬，旗下所有車型標配，賓士 奧迪少部分高端轎車配備。

第三種方法，根據輪胎型號。一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下，60以上的很少見。

缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌。

胎側看著厚，並不能作為判斷是否是缺氣保用輪胎的依據。因為在輪胎里還有一種輪胎叫做加厚輪胎，一般在麵包車上會用，標識是在規格後有個英文字母C 例如175/70R14C，此類輪胎的胎側也比較厚，但是跟缺氣保用輪胎相比還是要薄很多，並且不能在零胎壓下行駛。

(8)防爆胎和普通的輪胎英文標標志區別擴展閱讀：

防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎。

胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。

參考資料：網路-防爆胎