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防爆胎0胎壓繼續行駛

發布時間:2023-07-29 07:58:06

⑴ 請問防爆胎零胎壓可以繼續行駛嗎

你好,最好不要行駛了,雖然是防爆胎但對輪胎肯定是有損傷的,如果距離遠的話輪胎里邊會壞掉的,鋼圈也容易變形

⑵ 零胎壓繼續行駛

零胎壓繼續行駛這種配置叫做防爆輪胎。

零胎壓繼續行駛,主要是輪胎內有堅固的內部結構,在輪胎突然沒氣時能夠臨時支撐整部汽車重量,這種輪胎內部結構特別堅硬,採用特殊橡膠,沒氣的時候可以支撐整車。這種輪胎掩蓋了輪胎漏氣的情況,最好配備胎壓監測系敬凳統。實際應用的安全輪胎就是這種。可保證車輛以88公里的時速至少行駛80公里,速度更低,行駛里程更長。

防爆胎並不等於「不爆胎」,這是因為當車輛高速行駛時,一旦遭遇銳利硬物劃傷,輪胎都會發生爆胎。而且防爆胎的胎面與普通輪胎看起來也並無異樣,同樣都是由多層簾布層組成的輪胎,除能保證最大限度的抗磨損功能以外,並不能完全避免輪胎被扎。

之所以稱其為「防爆」胎,那是因為防爆胎的胎壁中布滿了很多堅硬的簾布層,無論從厚度還是硬度層面來說,都要比普通輪胎胎壁「強壯」許多。如此一來,此種輪胎在輪胎虧氣甚至零胎壓的情況下,依然能夠拍稿歷依靠其堅硬的輪胎胎壁支撐車輛正常行駛相當長的一段距離。

(2)防爆胎0胎壓繼續行駛擴展閱讀:

防爆胎優點:


1、安全性相對更高。在輪胎發生爆胎時或失壓後不會嚴重變形,因此車很少會失控,而且在缺氣的情況下可以繼續行駛最長300km。

防爆胎也是需要或者說是更需要胎壓監測功能的。由於防爆胎的胎壁比較厚,所以在小幅度漏氣的情況下,車主很難發現,如果持續讓輪胎在失壓狀態下行駛,距離過長也會導致輪胎報廢。胎壓監測能夠實時反饋胎壓情況,一旦出現胎壓異常,方便你及時處理。

2、防爆胎一旦發生爆胎,還可以繼續行駛這一點,相當於充當了部分備胎的作用,因此,幾乎所有裝配防爆胎的車型都是沒有備胎的,這樣就間接增大了後備箱容積。

防爆胎的缺點:

1、成本較高。

一般的防爆胎價格是普通輪胎的1.5~2倍。由於一旦換胎至少要兩個輪胎一起換,所以後期使用維護成本,比起普通輪胎來還是高了很多。

2、由於防爆胎胎壁比較厚而且還硬,因此胎噪一般比較大,而且舒適性也受到一定影響。

3、防爆胎比普通輪胎更重,因此對油耗也有一定影響。

4、關於防爆胎的補胎問題,如果只是一般的釘子扎胎,基本都是可以補的。不過有可能會出現補完過幾個月又漏氣的現象,因此防爆胎一旦發生損傷,即便是釘子扎胎,襲搜都有可能面臨換輪胎的風險。

人民網-防爆胎非真「防爆」 還只換不修!

⑶ 開啟零胎壓繼續行駛的話,真的有用嗎

開啟零胎壓繼續行駛的話,當然是有用的,因為在爆胎之後,輪胎是沒有氣體的,換句話說就是零胎壓,這個時候開啟零胎壓繼續行駛的話,還是可以行駛一段距離的,但是時間不會很久,而且行駛的速度也不能過高,行駛的路程也不能太遠。零胎壓行駛針對的是輪胎,並不是汽車。零胎壓行駛一般是針對防爆胎才推出的功能,而防爆胎要比其他普通的輪胎更厚實,所以在爆胎之後,胎壓監測為零的情況下,還是可以行駛一段距離的。

三、零胎壓行駛是有用的。

寶馬汽車現在配備的都是防爆胎,這種輪胎的胎側比普通的輪胎要厚很多,這種超厚的比例,就可以降低爆胎的概率。但是降低並不等於沒有,如果是真的發生了爆胎,可以調整為零胎壓行駛,還可以跑一百公里左右,能夠保證我們找到加油站。但是要注意,汽車爆胎一定要提高警惕,及時找4S店維修。

⑷ 汽車的零胎壓行駛輪胎是怎麼回事,難道不用充氣嗎

汽車的零胎壓行駛輪胎,又稱為漏氣保用輪胎,也常稱為防爆輪胎,輪胎胎壁上會有RSC的標志。也就是防爆胎的不同的稱呼而已,零胎壓行駛輪胎。零胎壓行駛輪胎,當然就不是不用充氣了,而是漏氣之後,胎壓為零了,還是可以繼續使用的輪胎。

另外漏氣保用輪胎也是有缺點的,由於加固的設計,會讓輪胎相對普通的輪胎要硬一些,抗震能力較差,行駛時候的胎噪也相對要大一些,乘坐舒適感也隨之稍差了。同時漏氣保用輪胎重量也相比普通輪胎稍重,對於車輛的油耗影響也是有一些增加的。如果漏氣保用輪胎損壞到無法修復的情況,更換漏氣保用輪胎的費用相對普通論調也是要高很多的。

⑸ 防爆胎真的可以零胎壓繼續行駛嗎

您好,可以的,只是有限制在80公里內。希望我的回答能夠幫助到您,祝您新年快樂!

⑹ 防爆輪胎0氣壓還可以開嗎

您好!防爆輪胎的完整名稱為零氣壓續行輪胎,能夠保證車輛在輪胎失去胎壓的回狀態下仍能以一定的速答度行駛一定的里程。

米其林零氣壓續行輪胎胎側帶有ZP標識,短程型零氣壓續行輪胎則有ZP SR標識,零氣壓狀態下,行駛速度不得超過80公里/小時。其中,帶有ZP標識的防爆胎,零氣壓狀態下行駛不得超過80公里;帶有ZP SR標識的防爆胎,零氣壓狀態下行駛不得超過32公里。參考資料:米其林官網 www.michelin.com.cn

⑺ 防爆輪胎和零胎壓繼續行駛功能是一會事嗎

是的。

零胎壓繼續行駛這種配置又叫做防爆輪胎。防爆胎並不等於「不爆胎」,這是因為當車輛高速行駛時,一旦遭遇銳利硬物劃傷,輪胎都會發生爆胎。而且防爆胎的胎面與普通輪胎看起來也並無異樣,同樣都是由多層簾布層組成的輪胎,除能保證最大限度的抗磨損功能以外,並不能完全避免輪胎被扎。

防爆胎的胎壁中布滿了很多堅硬的簾布層,無論從厚度還是硬度層面來說,都要比普通輪胎胎壁「強壯」許多。如此一來,此種輪胎在輪胎虧氣甚至零胎壓的情況下,依然能夠依靠其堅硬的輪胎胎壁支撐車輛正常行駛相當長的一段距離。

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防爆胎的作用

普通輪胎遇上爆胎時,胎體會瞬間塌陷,無法支撐車輛繼續行駛,在輪轂的切割作用下,甚至會如紙片般撕裂;而泄氣保用輪胎由於堅挺的胎壁作支撐,即使胎內的氣漏光,也可以最大程度地保證胎體的完整性,避免車輛失控,並繼續支撐車輛行駛一段距離。

雖然泄氣保用輪胎的爆散灶胎幾率較小,但風險依然存在。若輪胎受到的損傷程度較嚴重(如異物造成的創口過大、輪胎受到猛烈撞擊、輪胎被腐蝕等),泄氣保用輪胎的特性也會如浮雲一般,車輛同樣難沖羨扮逃失控的命運。

⑻ 防爆胎胎壓多少合適,防爆胎0胎壓可以開多遠

當防爆胎0胎壓時,汽車仍可以以80公里/小時的速度,開80公里左右。當然,如果防爆胎真的0胎壓時,在不必要的情況下,還是盡量不要繼續行駛,以免對輪胎造成進一步的損傷。因為如果行駛的距離較遠可能會造成鋼圈變形,輪胎報廢。

而輪胎的胎壓一般是以原車廠的推薦值為准。通常情況下,防爆胎與普通輪胎一樣,正常胎壓范圍在2.2-2.5之間為合適的。不過,廠商推薦胎壓只能作為參考,胎壓或多或少還會受到各因素的影響。例如:在冬季,汽車輪胎標准氣壓應該適當地提高0.2,而夏季則按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天時汽車在露天停放,汽車輪胎溫度可能會升高,為了避免高溫爆胎,胎壓可以降低0.1左右。

其實,在胎壓這個問題上,需要靈活看待,高了總比低好,特別是在高速行駛時,大多數的爆胎是由於輪胎的氣壓過低造成的,因為胎壓過低,輪胎的支撐力不足,從而使輪胎內部的結構出現了變形,對輪胎造成了損傷導致爆胎,所以胎壓打在標准胎壓之上是沒有太大問題的,只要在安全范圍即可,而且胎壓高還會比較省油,但是會降低舒適性。

值得注意的是,四個輪胎的胎壓要保持一致,不能一個1.9,三個2.3,這樣會使得輪胎出現異常磨損的情況,即使不能保證四個輪胎的胎壓一致,但是至少要保證兩個前輪一致和兩個後輪一致,這樣才能盡量避免發生異常磨損的情況,延長輪胎的使用壽命。

⑼ 零胎壓如果繼續行駛的話,輪胎不壞嗎

對於汽車來說。輪胎胎壓不穩,是一件非常常見的事情,那麼當我們出現零胎壓的情況下。繼續行駛,會導致我們輪胎損壞嗎?如果說,我們使用的是防爆胎。那麼是不會損壞輪胎。如果我們使用的是普通輪胎,那肯定會對輪胎產生損壞。所以歸根到底,還是要看我們用的是哪個輪胎,是啊。輪胎,是汽車中一個主要的零部件,他的好壞,將直接影響,行車的安全。所以我們一定要引起重視,只有這樣,我們才能保障行車的安全性。才能讓他的影響最小化。那麼對於我們來說,我們該如何保障他的安全?下面我們一起來簡單的了解一下。

是啊,小東西大作用。所以大家千萬不能忽視,一定要重視起來,因為它與我們的安全密切相關,如果我們不足夠的重視。那麼它所帶來的後果,是不敢想像的,也是我們所無力承受的。所以希望大家從今天開始,能夠認真的關注輪胎的情況。

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