本馳e300是防爆胎嗎

防爆輪胎學名叫“泄氣保用輪胎”，英文縮寫RSC。該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。其實這樣做還有一個很大好處，就是避免了在車上放置一個輪胎來佔用猛肢車內空間的問題出現，如果有備胎，備胎會放後備箱，這樣很占後備箱空間，另外正常的轎車輪胎一般有25KG左右的重量，不僅增激襪加負載和油耗，而且影響車子前後的配重比。另外，普通輪胎爆胎後會出現各種各樣的意外，導致安全隱患加大，而防爆胎就完全不會出現這樣的情況。

防爆胎的優點：

1、提高安全性

在高速爆胎的情況下，輪胎不會一下子就癟下去，因為其胎壁特別厚，具有強大的支撐力，防止車輛側翻。

2、提高便利性

即使在輪胎完全失壓的情況下也可以繼續行駛80公里以上，無需自己更換輪胎。

3、增大後備箱空間和減輕車重

如果有備胎，備胎會放後備箱，這樣很占後備箱空間，另外正常的轎車輪胎一般有25KG左右的重量，不僅增加負載和油耗，而且影響車子前後的配重比。

（圖/文/攝：太平洋汽車網李苑麗）

⑦ 2022賓士E300輪胎都是普通輪胎嗎

不是。
賓士e300用的品牌是普利司通的TURANZA防爆胎。
原裝輪胎的型號是245/45-R18。

⑧ 賓士e300l用的是什麼輪胎

賓士e300l用的是什麼輪胎？賓士e300l用的是什麼輪胎？ 賓士e300l用的是普利司通的TURANZA防爆胎。關於賓士e300l的相關介紹如下:1、賓士e300l使用的原裝輪胎的型號是245\u002F45-R18，賓士e級是賓士系列的一款中高端車型，賓士e級是以全新的賓士s級車型為設計原點，有很多車主把全新的賓士e稱作小s級。2、為滿足消費者多樣化的需求，賓士e級分別推出運動型中網、轎車型中網、長軸距車型和標准軸距車型等。3、尤其是長軸距的車型非常符合中國消費者對汽車的需求和對汽車的審美觀點。4、動力方面，賓士e300l採用代號為M274的2.0T低功率發動機被1.5T發動機48V輕混動系統取代。5、傳動方面，賓士e300l匹配的是9速手自一體變速箱，分為四驅車型和兩驅車型，發動機最大功率為135kw，最大扭矩為160牛米。 @2019

⑨ 新款賓士e不是防爆胎(賓士e300的輪胎是防爆胎嗎)

賓士E級幾乎把19英寸的車輪換成了18英寸的車輪，4S店解釋缺悶芹說輪胎用的是倍耐力防爆輪胎，必須減速到20到30碼才能防爆。各位朋友，過坑時要減速到20-30碼，否則容易鼓包刺破。這個防爆輪胎是不是太脆了？

如果爆胎是爆胎的原因，那麼什麼樣的輪胎才是爆胎呢？所謂的低扁平率是指輪胎的長寬比。簡單來說，扁平比越低，輪胎內徑越大，胎側越短，胎面越寬，與地面的接觸面積越大，也就是說抓地力強，路面響應靈敏，轉彎側罩敗向阻力強，車輛操控性能更強，外觀效果更強，這也是很多超跑者選擇這種輪胎的原因。

這種爆胎，盡管提速快，安全性能高，卻無法像越野車上的輪胎伏畢那樣應對各種惡劣的道路。在中國，即使是城市的路況也不是特別好，也就是說不適合這種爆胎。那為什麼賓士E級會出現這么多問題呢？有人說，原因只是因為中國製造，也就是北京賓士生產的，並不能代表賓士的實際製造水平。

賓士的售後服務也是一個問題，消費者投訴很多。就穿刺而言，經銷商的各種踢球讓消費者感到很無奈，真的沒有賓士的風格。畢竟爆胎還是輪胎質量問題，因為寶馬5系用的是同一個輪胎，但是爆胎很少見。

稍微有點常識的人都知道，爆胎屬於賽車輪胎。坑內緩沖區很小，胎壁很薄，根本不適合在顛簸的路面上行駛。在爛路上行駛極其容易造成爆胎，那麼賓士不明白嗎？屢犯低級錯誤，消費者怎麼會尷尬？

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⑩ 賓士e300原裝輪胎是什麼牌子

【太平洋汽車網】賓士E300用的是普利司通的TURANZA防爆胎，規格為245/45R18，輪轂則是五福式鏤空設計。賓士e級是賓士系列的一款中高端車型，賓士e級是以全新的賓士s級車型為設計原點，有非常多汽車車主把全新的賓士e稱作小s級。