『壹』 寶馬為什麼沒有備胎這屬於簡配嗎
寶馬沒有備胎是因為他安裝的輪胎是防爆胎,並不是簡配。
輪胎作為我們汽車上的一個零部件至關重要,它的好壞直接決定著我們出行的安全。市面上90%的車都會配備一個輪胎,供大家發生意外事故時來做防備,但細心人都會發現寶馬就沒有備胎,這並不是因為他在做減配,而是因為他所安裝的輪胎不需要備胎。
1、寶馬的輪胎是防爆胎。
寶馬車之所以沒有安裝備胎,是因為他自身所帶的輪胎是防爆胎,這種輪胎即使在完全沒有氣的情況下,仍然可以以每小時80公里的速度繼續行駛一段距離。即使是輪胎發生爆胎的現象,由於防爆胎的胎壁非常的厚,有很強大的支撐力,可以供我們的汽車繼續行駛80公里左右,而且可以有效的防止車輛發生側翻,保證行車安全,避免交通意外事故的發生。
『貳』 賓士S汽車不是防爆輪胎,又不配備胎,合法嗎
很多車都不配的,這是根據你國家地區的規定。凌志的RCF就不配,除了好像內是歐洲還是哪兒需要容配。
高檔車或者是跑車都不配的,給了一罐補胎的填充劑,可以用來臨時用的。
不配的原因有不少,
最直接的是重量,因為要達到排氣標准,所以大多都不給備胎,以為重量。
其次是他們會給你拖車服務什麼的,你真來S class了,也不會自己跟那裡換輪胎。司機也未必換。
需要備胎是根據地區法律,只能說國內的法律沒有強制,或者說國內有這個法律,你買的車不是給國內生產的?這個我就不知道了。
當然,你可以自己去買個備胎,你像RCF其實已經有備胎的地方,就是沒有給罷了。
不買是因為太貴了,普通donut小備胎要1000美金,
『叄』 有了防爆輪胎就可以不要備胎嗎
肯定要,防爆輪胎知識具有防爆功能,但並不具有防扎功能,也就是說被扎了還是會漏氣的。
『肆』 防爆胎不配有備胎
防爆胎的車型,一般就不用備胎了。
『伍』 不是防爆胎的特斯拉,為什麼也沒有備胎呢
特斯拉Model3為什麼沒有備胎?看了評論發現很多人對特斯拉並不了解,而且有的人還以沒空間放等各種理由為特斯拉洗地。比如以下這幾個方面:
除了特斯拉以外,目前越來越多的電動汽車都不配備備胎,已經成為業內的趨勢,但是作為消費者來說,你把一項功能或配置取消,需要給我一個可替代性的方案,但是目前的補胎液、道路救援等似乎還不能完全替代備胎的效果,你覺得呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 寶馬堅持使用防爆胎,卻放棄了備胎,這是為什麼
寶馬堅持使用防爆胎,在輪胎漏氣或者爆胎也能以較低時速行駛很遠距離,完全可以行駛到修車廠,而一般非全尺寸備胎也是這個功能。並且大大提高安全性,在高速爆胎的情況下,輪胎不會一下子就趴下去,因為其胎壁特別厚,具有強大的支撐力,防止車輛側翻。 因為使用缺氣保用輪胎,所以可以不用再後備箱放一個備胎,減輕了車輛的重量,也有助於寶馬控制前後50:50的配重,有利於體現操控性。
『柒』 有了防爆輪胎就可以不要備胎嗎
防爆輪胎只是不配備傳統意義上的備胎,事實上是隱藏在了每條輪胎之上。
零壓內輪胎:零容壓輪胎又被稱為安全輪胎(run-flat tire),也就是我們俗稱的「防爆輪胎」,業界直譯為「缺氣保用輪胎」。與普通輪胎相比,零壓輪胎在遭到刺扎後,不會漏氣或者漏氣非常緩慢,能夠保持行駛輪廓,胎圈也能一直固定在輪輞上,從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩定行駛至維修站。因此,裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎,從而將備胎以另一種方式無形的隱藏在4條輪胎上。
『捌』 賓士為什麼不需要備胎
賓士的車大多數是沒有備胎的,而往往賓士不用備胎那是由於賓士應用的是防爆胎,防爆胎在爆胎後,車輛仍可以以80km/鍾頭數最多行駛80千米上下,充足去到近期的售後維修店去拆換 輪胎 ,因此賓士的車不用裝有備胎。
並且,防爆胎不但在過壓以後能夠再次行駛,還能夠確保安全性。防爆胎在爆胎以後,並不會一下子就趴下去,由於其胎壁尤其厚,具備強勁的承受力,能夠預防車子造成翻車的狀況。除此之外,具備防爆胎的車沒有備胎,在爆胎後仍能夠再次行駛,無需拆換輪胎,便捷性好,並且還增多了汽車後備箱的室內空間。
可是防爆胎也是有缺陷,因為防爆胎偏厚,它的總重量肯定就大,因此 它在行駛時的雜訊要比一般輪胎大,並且也需要比一般輪胎更耗油一些。並且,防爆胎的修復要比一般輪胎難許多,大部分情況下是可以直接拆換的,這顯然提高了修理成本費,並且防爆胎自身就需要比一般輪胎貴。
不僅賓士的車沒有備胎,寶馬五系全系列的車子也是沒有備胎的,應用的全是防爆胎,而鑒別防爆胎也非常簡單,胎側有防爆型標志的就為防爆胎,而因所選用的輪胎知名品牌不一樣,防爆型標志也是不一樣的,倍耐力R-F、德國馬牌SSR、普利司通輪胎RFT、米其林輪胎ZP、鄧祿普ROF、固特異ROF。一般狀況下,只需寶馬五系認同的輪胎其外觀設計上面有一個五角星。
『玖』 寶馬的防爆胎是不是不會爆的寶馬車為何沒有備胎
對於寶馬汽車所使用的防爆輪胎是不會爆炸的,因為這種防爆輪胎採用了特殊的工藝,其輪胎的表皮是非常寬厚的,就算輪胎碰到了尖銳物體也不會迅速的爆炸,而是慢慢的漏氣導致輪胎橡膠沒有氣壓,但是這樣並不會影響行駛安全,所以寶馬汽車的防爆輪胎是做的最為出色的。
而之所以給車輛配置“防爆輪胎”就是最大程度的解決了令人擔心的安全問題。不過,真正稱得上的“防爆輪胎”是軍用的6×6、8×6等輪胎的越野裝甲車,它們的輪胎里設計了專門的金屬條,即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會發生形變,繼續前進。普通的民用“防爆輪胎”雖然做不到如此強悍,但其“防爆”原理是基本一樣的。所以說汽車雖然安裝了防爆輪胎,但駕駛員還是要規范自己的駕駛行為,千萬不要超速行駛。
『拾』 帶有備胎的汽車配套的輪胎是普通的還是防爆的
一般備胎都是普通輪胎,因為這樣可以降低整車成本。