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寶馬防爆胎高速爆胎
發布時間：2023-08-08 04:18:57① 寶馬為什麼都用防爆胎寶馬防爆胎扎釘子怎麼辦
寶馬之所以使用防爆輪胎，是因為防爆輪胎更加安全，可以更好的保證車主的安全。根據寶馬的用戶手冊，寶馬防爆輪胎在爆胎後，還可以繼續以80公里/小時的速度，行駛80公里左右，即可以到最近的維修店更換輪胎。寶馬的防爆輪胎有助於提高汽車的操控性，此外，防爆輪胎還是高端代名詞，更能彰顯寶馬車主的氣質。
2、防爆胎價格昂貴，所以能配備防爆胎的車型僅限於豪華品牌汽車，可以突出寶馬車主的身份。
3、採用防爆胎，無需配備備胎。汽車的減重有利於提高車輛的操控性。
當輪胎爆胎時的應對措施如下：
汽車普通輪胎爆胎時，駕駛者千萬不要驚慌，不要突然踩剎車或扭方向盤，這樣會加重事故的後果，嚴重的話甚至會翻車。當後輪胎爆裂時，汽車會劇烈晃動，此時兩只手緊緊握住方向盤，控制方向，然後輕輕踩下離合器，讓汽車慢慢降速。當前輪胎爆胎時，汽車會向一側傾斜。此時應牢牢抓住方向盤，一定不要踩剎車。
② 寶馬x5防爆胎跑國道容易爆胎嗎
不容易爆胎，寶馬X5的輪胎使用的是零胎壓續航輪胎，也就是我們常說的防爆胎，一般情況下，防爆胎不容易爆，但是並不意味著不會爆，防爆胎發生爆胎的現象時，可以在失壓的情況下繼續行駛，因為他的胎壁比普通輪胎又硬又厚，所以在輪胎沒氣的時候可以提供一部分支撐力。
③ 寶馬5系經常爆胎是怎麼回事
爆胎原因無非有二：一、人為原因，氣壓過高，車胎邊緣遭擠壓，致使輪胎裡面線斷開，汽車超載。二、輪胎質量的問題。所謂的防爆輪胎的優勢就是依靠強大堅硬的側壁使輪胎不脫離輪轂，仍然能夠給予車輛足夠的支撐。
如果爆胎的情況出現一兩次，或者只有一兩輛車發生，那可能是個人原因導致，但是全國還有多起寶馬5系車主關於爆胎問題的投訴，那就真有可能是防爆胎的問題了。
市場質量監管部門給出了明確的答案：汽車輪胎損壞雖然是在質量三包法免費更換的范疇之內，但必須是產品本身質量出現問題並有相關部門質量檢測結果才可以。
寶馬上所用的所謂防爆輪胎，不是可以防止爆胎或者漏氣，關鍵是在這種輪胎堅硬的胎壁上。我們知道當輪胎沒有氣壓的時候，車輛會馬上失去平衡，輪胎頓時爛成一攤泥一樣脫離輪轂，僅僅靠輪轂來維持平衡。而所謂的防爆輪胎的優勢就是依靠強大堅硬的側壁使輪胎不脫離輪轂，仍然能夠給與車輛足夠的支撐。所以它僅僅在輪胎失壓情況下發揮作用，如果是爆胎，如堅硬的利器刮開胎壁，它是沒有絲毫作用的。由此可以明白，所謂「防爆」實際上是一種炒作罷了。僅僅依靠一條輪胎就以為可以不爆胎是很可笑的。
而且從廠家的理論數據上寫的也很明白，在零胎壓的情況下可以以80KM/H的速度續行250KM，也就是說如果你開到150KM/H的速度失壓後依然不能保證安全，而高速失壓的情況又有多少是在80以下呢？
現在作為低扁平比的輪胎，側壁都會比普通輪胎有很大程度的加強，再加上17寸以上的大輪轂，在低速失壓的情況下一般都是可以控制車輛。所以防爆輪胎不過是一種側壁更硬的普通輪胎罷了。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019
④ 寶馬爆胎了還能開嗎
如果寶馬爆胎了的話，當然是不能開了，因為既然爆胎了。那麼就和其他的車是一樣的，不能開了。
⑤ 寶馬3系輪胎爆胎怎麼辦
咱們的是後驅車，如果爆胎的話，是後輪爆胎嚴重，還是前輪爆胎嚴重？感覺前驅車後輪爆胎比較輕，可是咱們後驅車，後輪是推著前輪跑，後輪爆胎會不會比前輪嚴重？？咱們的是後驅車，如果爆胎的話，是後輪爆胎嚴重，還是前輪爆胎嚴重？感覺前驅車後輪爆胎比較輕，可是咱們後驅車，後輪是推著前輪跑，後輪爆胎會不會比前輪嚴重？？ 高速爆胎都很危險，無論前後。當然，前輪爆胎更危險。防爆胎在高速突然爆胎後果上安全系數更高。寶馬全系都使用防爆胎技術，請珍惜之，別為了某些細微得失改換普通胎。3系原配有電子胎壓報警系統，若升級為實時胎壓監測，安全性和便利性會更好。 絕對是前輪爆胎更危險.前輪是轉向輪,而且負擔更大比例的剎車功能,高車速下爆胎偏方向很危險. 但3系是防爆胎,所以就算爆胎,偏方向的角度不會太大,相對會安全一些. 我車爆過 180 四輪過坑 踩剎車也沒掉多少速度， 過坑後沒什麼感覺呢就顛的夠嗆，緊接著就輪胎報警，停車檢查一個輪胎沒氣了 右前輪胎 在剛圈和輪胎處 咯了大該2公分口子，這車一點好就是防爆胎，沒氣的情況下 輪胎只是扁到一半!我這里路長沒地方買胎，就60的速度繼續跑 2010款 318i 爆胎了當然是換車啊，車這種玩具不是一次性的嘛？ 爆胎還能叫防爆胎？ 爆胎主要是怕方向失控，所以主要跟你轉向輪有關系（不管前驅後驅四驅） 後輪比前輪炸（按普通胎） 只有不超高120 都可以控制 只要你掌控好方向盤，並且在爆胎時刻把車輛減速停穩比啥都強!所謂的後輪驅動還是前輪驅動都是無用的 我還是覺得前輪爆胎比較嚴重，因為前輪爆胎的話會導致轉向失控，後侖的話最多也就是驅動力差一些。 前輪爆胎要比後輪爆胎嚴重得多，前輪爆胎處理不好方向就要失控，車速越快越危險，後輪爆胎僅是車輛重心偏移，危險性小很多。 @2019
⑥ 寶馬為什麼都用防爆胎，寶馬防爆胎扎釘子怎麼辦
寶馬之所以都用防爆胎是因為防爆胎安全、方便，可以更好地保證車主出行安全，根據寶馬的用戶手冊，寶馬防爆胎可以在爆胎後以80KM/h的速度，繼續行駛80KM，也就是不用當場換胎，可以行駛至最近的維修店進行更換輪胎;而且寶馬的防爆胎有利於提升輪胎的操控性。此外，防爆胎還是高端的代名詞，更能彰顯寶馬車主的氣質。當防爆胎扎了釘子不要驚慌失措，因為扎釘與爆胎的性質差不多，都會讓輪胎的氣壓降低，只是程度不同，可以以低速繼續行駛一段距離，基本不會出現失控的情況，足夠支撐駕駛員找到維修店進行補胎或更換。
不過，在行駛的過程中駕駛員也要控制好方向，在減慢車速後靠邊停車檢查扎釘情況。如果釘子完全扎進輪胎里，最好不要拔出來，因為釘子被拔掉後會漏氣，可能無法支撐車輛開到維修店;而如果釘子是斜扎進去，可以檢查輪胎氣壓是否有降低，如果正常可以嘗試拔掉釘子，低速行駛至維修店進行補胎。
寶馬都用防爆胎的原因解釋
1、當爆胎時，輪胎胎壁毀壞，輪胎瞬間失去支撐力，汽車重心立即發生變化，導致汽車失控。而汽車失控是十分要命的，尤其是對於沒有什麼經驗的駕駛者來說，可能會做出錯誤的駕駛動作，這樣不僅對車而且對人會造成很嚴重的傷害。而防爆胎的出現，無疑就是用來應對這種狀況的，防爆胎大大提高了高速爆胎的安全性，在零胎壓的情況下還能以80km/h的速度繼續行駛。
2、防爆胎價格高，所以這就把能配備防爆胎的車型限制在豪華品牌中，幾乎是配備在豪華品牌的高端車型中的，這可以彰顯寶馬車主的身份。
3、使用防爆胎，就不需要配備備胎。車子減重，有利於提高車輛的操控性。
車輛爆胎失控動圖
普通輪胎爆胎的應對措施
當汽車普通輪胎爆胎後，駕駛者千萬不要驚慌，不要突然踩剎車的或者用力扭方向盤，這樣的話會加重事故後果，嚴重的話甚至會翻車。在後輪爆胎時，車子會劇烈抖動，這時候要兩只手緊緊的握住方向盤，把方向控制好，然後再輕輕的踩離合，讓車子慢慢的降下速度。而前輪爆胎時，車子會偏向一邊，這時候則要用力握住方向盤，然後不要再踩油門了，讓車子自行停下來，千萬不要踩剎車。
⑦ 寶馬5系防爆胎鼓包怎麼辦
【太平洋汽車網】寶馬防爆胎雖然很安全可靠，在爆胎之後可以繼續低速行駛，但是當輪胎鼓包時，無論是輕微的還是比較嚴重的，都不能繼續行駛了，存在安全隱患，當寶馬防爆胎出現鼓包時，建議更換。
當寶馬防爆輪胎輕微鼓包了，為了安全起見，是不能繼續使用的。而造成寶馬防爆胎鼓包的原因除了與輪胎製造有關，還與輪胎內部的簾布層有關。簾布層是充氣輪胎的受力骨架，能夠保證輪胎的強度和尺寸的穩定性，一旦簾布層受損，輪胎內的氣壓就會失控，從而導致外胎受力不均，受力高的部分會突出，從而導致鼓包。
而造成簾布層受損大部分是由於駕駛員的駕駛習慣及行駛路況造成的。其中不正確的胎壓、惡劣的路況、意外的撞擊以及疏忽的駕駛方式等是造成輪胎鼓包現象的主要原因。
路況惡劣在路況較為惡劣，或者有坑的時候，切記要低速通過，高速過坑，其邊緣很容易將輪胎簾線擠斷，從而導致鼓包。
疏忽的駕駛方式疏忽的駕駛方式是指高速過減速帶、井蓋或其他凸起的障礙物，在車輪碾壓到障礙物時，過快的速度會導致鋼圈和障礙物擠壓輪胎側面而導致側面簾子線斷裂引起胎側面鼓包。
胎壓過高或不足當車輛胎壓過高，輪胎會很硬而且缺乏彈性，當受到外部沖擊時就很容易導致簾線斷裂，引起鼓包。反之，當輪胎一直處於胎壓不足，輪圈與撞擊物之間的摩擦加劇，也容易引起簾布層的斷裂。
停車方式當車輛長時間停放在地面不平的車位上，如：停車時騎到馬路牙子上、刮蹭花壇邊緣、壓在某些凸起但不明顯的水泥石子上，這些都很容易引起輪胎簾布層的扭曲，從而造成輪胎的抗擊性下降，在時間久了之後便會引起鼓包。
寶馬防爆胎雖然很安全可靠，在爆胎之後可以繼續低速行駛，但是當輪胎鼓包時，無論是輕微的還是比較嚴重的，都不能繼續行駛了，存在安全隱患，當寶馬防爆胎出現鼓包時，建議更換。