寶馬3系是全系防爆胎嗎

❶ 寶馬為什麼堅持用防爆胎

有什麼比生命更重要？？多少車禍是因為車輪爆胎導致失去平衡，車失控造成的？多了安全性，我就硬一點點，吵一點點，貴一點點，為何不可！很多人還幾千花錢去弄胎壓監測，生怕胎壓不穩導致路上爆胎，有個防爆胎，至少會少一些這樣的顧慮。我倒是建議全部 汽車 標配防爆胎！安全是 汽車 的第一標准，沒了生命，其他都是空談

不管是寶馬的X5、X6、suv系列，還是寶馬的3系、5系、轎車系列，都是全系標配的防爆胎。都說寶馬的操控好，可是寶馬更注重的是安全。

寶馬7系是 歷史 上第一台裝備防爆胎的車，在2001年時至今日呢，寶馬全系的車都是裝備的防爆胎。在輪胎上面有RSC標識的就是防爆胎了，但是它不是說它一定不爆，只是它爆的概率會比較小而已。防爆它的優點在於安全，缺點就是不怎麼舒適，噪音大以及貴。

防爆胎又稱缺氣保用輪胎，我們特意解剖了一個樣品，可以明顯地看到輪胎的兩壁非常厚實，還有很多的金屬絲，起到強化胎壁的支撐性作用。萬一高速爆胎時，可以以低於80公里的時速，繼續行駛80公里的安全距離，以幫助你找到最近的修理廠。

世上沒有完美的產品，防爆胎在安全的同時也有它的缺點，比普通胎會硬些，胎雜訊會大一些。這些缺點跟生命安全比起來，一切都顯得沒那麼重要，你覺得呢？

雙利潤，實現利潤最大化。防爆胎越貴利潤越大，少一個備胎又增加利潤。那些說什麼比充氣輪胎安全的，我還真沒見過有幾個小車的真空胎是行走中發生爆炸導致嚴重事故的？防爆胎只是騙騙有錢人而已。為什麼呢？因為越有錢越怕死，銷售員一頓吹，他們就信以為真了。

❷ 寶馬3系為什麼沒有備胎

因為寶馬全系標配防爆輪胎。

首先寶馬是不會為了簡配去掉備胎的，這個疑惑可以去掉了。寶馬的設計師比我們想像中的更懂人車的交互體驗，因為他們知道大部分的司機是不會自己換輪胎的，如此一來，寶馬採用不怕扎、不會爆的輪胎，就是防爆胎。

說這些，其實就是想說一句話!寶馬全系標配防爆輪胎!安全出行最重要！

(2)寶馬3系是全系防爆胎嗎擴展閱讀：

一般轎車都會備有一個備用輪胎，其規格會與原汽車輪胎規格相同。但是在有些車子上為了提醒車主及時檢查和更換故障輪胎會採用特殊顏色輪圈備胎、小備胎、折疊備胎、零壓續行輪胎等等形式的備胎。

備胎用途：

小備胎、折疊備胎、零壓續行輪胎還起到節約車內儲物空間的作用。使用備胎時的最大速度較標准胎較低，且在到達目的地後宜及時更換成標准胎，通常會以醒目的多國語言標識這一點。

❸ 寶馬3系是沒有備胎,如果爆胎怎麼辦可以賠償嘛

車主您好，寶馬配置的防爆胎，輪胎爆了可以繼續低速行駛，防爆胎也是會爆的，這是正常現象，不能索賠。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續追問我，祝您生活愉快😃【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❹ 04款寶馬3系318i是防爆胎嗎

【太平洋汽車網】04款寶馬3系318i是防爆胎，寶馬3系的防爆胎的胎壓是：空載狀態下前輪2.0、後輪2.4；滿載狀態下前輪2.4、後輪2.9。胎壓的大小需要密切考慮車身的重量以及底盤的高低問題，天氣熱的時候為防止爆胎，應當降低胎壓，冬季天氣冷，可以適當提高胎壓，這樣由於輪胎與路面接觸面積較小，摩擦力降低，開車還能更省油。

寶馬3系的防爆胎的胎壓是：空載狀態下前輪2.0、後輪2.4；滿載狀態下前輪2.4、後輪2.9。胎壓的大小需要密切考慮車身的重量以及底盤的高低問題，天氣熱的時候為防止爆胎，應當降低胎壓，冬季天氣冷，可以適當提高胎壓，這樣由於輪胎與路面接觸面積較小，摩擦力降低，開車還能更省油。

寶馬是德國豪華汽車品牌，它的車系有i、X、Z、純數字4個車型，還有在各系基礎上進行改進的M系。寶馬3系的車身重量是1465千克，搭載直列4缸汽油發動機，車身長寬高分別為4734mm、1811mm、1455mm。

寶馬幾乎配備的都是防爆胎，可是防爆胎最大的一個缺點就是噪音太大、太硬，有些車主就受不了，然後就會去換普通胎。可是普通胎比防爆胎軟，輪胎店老闆一般會把胎壓打的比較高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❺ 寶馬3系有沒有備胎

沒有備胎。寶馬車型一律沒有備胎，寶馬3系採用了防爆輪胎，防爆輪胎的最大優點是，在輪胎漏氣的情況下，即使輪胎內的空氣壓力完全喪失，仍然可以以80公里/小時的車速繼續行駛，可以行駛到安全的地方再更換新跡亮輪胎，從而避免了高速爆胎的危險隱患。

所謂的防爆胎就是把胎壁加厚了，即便是在氣壓低的時候也可以支撐車身不至於壓癟。一般輪胎的側面有「RSC」標記的就是防爆胎。RSC為RUNSTABILITYCONTROL的縮寫，叫做漏氣保用輪胎，在汽車功能上叫做「零胎壓繼續行駛」。

據悉，2020款寶馬3系將於2019年下半年正式在國內上市，2019年3月率先於海外上市銷售。新車外觀、內飾方面變型昌化較大，並與7系、5系共享寶馬CLAR模塊化平台，姿租寬新車配備了電子手剎並換裝了電子擋桿，iDrive系統的控制面板尺寸更大並增加觸控控制功能，位於中控中央的空調控制面板在加入小尺寸單色屏後更加簡潔也更具科技感。此外，新車搭載最新的iDrive7.0系統，人機交互流暢度以及功能將會更加豐富。

❻ 寶馬3系車胎是普通胎嗎

還有不普通的胎嗎？車這東西，並沒有防爆胎這說法，自己有個備胎，能用國產就用國產，世界大品牌基本是國產代工的。我的賓士也是用朝陽的。價格僅三分之一。

❼ 寶馬3系輪胎爆胎怎麼辦

咱們的是後驅車，如果爆胎的話，是後輪爆胎嚴重，還是前輪爆胎嚴重？感覺前驅車後輪爆胎比較輕，可是咱們後驅車，後輪是推著前輪跑，後輪爆胎會不會比前輪嚴重？？咱們的是後驅車，如果爆胎的話，是後輪爆胎嚴重，還是前輪爆胎嚴重？感覺前驅車後輪爆胎比較輕，可是咱們後驅車，後輪是推著前輪跑，後輪爆胎會不會比前輪嚴重？？ 高速爆胎都很危險，無論前後。當然，前輪爆胎更危險。防爆胎在高速突然爆胎後果上安全系數更高。寶馬全系都使用防爆胎技術，請珍惜之，別為了某些細微得失改換普通胎。3系原配有電子胎壓報警系統，若升級為實時胎壓監測，安全性和便利性會更好。 絕對是前輪爆胎更危險.前輪是轉向輪,而且負擔更大比例的剎車功能,高車速下爆胎偏方向很危險. 但3系是防爆胎,所以就算爆胎,偏方向的角度不會太大,相對會安全一些. 我車爆過 180 四輪過坑 踩剎車也沒掉多少速度， 過坑後沒什麼感覺呢就顛的夠嗆，緊接著就輪胎報警，停車檢查一個輪胎沒氣了 右前輪胎 在剛圈和輪胎處 咯了大該2公分口子，這車一點好就是防爆胎，沒氣的情況下 輪胎只是扁到一半!我這里路長沒地方買胎，就60的速度繼續跑 2010款 318i 爆胎了當然是換車啊，車這種玩具不是一次性的嘛？ 爆胎還能叫防爆胎？ 爆胎主要是怕方向失控，所以主要跟你轉向輪有關系（不管前驅後驅四驅） 後輪比前輪炸（按普通胎） 只有不超高120 都可以控制 只要你掌控好方向盤，並且在爆胎時刻把車輛減速停穩比啥都強!所謂的後輪驅動還是前輪驅動都是無用的 我還是覺得前輪爆胎比較嚴重，因為前輪爆胎的話會導致轉向失控，後侖的話最多也就是驅動力差一些。 前輪爆胎要比後輪爆胎嚴重得多，前輪爆胎處理不好方向就要失控，車速越快越危險，後輪爆胎僅是車輛重心偏移，危險性小很多。 @2019

❽ 寶馬防爆輪胎在3系中有沒有配備

新寶馬全系配備防爆輪胎，只要沒有備胎的車一定是有防爆胎。輪胎標志~RSC~

❾ 京東車管家為什麼顯示寶馬3系不是防爆輪胎

您好，寶馬現在全系配備防爆胎，所以3系是不帶備胎的。防爆胎漏氣還可以以80碼的速度行駛80公里。當然爆胎是種特殊情況，如果發生可以進行輪胎鑒定，看是否為輪胎質量問題。希望對您有幫助，