奧迪Q7的7座是防爆胎么

㈠ 寶馬賓士用防爆胎，而奧迪卻不用，這是為什麼

為什麼寶馬賓士用防爆胎，而奧迪卻不用？

防爆胎：又叫作「缺氣質保輪胎」，事實上防爆胎並無法避免爆胎，只不過是因為防爆胎的側壁較硬，在爆胎時可以提供附加的支撐力，減少汽車高速行駛時，因為某一個輪胎因為爆胎導致的支撐力基因突變而使方位無法控制。

3.防爆胎胎噪比較大，對隔音降噪規定較高

防爆胎的胎噪要比一般的輪胎大許多，這會減少安全駕駛.搭乘的舒適度，對汽車的隔音降噪規定就會提升，那樣就會提升廠商的成本，此外因為汽車隔音降噪是個工程項目，在汽車設計方案時就務必要充分考慮(這也是車友自己做的隔聲效果一般的緣故)，在一般的中後期改款車系不容易做大的調整。

奧迪現階段的汽車許多都處在中.末期改款階段，因而不容易採用防爆胎也是常規的，自然，最後還是需看大家對防爆胎的態度。事實上，並不是所有的奧迪都不選擇防爆胎，奧迪Q7就是防爆胎。我覺得既然德系三強的兩個B都早已採用防爆胎了，將來的一個A採用防爆胎日子也不會遠，終究給競爭者一個有利的抨擊點不是智的。

㈡ 奧迪Q7能不能換防爆胎

奧迪Q7換胎時請在四個車輪上都僅使用結構類型、尺寸(滾動周長)相同、並且輪回胎花紋規格也盡可答能相同的輪胎。不要單獨更換一個輪胎，而是至少同時更換同一車橋上的兩個輪胎。

我們建議使用奧迪原廠輪胎。如果要使用其他輪胎，請注意，輪胎盡管額定尺寸相同，但是其大小還是可能有所區別。

如果車輛所要裝備的輪胎輪輞組合與出廠時所安裝的不同，那麼應在購買前向專業企業咨詢。

如果備用車輪的型號與正在使用的輪胎不相同(例如為冬季輪胎或寬輪胎)，只允許在拋錨時短時間使用此備用車輪，並且要用相當謹慎小心的方式駕駛。必須盡快重新換上普通車輪。

在四輪驅動的汽車上，所有四個車輪都必須裝備結構和花紋相同的輪胎產品，以防止因輪胎轉速不同而損壞傳動機構。因此，在拋錨時只允許使用與普通輪胎的滾動周長相同的備用車輪。

本回答適用於第二代車型。

㈢ 奧迪Q7用的是什麼輪胎啊型號

奧迪Q7根據年份、款式和批次等分別採用了不同品牌和型號的輪胎。通常上，舒適型為R19輪胎，中高配為R20輪胎，還有R21輪胎供選配。原車所裝的輪胎品牌主要有：米其林、倍耐橘鎮亮力、德國馬牌、鄧祿普和固特異。如2012款奧迪Q7全系原廠標配輪胎都是鄧祿普的輪胎，規格為295/40R20，2013款奧迪Q7全系原廠標配輪胎都是固特異輪胎EAGLEF1GS-D3275/45R20。

奧迪Q7是一款強調舒適性的中大型SUV，將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧旅凳妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動感的操控性與運動特性脫穎而出；在越野道路面，它強勁的驅動力更令人驚嘆。毋庸置疑，奧迪Q7是奧迪公司--quattro技術創始者的又一驚世傑作。

(3)奧迪Q7的7座是防爆胎么擴展閱讀：

車型概況

最大優點：外形大氣，動力強勁，配置豪華，操控性優良。

最大缺點：內飾風格沒有進行全新設計，進口車價格貴，維修保養費用比較高。

外觀：Q7是工學與美學的完美結合。在外形設計上，奧迪Q7絲毫沒有落後於美式SUV，誇張的大嘴顯得霸氣十足，是一款十足的越野車。

內飾：內飾風格一如奧迪的嚴謹，在材質的選用以及顏色搭配所表現出來的豪華感都恰到好處。中控台稍微偏向駕駛員側設計讓駕駛者能夠更加輕松的操作，多媒體系統也很好用。

操控：奧迪自產的全輪驅動系統對操控性能有很大幫助，但是沒有為越野而設計的低轉數檔位。

動力：奧迪Q7的發動機能夠提供與車型外表一樣出眾的性能。

油耗：油耗基本圓寬上在20個左右，作為一款SUV車型，油耗並不是很高。

㈣ 奧迪Q7Q7換21寸輪轂輪胎事宜 請教大神 懂得朋友們 謝謝

2018款 45 技術 3.0排量的 標配19寸防爆胎、一直糾結安全、麻煩而要不要換21寸、考慮幾個月，覺得不換以後很多年一直是個坎、所以決定還是換吧，至於以後的舒適度、油耗、鼓包、沒備胎；爆胎沒氣叫拖車；讓以後去糾結吧……這里想請教 也請知道的朋友 專家 大神 幫忙發聲 賜教 這里謝謝啦。哪裡技術參數說錯了 還請多指正 有幾個問題1.看了下新款Q7原廠選配高配21寸 輪胎為285/40/21。2.論壇里老Q7換輪胎的帖子、換的輪胎為295/35/21。3.看了車庫別人的車，有卡宴和x5，同一輛車21純輪轂輪胎 有前兩胎寬度小，後胎兩個寬度大。有295/315寬度都有、一輛車也有前後台扁平度不一樣35和40都有；第三條 小弟也很迷糊不懂 多指教.4.換21寸輪轂輪胎、Q7的軟硬體參數都不要調整的嗎？換上去做一個新的四輪定位就可以了嗎？22寸輪轂、想換，但是怕鼓包和輪胎不好買、心裡忌憚比較多。這里想請教 是不是換前後四條胎都是285/40/21最為妥當及准確、還是有更好的方法及配合比嗎輪轂為鍛造定製（已經找到廠家）、是否根據輪胎寬度要定製不一樣的參數。其他請懂的人多指教、小弟以及由其他需求的朋友看到回復可以省去很多彎路和避免錯誤 這里謝謝大家了!感謝!2018款 45 技術 3.0排量的 標配19寸防爆胎、一直糾結安全、麻煩而要不要換21寸、考慮幾個月，覺得不換以後很多年一直是個坎、所以決定還是換吧，至於以後的舒適度、油耗、鼓包、沒備胎；爆胎沒氣叫拖車；讓以後去糾結吧……這里想請教 也請知道的朋友 專家 大神 幫忙發聲 賜教 這里謝謝啦。哪裡技術參數說錯了 還請多指正 有幾個問題1.看了下新款Q7原廠選配高配21寸 輪胎為285/40/21。2.論壇里老Q7換輪胎的帖子、換的輪胎為295/35/21。3.看了車庫別人的車，有卡宴和x5，同一輛車21純輪轂輪胎 有前兩胎寬度小，後胎兩個寬度大。有295/315寬度都有、一輛車也有前後台扁平度不一樣35和40都有；第三條 小弟也很迷糊不懂 多指教.4.換21寸輪轂輪胎、Q7的軟硬體參數都不要調整的嗎？換上去做一個新的四輪定位就可以了嗎？22寸輪轂、想換，但是怕鼓包和輪胎不好買、心裡忌憚比較多。這里想請教 是不是換前後四條胎都是285/40/21最為妥當及准確、還是有更好的方法及配合比嗎輪轂為鍛造定製（已經找到廠家）、是否根據輪胎寬度要定製不一樣的參數。其他請懂的人多指教、小弟以及由其他需求的朋友看到回復可以省去很多彎路和避免錯誤 這里謝謝大家了!感謝! 我咋看的一個鍛造輪轂2000。是SQ7的那個 四個20k，准備先去年檢 然後換，你選了怎麼樣的輪轂 ，輪胎選了哪款啊，21的胎沒有防爆胎，ao原廠的好像也不是缺氣胎 你找的輪轂一個多錢。 決定285了 放棄295 r21的了 建議用285 馬上確定定製輪轂的參數了、想請教一下 原廠285 40 r21 我要是換成295 40 r21影響區別大嗎 好像295的胎還便宜、不過4s店只有285的謝謝啦 看到論壇別的帖子有換295 40 r21的 問4s店 他那裡只有285 40 r21的 有點不曉得哪個最佳 我也准備換21寸輪轂，應該4輪一樣285 40 21問了幾家都是這數據。還有就是樓主准備換哪個款式可以交流下 馬牌這款也不錯，AO是奧迪原廠認證，倍耐力pzero偏運動抓地力強，馬牌偏舒適不太耐磨。買輪胎可以看下途虎，價格應該比4s店優惠。 我是黑亮包版本所以四個輪轂都是21寸，輪胎是285 40R21.這是廠家的設定。輪胎建議用倍耐力pzero,原配的固特異f1 eagle 太軟容易鼓包，外面不太好找。 2年一次麻煩，老的留著佔地方 最麻煩的是驗車過不去。 @2019

㈤ 奧迪q7原配255/55r18是防爆胎嗎

不是的，奧迪原廠不配防爆胎

㈥ 奧迪Q7是防爆胎嗎

Q7原車是普通輪胎（不防爆的），識別防爆輪胎最好到賣輪胎店的問賣輪胎的商家，也可以咨詢車子銷售商識別。

另外防爆胎輪胎胎面比較寬從車子側面看輪胎比較扁，且輪胎側面有一個凸線

㈦ 關於奧迪q7性能的講解

奧迪 Q7 2020款 55 TFSI quattro S line，5門7座SUV，汽油+48V輕混系統，搭載3.0升渦輪增壓V型6缸全鋁混合噴射發動機，最大馬力340匹，最大功率250千瓦，最大扭矩500牛米，匹配8擋手自一體變速箱，官方百公里加速5.9秒，最高車速每小時250公里。前置全時四驅，中央差速器結構為機械扭矩限滑差速器。前後均為多連桿獨立懸架，前後輪均為285/40 R21。長寬高為5067*1970*1712，軸距為2999，油箱容積85升，燃油標號95，整備質量2265公斤。
功能配置方面，胎壓顯示，主動剎車/主動安全系統，前後駐車雷達+360度全景影像，定速巡航，運動/經濟/標准/越野四種駕駛模式切換，自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降，空氣懸架高低/軟硬調節，全景天窗，電動+感應+記憶後備箱，12.3英寸全液晶彩色儀表盤，主副駕駛座電動調節，前排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶，10.1+8.6英寸雙中控屏，遠近光及日行燈均為LED光源，矩陣式大燈，前大燈雨霧模式，高度可調，延時關閉，清洗裝置，車內30色環境氛圍燈。自動空調，後配獨立空調，溫度分區控制，車內PM2.5過濾裝置，負離子發生器，車內香氛裝置等等，功能配置相當豐富。

㈧ 為什麼寶馬賓士用防爆胎，而奧迪卻不用

防爆胎：

又叫做「缺氣保用輪胎」，實際上防爆胎並不能防止爆胎，只不過由於防爆胎的側壁較硬，在爆胎時能夠提供額外的支撐力，降低汽車高速行駛時，因為某一個輪胎因為爆胎導致的支撐力突變而使方向失控。

奧迪目前的車型很多都處於中、末期改款時期，因此不會採用防爆胎也是正常的，當然，最終還是要看大眾對防爆胎的態度。實際上，並不是所有的奧迪都不選擇防爆胎，奧迪Q7就是防爆胎。我認為既然德系三強的兩個B都已經採用防爆胎了，未來的一個A採用防爆胎日子也不會遠，畢竟給競爭對手一個有利的抨擊點是不智的。