皓影混動改防爆胎

① 皓影是防爆輪胎嗎

【太平洋汽車網】本田皓影的原車輪胎是使用米其林的輪胎。尺寸根據配置不同分為235/65R17、235/60R18型號，輪胎更換周期為6-10萬公里更換一次。

皓影是廣汽本田下面的一款緊湊型SUV，是CR-V的姊妹車型，參考CR-V的設置，汽油版有備胎，混動沒有備胎，皓影推出的事件相對晚一點，暫時只是預售，還沒有上市，混動車型可能也沒有備胎。但沒有備胎，車輛就不能跑長途了？

備胎是輪胎破了之後應急用的，如果發生嚴重交通事故，肯定是不能使用備胎的，直接找保險公司拖車就行了，如果是輕微的扎胎，與其換備胎這么復雜，還不如將輪胎氣壓打足，慢慢的開到服務區。

備胎的作用備胎作為緊急情況下的備選，只有在輪胎發生扎胎或者破損之後使用，備胎雖然可以替換使用，但是實際用到的情況真的是少之又少，就所認識的人中，備胎拿出來使用的幾乎沒有遇到過，為什麼？因為備胎更換的情況一般很少，另外備胎的更換難度也很大，一般的車主並沒有更換備胎的能力。

如果是輪胎正面扎胎，一般來說用充氣泵將胎壓加到正常范圍內，現在車輛都有胎壓監測，再慢慢行駛到服務區或者修車的地方，中間路程長則可以多加幾次氣；如果是輪胎的側面扎釘漏氣，則比較麻煩，但是在高速上一般並不會發生這種情況，因為真的有這種情況在上高速前就發現了。

現在的車輛一般都有胎壓監測，前輪的標准胎壓是2.3bar，後輪是2.1bar左右，當車胎漏氣達到80%以下的時候胎壓監測會報警，所以如果是很嚴重的漏氣，一般上高速前就可以發現；如果是非常緩慢的漏氣，加一下胎壓慢慢行駛到可以維修的地方是沒有問題的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

② 本田皓影2020款混動沒有備胎有氣泵

本田皓影分為混動和燃油版兩種動力配置，目前燃油版的是有備胎的，只有混動版的皓影是沒有備胎的。
原因是混動皓影的電池組把備胎的空間占據了，所以不得不取消備胎，而皓影混動配備的又不是防爆胎，所以走長途的時候要格外關注輪胎的情況。

哪些車沒有備胎
一般來說沒有備胎的車有兩種，一種是像皓影這樣的混動車，一種是像寶馬這種配備了防爆胎的汽車。混動車型既沒有備胎，也沒有裝防爆胎，所以車胎爆了基本只能叫救援，對於走長途而言，還是一定風險的。

③ 請問有的汽車沒有配備胎，可以自己加裝嗎有放置的地方嗎

• 有些汽車車型沒有配備胎，那是車子採用的是防爆輪胎。防爆輪胎也叫泄氣保用輪胎，就是在輪胎漏氣時還可以繼續行駛，就算是零胎壓還可以行駛至少80公里，前提是要以低於80的時速行駛。所以汽車就沒有配備備胎。

• 交通法規中並未強制要求備胎要放車上，但《機動車安全技術檢驗項目和方法》中規定了備胎附近明顯位置應裝置有能永久保持的、提醒駕駛人正確使用備胎的標識。
  

• 汽車備胎一般放在什麼地方

1、車身側面

車身側面放上備胎已經是年代非常久遠的事情了，也可以由此推論出，備胎的出現時間，也是在很久之前就有了。放在車身側面的備胎，不僅影響了車身整體的美觀性，而且還有一定的安全隱患。

2、車頭蓋上

這種位置去存放備胎的一般是早期的軍車。一來可以節省空間，二來可以有限度地保護駕駛員不受前方子彈的傷害。但是這種方式輪胎老化嚴重，而且會阻礙駕駛員視線，使盲區增大，所以後來逐漸淘汰。

3、發動機艙內

這個就比較奇葩了，不過也還真的有。但是這種放備胎的位置顯然是不理想的，因為發動機機艙溫度及其高，備胎經過長年累月的炙烤，說不準一換上就發生危險了。

4、車的背面

這種方式在現在的日常生活中也不難看見。但是這種一般是硬派SUV或者中大型SUV採用的存放方式。有些車型上還為這種備胎專門配置了輪胎罩，以防止備胎的過早老化和被腐蝕。但是，這種外掛的備胎卻非常容易被盜走。

5、車底

這種就比較常見於大貨車上了。但是相當一部分還在SUV上應用，比如2015款的漢蘭達等等。這種方法的優點就是不佔用車內空間，但是這種方法會降低車身的最小高度，影響了車輛的通過性。

6、後備箱裡面

這種方法被廣泛應用於現有的轎車車型上。因為這種方法能夠最大限度的保持備胎的耐久度。避開陽光的直面照射和雨水的侵蝕，隔絕了外界的其他影響因素，對備胎實現了最大限度的保護，所以一直被沿用至今。但是這樣多多少少都會犧牲掉車內的一部分空間。

④ 本田皓影「黑武士」——冷酷的外觀，舒適的駕駛

目錄在看皓影前還考慮了哪些車型？選擇皓影的最主要原因是什麼？這款車開起來真實感受如何？你認為它算換殼CRV嗎？它還有哪些優缺點？買了有沒有後悔？

對於很多家庭而言，20萬左右的預算買一輛合資SUV，不僅能夠滿足功能上的需求，也能有著不錯的面子和氣場，可以說是非常務實同時又非常舒適的家用選擇，正是基於這個原因，這個價位分布了各大合資品牌的實力派車型，比如大眾途觀、探岳，豐田RAV4、威蘭達，日產奇駿，以及本田CRV、皓影，它們有的是叱吒江湖多年的沙場老將，有的則是風頭正勁的「新兵蛋子」，這其中，皓影最為讓人意外。

無論爭論多麼激烈，皓影的銷量確實已經成功了，至少從顏值、實用性等層面，如今的日系品牌確實比德系更懂得國人需求，那麼20萬左右預算，你覺得皓影如何？

⑤ 本田皓影十大缺點有哪些為什麼都不建議買皓影

繼本田CRV的熱賣之後，本田又推出了一款CRV的「姐妹車型」——皓影，該車上市不到兩個月，月銷量就破萬，讓眾多競品投來羨慕的眼光，到底什麼魅力吸引著無數消費者為它埋單？而有人又不建議買皓影，這是為什麼呢？來看皓影的優缺點點評。

缺點一：後排座椅的腿部支撐性一般
由於後排座墊短少，不利於腿部的承托，並且座墊材質稍微有點硬，長時間乘坐會感覺有點累。不過幸好空間表現優秀，特別是第二排腿部空間，剩餘量接近三個拳頭，可以有效地舒展，即便蹺二郎腿也是沒什麼問題的。這得益於MM設計理念，將「乘員空間最大化，機械空間最小化」發揮到淋漓盡致，本田真不愧是空間魔術師。
缺點二：混動車型缺乏駕駛樂趣
皓影提供1.5T燃油版、混動版車型供消費者選擇，由於混動車型並沒有嚴格意義上的「變速箱」，它是靠行駛電機和發電機組組成的，通過切換動力來源實現不同車速的持續輸出。所以沒有像手動擋那樣的換擋流程，加上整套動力系統始終以平順為主，因此很難找到激烈的駕駛體驗。

缺點三：懸架偏硬
新推出的皓影，有著很高的運動氣息，採用前麥弗遜+後E型多連桿的獨立懸架，視乎就為運動而生。懸架前段稍微有點軟，對路面輕微顛簸處理得相當到位，車內乘客很難感受得到有振動。而後端的調校較為硬朗，遇到起伏較大的路面時，後排乘客難免會有跳動感，不過這種懸架支撐性，能在較為極限狀態下維持車身姿態，讓駕駛員能從容應對各種路況。
缺點四：1.5T發動機仍有機油增多問題
汽油版的皓影搭載的是1.5T地球夢系列發動機，早前已經爆發過機油乳化增多的問題，涉及較多車型，給本田狠狠地扇了一巴掌。從車質網用戶投訴情況來看，2020新款皓影機油增多問題依舊，不做只是少數人反映，故障率控制在合理范圍，相信本田也吸取了以往的教訓，發動機這一問題應該不大，所以也有待時間進一步驗證。

缺點五：售價偏高，終端存在加價現象
雖然從廠商指導價上看，皓影的起步價與本田CR-V保持一致，但是本田CR-V在終端有著較大的優惠，而皓影在部分地區甚至出現了終端加價的情況，以至於車輛的性價比可能不及本田CR-V。
缺點六：車漆偏薄，容易出現劃痕
皓影與其他日系車一樣都存在車漆偏薄的問題，雖然這並不能代表車輛的安全性能，但是當日常用車發生輕微剮蹭的時候，別人的車可能完好無損，但皓影可能很輕易就會被刮下一層「皮」，這對於車輛的美觀度以及保養成本而言都是並不友好的。

缺點七：噪音控制不夠好
本田品牌的汽車噪音大應該算是業界公認的事實了，本田皓影的表現同樣不盡如人意，雖然車輛在低速行駛的時候車廂靜謐性良好，但只要車速提高後，各種胎噪、風噪就開始明顯了起來。
缺點八：內飾缺乏檔次感
作為一款落地二十多萬的汽車，本田皓影的內飾質感只能用一般來形容，車內不僅沒有營造出多麼強烈的科技感，而且內飾使用的材質也比較一般，各種細節做工還有待提升，其中方向盤手感差也是不少車主吐槽的一點。

缺點九：知名度不夠大
雖然皓影和CR-V都掛著本田的車標，但是本田CR-V在國內的歷史已經非常悠久，車輛經受過長時間的市場考驗，對於消費者來說隔著老遠就能認出這是輛CR-V。而皓影作為全新推出的車型，名氣以及用戶認可度相對來說可能就不及CR-V了，這必然是勸退許多消費者的原因之一。
缺點十：混動版車型沒有備胎
皓影分別推出了燃油版和混動版兩種車型，其中燃油版車型有備胎，而混動版車型因為電池組把備胎的空間占據了，所以該車型是沒有備胎的。在這種情況下車輛還沒配備防爆胎，也就意味著如果車主在高速或荒郊野外出現爆胎的情況，那麼唯一的辦法就只是在原地等拖車了。

如果上訴的幾個看似問題不大的缺點，你都能接受的話，那就需要再來欣賞一下它的優點方面。
首先外形設計方面，採用本田最新設計元素，整個前臉看起來更有視覺沖擊力，大燈、日間行車燈的樣式也很統一，皓影幻夜版也有點武士風格，各方面造型都符合年輕人的審美觀。

尾部設計同樣出彩，尤其是那尾燈特別引人注目，點亮尾燈後，與熏黑裝飾形成明暗的光影效果，「皓影」之名實至名歸。頂部擾流板和鯊魚鰭天線，整添幾分運動氣息。而且排氣管向下隱藏在尾唇下方，顯得低調有內涵。

內飾布局和用料與本田CR-V相當，而皓影中控台增加了儲物格，層次分明。而且黑色的主題搭配，加上簡潔的按鈕布局，看起來簡潔大方，又不失科技感。

都說本田是空間魔術師，真沒錯。皓影繼承「乘員空間最大化，機械空間最小化」的理念。後排座椅支持放倒，放倒後處於全平狀態，最大縱向深度達到1860mm，寬度為1040mm，高度830mm，滿足了不同裝載需求。
總結
皓影憑借出色的空間、優秀的動力，以及良好的駕駛體驗，贏得不錯的口碑，加上16.98-25.28萬的較低售價買到這沒多優點的車型，簡直就是撿到寶，這也難怪它的銷量如此高，所以也並沒有不建議買皓影。
然而，這台發動機也有一些技術亮點的，比如使用i-VTEC技術和缸內直噴技術，在相同的油耗條件下，皓影發動機能爆發出更加強大的功率和扭矩，這是讓很多同排量車型都忘塵埃及的。

⑥ 皓影輪胎是防爆胎嗎

【太平洋汽車網】皓影輪胎是防爆胎，皓影是廣汽本田下面的一款緊湊型SUV，是CR-V的姊妹車型，參考CR-V的設置，汽油版有備胎，混動沒有備胎。皓影採用的是米其林的輪胎。配備的是米其林PILOTSPORT4型號輪胎，規格為225/40R20。

車主三缺點：對於這個CVT變速箱還是有些不太感興趣的，還有就是這台車子的內飾塑料感確實有點強。

車主四缺點：內飾有點過時了，好像國外最近發售的新款的CR-V已經用上了新款的內飾，皓影上的這個老款家族式內飾確實有點內斂了。

車主五缺點：方向盤材質不是皮的，手感差點意思，因為當時在4S店試駕的是尊貴版，真皮方向盤的手感軟軟的、細細的確實很贊，不過為了方向盤多花費不少，有點不值得。

車主六缺點：起步發動機噪音比較大，方向盤的按鈕塑料感給一種小孩玩具的感覺，最重要的是沒優惠沒優惠沒優惠。

車主七缺點：胎噪有點，燈光遠光不怎麼樣，說的胎壓顯示也找不到在哪裡，怎麼下載音樂也不知道。

車主八缺點：內飾普通，中控屏有點小，普遍中低配17寸的輪轂感覺有點小，隔音一般，開起來無論風噪還是胎噪，還是比較明顯的，後排在過坎的時候感覺還是比較明顯，最不滿意的就是很堅挺。

車主九缺點：不滿意的首先就是噪音比較大，在市區低速開的時候還感覺不到什麼，上了高速後速度拉上去風噪和胎噪都比較明顯了，以後換個靜音胎應該會好點。

車主十缺點：都還挺滿意的，要是說不滿意的方面的話第

一是整體的噪音偏大，無論是風噪和胎噪都有一些，胎噪的話可能是輪胎品牌的原因，以後換胎了換個防爆胎不知道會不會好一些。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑦ 本田皓影的質量值得信賴嗎它的操控差嗎

最滿意作為一個90後，皓影的外觀很對我的口味，前臉看著有點雅閣的意思，比較時尚，整個造影看上去還是蠻有力量感的，再加上因為皓影是SUV所以比雅閣又多了那麼點不一樣的味道

【內飾】二十萬左右的內飾雖然看起來不是很豪華，但是做工和細節方面都很好，基本上手能觸到的地方都是塘塑或者皮革的材料，手感也不錯，看上去也很上檔次

【性價比】我買皓影雖然沒啥優惠，但是擋不住我喜歡，就是喜歡皓影這個感覺。