㈠ 寶馬汽車防爆輪胎不小心扎了和普通輪胎一樣嗎補胎
有區別,寶馬車輪胎補胎要去專業的4S店來解決,或者要找專業的維修點來進行補專胎。因為寶馬車輪屬胎都是防爆胎,必須要由專業的維修人員進行。寶馬使用防爆胎可以大大提高行車的安全性,對於寶馬來說,操控性也會加強。如果寶馬輪胎漏氣,在失壓時最多可繼續行駛50至250公里,駕駛者也能繼續駕駛車輛行駛到安全的位置再做處理。
㈡ 問一下自補胎和防爆胎的區別
請問這兩種輪胎什麼區別? 自補胎:普通胎內側附著補胎液,只要拔去扎胎異物,打足氣,補胎液會從內向外填充破損處,無需拆卸,自我修復。缺點是對於過大的破損漏氣不一定能自補,而且一旦不能自補由於胎內有液體,所以也不能用常規方法補胎的,只能換新胎。防爆胎:側壁超厚的普通胎,一旦輪胎漏氣,側壁不會塌陷,依然維持圓形,可以短距離行駛,到輪胎店按照常規修理。缺點是輪胎太硬舒適性差。裝備以上2種輪胎的車輛都可以不帶備胎。 上次踩了個很大的螺絲,補胎搞了兩小時,自補胎碰到這種情況就是麻煩。到現在為止每個月都要打一次氣,湊合湊合再說了。 一、爆胎原因1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破,輪胎會出現漏氣現象,進而引起爆胎。2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛,輪胎溫度升高,氣壓隨之升高,輪胎變形,胎體彈性降低,汽車所受到的動負荷也增大,如遇到沖擊會產生內裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。3.是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時(速度超過120km/h),輪胎氣壓不足容易造成胎體「諧振動」從而引發巨大得諧振作用力,如果輪胎不夠結實或者已經有「傷」,就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大,在急拐彎時容易造成胎壁著地,而胎壁是輪胎最薄弱的部分,胎壁著地同樣會導致爆胎。4.是輪胎「帶病工作」。輪胎在使用時間長後磨損嚴重,冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄,已變成了人們常說的「光頭胎」或已出現了高低不平得「薄弱環節」,它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。二、預防爆胎1.優先選用子午線輪胎無內胎輪胎和子午線胎胎體較軟,帶束層採用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布,因此這種輪胎抗沖擊能力強,滾動阻力小,消耗能量少,最適於高速公路上行車。無內胎輪胎質量小,氣密性好,滾動阻力小,在輪胎穿孔的情況下,胎壓不會急劇下降,完全能繼續行駛。由於這種輪胎可以直接通過輪輞散熱,所以工作溫度低,輪胎橡膠老化速度慢,壽命比較長。2.盡可能使用低壓胎目前轎車、載貨車幾乎都採用低壓胎;因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好,這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性,大大延長了輪胎的壽命,防止了汽車爆胎的發生。3.注重速度級別和承載能力每種輪胎由於橡膠和結構不同,都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時,駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志,選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎,以保證行車安全。4.保持輪胎標准氣壓輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱,絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度,這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低,駕駛員要及時充氣,並檢查輪胎是否有慢撒氣現象,以便更換氣密性好的輪胎。三、應對爆胎措施1、不可以急剎車,應當緩慢減速。因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側偏,急剎車會使這種側偏更加嚴重,從而導致翻車。2、緩慢減速的同時,要雙手緊握方向盤,向爆胎的反方向轉,以保證車輛的直線行駛。經歷爆胎的操控心得:1.全程雙手握方向盤。2.爆胎後絕對不能立刻全力剎車。3.如果情況可控請抽出手,花0.5秒去開啟雙閃,完成後立刻繼續握緊方向。4.觀察後視鏡很關鍵。5.速度下來後,再輕帶剎車。6.停在緊急隔離帶,需要立刻到後車100米之外設立三角牌。7.請平時檢查備胎的胎壓,如果你改裝了剎車,請准備一個能裝進你大卡鉗的備胎。 自補胎就是普通輪胎是必須有氣壓支撐的沒氣就不能跑了防爆胎就是胎壁比較厚(內有支撐)也比較硬沒氣之後還可以跑一段距離 @2019
㈢ 寶馬防爆胎一個月後又低壓
那肯定是漏了,找個輪胎店查一下吧,不是扎了就是輪圈或者氣嘴某些位置漏氣造成的,不然不會這樣的。
1、輪胎扎了釘子但是沒跑氣。這種情況可能是釘子沒有扎透輪胎,或者釘子堵住了口,輪胎暫時沒有跑氣。這時要盡快的換下備胎,然後帶著扎了的論壇去補胎處檢查。2、在補胎處先不要讓修理工補胎,而是先檢查釘子處是不是漏氣,一般修理工會拿著沾有水的刷子刷一刷扎的地方,然後觀察是不是冒泡,如果沒有冒泡說明輪胎沒有扎透,這時要小心翼翼的把釘子取出來。3、行駛中輪胎扎了釘子,跑氣很快。如果行駛中發覺車輛跑偏,左右高低不平,很可能輪胎扎胎了,要立即減速停到路邊檢查。若是輪胎跑氣比較厲害,應及時換上備胎,然後去修理店盡快的補胎,這種情況釘子一定扎透了,直接補胎就行。可自己動手用冷補膠實行冷補,其方法是:1、卸下車輪,扒下輪胎。扒胎時最好是用竹板撬起一邊後,車胎兩邊盡最大限度向中間壓即可慢慢扒下,要注意一定不要把車胎兩邊緣弄破;2、將破口處的異物清除後,在胎內用砂紙將破口周圍打毛塗上冷補膠水(可多塗些,但只塗一次)待5分7分鍾後用大片的冷補膠片貼在胎內即可。假如車速較高,可冷補成雙層以提高修補強度,並在胎內對稱位置粘上同樣大小的兩層冷補膠片,以維持車輪平衡;3、裝上車胎後,如是人工打氣,開始要猛,力爭迅速將胎的兩邊充起並密封後,裝上氣門針打至限定氣壓,在將氣門針旋緊。最後檢測,如不漏氣即可安裝使用。
㈣ 裝了防爆胎不平路面方向盤搶手
新車剛5000公里,有以下幾個問題
1.最車輛速過不平有車轍凹凸局面,車身晃動,一點不平都明顯,以前沒有,但方向盤不抖
2.平路速速都不晃動,但方向盤松開一會偏一會右偏,不知道不局面有輕微不平
3.今天雨天過凹凸路面70碼正常變道車輛發飄,出現方向盤搶手拉拽感
㈤ 防爆胎標志是什麼
防爆輪胎的英文縮寫RSC。
不同品牌防爆胎的字母也是不同的,例如倍耐力的是rf,馬牌的是ssr,普利司通的是rft,米其林的字母是zp,鄧祿普的標志是rof。防爆胎其實並不防爆,這種輪胎在沒有氣的時候可以依靠堅硬胎壁的支撐讓汽車以較低的速度繼續行駛一段距離。很多豪華車都會配備防爆胎,配備防爆胎的汽車是沒有備用輪胎的。
防止爆胎的注意事項
定期檢驗胎壓:建議每隔一個月檢驗一次胎壓。 . 如果把車停在高低不平的路面上,處在低處的車輪會受到比較高的壓力,較高或較低的胎壓都會導致爆胎的發生,當然也會有爆胎危險。
檢查輪胎首先看輪胎外觀是否平整,有無明顯的刮痕、鼓包或是傷到輪胎內部簾線,如果發現請立即更換輪胎,最好不要上高速公路行駛,有爆胎風險。 . 假如以上情況應及時進行處理或者更換輪胎。
㈥ 防爆胎表面變形高低不平要換嗎
你好,建議更換,感謝你對汽車大師的支持,祝你生活愉快【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
㈦ 防爆胎胎壓過低怎麼辦
下面是關於「防爆胎胎壓過低怎麼辦?」的相關介紹:
汽車防爆胎胎壓過低應該就近找修理店或輪胎店打氣:
1、輪胎低胎壓時與地面接觸的面積會變大,滾動產生的熱量也要比標准胎壓大很多,這會使內部的簾布層變形、加速疲勞,嚴重時造成結構性損傷,結果就是爆胎;
2、每輛汽車所匹配的輪胎都有對應的胎壓,它的高低直接影響輪胎的性能和反應,並在一定程度上影響著油耗;
3、過低的胎壓則會使輪胎的兩側外沿接觸地面,無法讓整個胎面接觸地面,在增加胎壁磨損的同時亦無法提供足夠抓地面積,危險程度不亞於高胎壓行車,並且經常磨損最薄的胎壁部分會直接導致輪胎的提前報廢。
㈧ 防爆胎不安逸
防爆胎不舒服主要是因為防爆胎的胎壁很硬,所以跑起來緩震效果會差些,特別是過減速帶,或在坑窪不平的路面行駛時,這是防爆胎的天然特性所致,沒啥好辦法。如果你想享受防爆胎的安全性,又不想舒適性下降太多,可以選擇一些注重舒適性輪胎品牌旗下的防爆胎,比如米其林、馬牌。當然,各人對舒適靜音的感受不一樣,就算換上米其林也不盡如人意,得有這個心理准備。