s60l能否裝防爆胎

Ⅰ 沃爾沃s60l為什麼沒有備胎

沃爾沃s60l之所以沒有配置備胎是因為該車使用了防爆自封輪胎，這樣在車子發生爆胎的情況下也不需要更換備胎可以救急行使到補胎點。

Ⅱ 沃爾沃S60L能否換防爆胎

是的，換防爆胎也應更換和它對應的輪轂，要不，後面就是讓你操不完心的煩心事，天天要充氣，會讓你充得徹底無語的！

Ⅲ 我的車是沃爾沃S60L，改裝成防爆胎了會有問題么

如果換原裝的話，大概在1000/個左右，如果換改裝輪轂，性價比高一點的差不多600-900一個的.

Ⅳ 沃爾沃S60L2015款V60想換輪胎 請教問題

俺有一輛2015款的沃爾沃V60 原廠胎是倍耐力的p7 235/45/R17 經常扎釘爆胎種種 開著很不安心 想換米其林 目前有三種選擇 PS3 235/45/R17 97w和94y 還有3ST 235/45/R17 97w 我的要求是要耐用 不用總是擔心爆胎 事關生命安全 期待各位的經驗和專業回答 萬分感謝俺有一輛2015款的沃爾沃V60 原廠胎是倍耐力的p7 235/45/R17 經常扎釘爆胎種種 開著很不安心 想換米其林 目前有三種選擇 PS3 235/45/R17 97w和94y 還有3ST 235/45/R17 97w 我的要求是要耐用 不用總是擔心爆胎 事關生命安全 期待各位的經驗和專業回答 萬分感謝 爽不？ 已經換了米其林PS3了，很不錯 不暴力駕駛明顯P3ST莫屬，日常足夠了! 氣壓不足行駛是爆胎的起因之一。因此，需要定期檢查胎壓是否在標准值范圍內。Pilot Sport3 和Primacy 3 ST是兩款不同產品定位的花紋，如果您偏向抓地力和操控的建議選Pilot Sport3 ，如果您偏向於舒適，靜音的請選後者。 看著花紋好像ps3要更耐磨些 ps3 不解釋。中國路況比較合適 不會吧，都不敢上路，那你去看看防爆胎吧 我不是要求不爆胎 只是不像現在的胎這么軟 都不敢上路開 太不省心 你要求高了，不爆胎的只能換防爆胎，米其林的這三個胎也不防爆，45扁平胎胎壁都比較薄，不過這個原裝P7確實不省心 @2019

Ⅳ 沃爾沃s60l是防爆胎嗎，補胎液有車友用過嗎

是防爆胎，補胎液就是順的氣門嘴打進輪胎里，在裡面膠水會把漏氣的洞眼堵上，大洞眼是不可以的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅵ 沃爾沃s60l輪轂價格，沃爾沃s60l原裝輪轂報價

沃爾沃s60l輪轂價格在900元左右。沃爾沃s60l原廠車輪和T5智宇版一樣配備的是235/45R17輪胎，但不是防爆胎，沒有備胎。只提供補胎液。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，直接與路面接觸，與汽車懸架一起，可以減輕汽車行駛的沖擊，保證汽車具有良好的平順性和乘坐舒適性；提高汽車的牽引力、制動性和通過性；承載著汽車的重量，人們越來越重視輪胎在汽車中的重要作用。確保車輪和路面之間的良好附著力。如今，隨著汽車工業的發展，輪胎技術得到了不斷的改進和提高，被譽為輪胎工業的革命。這里就簡單介紹一下當今輪胎的主要特點。從20世紀40年代開始，輪胎逐漸向寬輪輞轉變；比如從20世紀20年代初到30年代中期，汽車輪胎從低壓輪胎變成了超低壓輪胎；20世紀40年代末無內胎輪胎的出現；50年代末低斷面輪胎問世等等。

Ⅶ S60L T3輪胎可以換成防爆胎嗎沒影響吧

換肯定可以換，但防爆胎舒適不行，賓士車主都把防爆胎換成了普通胎。跑長途怕爆胎就裝個小尺寸普通胎當備胎放後備箱，加工具全 套1500以內搞定。

Ⅷ 沃爾沃s60l是防爆輪胎嗎

沃爾沃s60l不是防爆輪胎。

沃爾沃s60l輪胎品牌型號前後輪都只配備了規格為215/55 R16的倍耐力Cinturato P7輪胎。對於一台豪華品牌的中型車而言，這樣的輪胎配備只是合格的水平。其他配置上，導航系統和SENSUS互聯系統是選配的。

輪胎的規格和T5智馭版一樣是235/45 R17的輪胎，但卻不是缺氣保用輪胎，也沒有備胎，僅僅提供了補胎液。承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊。

(8)s60l能否裝防爆胎擴展閱讀：

沃爾沃s60l輪胎介紹如下：

防爆輪胎跟普通輪胎在結構上並沒有特別大的差別，只是在輪胎胎壁上做有加固設計，這使得輪胎在漏氣或突然失壓的情況下，能夠憑借著這堅固的胎壁繼續支撐汽車行駛，是安全、高端輪胎的代言詞。

防爆輪胎的胎面設計更厚、更堅固，胎壁抗形變的能力強；在漏氣或突然失壓的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛250公里，堅固的胎壁可以保證輪胎、輪轂不會變形。

Ⅸ 沃爾沃S60L避震太硬有什麼解決辦法

主要解決方法就是抄換或襲者改。
1、更換（更改）避震，找外面的修理廠幫助解決。
2、或者去汽車論壇參考下別人的經驗，他們換的是什麼牌子型號的避震，網上買一個自己找修理廠更換。
【注意】：非專業人士不要動手拆卸
減震器太硬可以去檢查一下看看避震器是不是漏油失效了，另外也看看輪胎有沒有虧氣。
減震器與彈性元件承擔著緩沖擊和減震的任務，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減震器連接件損壞。因而要調節彈性元件和減震器這一矛盾。
(1) 在壓縮行程（車橋和車架相互靠近），減震器阻尼力較小，以便充分發揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時，彈性元件起主要作用。
(2) 在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠離），減震器阻尼力應大，迅速減震。
(3) 當車橋（或車輪）與車橋間的相對速度過大時，要求減震器能自動加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內，以避免承受過大的沖擊載荷。
在汽車懸架系統中廣泛採用的是筒式減震器，且在壓縮和伸張行程中均能起減震作用叫雙向作用式減震器，還有採用新式減震器，它包括充氣式減震器和阻力可調式減震器。