除了江淮s7防爆胎

Ⅰ 聽說瑞風S7超級版獨有的爆胎預防系統很給力，它到底是什麼原理啊

親，首先要糾正一下你的錯誤，沒有說明系統是可以預知到你什麼時候發生爆胎版的。瑞風S7這套系統叫做TESS爆胎權應急安全系統，它並不是一個簡單的防護系統，它其實是一套爆胎應急的完整解決方案。可以在爆胎發生時，有效的避免爆胎所帶來的車輛側翻、打滑等危險。讓車輛即使是在完全失壓的狀況下，也可以繼續行駛至少30公里以上，為你贏得足夠的時間去處理爆胎所帶來的影響。所以，這套系統在平時開起來好像用處不大，但真的發生爆胎了之後，能夠在一定程度上最大的減少車輛以及人員的傷亡。所以，還是很有必要配備的。

Ⅱ 端風s4有沒有配防暴胎功能

首先，在安全配置方面，長安CS35 Plus要比兩款車多出了前側氣囊，而瑞風S4則配備了防爆輪胎，專這也是繼瑞屬風S7後第二款採用TESS爆胎應急安全系統技術的SUV，至於吉利繽越，在安全配置上則要稍稍落後些了。

來到功能性配置方面，三車相比之下，長安CS35 Plus僅僅多出單天窗和倒車影像，在剔除與其它兩款擁有相同配置的前提下，功能性配置方面長安還是顯得比較單薄；而吉利繽越擁有自動駐車、陡坡緩降、駕駛模式選擇這些更加電子化的實用配置，但大咖反倒更喜歡擁有360°全景影像的瑞風S4，畢竟日益復雜的城市路況，能夠全方位觀察到車輛周邊情況，對於駕駛員來說都會省心不少。


最後就是其它舒適性配置方面了。結果顯而易見，不到10萬的售價，瑞風S4就帶有了空氣凈化、主駕駛座椅電動調節、每個月能提供40G免費流量的智能車聯網系統、以及同級同價位罕有的手機APP遠程遙控車輛解鎖的功能。因此，綜合這三方面，瑞風S4能夠在各項配置中找到一個平衡點，想消費者所想，所以優勢會更加明顯。

Ⅲ 探店江淮：大掀背轎車嘉悅A5，憑啥能上市40天銷量破萬

3.0時代的江淮乘用車，憑借的正是「德系製造」和「全球化設計」這兩大法寶，才給人以耳目一新之感。

最後說說

從當年國產品牌的領先者，到今天收拾舊山河再出發，江淮乘用車可以說走過了不少彎路。2019年是個全新的起點。開始步入良性軌道的江淮，能否打出一片新天地？讓我們期待這個車市老兵，能脫胎換骨，煥發出新的青春。

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Ⅳ 海馬s7、16寸輪轂改裝17寸輪轂、輪胎多少錢

主要看輪胎的品牌和型號。價格也會因為具體地區而有差異。根據品牌不同專輪胎屬的價格也不相同，有200多的，300多的，500多的，也有比如倍耐力的防爆胎大概價格是1700元。馬牌的話大概是1450元左右。米其林大概也在1700元左右。

Ⅳ 瑞風S7超級版的TESS系統好用嗎日常有胎壓監測不就行了或者是用防爆胎呢

現在很多車輛都配備了胎壓監測系統，但如果你真的是要靠它去防止車輛爆胎？別天真了，「漏氣」與「爆胎」是兩個完全不同的概念。漏氣頂多跑偏，爆胎則有可能直接撞牆!在高速路上突然爆胎，輪胎瞬間失壓，胎壓監測的報警並不能在車子失控的瞬間力挽狂瀾救你一命。還有的用的是防爆胎，這樣其實也是可以一定程度上減少爆胎的幾率，但因為防爆胎的胎壁較厚，行駛舒適性欠佳，價格昂貴，所以很難大面積的普及很使用。相比較而言，瑞風S7超級版配備的TESS爆胎應急安全系統，就變得更加方便、安全、智能一些。TESS爆胎應急安全系統是一套爆胎應急的完整解決方案，可以有效規避爆胎後車輛側翻、打滑等危險。即使是在完全失壓的情況下，這套系統也能讓車輛在冬季以40km/h的速度安全可控地續行30公里以上，高於國家安全標准，真正做到爆胎不失控。車輛即便是以120KM/H的高速行駛，發生爆胎時，車輛進行緊急制動，車身基本上沒有任何抖動，行駛路線也依然是筆直可控的，輪胎依然牢牢固定在輪轂上，而輪轂也沒有接地。最大程度的保證了車輛和人員的安全，在危機時刻真的是做到了「臨危不亂」。這樣的系統，才是真正能保障你安全的系統，這比任何高大上的安全理念宣傳語都來得實在。

Ⅵ 江淮s7防爆輪胎怎麼拆卸

1、准備工具：扳手、千斤頂、輪胎千斤頂或木塊。
2、找到車輛下方的千斤頂固定點，使用千斤頂將車輛提升至適當高度，便於操作。
3、使用扳手擰松輪胎螺母，但不要將螺母完全擰下。
4、將輪胎千斤頂或木塊放置在輪胎圓斗下方，防止輪胎在拆卸時突然掉下來。
5、使用扳手逐一擰松所有螺母，然後將螺母全部拆除。
6、輕輕搖晃輪胎，使其松動，然後將輪胎從車輪軸上拆下。
7、將新的防爆輪胎放在車輪軸上，並將螺母逐一擰緊，然後使用扭攔宴力扳簡腔銀手按照廠家規定的扭力標准進行擰緊。
8、將車輛降下來，然後使用扳手將螺母再次按照廠家規定的扭力標准進行擰緊。

Ⅶ 比亞迪S7輪胎是防爆嗎

這款車輪胎是不屬於防暴的，屬於普通輪胎