到底是普通胎好還是防爆胎好

⑴ 防爆輪胎和普通輪胎有什麼區別呢會更好嗎

你好：說到防爆胎和普通的輪胎有什麼區別，其實「防爆胎」與普通輪胎相比，其擁有了更厚、更堅韌的胎壁，可在輪胎發生失壓情況下保證車輛的行車安全。事實上，「防爆胎」只是一個通俗的叫法，實際上這種輪胎的學名叫「缺氣保用輪胎」，而只有軍警用裝甲車上的那種實心輪胎，才能稱之為真正的防爆胎。
雖然與真正的防爆胎相差甚遠，但輪胎上擁有的「黑科技」技術依舊能讓車輛在0胎壓狀態下，繼續以時速80km/h行駛80km，大大降低了行車風險。另外，要論防爆胎和普通的輪胎有什麼區別，那就是車輛可以不用再攜帶備胎，不僅節省了後備箱空間，而且還達到了減重的目的。

不過，「防爆胎」在擁有這些優點的同時，也有難以避免的天生缺點，而這也是防爆胎和普通的輪胎有什麼區別的重點之一。因為「防爆胎」在胎壁上進行了特殊的加強處理，迫使胎壁變硬，這也直接影響了輪胎過濾路面起伏以及噪音的能力。而且，「防爆胎」一旦被扎，修補起來非常容易造成二次損壞，因此許多主機廠都給出了「盡量更換新輪胎」的說法，這也就導致了用車成本的上升。

可以肯定，防爆胎和普通的輪胎有什麼區別，其實還是顯而易見的。如果經常跑長途或高速，那「防爆胎」的優勢一定會顯現出來，但只是城市道路，「防爆胎」的優勢就相對被弱化了。可見，凡事都有兩面性，就看我們如何取捨罷了。

希望能幫到你：

⑵ 防爆輪胎和普通輪胎的區別

防爆輪胎和普通輪胎的區別有：材質不同、耐磨性不同、結構不同、舒適性不同、噪音不同和安全性不同。

1、材質不同：防爆輪胎主要是在其輪胎的側壁上加了一層厚厚的起防爆作用並採用納米可再生技術的天然橡膠，普通輪胎是由天然橡膠和可再生能源膠等原料構造而成。

防爆輪胎的優缺點分析

優點

和普通輪胎相比，防爆輪胎的胎面設計更厚、更堅固，胎壁抗形變的能力強。

在漏氣或突然失壓的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛250公里（具體可查閱車輛說明書），堅固的胎壁可以保證輪胎、輪轂不會變形，汽車重心不會偏移，更能保證行駛的安全。

缺點

因為防爆輪胎的胎壁設計，使得輪胎整體比普通的要硬很多，因此抗震能力更差，噪音更大，駕駛舒適感會有所下降。

而且，其輪胎特性對車輛懸掛的要求更高，輪胎吸收不了震動，會直接傳遞到減震器和懸架等部位，可能縮短懸架系統的壽命，要性能更好的懸掛系統才能更好的承受。

此外，防爆胎還有缺點是它的價格要比普通輪胎高很多，而且一旦換胎，要兩個輪胎一起換，後期維護成本高。並且，防爆胎要比普通輪胎重，更重的輪胎意味著油耗更大。

⑶ 什麼是防爆輪胎，比普通輪胎好在哪裡，你會選擇防爆胎嗎

我認為有些車配備防爆輪胎不是因為輪胎有多先進，而是因為它們有這種需求。由於原廠使用防爆輪胎的汽車基本上沒有備用輪胎，製造商應該找到解決輪胎損失問題的方法。一些製造商隨車送一套修理液。一些製造商認為這太丟臉了。此外，他們自己的價格也不低。讓我們給你一個防爆輪胎。雖然有點貴，但羊毛不會出在牛身上。最後，消費者會付錢。此外，配備防爆輪胎聽起來更高檔，無形中提升了品牌形象。

如果普通汽車更換防爆輪胎，會損壞底盤、懸架和輪轂，這似乎提高了輪胎的安全性，但實際上對汽車有更大的安全風險，收益大於損失！雖然防爆輪胎可以防止汽車在爆胎時失控，但也有舒適性差、價格昂貴、維修困難等諸多缺點。特別需要注意的是，雖然防爆輪胎可以支撐汽車在缺氣狀態下的一定距離，但它仍然對輪胎造成很大的傷害。如果行駛距離太長，輪胎仍然會報廢。因此，防爆輪胎漏氣也應及時修復。不要認為排氣是安全的。配備防爆輪胎的車型懸架是通過特殊調整進行的。普通汽車改裝防爆輪胎，舒適性會很差，減振器很快就會損壞，汽車的控制也會改變。因此，並不是所有的車型都能改裝防爆輪胎。

⑷ 普通胎和防爆胎哪個好

大家所關注的「普通胎和防爆胎哪個好?」下面我來為大家進行講解：
普通胎和防爆胎，個人覺得普通胎會比較好：
1、防爆胎學名\泄氣保用輪胎\標識RSC，一般在防爆胎的胎壁上會有RSC的標識；
2、防爆胎有防爆的功能在於它較厚的胎壁，而且當RSC輪胎瞬間失壓後（如爆胎），也可憑借較厚的胎壁支撐汽車行駛，挽救汽車因爆胎的原因導致方向盤失控（在一定速度之內）；
3、爆胎對高速行駛的汽車無疑是致命的打擊，如果速度超過120那車上人員生存概率極低（超過160死亡概率100%），所以安全駕駛才行車安全的前提。

⑸ 從安全方面考慮，你會選擇防爆輪胎還是普通輪胎呢

至於防爆輪胎，如果輪胎沒有氣，可以正常行駛30-40公里，但速度不應超過60英里。防爆輪胎是全尺寸鋼絲。防爆胎比普通胎側壁多一層納米技術開發的天然可再生膠，但普通胎沒有。因此，在堅固性方面，普通胎不如防爆胎。至於普通輪胎，如果根本沒有氣體，就不能一點一點地移動。如果硬開，鋼轂，即輪轂，將壓碎輪胎的測量幫助。輪胎中的胎線可能會被壓碎，這將導致輪胎報廢。普通輪胎只有地面上的真實表面有鋼絲，兩側沒有鋼絲。

與這兩個輪胎的安全系數相比，防爆輪胎必須高於普通輪胎。防爆輪胎對其車輛的減震系統要求很高，因此在使用防爆輪胎時，對其車輛減震系統的要求更加嚴格。事實上，防爆輪胎並不是為了防止輪胎爆裂，而是為了防止輪胎爆裂，但在輪胎爆裂的情況下，仍然可以以每小時80公里的速度行駛80公里。普通輪胎，即我們普通汽車上常見或使用的輪胎，目前市場上看到的絕大多數是子午線輪胎。

⑹ 防爆胎和普通的輪胎有什麼區別

【太平洋汽車網】區別在於堅固性、耐磨性和安全性的不同。因為防爆胎價格昂貴，就性價比而言普通輪胎要比防爆輪胎好，另外普通輪胎在爆胎後需要立刻停車更換輪胎，而防爆胎在爆胎後可以繼續行駛80公里左右後來更換輪胎。

防爆胎和普通的輪胎有什麼區別：

1、堅固性：防爆胎比其普通胎的側壁面要多一層通過納米技術研製的天然可再生膠，然而普通胎沒有因此在堅固性這一塊普通胎就已經落敗於下風。

2、耐磨性：當輪胎因為各種原因發生了爆胎現象，這時候防爆胎還可以正常的行駛一段距離而不會當場發生爆炸，至少可以行駛的安全地帶或者到最近的修理廠進行維修；然而普通胎在缺氣後都不能進行正常的行駛，如果發生爆胎那麼豈不更加的危險。

3、安全性：如果比其安全系數，防爆胎肯定高於普通胎，防爆胎給予汽車對其車輛的減震系統要求非常的高，所以在使用防爆胎時也要對其汽車減震系統吹毛求疵。

防爆胎扁平比更低，這樣就算輪胎沒氣了也可以承載車身的重量，車輛可以繼續行駛。

防爆胎一般叫缺氣保用胎，不像名字那樣一定不會爆胎，防爆胎只是輪胎的兩個側面比一般的輪胎都要厚，所以在缺氣的時候防爆胎還能支撐整個汽車繼續行駛而普通胎就不行。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑺ 普通輪胎和防爆胎的利弊

防爆輪胎噪音大，和它的結構有直接關系。又厚又硬的胎壁註定了行駛時會發出很大的噪音。我們可以對比一下普通輪胎中的靜音輪胎，換上靜音輪胎的駕駛體驗和防爆輪胎絕對不一樣。原因是靜音輪胎壁薄；由於胎壁又厚又硬，爆胎一旦扎破就很難修復。很多車企給出的說法是「只能更換新輪胎」來解決這個問題。在實際車輛中，更換新輪胎的成本太高，輪胎捆綁的頻率也不固定，所以很多車主會採取措施補胎。防爆輪胎修好後，沒有其他問題，只是輪胎噪音略有增加。防爆輪胎的缺點如下：1。由於胎壁加強設計，輪胎整體較硬，減少了汽車行駛時輪胎對振動的吸收，反而直接暴露在底盤上進行過濾，一定程度上影響了舒適性，所以輪胎的舒適性比普通輪胎差；2.同時，由於防爆輪胎的胎壁較硬，自然本應由輪胎吸收的震動和沖擊基本都由懸架的減震器等地方承擔，久而久之可能會降低懸架系統的壽命；3.由於胎側較硬，舒適性當然會有一定程度的下降，所以必須安裝胎壓監測系統，價格昂貴。

⑻ 賓士glc260用防爆胎還是普通胎好

賓士GLC 260的輪胎選擇應該依據車輛睜鋒咐的使用環境和個人需求而定。如果您經常駕駛在惡劣的路況或者安全風險比較高的區域，那麼防爆胎可能更適合您。

防爆胎又稱自封胎，其在輪胎內置有一層特殊的材料，當遭受到外來物體刺破時，這層材料可以自動進行修復從而保障行車安全。相對於普通輪胎，防爆胎擁有更高的失效壓力，即使在輪胎內部氣悉純壓降低情況下仍然能夠行駛一段距離以尋找安全停車場所。

但是應該注意的是，防爆輪胎雖然可以有效減少事故風險，但是由於其相對於普通輪胎成本更高基攔，並且維修也較為困難。因此如若不是經常遇到危險事件，也沒有過多外出需求的話，普通輪胎也完全能夠滿足日常用車需求。