朝陽sa37防爆胎怎麼樣

① 想換朝陽輪胎sa37，馬雲家上和實體店價格差異大，馬雲家上的輪胎靠不靠譜該怎麼選輪胎

朝陽輪胎差，差，差！去年抱著支持國產輪胎的心態依次買了四條sa-37r16朝陽輪胎，用了一年多，每月都在虧氣，給售後反應，售後推脫讓我自己去鑒定，還一口認定給我免費打氣的修車店不專業，多找幾家檢測。得到這樣的回復後我只能自費把輪轂全部打磨，輪胎外表檢測也沒有破損，不到一個月胎壓還是報警，四條輪胎虧氣不一，差距很大，最大的從2.5虧到1.43，車胎完好，檢測還是不出來漏氣的原因。上高速時胎壓時不時報警，嚇的只好停車檢查補氣，還為此特地備了打氣泵。目前四條sa-37朝陽輪胎行駛一萬多公里，磨損狀況正常，胎壓不正常，時不時漏氣，我對朝陽品牌徹底失去信心！朝陽輪胎質量、售後真心不行，差！差！差！

② 很多車主換了朝陽輪胎SA37花紋都說抓地性能和靜音舒適性能超過進口大品牌

CCTV-2上就有輪胎實驗評測，用的就是朝陽SA37輪胎和米其林，倍耐力等品牌的對比，你可以去看看

③ 朝陽輪胎有防爆胎嗎，朝陽輪胎容易爆胎嗎

朝陽輪胎有防爆胎的，正常使用是不會爆胎的。朝陽輪胎防爆胎型號是zrt sa27。對中高端用戶而言，輪胎的需求定位除了要滿足操控和舒適性，穩健暢行外，在遇到突發情況時輪胎也必須能提供安全可靠的保障。
此次體驗的這款朝陽神行ZRT-SA37缺氣保用輪胎，正是知名自主品牌朝陽輪胎專門針對中高端車主定製的一款旗艦產品，甚至在輪胎完全癟氣零胎壓的極限下，仍能從容前行。
朝陽神行ZRT SA37的特性在0胎壓續航很強大；胎側採用特殊月牙形加厚支撐材料，保證零氣壓下 80km/h 行駛 90 公里 左右。胎面膠經過強化韌性增強，能迅速分散應力，提高輪胎的抗刺穿及抗沖擊能力。更加適應中國路況。不對稱花紋設計及配方，使濕滑路面剎車距離縮短2米。

④ 朝陽輪胎sa37參數

朝陽輪胎sa37參數包括了R16~18的輪圈直徑，205~245的輪胎寬度，載重等級從91~101區間，速度級別包含了v、w。只要是符合這類規格參數的車型，都可以裝配sa37輪胎。
SA37是朝陽旗下專門為中高級轎車打造的高端型號，相比去年我們測試過的SA07它具備了更強的抓地力和操控性。從花紋上看，SA37採用了全新的不對稱設計：內側採用了寬花紋的設計，在潮濕或水路面，能有效地破壞水膜，使輪胎與路面接觸生產出色的抓地力，保證車輛駕駛安全。
而巨大的外側胎肩花紋，讓車輛在極速變道或過彎時，花塊蠕動輕微，從而確保車輛的穩定性。可以明顯看到，SA37內側的兩條花紋比起外槽更加寬廣如此的非對稱配置，目的是讓內外側的剛性得到最佳的平衡。

⑤ 朝陽輪胎su318a和SA37哪個好

朝陽SA37比較好，在靜音方面也很出色，足以滿足城市舒適性行駛和輕度越野路面的通過性需求，同時價格還不貴，於是被稱為神胎。

1、花紋設置上：

朝陽SA37採用特殊的配方及花紋設計，產生優異的抗濕滑性及出色的抓地力，可以有效劃破水膜，提高濕地安全性，採用非對稱的花紋設計，外側花紋可以實現有效排水，確保濕地性能；

2、內飾上：

內側巨大的花紋胎肩，可以減少花紋塊之間的蠕動，提升乾地性能。封閉式溝槽及胎肩與左右獨特的多維花紋組合，使駕駛環境更為舒適安靜。使用白碳黑偶聯技術，可以有效降低輪胎的高熱性能和滾動阻力，提升燃油經濟性。

3、轉速上：

朝陽SA37在0-40KM/h低速時，轉向較為精準，操控穩定性表現佳，裝上SA37使得車輛的極限提高，40KM/h-80KM/h中速時，其表現依然良好，但比低速時稍微差點。80KM/h-120KM/h時，比較普通，會明顯得感到胎噪及顛簸感，但是操控還算穩定；

當車速從80KM/h降到50KM/h，剎車穩定性表現不錯，但是制動距離一般。胎噪在不同的車況下，都處於不太容易感知的范圍內，在可接受范圍內。但在油耗方面，朝陽SA37並不佔優勢。

⑥ 朝陽輪胎的sa37和RP76都有什麼特點

朝陽輪胎RP76是一款抓地力強勁，可以在舒適和操控間取得很好的平衡的「全能選手」，適配的車型主要是中大型轎車，在價格普高的中高檔轎車輪胎市場中，RP76不僅全能，還具有高性價比的特性。朝陽RP76與SA37比較，朝陽RP76更注重舒適性，而SA37更注重高性能，至於哪款好，主要看車主的需求。

朝陽輪胎RP76的舒適性主要體現在了輪胎的花紋設計上，它採用的是非對稱花紋，實心中央條型花紋結合了高剛性胎肩花紋塊，可以在確保直行和轉向穩定性的同時，使駕駛質感得到充分提升。在經過振幅較大的溝坎時，可以感受到車身的振幅明顯偏小，而數碼靜音及封閉式胎肩花紋溝的設計則能夠有效抑制噪音輻射傳播，將車內噪音降低，創造舒適駕乘環境。

朝陽輪胎RP76做到了在強調舒適性能的同時也很注重濕地抓地力，其胎面採用四條排水溝設計，可在濕地路面上充分保證輪胎的排水能力。輪胎內側的胎肩部位採用貫穿式設計，加快了排水的速度，胎肩溝槽可以破壞水膜起到輔助排水的作用，使輪胎的濕地性能得以保障。

朝陽SA37採用特殊的配方及花紋設計，產生優異的抗濕滑性及出色的抓地力，可以有效劃破水膜，提高濕地安全性，採用非對稱的花紋設計，外側花紋可以實現有效排水，確保濕地性能；內側巨大的花紋胎肩，可以減少花紋塊之間的蠕動，提升乾地性能。封閉式溝槽及胎肩與左右獨特的多維花紋組合，使駕駛環境更為舒適安靜。使用白碳黑偶聯技術，可以有效降低輪胎的高熱性能和滾動阻力，提升燃油經濟性。

⑦ 朝陽輪胎SA37怎麼樣

朝陽 輪胎 SA37還不錯，它是朝陽輪胎的明星產品，主打靜音和節油，而且操控性能好，不管是濕地還是乾地，直行或急轉彎，抓地力表現都很出色，它的定位是中高端轎車。但是它的缺點是高速時，操控表現會稍微差，而且噪音在高速時會稍微明顯，油耗也會相對較高
朝陽輪胎SA37怎麼樣
朝陽輪胎SA37還不錯，它是朝陽輪胎的主打產品，主推靜音模式和省油，並且操縱性能好，無論是濕地公園或是乾地，直行車或急彎，抓地力表現都很出色，它的市場定位是中高檔小汽車。可是它的不足之處是快速時，操縱表現會略微差，並且雜訊在快速的時候會略微顯著，耗油量也會相應較高，但是相比於其價錢來講，300幾塊能夠兼顧這種性能早已是很出色的了，SA37被稱作「神胎」。

朝陽區SA37選用獨特的成份及花紋設計方案，造成良好的抗泥濘不堪性及出色的抓地力，能夠合理劃傷收縮水，提升 濕地公園安全系數，選用非對稱加密的花紋設計方案，兩側花紋能夠達到合理排水管道，保證濕地公園性能；里側極大的花紋胎肩，能夠降低花紋塊中間的腸蠕動，提高乾地性能。密閉式管溝及胎肩與上下與眾不同的多維花紋組成，使安全駕駛自然環境更加舒服清靜。應用白碳黑偶聯反應技術性，能夠合理減少汽車輪胎的高燒性能和翻轉摩擦阻力，提高汽柴油合理性。

朝陽區SA37在0-40KM/h低速檔時，轉為比較精確，操縱可靠性表現佳，安上SA37促使汽車的極限提升 ，40KM/h-80KM/h中等速度時，其表現仍然優良，但比低速檔時略微差點兒。80KM/h-120KM/h時，較為一般，會顯著得覺得風噪及晃動感，可是操縱還算平穩；當時速從80KM/h降至50KM/h，剎車踏板可靠性表現非常好，可是制動減速度一般。風噪在不一樣的車輛狀況下，都處在不太非常容易認知的范疇內，在可接納范疇內。但在耗油層面，朝陽區SA37並不佔上風。
朝陽SU318輪胎怎麼樣
朝陽區SU318是一款城市型SUV公路胎，有更強的濕地公園操縱性和日常安全駕駛的舒適性；集越野車根據性、公路舒適性和濕地公園安全系數於一身，與此同時其靜音模式性主要表現也很優異，足夠達到城市舒適性行車和輕微越野車地面的根據生理需求。

對SU318朝陽區輪胎開展靜態數據測評，胎面選用具備吸水性的Silica秘方，提高濕地公園行車的滑動摩擦力，進而提高濕地公園剎車踏板特性。其胎塊上獨特的破水鋼內置式紋路，坎坷的紋路相互配合豎向寬管溝，能夠讓其在具有強勁排水管道作用的與此同時劃傷收縮水，擴大了硫化橡膠碰地總面積，能夠能夠更好地具有破羊水特性，即便 是碰到地面有滲水的實時路況，SU318也可以在迅速排出去存水的環節中保持穩定的抓耕地和操作感。

SU318輪胎獨有的BETRU不銹鋼絲鋼簾線構造歷經獨特預形變，可以提升輪胎原材料的粘結力，促使輪胎的耐腐蝕性和耐蝕性大幅度提高。與此同時加厚型胎面和胎壁設計方案也能讓輪胎更加牢固而不容易損壞，在根據越野車地面時可以更為有信心。對SU318開展信息的雜訊測評，在車速60千米/鍾頭的行使情況下，車里雜訊比正室輪胎減少了大概一個聲貝。

城市SUV輪胎最關鍵也是要達到以市區代步出行為主導，與此同時閑暇之餘還可以做為野外自駕旅遊的媒介，在這一點上，SU318做得非常好。因為其胎面帶束層使用的是新式構造不銹鋼絲，SU318能夠在改進胎面剛度的並且有效的增強了輪胎行車歷程中的舒適性，凹形槽式設計方案可以減少雜訊和振動。 朝陽輪胎SA37怎麼樣 朝陽SU318輪胎怎麼樣 @2019