① 車子輪胎出現了龜裂,還能繼續用嗎會不會有風險
而現在問題是發現了龜裂紋。先看你是否是防爆胎或普通胎。如果是防爆胎,輪胎花紋又沒磨到極限標志(1.6MM),還可用一段時間。但要注意,冬季氣壓可按標准,後期使用造成的龜裂,如果車輛不經常上高速,只在市區行駛,車速就沒那麼快,可以再使用一段時間。,要看裂紋有多深,裂紋長度小於6毫米的可以去修理店修補。否則,需要更換輪胎,因為傷及內部材料是無法修補的。不能上高速和超載,盡快到輪胎店或4S站確認情況,專業的事情還是讓專業人士來做.
必須盡快更換新胎或是找專業的輪胎修補店進行修補,你說的輪胎有裂口是可以修補的,那是專業修補輪胎的修補機對裂口的輪胎進行高溫高壓處理,修補效果還是比較好的。遇到這種情況,最好的辦法是更換輪胎。你可以去購車地方咨詢或者114查詢當地是否有品牌授權經銷店,一般中檔以上品牌都會在當地有授權的維修店,聯系後到店更換,表面上看著沒有漏氣,但是,這是存在很大隱患的,高速行駛的時候很容易發生突然泄氣或者爆胎,嚴重影響行車安全。
② 防爆輪胎內側開裂什麼原因
若輪胎胎壓過低,可能造成輪胎內側開裂。
防爆胎胎內側裂口如是出廠時的補補可以繼續使用;如曾經有過胎壓泄露並虧氣壓行駛所致,那就換上新胎比較保險了。
防爆胎有裂紋了還能開,其是在輪胎缺氣和漏氣或爆胎的情況下保證車輛能繼續低速行駛的輪胎。輪胎是汽車的重要部件,直接與路面接觸,和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊,保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性,保證車輪和路面有良好的附著性,提高汽車的牽引性、制動性和通過性,承受著汽車的重量。
輪胎的養護方法是:
1、定期清理輪胎縫隙裡面的石子。
2、減少輪胎暴曬。
3、經常檢測輪胎的胎壓。
4、注重懸架保養。
5、定期檢查前輪定位。
6、注意駕駛方式,在行車中要選擇路面行駛,躲避能扎破和劃傷輪胎的物體,躲避化學遺灑物質對輪胎的腐蝕。
③ 我的車輪胎胎肩刮個2公分口子沒漏氣能繼續使用嗎
肉眼能看到輪胎側面被颳了一道口子的話,有一點是可以肯定的,刮痕已經不能算淺,甚至可能會危及到輪胎的結構。因此您可以先摸一下這條劃痕,用手摸能摸出很多東西,包括這條劃痕是怎麼產生的,是被鋒利物體所致,還是某種鈍物刮傷。
鈍物刮傷的劃痕會呈現出凹凸不平的表面,而且劃痕內部還能感覺到一些碎石頭之類的雜物。
這都是可以摸出來的,如果是被利器所傷,則很可能是行車時被什麼鋒利的路邊雜物傷到了,這類傷害一般切面小,但會割得很深,很有可能已經損傷到了輪胎內的子午線結構。現在的輪胎雖然不至於爆胎,但絕對不能長久使用,建議大家盡快更換。
而出現幾率高得多的鈍物傷,您可以用手摸得到「傷口」的深淺,一般來說,輪胎的橡膠層是有一定厚度的,但對於輪胎側面來說,這是一個薄弱之處,這里的橡膠厚度是不足以對輪胎形成足夠的,有效的防護的。
一旦出現劃痕就必須換胎?
按這么說,只要有劃痕了,就必須得換輪胎?換個輪胎很貴的啊!這得分車型,如果您是一般轎車的車主,車子使用的都是子午線輪胎,這種輪胎的結構,就是用十幾層金屬網形成輪胎的主體,再在這些金屬網外側包上一層橡膠。
這種輪胎的正面(接觸地面的部分)橡膠厚度是非常厚的,但在側面,因為輪胎本身結構的關系,橡膠層厚度會薄很多,一旦這個部分遭遇損傷,傷到子午線層(就是那些金屬網)的幾率非常大,子午線層一旦受損,整個輪胎的結構就無法得到保障,輪胎隨時都有可能爆胎(特別是車速越快,這種危險越高,因為車速高,胎壓也就越高,氣體壓力很容易讓金屬層出現毀因此用子午線輪胎的,一旦你肉眼能發現明顯側面劃痕,請馬上更換備胎,再開車到維修店換胎。唯一可以不用太擔心的是在大型客運貨運車輛上用的斜交線輪胎。這類用在大型車上的輪胎沒有子午線輪胎那麼脆弱,就算有劃痕,也有堅固的橡膠層和金屬層抵抗。如果劃痕不深,可以先不管或者進行補胎。如果劃痕深了,還是建議換掉。滅性損壞)。
④ 倍耐力防爆胎胎壁劃傷不漏氣能用嗎
胎冠被釘子扎了,可以從裡面用補丁把它補起來,但是胎壁部分一旦被蹭破了,是沒法補的,就要換了。
因為輪胎在車子的行駛過程當中,承受形變最大的就是胎壁部分,胎壁一旦破了,即使用補丁把它補上了,車輛在行駛過程中,胎壁會發生形變,它會形成一個薄弱環節,很容易導致補丁變形或者脫落,漏氣或者爆胎。
但是我們胎壁被蹭了,也不是說百分百輪胎就報廢了,要看實際情況去,比如說你只是蹭掉一個小拇指蓋大小的一個小塊橡膠,這種情況下胎壁,它雖然說比較薄,但是它也有好幾層幾結構,內部的氣密層,中間的簾布層,以及外部的橡膠層構成,你蹭掉的只是外部的,一小層橡膠層,所以這種情況下,其實這個輪胎,還是可以繼續用的。
⑤ 防爆胎被扎了個洞沒有漏氣要補嗎
你好,還是要補的。因為防爆胎的意思是:輪胎扎釘後漏氣還能正常行駛最高時速80公里/小時是安全的。如果扎了個洞大於直徑5-8mm時,這時是不建議補的。