A. 定位舒適有驚喜 測試四款225/50 R17輪胎
【太平洋 汽車 網 輪胎頻道】大約在一年前,我們測試過一輪225/50R17的輪胎。隨著轎車和SUV的不斷升級,越來越多車型採用這個尺寸輪胎。因此,這次我們繼續找來四款主流的225/50R17輪胎尺早進行測試。通過靜態評價和動態試驗,綜合分析哪款輪此者胎實力更強。
本次測試的四款輪胎分別為:德國馬牌輪胎 TechContact TC6(下文簡稱馬牌TC6)、倍耐力新P6 Cinturato P6(下文簡稱倍耐力新P6)、固特異EAGLE NCT5、普利司通泰然者T001。
馬牌TC6
倍耐力新P6
固特異EAGLE NCT5
普利司通泰然者T001
靜態小結
四款輪胎雖然在胎面硬度、胎側硬度、溝槽深度和寬度以及重量上各有千秋,比如普利司通泰然者T001在溝槽寬度上更出色;固特異NCT5在溝槽深度和重量上表現突出,馬牌TC6則更加偏向干濕地操控和節能耐磨,定位更加均衡;倍耐力新P6也突出操控和節能。不過它們總體上在花紋的設計上均是舒適性的取向,目標就是營造安靜以及更高的乘坐舒適性表現。
動陵扒雀態測試介紹
車內雜訊測試
0-100km/h乾地加速
100-0km/h乾地制動
空擋滑行
極限繞樁
總結
這四款225/50R17的輪胎總體呈現出舒適的一面,不過每一款輪胎也有不同的突出點,意想不到的是每一款輪胎在性能的表現都不差。其中馬牌TC6和倍耐力新P6均偏向於操控性能,同時馬牌TC6在噪音控制上也有出色的發揮。固特異EAGLE NCT5得益於較輕的重量,在節能方面得到出色的表現;而普利司通泰然者T001則表現比較均衡,能夠有比較短的制動距離。結合售價來看,馬牌TC6的售價對得起性能表現,其他三款輪胎著符合價格與表現的預期。總體來說,每一款輪胎都是舒適型,但也要結合自身所需去選擇。
B. 寶馬x1防爆輪胎多少錢,寶馬x1防爆輪胎價格
寶馬X1不同車型配備不同品牌的輪胎。以下是寶馬X1不同車型的輪胎及其報價:X12016款寶馬sDrive18Li時尚型:米其林Primacy3ST,規格225/55R7,防爆胎,1200左右/件。X12016款xDrive20Li豪華型:馬牌輪胎,規格225/50R18,1300左右/對。寶馬X1的馬牌輪胎扁平率更低,配合運動的Y型輪圈,視覺效果更好。X12016款寶馬sDrive18Li時尚型:米其林PRlmacy3ST輪胎,規格225/50R17,1500元/條左右。X12015款xDrive20i寶馬時尚型:CinturatoP7,規格225/45R18,售價6200元。X12013款sDrive18i手動寶馬:五福鋁合金輪圈看起來很厚,搭配規格為225/50R17的倍耐力零胎壓再生胎,市場價1000元/條左右。
C. 防爆胎怎麼選 四款225/55 R17輪胎體驗
3、佳通Comfort 229
4、瑪吉斯M36+
總結
因為四款輪胎都是缺氣保用輪胎(防爆胎),所以其實觸感上胎冠胎側硬度都不低,數據上佳通229最軟,但也比普通的非防爆胎要硬一些,因為胎側使用了加強材料。而瑪吉斯M36+是四款輪胎中綜合硬度最高的,有利於增強支撐性,但是可能舒適性會弱一些。而韓泰K117B和德國馬牌CPC2在四款輪胎中硬度屬於中等。重量方面韓泰K117B和德國馬牌CPC2最輕,對操控以及燃油經濟性有優勢,而胎體層數方面,四款輪胎均是胎冠5層胎側2層。至於這四款輪胎的實際體驗如何,我們稍後將會為大家呈現詳盡的動態測試,敬請期待。(圖/文: 杜慶煒 張景森 攝:蘇煒祺 )
展開餘下全文(1/5) 2 靜態對比:韓泰K117B/德國馬牌CPC2 回頂部
靜態對比
1、韓泰 萬途仕Ventus S1 evo2 K117B
2、德國馬牌ContiPremiumContact 2
3 靜態對比:佳通229/瑪吉斯M36+ 回頂部
3、佳通Comfort 229
4、瑪吉斯M36+
總結
因為四款輪胎都是缺氣保用輪胎(防爆胎),所以其實觸感上胎冠胎側硬度都不低,數據上佳通229最軟,但也比普通的非防爆胎要硬一些,因為胎側使用了加強材料。而瑪吉斯M36+是四款輪胎中綜合硬度最高的,有利於增強支撐性,但是可能舒適性會弱一些。而韓泰K117B和德國馬牌CPC2在四款輪胎中硬度屬於中等。重量方面韓泰K117B和德國馬牌CPC2最輕,對操控以及燃油經濟性有優勢,而胎體層數方面,四款輪胎均是胎冠5層胎側2層。至於這四款輪胎的實際體驗如何,我們稍後將會為大家呈現詳盡的動態測試,敬請期待。(圖/文: 杜慶煒 張景森 攝:蘇煒祺 )
4 動態測試:車內/外噪音測試 回頂部
【輪胎頻道】 這期的225/55 R17的“防爆輪胎”相信大家都非常期待動態測試效果,畢竟這個尺寸也是很多入門級豪華車所使用。同時這次測試有韓泰、瑪吉斯、佳通、德國馬牌,這也讓我對測試非常期待,似乎是一場頂尖“防爆輪胎”的對抗比賽。有興趣就繼續看下去...
動態測試介紹
車內噪音測試
車外噪音測試
5 動態測試:加速/制動/滑行/繞樁 回頂部
0-100km/h乾地加速
100-5km/h乾地制動
乾地空擋滑行
極限繞樁
總結
這次“防爆輪胎”缺氣保用輪胎的動態測試給到我們不少的意外驚喜。德國馬牌CPC2在缺氣保用輪胎領域的佼佼者,性能上表現當然是出色。可是另外三款輪胎表現也不俗,性能上幾乎媲美德國馬牌CPC2,甚至瑪吉斯M36+在部分項目上還超越其表現。同時韓泰K117B也有不錯的性能表現,接近標桿的性能表現。至於佳通229的性能還有待提升。當然四款輪胎在支撐性上的表現都較好,同時舒適性上也不會丟分太多。相信面對輪胎缺氣行駛也能夠提供不錯的操縱穩定性。看到這里相信你們也知道該怎麼選。( 杜慶煒 賴達聰 @青山三劍客 )
@2019
D. 米其林225,50,r17與倍耐力225,50,r17防爆胎哪個好
您好!
根據您提供的輪胎規格,米其林向您推薦:
Primacy 3 ST浩悅 是一款高檔舒適型花紋。特點是駕乘舒適、行駛時胎噪小。適合特別關注輪胎干濕地剎車性能,想在保持輪胎優異的舒適性的同時兼顧一些操控性的車主。
詳細介紹請參考:http://www.michelin.com.cn/Home/Procts-Services/pattern-detail/PassengerCar/Primacy3ST
您也可以登錄:http://www.michelin.com.cn/Home/Buying-Guide/Find-Your-Tyre 按輪胎尺寸查找,查詢您愛車的適配輪胎信息。
參考資料:米其林官網 www.michelin.com.cn
E. 請問寶馬x1防爆胎應買哪款
您好,建議您更換馬牌的CPC2吧,這是馬牌的防爆胎,非常棒的一款輪胎。寶馬的高端車都用馬牌的防爆胎。
F. 普利司通防爆輪胎225/50/17打多少氣
2.4-2.5bar。
防爆胎其實和普通汽車輪胎標准氣壓是一樣的,最好是:冬季前輪為2.5bar,後輪為2.7bar;夏季前輪為2.3bar,後輪為2.5bar,這樣既可保證安全的駕駛和舒適性,也能使油耗降到最小。
輪胎胎壓經常需要參考的因素有:
1、季節性因素;
2、裝載負荷;
3、行使路況;
4、輪胎自身狀況。
G. 倍耐力新p7 225 50R17 98W這個型號的輪胎是不是有普通胎跟防爆胎之分啊
倍耐力新p7 225 50R17 98W這個型號的輪胎是有普通胎跟防爆胎之分。
倍耐力新P7 225/50R17 98W XL 是普通胎,價格大約在800-850元左右。
225/50R17 94W R-F帶*號,是防爆胎,*號是寶馬原配的標志,原配是寶馬X1、3系,價格大約1200-1300左右。
(7)22550r17防爆胎安靜擴展閱讀:
汽車防爆胎與普通胎的區別:
普通輪胎;也就是普通轎車上常見或使用的輪胎,專業一點就是叫子午線輪胎。
防爆輪胎;也叫可缺氣承載輪胎或是我們經常以一種通俗的話將就是零氣壓輪胎,叫法可能各不相同。
這兩種輪胎的構造;普通輪胎大部分都是有天然橡膠和可再生能源膠子午線這三種原料構造而成的。
普通輪胎按照其配套的車型不同其各項指標也不同如;其舒適度 經濟性 耐磨性 抓地力 安全性等都不同;然而到現在還沒有一款輪胎一下子都具備其各項指標及其優點的因為這幾種指標性是不可能兼得的。
防爆輪胎;其主要特點就是在其輪胎的側壁上加了一層厚厚防固的採用納米技術的可再生的天然膠大大加強了其堅固性;
防爆輪胎;主要是根據在日常高速行駛時經常出現爆胎導致車禍交通事故的不斷發生而發明的。可以在高速行駛的時候如果發上撞擊或是輪胎過熱發上爆炸時仍然可以正常行駛一段距離,而不是當場爆炸。
同時也是在扎胎漏氣之後可以繼續低速行駛到維修站的;然而普通輪胎不可以因為他在缺氣之後如果我們繼續行駛會使輪胎側壁溫度升高而碾壞輪胎;
防爆輪胎確實安全系數很高,但是切記不可把原車的普通輪胎也換成防爆的,因為防爆輪胎對其車輛的減震器要求度很高。如果盲目更換會對其車輛的舒適性以及地盤中的零部件磨損加劇的。在更換防爆輪胎的時候必須資訊專業維修人士的建議,切不可盲目操作以免造成不必要的安全隱患。
H. 225/50/R17的輪胎求推薦要舒適一點的。
我覺得差不多可以推薦三款哦:米其林3st,安靜舒適,比較耐磨,某寶價格在九百多一條。
馬牌MC5,舒適度不錯,但操控性稍差,某寶價格在八百多一條。
通伊歐C1S,安靜舒適,操控性強,高性能輪胎。價格在七百多一條。三種價位三種選擇。