賓士E防爆胎扎釘能補胎嗎

A. 車胎被釘子扎了，是防爆胎.還能補嗎

如果是抄常規的胎面被扎襲，那麼毫無疑問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面和普通輪胎並沒有任何差別的，最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那麼就沒那麼容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。

B. 賓士車胎扎了可以補嗎

業界通則是，輪胎胎面如果被扎損傷部位的直徑小於6毫米，是可以修補的。目前主要的補胎方式有幾大類：
第一類是貼片修補。用橡膠片從胎面內壁貼住紮破的位置。有種要對橡膠片加熱的，俗稱「熱補」；另一種直接用膠粘，俗稱「冷補」。「熱補」的效果略好。
第二類是打釘修補。用橡膠釘子打進胎面堵住破損的洞，使之不漏氣。釘又分為比較簡陋的橡膠釘，以及比較復雜的「蘑菇釘」，後者效果最好。
第三類是打氣機加補胎液。通過打氣方式把補胎液注入輪胎內，補胎液會自動在破損部位形成不透氣膜，補上漏洞。好處是可以DIY操作，很多省去備胎的量產車（不僅為了省錢，也可以騰出更多尾廂空間和節約重量）都採用這種方式，缺點是不太可靠，補過的胎需要用以上一、二類方法再補。

下面來說一個近年來出現的「富貴病」——防爆輪胎的問題。所謂「防爆輪胎」，學名叫「泄氣保用輪胎」，或「泄氣可續行輪胎」，後者解釋更加准確。防爆輪胎是不會爆胎的，但它被扎破了還是會漏氣，只是即便漏光了氣，它依然可以依仗堅挺的胎壁作支撐，繼續行駛一段距離（通常是以80km/h以下速度行駛200公里）。防爆輪胎有兩大好處：一是不會因為行駛中突然爆胎而發生失控，二是輪胎沒氣不用自己原地處理，可以開到輪胎店再處理。

寶馬最早全系用防爆輪胎，賓士、奧迪、凱迪拉克等很多品牌也在跟進，所以防爆輪胎的用戶在不斷增加。
有種說法說防爆輪胎爆了之後不能補，這是錯的。因為防爆胎和一般輪胎只是胎壁構造不同，胎面是相同的，而輪胎被扎絕大部分都發生在胎面。防爆胎的胎面被扎，修補方式和一般胎基本一樣。但有兩點比較麻煩：
一是防爆胎因為胎壁超硬，一般的拆胎機不能進行拆裝，必須用專門的防爆胎拆胎機。這也是為什麼傳說「必須到4S店或專業輪胎店處理」的原因。
二就是防爆胎一旦補過後，需要更小心地使用和「保護」。因為防爆胎爆破後，僅靠胎壁支撐，這時輪胎沒有氣壓，胎面在路上滾動時會有很大的變形量。如果胎面上有補胎留下的「補丁」，在這樣的反復大幅度變形中補丁很有可能破損失效，原來被扎的漏洞很可能進一步破損，到無法修復的地步。

所以對於防爆輪胎能不能補，說明白了是這樣一個情況：扎釘漏氣了可以去找有技術的輪胎店補，但是補過以後一旦再漏氣，你最好把它當普通輪胎那樣，原地補胎或拆下來拿去補，不要再強行零胎壓行駛。如果實在要「泄氣續行」，這條胎在行駛到可換胎地點時，要做更仔細的檢查。
有些4S店拒絕給客人補防爆輪胎，我認為可能是因為補過之後輪胎不宜再「泄氣續行」，這導致原廠承諾的性能不再，可能引發消費爭議和風險責任。從這個角度說，4S店不給客戶補防爆胎也有他們的理由（當然想讓客戶換胎賺更多錢是肯定的，4S店的輪胎絕對是暴利價）。只是4S店不補，並不代表防爆輪胎不能補就是了。

是不是很復雜、很糾結？對於防爆輪胎這個東西，其實汽車工程界至今都有爭議。曾經有一位效力寶馬多年的資深底盤工程師對我說，他在德國自己買了一台寶馬新車，第一件事就是把四個防爆胎全換成普通輪胎。

但是防爆胎對於消除高速爆胎的危害，以及小女人獨自開車遇到爆胎時的困窘，確實還是很有貢獻的。

C. 賓士防爆胎扎了釘子

賓士防爆輪胎肯定是可以補的，但是不要隨意拔釘子，正常行駛到附近的保養點要用防爆輪胎堅固的胎壁。有些4s店不修是因為防爆輪胎修一次會降低漏悄安全性能，可能會引起用戶糾紛。

與普通輪穗搜稿胎相比，防扎有以下優點:1。它具有零胎壓繼續行駛的能力，即當胎壓耗盡或損壞，導致氣壓泄漏時，可以以80以下的速度安全行駛100~250公里，並能輕松找到修理廠進行修理。2.堅固性，防爆輪胎的胎側有一層納米技術開發的天然可回收橡膠。

但是這些豪華車型的防爆輪胎價格高昂，不得不承受比普通輪胎更大的噪音，這也讓很多車主把生活換成了普通輪胎。

給大家一點建議:

防爆胎的缺氣行駛能力，以及防止爆胎的堅固性，對需要高速公路以及長途的車主來說，無異於可以救命，可以不考慮普通輪胎。但部分只有短途駕駛需求的車主，並且所在的地方，維修點數量正常，其實更換為普通輪胎，既省成本又能降低輪胎噪音，完全可以作為第二猜孝考慮。

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D. 防爆輪胎扎到釘子了，還需要補胎嗎

理論上，防爆胎扎釘後為了保證輪胎的性能是不能修補的。x0dx0a如果您平時汽車的行駛路面還是比較平順的話，為了降低開支，修補一下也是可以的。但是需要注意：x0dx0a1、口子大於6mm的一定不可以修補了。x0dx0a2、輪胎花紋磨損嚴重的就不要修補了。x0dx0a3、需要修補的地方還有劃傷的情況就不要修補了。x0dx0a4、修補後的輪胎做好放在左後輪。

E. 防爆胎扎釘子能補嗎

防爆胎是否可以補，要看爆胎的程度，如果是常規的胎面被扎，是可以補的。防爆胎的胎面和普通輪胎是沒有任何差別的，常見的補胎方式是蘑菇釘。

蘑菇釘補胎方式，就是類似蘑菇形狀的橡膠補丁，蘑菇根被放在漏氣輪胎的外面，然後將外露部分切掉，並用專用粘合劑粘合內部，蘑菇的根部可以起到外部補充的作用，蘑菇的內部相當於內部補充的作用，效果好而且更持久。

防爆胎不能補的情況：

1、破洞太大，超過4.2毫米；

2、被扎位置在胎壁，不能補；

3、輪胎被扎破漏氣，在行駛過程中受損；

4、修補過兩次，不能再補。

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防爆胎主要特點就是在其輪胎的側壁上加了一層厚厚的起防固作用並採用納米可再生技術的天然橡膠，這樣的設計大大加強了其堅固性。防爆輪胎主要是根據在日常高速行駛時經常出現爆胎導致車禍的發生而發明的。

在高速行駛時，如果發生撞擊或輪胎過熱引起爆炸，仍然可以正常行駛一段距離，而不是當場爆炸；同時在扎胎漏氣後可以繼續低速行駛到維修站。然而普通輪胎在缺氣之後如果我們繼續行駛會使輪胎側壁溫度持續升高而碾壞輪胎。

F. 賓士防爆胎可以補嗎

如果防爆 輪胎 損壞，一般是無法修復的。建議騎手直接更換輪胎。如果修理後繼續使用，會有一些安全隱患。維修後不建議騎手繼續使用。

其實爆胎並不能真的防爆，這也正是大多數騎手所說的這種輪胎。

防爆胎扎破後會漏氣，但是防爆胎的胎側比較硬，這個胎的胎側可以承受更大的重量。

如果輪胎被扎破了，汽車還是可以靠硬胎壁的支撐行駛一定的距離，這樣車主就可以開車去最近的修理廠或者4s店換輪胎了。

一般配備這種輪胎的車都不會有備胎。

而且裝有防爆輪胎的汽車必須有胎壓監測系統。

如果爆胎，胎壓監測系統會報警，此時儀表盤上的胎壓監測報警燈會亮起。

平時用車時，要經常檢查自己車的輪胎表面有無破損，要經常清理粘在輪胎花紋上的鵝卵石，有時會刺破輪胎。

行駛到一些坑窪時，一定要降低車速，以免輪胎受損。

平時用車時，要經常檢查輪胎氣壓。

G. 賓士防爆胎扎了釘子能補嗎

能。根慧者據查詢賓士售後穗悄服務說明前族薯得知，賓士防爆胎扎了釘子能補，但一定不要隨意將釘子拔出來，利用防爆胎堅固的輪胎壁面，正常行駛到附近的維修點進行維修即可。梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。

H. 汽車防爆胎能補嗎

汽車防爆胎是可以補的。扎釘漏氣了可以去找有技術的輪胎店補，但是補過以後一旦再漏氣，最好把它當普通輪胎那樣，原地補胎或拆下來拿去補，不要再強行零胎壓行駛。如果實在要「泄氣續行」，這條胎在行駛到可換胎地點時，要做更仔細的檢查。

防爆胎雖然可以補，但補過之後，需要更為小心地使用和「保護」。因為防爆胎爆破後，輪胎很快就沒有了氣壓，此時僅靠胎壁支撐的話，胎面在路上滾動時會有很大的變形，在反復大幅度變形中，此前修補的補丁極有可能破損失效，到無法修復的地步。

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防爆胎是不能直接用於普通輪轂上的，缺氣保用輪胎搭配普通的輪轂，行駛時輪胎噪音大，也加大了輪胎和輪轂的損耗速度，等同於白花錢。

另外，如果沒有專門調整過的車輛懸架，使用缺氣保用輪胎，也會降低車輛的舒適性和操控性，油耗也會比較高。如果使用防爆輪胎也要注意不要在空氣完全漏光後採取補胎，否則會對輪胎造成永久性損壞，導致輪胎直接報廢。

I. 防爆輪胎可不可以補

防爆輪胎可以補。

防爆胎的胎面和普通輪胎是沒有差別的，常見的補胎方式是蘑菇釘。

防爆胎也是可以補胎的，防爆胎和普通的輪胎相比，輪胎的外壁更加堅固，也更加耐磨，車輛行駛時的安全性也更好。防爆胎的補胎方法和普通的輪胎補胎方法相同，車主可以根據車輛的實際情況，選擇合適的補胎方式。

防爆胎在車輛的內胎漏氣後，防爆胎的外表依舊能起到支撐車輛行駛的功能，但是車輛的車速不能超過80km/h。

防爆胎不能補的情況有：

1、破洞太大，超過4.2毫。

2、被扎位置在胎壁，不能補。

3、輪胎被扎破漏氣，在行駛過程中受損。

4、修補過兩次，不能再補。