安全膜防爆膜

㈠ 安全防爆膜真的能防爆嗎怎樣區別安全防爆膜的優劣

你好：
安全防爆膜，是運用一種高精度的電解質濺射噴塗法，再由PET（聚已烯對笨二酸脂）提煉而成的透明強度復合聚酯纖維膜內入金屬原子層，具備高強度的粘結力、抗張力、160%高伸張度、強抗酸、抗鹼性，在高溫下也能保持物理性質的良好狀態。因此具有高抗擊性，高防爆性。

影響安全防爆膜質量的七大基準，可以作為識別安全膜優劣的標准：

1、透光度和清晰性：
這是車用膜中關乎行車安全最重要的性能，高檔防爆膜無論顏色深淺，透視性能均良好。在夜間、雨天也能保持良好視線，保證行車安全。過去大量使用的太陽紙(俗稱茶色紙)，大多是顏色很深，透光度很低，一般在20%以下，甚至更低，貼上膜後整個窗黑乎乎的一片，必須在側窗膜上一個孔來看後視鏡。在陽光很強時兩側窗還略能看到外面的景物，一到光線較暗的陰雨天或夜晚，兩側窗則變成一片盲區，什麼也看不見了，這對行車安全是相當危險的。
2、隔熱性能：
防爆膜的主要功能就是隔熱，隔熱性能不僅是評價一個隔熱膜好壞的主要標准，同時也是決定價格高低的關鍵。但隔熱性與透光度是對矛盾體，兩者都做到相對的高度是評價膜好壞的最重要標准，這標准主要體現在前檔膜的比較上。要了解膜的隔熱效果，可以用直觀的方法來判斷，就是用貼了膜的玻璃擋住太陽或在碘鎢燈下照射，用臉或手去感覺一下其隔熱效果。注意，目前市面上有些測試隔熱數據的機器，由於幾乎都是對紅外線定點波段的測試，數據並不準確，有些數據很高，卻沒什麼隔熱效果，消費者最好還是相信自己皮膚的感覺。
3、防爆性能：

這也是涉及安全的又一重要性能。一般或劣質防爆膜的材質與好的防爆膜不同，其膜片很薄，手感發軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆，當遇意外碰撞或外物打擊時，膜片很易斷裂不能把玻璃粘牢在一起。而好的防爆膜是由特殊聚脂膜做基材，膜本身有很強的韌性，增強玻璃瞬間抗擊打強度，並配合特殊的壓力敏感膠，當玻璃遇到意外碰撞時，玻璃破裂後被膜粘牢不會飛濺傷人。
4、紫外線阻隔性能：
現在的防爆膜紫外線阻隔率一般都有95%以上。紫外線阻隔可以有效防止車內物品褪色老化，防止皮膚被灼傷、曬黑。
5、手感及耐磨性：
防爆膜手感厚實平滑，好的防爆膜表面經過硬化處理，長期使用不易劃傷表面。低檔膜手感薄而脆，容易被刮傷，令膜面不清晰。
6、前擋與側檔玻璃用膜的區別
前風擋玻璃專用隔熱膜與普通側檔玻璃用膜不可混用，前擋膜具有高清晰度。隔熱率高的前檔膜可作為側檔膜使用，但側檔膜不能作為前檔膜使用。為保證貼膜質量，最好有專業操作車間貼膜，避免灰塵等雜物影響貼膜的質量。
7、顏色：
防爆膜通常是採用本體滲染和濺射金屬著色的方法令膜有顏色，本體滲染使膜有顏色的稱自然色膜，濺射金屬使膜具有金屬色的稱為金屬膜，採用這兩種方法著色的膜是不易褪色的，尤其是金屬膜。但市場上很多低檔劣質膜，大多採用粘膠著色的方法來著色，那就是在粘膠中加入顏料，然後塗在無色透明膜上使膜有顏色，稱染色膜。這種膜靠顏色的深淺來隔熱，隔熱效果差，不耐曬很易褪色，褪色後無隔熱。區分這些不同著色方法的膜，只需在膜上粘貼面噴些化油器清洗劑就可令其掉色。現在市場上又出現一種夾層染色膜，用化油器清洗劑噴不能讓它馬上掉色，但太陽爆曬一年半載就會褪色。這種膜現在市場上很多，很難馬上給辯認出來，消費者要注意。

㈡ 安全膜的和太陽膜的差異

勿容置疑，安全膜是太陽膜的更新換代產品。相比1970年代後期，隨著塑料聚酯專材料的發屬展而出現的PET控光薄膜即太陽膜（防爆膜、隔熱膜），1990年代末期走上市場舞台的安全膜，對於薄膜類產品普遍要求的控光指標，也占據絕對的領先優勢。最高水平的透明系列安全膜官方檢測鑒定高達95%的透光率，99%的紫外線阻擋率和86%的傳導隔熱率。安裝上，與普通太陽膜一樣，安全膜也利用自身的水基壓敏膠貼在玻璃的內側。

㈢ 汽車太陽膜與防爆膜有什麼區別

一、汽車太陽膜解析
汽車太陽膜（英文名稱：Automotive Solar Films），是指在汽車玻璃表面粘貼的膜，俗稱防爆膜，除了隔熱隔光之外，還具有防爆功能，優質的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很強的韌性，並配合特殊壓力敏感膠，遇到意外時，玻璃破裂後被膜粘牢而不會飛濺傷人。汽車防爆膜還具有單向透視、降低眩光的功能。
二、汽車防爆膜解析
汽車防爆膜是安全膜裡面等級最高的，即防爆炸的膜類產品。是給汽車玻璃添加一層保護在與外界發生碰撞時起到防止玻璃爆碎與固定碎玻璃渣為主來保護車內車主人身安全 起到一定的保護作用。
三、汽車太陽膜與防爆膜區別
1、材料的結構和厚度上的區別
安全車膜的厚度在100-175微米(約4-7mil)之間，而汽車防爆膜是採用特殊工藝層壓而成的多層聚酯復合膜，厚度在250微米(約10mil)以上。厚度是區分安全膜與安防膜的硬指標。
2、防護等級和防護理念的區別
陽膜主要是由最初的PET材料和磁控濺射技術製作而成，作用就是隔熱、控制有害光線，即阻擋紅外線、紫外線等。而防爆膜的設計是可以吸收爆炸沖擊波，抵禦較強能量的沖擊，高端防爆膜與玻璃組合，甚至可以達到防彈等級，其防護功能涵蓋安全膜效果的同時達到安全防爆的級別。
3、執行標准上有明顯的區別。
汽車太陽膜一般能夠達到的標準是阻擋紫外線的等級標准，比如德國標准DIN53337、英國標准BS6064、義大利標准ANSI Z97.1、歐洲標准EN12600等國際標准和國家標准，而防爆膜的檢測標準是以防止穿透為基礎的，比如：
德國標准DIN52290 、美國標准UL972、英國標准BS5544、歐洲標准EN356 等相關標准。也就是說，當玻璃受到打擊時，玻璃可以被擊碎，防爆玻璃膜層不能被穿透。

㈣ 汽車安全防爆膜的主要性能特點是什麼貼安全防爆膜對車子有什麼好處

汽車來安全防爆膜的主要性能特源點其實就意味著貼安全防爆膜的好處： (1)金屬塗層主要是反射和阻擋紅外及產生熱能的波長，實現隔熱、隔紫外線功能。 (2)聚酯膜層和超溥塗層能有效降低刺眼眩光，單向透視，自動調適車內光線，適合任何天色陰陽變化。視野清晰，駕車安全、舒適。 (3)安全基層具有非常好的抗沖擊性和抗撕裂性，防止玻璃爆裂飛散。 (4)耐磨層超級耐磨，防止膜面被劃傷，保持車體美觀。 (5)膠著層是非常重要的層面，整個膜與汽車玻璃結合為一個整體就是通過膠著層。3M膜採用的是獨有的專利感壓式粘膠層，安全環保，施工結束一周左右達到最佳強度。不但能實現膜的綜合性能，還能有效地提高汽車玻璃的強度和剛性。 安全防爆膜是一種用於防止玻璃自爆意外傷人的玻璃膜，在實際的試驗中，即使玻璃在外力作用下導致破裂，也不會從防爆膜上脫落，導致意外傷人。

㈤ 防爆膜和太陽膜有什麼區別，哪個

您好

一般意義上來說，貼在汽車玻璃上，起到隔熱、防紫外線和裝飾效果的膜都叫太內陽膜容。

防爆膜聽起來似乎安全系數很高，但實際目前市場上絕大部分的防爆膜都是太陽膜。因為太陽膜本身有一層薄薄的膠，可以粘住破碎的玻璃，所以也被稱為防爆膜。這里的「防爆」只是防止爆裂的玻璃碎片亂飛而已，基本上起不到安全作用，其防砸強度與鋼化玻璃相差無幾。
而近幾年開始流行的安全膜早期主要應用於建築領域，比如銀行的玻璃。後來由於越來越多的車主有了對安全方面的需求，所以開始有廠家在原來建築膜的基礎上加上隔熱層，或在太陽膜的基礎上加上安全層，就有了作用於汽車玻璃的安全膜。安全膜不僅可以防砸防盜，高強度的安全膜甚至可以防彈。當然，安全膜的價位也比普通太陽膜更貴。

㈥ 安全防爆膜有沒有必要貼貼哪個牌子比較好！

防爆膜，通俗一點的說就是防爆 給汽車玻璃添加一層保護 在與外界發專生碰撞時起到防止屬玻璃爆碎與固定碎玻璃渣為主 來保護車內車主人身安全 起到一定的保護作用。
作用：

l、夏天天氣炎熱，貼膜後可以隔熱，並且能節省冷氣能源。
2．冬天天氣寒冷潮濕，貼膜後能減少能量損失，保持車內溫度。
3．無論怎樣的氣候天氣，貼膜後都能起到阻隔紫外線的作用。
4．貼膜後能降低眩光，保證駕車安全、舒適。
5．貼膜後車內裝潢設施非直接照曬，使內飾久用如新，延長其壽命及品質。
6．貼膜後，膜的安全基層能防止玻璃飛濺，保證安全。
7．貼膜後，膜能起到自動調適車內光線的作用，適合任何天色變化，保證視野清晰。
8．貼膜後，能起到保護隱私的作用，深色膜可以減低由外向內的透視度，防止偷窺。
貼防爆膜是有一定的好處，在選擇時一定要考慮性價比。

㈦ 安全防爆膜的材質結構是什麼如何辨別好的安全防爆膜

安全防爆膜的材質結構是：
1、抗磨層：由耐磨聚氨酯組成，硬度高達4H；

2、帶色版PET安全基層：權由高強度、高透明PET聚酯與顏料熔融擠出雙向拉伸製得，由於顏料夾在PET膜裡面，可防止氧化變色，壽命長達8年；

3、金屬隔熱層：在PET膜上通過真空蒸鍍或真空磁控濺射金屬鋁、銀、鎳等對紅外線有較高反射率的納米級金屬層；

4、復合膠粘劑：由耐候性良好高透明的聚氨酯膠粘劑組成；

5、UV吸收層：由特種UV吸收劑構成，可阻隔99%的紫外線；

6、透明PET安全基層：由高強度、高透明PET聚酯膜組成，目的是把金屬層夾在中間，防止金屬氧化，延長金屬膜的壽命；

7、安裝膠粘劑：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯膠粘劑組成；

8、高透明PET離型膜。

辨別好的安全防爆膜要才膜本身的性能指標來說：
1、透光度和清晰性
2、隔熱性能
3、防爆性能
4、紫外線阻隔性能
5、手感及耐磨性
6、前擋與側檔玻璃用膜的區別
7、顏色
從這七個方面來衡量安全防爆膜質量的好壞，心裡就會比較踏實。

㈧ 防爆膜和安全膜是一種東西嗎

首先，從材料的結構和厚度上來說，安全車膜的厚度在100-175微米(約-7mil)之間;而汽車防爆膜是採用特殊工藝層壓而成的多層聚酯復合膜，厚度在250微米(約10mil)以上。厚度是區分安全膜與安防膜的硬指標。
其二，防護等級和防護理念相比較，汽車安全膜的設計可防止或降低玻璃意外破碎時可能對人身造成的傷害，其只能簡單阻止類似玻璃自爆引起的玻璃飛濺問題，防護等級較低。而防爆膜的設計是可以吸收爆炸沖擊波，抵禦較強能量的沖擊，高端防爆膜與玻璃組合，甚至可以達到防彈等級，其防護功能涵蓋安全膜效果的同時達到安全防爆的級別。
第三，安全膜與防爆膜在執行標准上有明顯的區別。安全膜一般能夠達到的標準是以防止玻璃破碎為基礎，比如德國標准DIN53337、英國標准BS6064、義大利標准ANSI Z97.1、歐洲標准EN12600等國際標准和國家標准。這些標准大多是防止「玻璃破碎」，舉例來說，安全膜是在車窗玻璃受到較低能量沖擊時要防止其破碎;如果玻璃發生破碎，其殘片仍需大面積粘連在安全膜上，防止玻璃脫落帶來的二次傷害汽車貼膜品牌。
而防爆膜的檢測標準是以防止穿透為基礎的，比如：
德國標准DIN52290 、美國標准UL972、英國標准BS5544、歐洲標准EN356 等相關標准。也就是說，當玻璃受到打擊時，玻璃可以被擊碎，但防爆玻璃膜層不能被穿透。

㈨ 安全防爆膜的性能參數具體都指哪些

防爆膜產品的主要功能是隔熱，隔紫外線，但同時需要具有良好的透光和低反光性能版，特別是前擋膜的權要求更高，所以，一定要看防爆膜的透光率，隔熱率還有阻隔紫外線率，一般這些數據都會在產品的介紹冊里有，前檔的透光率必須大於70%，一般的大品牌，像聯邦膜，威固膜都是達到的你，所以，建議選膜還是要選品牌膜！