韓國汽車車窗防爆膜

『壹』 太陽膜哪個牌子好

威固，龍膜，量子，3M都可以。最主要的是需要貼正品膜。

『貳』 汽車防爆膜怎麼貼

車輛貼膜並並不像手機上貼膜這么簡單，必須一定的經歷跟專業性的設施能夠進行，假如能，最好挑選專業人員貼膜比較好，有關汽車防森信爆膜怎麼貼,我給各位講下貼汽車防爆膜的一些流程及其貼膜後的常見問題,比如貼膜後幾日不可以開歷巧窗通風。

貼膜後幾日不可以開窗通風

如果是在汽車4S店或美容院貼膜，貼膜後老師傅一般都是會提示，一周內最好是不必升降機車窗玻璃。由於在短期內升降機窗子，很有可能會造成車膜挪動，由於車膜與鋼化玻璃中間未充分乾躁。貼膜後應當把車停在太陽好的地區，有利於膜內水份揮發，三天內不必洗車，防止水份進到貼膜導致掉下來。

汽車防爆膜怎麼貼

1、洗車

保證作業自然環境整潔，對車輛車窗玻璃開展_外清理，以防干擾後來的裝貼實際效果。

2、剪裁

按汽車車窗尺寸剪裁適合的車膜，規格能夠稍大一點，但不可以小，由於採暖器吹了以後會略微變小一點。

3、鋪裝

一般汽車防爆膜全是分成防護膜和貼膜雙層的，貼以前，夾層玻璃上應先噴灑一些冷水，撕掉防護膜的膜表面也需要噴灑，來減少黏膠的黏性，便於鋪平調節兩端對齊膜的部位。

4、定形

汽車車窗是有一定傾斜度的，要用採暖器開展烤膜定形，烤的歷程中需要把握好熱風焊槍的環境溫度和運動的速率，不可以長期滯留在一個位置，此爛輪保證不容易損傷。

5、貼膜

定形以後開展裝貼，將里層夾層玻璃上噴灑一些清潔劑，撕掉防護膜的膜表面也需要噴灑，指向部位後就可以進行宣布裝貼了。

6、趕水

裝貼全過程中很有可能會出現一些汽泡和水，用長三角塑膠刮刀開展趕水，要是沒有該類專用工具，你也能拿儲蓄卡或VIP卡這類硬信用卡來替代。

7、查驗

查驗車膜與鋼化玻璃中間是不是出現汽泡、是不是黏貼堅固、是不是有皺褶、是不是有劃痕等，要是沒有問_得話，用純棉毛巾清洗整潔夾層玻璃外緣的水就可以。

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『叄』 韓國SK汽車整車防爆膜價格是多少

SK據我所知根本不可能達到2000-3000.開玩笑呢，誰貼，樓上的貼啊！
但是質量還可以有保障！誰然說 是韓國納米膜，都是個好聽的簡稱罷了，
有幾個是進口的，都是國產的！

『肆』 卡麗隆太陽膜是哪國品牌

韓國。
卡麗隆太陽膜是韓國進口的，4S電一般贈全車（卡麗隆）膜。
太陽膜（solar film）又叫隔熱膜，而在現代太陽膜生產技術中，往往是通過真空噴鍍或磁控濺射技術將鋁、金、銅、銀等金屬製成多層至密的高隔熱金屬膜層。在汽車玻璃表面粘貼的膜俗稱為車膜、防爆膜，最初是稱為太陽膜，所以顧名思義，汽車貼膜都是為了對付夏季那火辣灼熱的陽光以及紫外光。防爆膜除了隔熱隔光之外，還具有防爆功能。

『伍』 sk 防爆膜質量怎麼樣

sk是廣東增城一家小公司自己找生產商oem的。膜產地是韓國sbk公司。中文叫常寶化工，本產品為雙貼染色膜（雙貼染色膜：兩層透明pet中間夾膠上電鍍，2年內退色80%，膜之所以為退色是因為太陽光里的紫外線可以殺死顏色分子，退色快慢取決於抗紫外線的金屬層，如果膜里的金屬層用的是鈦合金，那麼這個膜的色保可以達到10年，因為韓國sbk的金屬層是鋁，所以退色快。sk產品在太陽膜系列裡屬中低檔膜。小車型膜成本在80元。手工費100元。

『陸』 汽車貼防爆膜都有哪些效果

（1）防眩光：好的車膜能過濾部分眩光，減弱可見光的強度；使人的眼睛更舒服，有助於改善車主視野，確保駕駛安全。建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85％以上較為適宜。此時側窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時還能把後面來車大燈照射在反光鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調頭時也能保證視線良好。

（2）阻隔紫外線：紫外線在太陽光中僅佔3%，但會造成物品的褪色、塑料橡膠件的老化。過量的紫外線照射還會誘發人體皮膚癌變。高品質的車膜可以阻隔99%以上的紫外線，不僅能有效防止車內的人被過量的紫外線照射灼傷皮膚，還能保護車內音響以及其它內飾不會被曬壞。

（3）隔熱：車主對此能夠直接感受，只要用貼了膜的玻璃擋住太陽，用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。車膜的隔熱性能，取決於它的反射和吸收能力。反射越強烈，吸收能力越強，隔熱率也就越高。但根據各國及各地區法律的不同，一般規定車膜的可見光反射率不得超過10%。由於汽車膜本身的吸熱能力也是有限的，所以，汽車膜的隔熱率一般在40%～70%之間。

（4）防爆與防劃傷：這也是涉及安全的又一重要性能。優質防爆膜本身有很強的韌性，其上的強力膠能將破碎的玻璃緊緊粘在一起，避免事故發生時飛濺的玻璃碎片對乘客產生二次傷害，並且其抗沖擊性能很強。防劃傷是車膜的一個基本性能，就是在其保質期內正常升降車窗時，膜的表面不會被劃傷，從而保證視野的清晰。
（5）有了新車，多了一分逍遙自在，卻也平添了不少無奈。別的不說，每天數小時的驅車駕駛，陽光中的紫外線(UV)會對皮膚造成永久性侵害，如紅腫、褪皮、皺紋，嚴重時甚至還會引發皮膚癌。車內皮革、織物、飾品也會在短期內褪去顏色，像發黃的老照片，讓人感嘆歲月的無情。

（6）這是因為普通車窗玻璃防UV只有19%，皮膚塗上防曬霜後，防UV可達97.5%，但是持續時間只有幾小時。而高質量的專業太陽膜阻隔紫外線可達到99%，且長久不衰。

汽車膜阻擋UV的緣由，是因為其生產過程中在膜中添加了大量的紫外線吸收劑，一種專門阻隔UV波長通過的材料。LLumar龍膜的製造商美國CPFilms公司加速老化實驗顯示：其專業窗膜在氙燈加速試驗室內經過2000個小時的暴露(等效於正常太陽暴曬3-5年)後，還能阻隔紫外線輻射的98%。

但是由於成本原因，許多膜製造商在膜中不加入足量的紫外線吸收劑；而東南亞的所有膜製造商由於生產能力的限制，只能把少量的紫外線吸收劑添加在安裝膠中而不是薄膜內部，其隔UV只能達到50%左右。目前中國市場上許多太陽膜來自韓國或中國台灣，隔紫外線能力很弱，但由於其價格低廉，仍然為消費者所青睞。

現在隨著中國大眾對紫外線害處的認識在加強，隔紫外線數值也日益成為大眾重視的指標，如何讓車窗阻擋紫外線已是駕車一族判定和選擇汽車太陽膜是否是優質專業膜的重要標准之一。

為了防止UV的傷害，美國市場在流行具有雙層隔紫外線層隔UV達99.9%的專用汽車太陽膜。中國的駕車者目前雖然還不能如此深刻地理解和達到這種消費理念，但為自己的新車貼膜不再僅僅是為了裝飾，而是為了保護身體健康和保護愛車的一種必需，已成為越來越多汽車擁有者的共識。
前市面上的車膜品牌甚多，價格也相差很遠，很多車主往往左顧右盼拿不定主意，其實好的車膜也是高技術含量產品，選擇車膜學問頗多。貼膜對技術及軟硬條件都要求很高，比如無塵的環境、專用設備、規范的操作流程以及熟練的技術等等。但由於加入該行列門檻極低，致使一些不法商販混跡其中，假冒偽劣產品泛濫，消費者常因不懂行而遭受損失

。此外，目前深圳市大大小小的汽車美容店有數百家，幾乎每一家都經銷車膜，這也無疑增加了消費者選擇的難度。

為了使消費者對防爆膜的選擇更趨於專業和理智，《深圳商報》今日隆重推出特別專題策劃——《汽車貼膜必讀寶典》。本專題將全面系統地介紹有關汽車用膜的相關知識、目前市場上的汽車用膜主力品牌以及選擇和安裝訣竅，力求為消費者奉獻一部關於汽車貼膜的必備寶典。

『柒』 汽車玻璃隔熱膜十大排名是什麼

汽車膜十大排名有：美基、龍膜、3M、威固、聯邦、美國貝夫、貝卡爾特、強生、雷朋、琥珀光學等。

1、3M汽車隔熱防爆膜

全球性的多元化科技企業。3M為國際公認的研發領域的企業先驅。生產數以萬計的創新產品，在醫療產品、高速公路安全、辦公文教產品、光學產品等核心市場占據領導地位。3M公司創立於1902年，是一家美國企業全稱明尼蘇達礦務及製造業公司。

結構與性能

膜的最基本構成是：聚酯基片（PET），一面鍍有防劃傷層（HC），另一面是安裝膠層及保護膜。

PET是一種耐久性強、堅固耐潮、耐高、低溫性均佳的材料。它清澈透明，經金屬化鍍層、磁控濺射、夾層合成等多種工藝處理，成為具有不同特性的膜。

膜的專業製造商通常使用各自專利的粘膠用於夾層合成和安裝膠層。主要分為：壓敏膠和水分子激活膠。

隔熱膜主要品種有：透明熱鏡、熱反射隔熱膜、低反射隔熱、低輻射（Low-E）膜等。

考慮到安全性和易施工性，隔熱膜的基材厚度應該在2MIL以上。

『捌』 美斯膜哪裡生產的

汽車膜價格800元/卷。汽車防爆膜，質優價低，質保八年，本地客戶優惠型號規格：類型:防爆膜，品牌:特美斯，適用車型:多種車型，尺寸:12（m），產地:韓國，透光率:81（%），隔熱率:85（%），顏色:綠色，防紫外線率:99（%），可見光反射率:30（%），型號:ELZ-8800。給你的愛車最好的----防爆膜汽車玻璃防爆膜又稱為太陽膜，顧名思義，其用途主要就是用來對付夏季那灼人的太陽光的。防爆膜首...。供應汽車膜廠家是盧建林，汽車膜品牌：特美斯。

『玖』 汽車膜和普通膜比較有什麼優點

汽車太陽膜解析：汽車太陽膜（英文名稱：Automotive Solar Films），是指在汽車玻璃表面粘貼的膜，俗稱防爆膜，除了隔熱隔光之外，還具有防爆功能，優質的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很強的韌性，並配合特殊壓力敏感膠，遇到意外時，玻璃破裂後被膜粘牢而不會飛濺傷人。汽車防爆膜還具有單向透視、降低眩光的功能。二、汽車防爆膜解析：汽車防爆膜是安全膜裡面等級最高的，即防爆炸的膜類產品。是給汽車玻璃添加一層保護在與外界發生碰撞時起到防止玻璃爆碎與固定碎玻璃渣為主來保護車內車主人身安全 起到一定的保護作用。三、汽車太陽膜與防爆膜區別：1、材料的結構和厚度上的區別安全車膜的厚度在100-175微米(約4-7mil)之間，而汽車防爆膜是採用特殊工藝層壓而成的多層聚酯復合膜，厚度在250微米(約10mil)以上。厚度是區分安全膜與安防膜的硬指標。2、防護等級和防護理念的區別：陽膜主要是由最初的PET材料和磁控濺射技術製作而成，作用就是隔熱、控制有害光線，即阻擋紅外線、紫外線等。而防爆膜的設計是可以吸收爆炸沖擊波，抵禦較強能量的沖擊，高端防爆膜與玻璃組合，甚至可以達到防彈等級，其防護功能涵蓋安全膜效果的同時達到安全防爆的級別。3、執行標准上有明顯的區別。汽車太陽膜一般能夠達到的標準是阻擋紫外線的等級標准，比如德國標准DIN53337、英國標准BS6064、義大利標准ANSI Z97.1、歐洲標准EN12600等國際標准和國家標准，而防爆膜的檢測標準是以防止穿透為基礎的，比如：德國標准DIN52290 、美國標准UL972、英國標准BS5544、歐洲標准EN356 等相關標准。也就是說，當玻璃受到打擊時，玻璃可以被擊碎，防爆玻璃膜層不能被穿透。