atsl防爆輪胎胎壓多少合適

Ⅰ 防爆胎胎壓多少合適

在沒換普通輪胎前，我想給防爆胎放點氣，提高一下舒適性。目前前輪2.5左右，後輪2.8左右，是否可以再降一點？ 標准胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門後端有一張印有標准胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。 冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對於輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓並不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標准胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2， 1、胎壓可以保持在2.4-2.5個胎壓，每天上車之前先繞車一周目測有否缺氣，最好是配置胎壓監測系統幫助監測實時胎壓，如果原車沒有配備就在家家商城購買內置或外置版本回來安裝即可，一旦胎壓過低及時充氣。2、輪胎的換位也很重要，一般是2-4萬公里的時候按要求對置進行倒胎，同時進行四輪定位、動力平衡的檢查，大約需要100-150元錢，可以有效避免某個輪胎的磨損過大的問題。3、注意觀察輪胎花紋磨損程度，一般4-6萬公里時需要更換輪胎，尤其是胎面磨損僅有2mm時應盡快換，米其林、固特異、倍耐力、鄧祿普、韓泰等都是比較大牌的輪胎。4、學會認識輪胎型號，以195/65R15.88H.1415為例，表示胎寬195mm，輪胎斷面扁平比65%，輪轂直徑15英寸，載重系數88，速度系數H，1415代表2015年第14周生產，換胎時盡量按此系數配備。 正常標准型輪胎：2.4-2.5bar。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側面以及使用手冊上能找到，也最准確。拓展資料：合適的汽車胎壓需要參考的其它因素：1、冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季：車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。 合適的胎壓打開油箱蓋有一張貼紙的，賓士前後輪不一樣，甚至兩個後輪的建議胎壓也不一樣。仔細看好，不要犯習慣主義的病。 每個車在駕駛座的旁邊，A柱下面會有一個銘牌，上面寫著每個輪胎的准胎壓。關於胎壓的要求你注意一下幾點：1、一般來講胎壓在2.2-2.5左右；夏季要稍低一些，滿負荷時按上限，否則，按下限；2、由於前輪長期支撐發動機，胎壓略比後輪高0.1左右。備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用，一般應高於2.5。用時調整到何時的胎壓，用後充氣至高胎壓；3、涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2左右。 標准胎壓為2.3-2.5bar。根據具體情況的不同有不同的差別。合適的胎壓1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求:標准型輪胎:2.4-2.5bar增強型輪胎:2.8-2.9bar最高氣壓:不應大於3.5bar冬季:以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標准氣壓下限調高胎壓0.2bar左右關注胎壓是個好習慣，但也沒有必要為了那0.1的胎壓差而坐立不安，如果沒有配備胎壓監測，自己准備一個胎壓計或者裝上胎壓檢測就可以比較及時的了解輪胎胎壓的情況。當胎壓過低時：輪胎磨損加劇，容易產生爆胎，汽車油耗增加;當胎壓過高時：輪胎抓地力降低並快速磨損，剎車性能減弱;當四輪胎壓不平衡時，胎壓差距大於0.3之後：開車就容易跑偏，而且加速減少胎壓偏小的輪胎壽命。從上述可以看出，胎壓不正常不僅會減少輪胎的壽命，更嚴重的是危害到行車安全。有數據統計顯示，中國高速公路上發生的交通事故中，有70%是由於爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由於胎壓不足造成的。 @2019

Ⅱ 防爆胎胎壓多少合適

通常情況下，防爆胎與普通輪胎一樣，正常胎壓范圍在2.2-2.5之間為合適的。不過，廠商推薦胎壓只能作為參考，胎壓或多或少還會受到各因素的影響。例如：在冬季，汽車輪胎標准氣壓應該適當地提高0.2，而夏季則按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天時汽車在露天停放，汽車輪胎溫度可能會升高，為了避免高溫爆胎，胎壓可以降低0.1左右。

Ⅲ 說說ATS的標准胎壓是多少

胎壓正常,建議保持在2.3到2.5個標准。

合適的汽車胎壓

根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：

標准型輪胎：2.4-2.5bar

增強型輪胎：2.8-2.9bar

最高氣壓：不應大於3.5bar

備胎胎壓：

備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓。2.5-3.0 bar。

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經常檢測胎壓保安全

1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。高壓胎——就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。

2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。

3、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。

Ⅳ 防爆胎的胎壓打多少合適

防爆胎的胎壓和普通輪胎的胎壓其實是一樣的。胎壓約為2kg--2.5kg。x0dx0a根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.2。這里的正常值一定需要參考汽車說明書。合理的氣壓為輪胎上標注最高氣壓的70%-80%，但氣壓最好不要高於輪胎上標注的最高氣壓。x0dx0a根據車輛型號，款式不同而略有不同。需要參照汽車上的標准氣壓表。x0dx0ax0dx0a標准氣壓表通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門，副駕駛車門側面等。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。x0dx0ax0dx0a防爆輪胎學名叫「搭載可缺氣行駛技術的輪胎」，英文縮寫RFT。x0dx0a它不是指可以防止爆胎或者漏氣，它的"神奇"之處在於輪胎堅硬的胎壁上。當輪胎沒有氣壓的時候，車輛會馬上失去平衡，輪胎頓時癱軟脫離輪轂，這時就只能依靠輪轂來維持平衡。而RFT輪胎最大優點是，在輪胎泄露的情況下，即使輪胎內的空氣壓力完全喪失，也不必立即更換輪胎，仍可以以80公里/小時的車速繼續行駛，讓你有時間支撐行駛安全到達最近的汽車維修點。

Ⅳ 求ATSL正常用胎壓多少 剛提車出來顯示250 開十幾公里變成270了

早提車早提車 我剛拿，出來就是285三條一個265 自己就能放。。。 我提車時都是2.8 一般正常用胎壓在2.4左右，夏天的話可以適當的降低一點，因為行駛時溫度升高，空氣膨脹後輪胎壓會有所上升。冬天最好保持在正常范圍值，所以建議去充一點氣，胎壓低了也有爆胎的危險，而且和地面接觸面積大，摩擦力增加，油耗也會上升。 現在冷車2.5可以嗎？ 那我的太高了呀 正常用胎壓220~250左右，胎壓過高，剎車會剎不住的，胎壓過低會增加油耗 那我的太高了 3、。。那你不能過坑，不然分分鍾鼓包！2.42.5都正常。 2.2kg稍微低了一些、天氣冷了應該適當調節胎壓、長期低胎壓行駛會加劇輪胎的磨損、廠家的指導胎壓一般略低、考慮的是車輛的整體舒適性一直夏天2.3冬天2.5、用車多年沒有出過問題、輪胎的磨損也都在正常范圍以內、建議這個胎壓標准試試 有點低大額 因為是防爆胎，所以建議冷車的時候不要低於2.5，不然對論壇損害很大的，熱車的時候2.6-2.7最佳 夏天建議2?4合適 冷車2.2，熱車2.4 正常4S打的胎壓是在2.5左右 隨便找個輪胎店調一下，很容易的，免費的 輪胎胎壓應該打多少，要以廠家推薦值為准。通常油箱蓋小門上都標注了胎壓推薦值。胎壓推薦值是指早上啟動車時的冷胎壓，或者停車至少3小時後測量的胎壓。早上冷車時測量的胎壓，到了中午時，胎壓會上升0.2左右。如果是中午在高速路上行駛，胎壓會上升0.3左右。輪胎胎壓在2.4上下浮動0.2左右就可以了。冬天輪胎胎壓在2.5左右。夏天輪胎胎壓在2.3左右。舒適性的軟胎胎壓在2.5左右。操控性的硬胎胎壓在2.3左右。輪胎胎壓偏高，舒適度降低，油耗減小。輪胎胎壓偏低，舒適度增加，油耗會增加。胎壓偏低，方向盤會變重變穩一些。胎壓偏低，輪胎與地面接觸面積增加，抓地力增強，高速緊急情況剎車時安全性增加。胎壓偏低一些會減少些震動，少些異響隱患。如有幫助請採納 冷車2.4，別再低了，否則裡面容易裂 冷車，冬天2.5，夏天2.3 但是凱迪拉克ATSL是防爆胎 @2019

Ⅵ 凱迪拉克ATSAtsl冷車胎壓多少合適呀

請教各位車友，我提車剛滿一個月，從4*出來之後每天早上觀察冷車胎壓一直是218-228，請問這個數值是不是偏低呢？調節到多少合適呢 標准胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門後端有一張印有標准胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。 謝謝，太有數了 冷車不能低於250····負責你會後悔的！！低了胎裡面會揉的！明白嗎？ 個人測試最佳氣壓冷車胎壓240最合適，胎壓太高的最大問題不是顛屁股，而是剎車距離變長，特別是雨天，危險！ 2.5，低了准備換胎 靜態胎壓不低於235。。動態胎壓不高於275，推薦250-270之間。因為靜態胎壓在行車30-60分鍾後，胎壓會比靜態初始的胎壓提高15-20左右。。。而且一天天的熱了。小A本身的車胎就是防爆胎，舒適度較差。如果胎壓偏高那會更不舒服。。。 冷車胎壓在220到250之間屬於正常，一般建議230到240之間，四季通用，兼顧舒適性 標准版輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大於3.5bar季節性因素：冬天：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏天：按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。 使用手冊上有胎壓的范圍標注，車身b柱上也貼有胎壓范圍的標簽，只要在冷車狀態下，輪胎胎壓在范圍內就行了，一般2.2-2.4左右。 胎壓在2.2-2.5之間都是正常的，一般建議是2.5的胎壓，其實每款車都有裝配的輪胎規格要求，也對加多高的氣壓有要求。胎壓加多少不是完全根據輪胎型號，同一款輪胎裝在差異的車上都會要求加差異壓強的氣壓。所以所謂的最佳胎壓不是一個固定值，要根據自己的車型而定。一般一款車的標准胎壓值可以在你自己的用戶手冊上找到，大部分車型會標注在駕駛員側B柱上，又或者是貼在油箱蓋內側。不過需要注意的是，雖說廠家已給出了標准胎壓，但也要根據溫度影響而變。夏天天氣比較熱，氣溫高氣體容易膨脹，所以將在胎壓降低0.1或者0.2。冬天則反過來上調0.1到0.2。 現在大多數的車標準的胎壓，夏天在2.3左右，冬天的話大概2.4左右，上下浮動一點沒問題的，大型的SUV相對胎壓要高一點！ 胎壓會受到溫度的影響，所以一般冷車打胎壓，胎壓范圍在2.2-2.5之間，一般車型車系不一樣輪胎的胎壓也不一樣，我的前胎2.4後輪胎2.2，這個是廠家標注的，所以說不能一概而論的打胎壓，還是要結合自己的車，這個時候就要看看自己的說明書或者看一下車門側面上面有個銘牌，上面是這台車的標准胎壓范圍，四個輪胎都標准了 胎壓問題：首先看廠家標注胎壓一般在2.3左右，除了按廠家標注標准胎壓外，還要參考這些重要因素：1、季節性因素：a.冬天：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高?0.2?bar左右。b.夏天：按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.?1?bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負荷：a.?空載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標志貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.?滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標志上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測量環境：一a.?熱胎：涼胎與熱胎牛皮的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2?bar左右。b.?冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大概0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況：a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。b.顛幅比較小，可以忽略，不必在意。5、輪胎狀況：a.新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2?bar左右。b.舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。c.軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高?0.2?bar左右。e.硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。6、備胎胎壓：備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調節到合適 可以升高到2.4，不過都調節到2.3也是可以的，之後天氣越來也熱了，胎壓低一點兒比比較好。 一般小車冷車2.2-2.5bar屬於正常范圍，在駕駛室或副駕駛駛門框附近、左側儀表台附近、油箱蓋背面應有一個地方寫著輪胎標准氣壓的標簽 你好樓主，建議冷車胎壓在2.3-2.5比較合適，太低了會損傷胎壁，還會增加油耗，太高了胎躁大影響舒適性，胎壓太高或者太低都有可能增加爆胎的風險！有條件的話去沖氮氣的吧，胎壓值變化不大！。 @2019