科沃茲改防爆胎

㈠ 沒有備胎，輪胎萬一破了怎麼辦

輪胎就好比一輛汽車的腳，但是在日常的駕駛中無法避免爆胎、破胎的可能性，所以這個時候備胎的存在就顯得至關重要了。早先汽車上配備的基本上都是全尺寸備胎，後來由於廠家開始節約製造成本，所以慢慢的很多車都被簡配成了非全尺寸備胎，但是汽車廠家在控製成本這一塊是沒有下限的，現在有些車型竟然連非全尺寸備胎都被簡配了。

這上面說到4款車型就是目前減配減得比較嚴重的，居然連基本的備胎都取消了，所以在選購這些車型的時候盡量選帶有備胎的版本，如果選擇的是沒有備胎版本那麼可以自己後期去4S店或者修理廠配一套備胎不然開車出門的時候萬一爆胎那就尷尬了。

㈡ 雪佛蘭科沃茲怎麼樣

不怎麼樣，就是老凱越換殼、換內飾。
發動機、變速箱、底盤，這三大件都是老凱越的，老凱越後懸架是雙連桿獨立懸架，科沃茲改成扭力梁式非獨立懸架（還減配了），更可恨的是低配連備胎都沒有（算到骨頭里了，這回好，買低配的兄弟們駕車郊遊時不用帶鍋了，車底下生點火，備胎盆里可以吃火鍋了。），還真以為自己是寶馬的防爆胎！還有一點奇怪，按老凱越喝油的方式，怎麼也不應該吧凱越的60L油箱改成41L油箱，難道是切胃瘦身，看來真把自己當卡羅拉雙擎（45L）了。後排座椅也變成死的啦，不能放倒。
全系標配智能啟停，雞肋，這就是科沃茲的工信部油耗比凱越低的原因。但實際應用，並不會省多少油。突然想通了，油箱小了19升，也是為了省油。低配後剎車，改成鼓式的了。
別克和雪佛蘭這把戲玩的溜！
之前有賽歐換標
後有老凱越升級換名全新英朗，老英朗升級換姓威朗
現在又搞出來老凱越換殼科沃茲，這會徹底不光姓改了，連名都改了。
可憐國內消費者，被車商移花接木這么一同戲法，搞的雲山霧罩。
拼臉的年代呀，人整容可以多賺錢，車整容更是大賺特賺吶！
老凱越詐死埋名，易容變身科沃茲。

㈢ 科沃茲怎麼樣

問題一：新車科沃茲怎麼樣 底盤的配置全系均是前麥弗遜獨立懸架，後懸架是扭力梁式非獨立懸架。在同級別市場上不算突出，但也不差，算是比較中庸。
科沃茲兩款手動擋的車，均不配置，剎車輔助，牽引力控制，以及車身穩定控制。與同一市場上的其他車型相比，也屬正常。不過，作為最悄段坦低配的欣享版，連備胎也不配置實在有點不厚道。（自動啟桐欣享版也沒有）。首先，手動欣享版（79900）和手動欣悅版（90900）之間差了，1100元，我們來看看，到底缺了哪些配置，這些配置實不實用。
雖然，這次上汽通用在全系車款上都配置了發動機啟停技術，在同級別市場中還沒有，但象徵意義還是大於實際意義，欣尚版中不配置備胎，就可以看出，這次科沃茲的發布還是主推了欣悅版，自動擋相較於手動擋，貴了9000元，但多配了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助這些技術配燃唯置，總體來說，還是比較厚道的。所以，如果不是特別追求手動擋的話，還是比較推薦9.99萬的自動擋欣悅版這款車。

問題二：懂車的朋友們，科沃茲這車怎麼樣，家用 現在試駕車還沒有，但是我去展廳看到過實車，感覺科沃茲這款車比較一般，除了內飾勉強過關之外，其他的都不怎麼樣。價格偏高，配置不怎麼樣，手動擋全系沒有ESP，低配兩款車型配的還是鼓剎，除了最頂配的車型之外，其餘車型都只有前排兩個氣囊，空調也是手動的，而且就算買頂配，那價格都能買到優惠之後的福睿斯頂配了，配置空間都要比科沃茲好，所以我覺得科沃茲這款車真的只能說一般。

問題三：科沃茲質量怎麼樣 不懂別亂說，科沃滋是沿用了克魯茲經典更新的，和別克有什麼關系

問題四：雪佛蘭科沃茲怎麼樣 不怎麼樣，就是老凱越換殼、換內飾。
發動機、變速箱、底盤，這三大件都是老凱越的，老凱越後懸架是雙連桿獨立懸架，科沃茲改成扭力梁式非獨立懸架（還減配了），更可恨的是低配連備胎都沒有（算到骨頭里了，這回好，買低配的兄弟們駕車郊遊時不用帶鍋了，車底下生點火，備胎盆里可以吃火鍋了。），還真以為自己是寶馬的防爆胎！還有一點奇怪，按老凱越喝油的方式，怎麼也不應該吧凱越的60L油箱改成41L油箱，難道是切胃瘦身，看來真把自己當卡羅拉雙擎（45L）了。後排座椅也變成死的啦，不能放倒。
全系標配智能啟停，雞肋，這就是科沃茲的工信部油耗比凱越低的原因。但實際應用，並不會省多少油。突然想通了，油箱小了19升，也是為了省油。低配後剎車，改成鼓式的了。
別克和雪佛蘭這把戲玩的溜！
之前有賽歐換標
後有老凱越升級換名全新英朗，老英朗升級換姓威朗
現在又搞出來老凱越換殼科沃茲，這會徹底不光姓改了，連名都改了。
可憐國內消費者，被車商移花接木這么一同戲法，搞的雲山霧罩。
拼臉的年代呀，人整容可以多賺錢，車整容更是大賺特賺吶！
老凱越詐死埋名，易容變身科沃茲。

問題五：科沃茲這款車怎麼樣？ 還行，一般般

問題六：科沃茲這車怎麼樣啊 不怎麼樣

問題七：雪佛蘭科沃茲好不好 中國人喜歡買美國車，也要參考一下美國人喜歡買什麼車。網路美國2015汽車銷量排行。
性價比要從質量，安全，舒適，保養費用，故障率以及日後保值等方面考慮的。
質量問題網路國內車企質量排行。汽車之家，該車系或同價位車型首頁，論壇里的質量反饋區。
關於汽車的安全性評級，目前唯一的可信標準是碰撞測試。最近的北美的IIHS碰撞測試優秀車型，日系佔7成，德系都墊底了。難道德國人把最爛的車賣給了美國，把最好的車賣給了中國？哈哈~~不服氣的話可以給我要事故圖片，留下郵箱，這里發圖容易掛
習和部隊的座駕幾乎都是日系車，只有外事活動才用皇冠平台打造的大紅旗。。
皇冠還是周在1973年跟日本談判引進的官車。
南京的計程車滿大街的豐田凱美瑞和日產天籟。 *** 已經是尼桑的天下了。。。
其實抗日思潮已成為有意識的轉移國內官民矛盾的工具。
經歷了國人鬼子般的砸燒鬧劇，國家以後不會再輕易批准放開 *** 了，砸車將成為過去時。
幾乎所有車都流著日本「血液」。不管你是賓士、寶馬、奧迪還是保時捷，尤其是電子控制元件、電子控制模塊以及自動變速器三大關鍵零部件，全球幾乎都被日本壟斷。
中國汽車尤其依賴日本零配件，三菱發動機更是或多或少應用在了中華、紅旗、奇瑞、吉利、比亞迪等等上。
蘋果手機有三分之一的日貨零件。
沒有日本零部件的電腦、手機，地球還不存在。
身份證也是日貨，日本富士施樂公司造的。
這意味著只要是買車，不管啥車，都是在給日本捐子彈。在經濟全球化面前， *** 日貨就是個笑話，是個悖論。 *** 日貨，要從燒身份證、砸電腦、摔手機做起！否則就是瞎起鬨！
總之，低故障率，低油耗，日系為家用最務實之選。推薦豐田卡羅拉,本田思域，後期能省一大筆錢！

問題八：雪佛蘭科沃茲怎麼樣 科沃茲，這款車外觀年輕運動，2600的軸距空間夠用，安全配置齊全，動力組合為1.5L自然吸氣四缸發動機匹配5速手動和6速手自一體變速箱，並配備有發動機啟停系統，油耗不高，懸架採用扭力梁非獨立後懸架設計。

問題九：科沃茲怎麼樣? 底盤的配置全系均是前麥弗遜獨立懸架，後懸架是扭力梁式非獨立懸架。在同級別市場上不算突出，但也不差，算是比較中庸。
科沃茲兩款手動擋的車，均不配置，剎車輔助，牽引力控制，以及車身穩定控制。與同一市場上的其他車型相比，也屬正常。不過，作為最低配的欣享版，連備胎也不配置實在有點不厚道。（自動欣享版也沒有）。首先，手動欣享版（79900）和手動欣悅版（90900）之間差了，1100元，我們來看看，到底缺了哪些配置，這些配置實不實用。
雖然，這次上汽通用在全系車款上都配置了發動機啟停技術，在同級別市場中還沒有，但象徵意義還是大於實際意義，欣尚版中不配置備胎，就可以看出，這次科沃茲的發布還是主推了欣悅版，自動擋相較於手動擋，貴了9000元，但多配了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助這些技術配置，總體來說，還是比較厚道的。所以，如果不是特別追求手動擋的話，還是比較推薦9.99萬的自動擋欣悅版這款車。

問題十：雪佛蘭的科沃茲怎麼樣？？？我想入手呢，有沒有人買過的？ 笑死了，起亞賽拉圖保有量大？他是來搞笑的嗎？科沃茲上市之後一直非常緊俏，去年買的時候提車基本都要等一個月左右，全國缺貨。像他說的質量問題，簡直扯淡，那人壓根沒開過科沃茲，道聽途說的假裝很懂。

㈣ 請問科沃茲2019自動欣享版有沒有千斤頂呢

科沃茲2019自動欣享版車型有千斤頂，該車型又沒有配置防爆胎，只要有備胎車型都有千斤頂 在車子後備箱和備胎在一起的。

㈤ 科沃茲為什麼沒人買

問題一：我買的科沃茲為什麼沒有備胎 你好
備胎是買車的時候必有的東西，如果沒有請到買車的地方咨詢

問題二：雪佛蘭的科沃茲怎麼樣？？？我想入手呢，有沒有人買過的？ 笑死了，起亞賽拉圖保有量大？他是來搞笑的嗎？科沃茲上市之後一直非常緊俏，去年買的時候提車基本都要等一個月左右，全國缺貨。像他說的質量問題，簡直扯淡，那人壓根沒開過科沃茲，道聽途說的假裝很懂。

問題三：11萬的科沃茲值不值得入手，同價位有更好的推薦嗎 別買中國 *** 車！！

問題四：沈陽為什麼沒有開科沃茲的。 沈陽開車的那麼多，也許你沒有發現。或者在沈陽不興起這個牌子咯。

問題五：北京有科沃茲車主嗎 這個價位，鋒范、哥瑞、朗動、k3都比科沃茲好，省油、毛病少、保值。
科沃茲就是老凱越換殼、換內飾。
發動機、變速首念箱、底盤，這三大件都是老凱越的，老凱越後懸架是雙連桿獨立懸架，科沃茲改成扭力梁式非獨立懸架（還減配了），更可恨的是低配連備胎都沒有（算到骨頭里了，這回好，買低配的兄弟們駕車郊遊時不用帶鍋了，車底下生點火，備胎盆里可以吃火鍋了。），還真以為自己是寶馬的防爆胎！還有一點奇怪，按老凱越喝油的方式，怎麼也不應該吧凱越的60L油箱改成41L油箱，難道是切胃瘦身，看來真把自己當卡羅拉雙擎（45L）了。後排座椅也變成死的啦，不能放倒。
全系標配智能啟停，雞肋，這就是科沃茲的工信部油耗比凱越低的原因。但實際應用，並不會省多少油。突然想通了，油箱小了19升，也是為了省油。低配後剎車，改成鼓式的了。
別克和雪佛蘭這把戲玩的溜！
之前有賽歐換標
後有老凱越升級換名全新英朗，老英朗升級換姓威朗
現在又搞出來老凱越換殼科沃茲，這會徹底不光姓改了，連名都改了。
可憐國內消費者，被車商移花接木這么一通戲法，搞的雲山霧罩。yitongshuluo
拼臉的年代呀，人整容可以多賺錢，車整容更是大賺特賺吶！
老凱越詐死埋名，易容變身科沃茲。

問題六：科沃茲沒有備胎 科沃茲沒有備胎怎麼辦 科沃茲英文名Cavalier意騎士源於通用汽車北美歷史暢銷緊湊車型Chevrolet Cavalier首先外觀看科沃茲前臉採用雪佛蘭家族式雙層前格柵其格柵內部運用全新疾風漸變紋理相比現款雪佛蘭車型增添絲與同該車前燈組內部點綴鍍鉻飾條及創新雙L形LED光帶式間行車燈並且全系車型標配
科沃茲配備電車身穩定控制、胎壓監測系統、7英寸觸摸高清顯示屏、MyLink智能互聯系統（兼容網路CarLife）、劇院級音響系統及PM2.5空氣濾系統等裝備
科沃茲搭載台1.5L自吸氣四缸發機傳系統匹配5速手6速手自體變速箱並配備發機啟停系統據官表示科沃茲低擁5.4L/100km油耗表現
總說錯價位值買

問題七：雪佛蘭科沃茲有沒有小毛病 您好！ 科沃茲這款車前臉外觀較為炫酷，車內空間寬敞。安全配置豐富，全系標配主副安全氣囊，性價比高。從目前車質網的投訴來看，並沒有共性投訴，可以考慮購買。【車質網】

問題八：科沃茲有什麼毛病和不滿意的地方，大家都來說說 故事從一個拉文克勞的學生想轉院到格萊芬多開始，先是她和麥格教授的交涉，然後故事圍繞霍格沃茲校園展開，這個學生的一者岩困系列奇幻之旅。如果覺得這個不滿意，可以給我發消息，我是很能想像的，請不要忘記提供具體細節要求。(如，要選幾個主角，主要表現那個學院。)我對這個真的很感興趣。

問題九：為什麼高德地圖上沒有科沃茲這個品牌 請問親具體是在做什麼操作呢？親提供詳細信息，小德馬上反饋相關同學。

問題十棗鉛：雪佛蘭的科沃茲怎麼樣？？？我想入手呢，有沒有人買過的？ 笑死了，起亞賽拉圖保有量大？他是來搞笑的嗎？科沃茲上市之後一直非常緊俏，去年買的時候提車基本都要等一個月左右，全國缺貨。像他說的質量問題，簡直扯淡，那人壓根沒開過科沃茲，道聽途說的假裝很懂。