舊車防爆膜換新防爆膜

⑴ 想把汽車玻璃換新的太陽膜，那舊的該怎麼祛除呢

汽車玻璃膜在當今社會非常普遍，尤其是在中國。玻璃膜除了防爆外，還有隔熱功能，所以大部分車主再選擇玻璃膜時，會很糾結，為什麼糾結？因為防爆膜的顏色有暗有亮，如果太亮汽車會很曬。

第三次，更前檔風玻璃，未貼膜，沒有是感覺有問題，就貼膜，o !晚上開車有4個重影！那隻能再換了！

第四次，更前檔風玻璃（換到汽修廠老闆親自己訂了原廠的前檔風玻璃），由於剛才好春節前，老闆就貼好膜（最普通的膜）一起安裝前檔風玻璃！ O！晚上開車2個重影！暈了！！老闆說玻璃百分百沒問題的！應是膜沒有貼好！ 那隻有過完春節重新貼了！

春節過完了，重新貼之前貼那種！O！又是晚上開車有4個重影！

想了想最普通的膜晚上開車2個重影，這種晚上開車4個重影？？老闆說自己訂的百分百是原廠的玻璃！…………想………… ！重來回想我原車買的更過一次膜的是沒有問題的，那換這樣膜看看！（那個品牌就要幫人家買廣告了，如有朋友也有這樣的問題 就私信我了！這膜是高清的達90%透視的）再次貼！就一點這樣的重影問題不見了！可見最後的是膜 的問題了！（貼膜的說貼十年沒有見過這樣的事情！）

貼膜重影分析

1、車型不一樣玻璃的角度就不一樣，就可以能會出現重影！國內99%車型的前風擋玻璃為夾層玻璃，屬於中空玻璃。中空玻璃由於是兩塊玻璃中間抽真空或者是空氣層，所以當光線入射的時候兩片玻璃都會有反射，就會使得出現重影。

中空玻璃是用兩片（或三片）玻璃，使用高強度高氣密性復合粘結劑，將玻璃片與內含乾燥劑的鋁合金框架粘結，製成的高效能隔音隔熱玻璃。中空玻璃多種性能優越於普通雙層玻璃，因此得到了世界各國的認可，中空玻璃是將兩片或多片玻璃以有效支撐均勻隔開並周邊粘結密封，使玻璃層間形成有乾燥氣體空間的玻璃製品。其主要材料是玻璃、鋁間隔條、彎角栓、丁基橡膠、聚硫膠、乾燥劑。

2、前檔風玻璃膜質量要求高！開車視線重要窗口，所以最貴的膜！一般的膜有顏色的！也稱防爆膜！

防爆膜（Explosion-proof membrane）是裝在壓力容器上部來防止容器爆炸的金屬薄膜，是一種安全裝置。又稱防爆片或爆破片。 當容器內壓力超過一定限度時，薄膜先被沖破，因而可以降低容器內的壓力，避免爆炸。在壓力容器中應用極廣。 防爆膜一詞有時特指前擋風膜。

產品定義

汽車玻璃防爆膜又稱為太陽膜，顧名思義，其用途主要就是用來對付夏季那灼人的太陽光的。

防暴膜，在中國市場上經常被錯誤的稱為「防爆膜」，是窗膜（英文名稱是windowsfilm）在中國市場上用於汽車膜的特定稱謂，這其實是一種誤導，是誇大其詞。

暴，是暴力的意思；爆，是爆炸的意思。在中國汽車膜市場上，絕大部分的防暴膜是PET與鍍鋁PET復合後的雙層金屬復合膜，其厚度為0.05mm（2mil），這種厚度的PET膜與汽車玻璃通過膠粘劑貼合起來後，只能達到延長被小偷敲碎玻璃的時間，而不能防止爆炸或防盜，而真正的防爆膜至少達到0.3mm（12mil）與汽車玻璃通過特種膠粘劑復合後才能防止爆炸。

因此，國內將防暴膜稱為「防爆膜」實際上是對其功能的一種誇大。

一般來說，防爆膜結構有如下幾個：

1、抗磨層：由耐磨聚氨酯組成，硬度高達4H；

2、帶色PET安全基層：由高強度、高透明PET聚酯與顏料熔融擠出雙向拉伸製得，由於顏料夾在PET膜裡面，可防止氧化變色，壽命長達8年；

3、金屬隔熱層：在PET膜上通過真空蒸鍍或真空磁控濺射金屬鋁、銀、鎳等對紅外線有較高反射率的納米級金屬層；

4、復合膠粘劑：由耐候性良好高透明的聚氨酯膠粘劑組成；

5、UV吸收層：由特種UV吸收劑構成，可阻隔99%的紫外線；

6、透明PET安全基層：由高強度、高透明PET聚酯膜組成，目的是把金屬層夾在中間，防止金屬氧化，延長金屬膜的壽命；

7、安裝膠粘劑：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯膠粘劑組成；

8、高透明PET離型膜。

工作原理

安全防爆膜，是運用一種高精度的電解質濺射噴塗法，在由PET（聚乙烯對苯=酸酯）提煉而成的透明強度復合聚酯纖維膜內入金屬原子層，具備高強度的粘結力、抗張力、160%高伸張度、強抗酸、抗鹼性，在高溫下也能保持物理性質的良好狀態。通過含有各種金屬鍍層射99%的紫外線，同時阻隔不同波長的熱能量，達到阻隔紫外線和可見光帶來的熱能。同時又保持良好的透光率。

提高玻璃防爆性能的關鍵是緩解外部沖擊力，主要通過兩個方面來實現：

第一：充分利用粘膠層和金屬鍍層提高玻璃剛性，將沖擊力在表面分解。金屬鍍層的延展性和強韌度可有效抵消和分解沖擊；即使玻璃破碎，膜中金屬材料會產生拉伸力與粘膠層的膠質共同作用牽拉住玻璃碎片，防止飛濺，有效保護人身及財產安全。

第二：通過膜獨有的疊層間相互滑動的微位移，緩解穿過玻璃作用到安全膜的沖擊力，形成獨特的抗撞擊性，據測算可增強5-7倍的玻璃強度，有效的阻止因外力撞擊所導致的玻璃破碎傷人。

可見光透過率與可見光反射率也是形成重影的關鍵之處！

所以選擇防爆膜不重影就要看車形跟膜的可見光透過率與可見光反射率來選擇了！

希望能幫得同我一樣的有重影的車友了！

⑵ 貼了4S店送的防爆膜後，想貼別的膜怎麼處理

直接撕掉，去換膜的時候貼膜師傅會給你撕掉的，自己撕掉有點麻煩，因為4S送的應該不是很高端的膜，撕下來會有殘留的膠質不好處理，而且後檔的玻璃上那些金屬除霧線不小心很容易弄壞

⑶ 前擋風玻璃防爆膜老化可以更換嗎

可以的，首先、用壁紙刀颳起一角（車玻璃膜是貼在車內的哦）；
然後、將膜慢慢揭下來（專撕的過程屬中最好是保持撕開的膜跟車玻璃盡量小角度、慢速均勻的撕，這樣留下的膠會少些）；
3，下面就需要除膠了，找點汽油擦拭或者拿除膠劑把剩餘的去除；
4、接下來就可以貼新膜了（可以京東搜索：尊酷汽車膜，有很多選擇，施工問題一並幫你解決）希望可以幫到你

⑷ 我車貼了深色防爆膜，我感覺不好看想換回淺色防爆膜可以嗎要錢嗎

實話說，從工費上面講，如果貼膜需要花費1個工，那麼撕下原來的貼膜，就內需要1.5個工，因容為不好揭下來，可能還需要配合使用熱風機。。然後再貼上淺色膜，又是一道工序，所以，你懂得，價格上面要貴一點，畢竟費工。

⑸ 汽車車窗貼了膜上還可以再貼嗎 你知道嗎

1、汽車貼膜上可以再貼一層膜層。

2、汽車貼膜的作用：

創造最佳美感。當您羨慕高檔進口轎車玻璃顏色的美感時，防爆膜能讓這種美在您的愛車成為現實；

提高防爆性能。汽車防爆膜可以提升意外發生時汽車的安全水平，使汽車玻璃破碎可能性降到最低，最大限度地避免意外事故對乘員的傷害；

提高空調效能。汽車防爆膜的隔熱率可達50%-95%，有效地降低汽車空調的使用，節省燃油，提高空調效率；

抵禦有害紫外線。紫外線輻射具有殺菌作用，但對人的肌膚也具有侵害力，對於乘員來說，長時間乘車時，人體基本上處於靜止狀態，此時更易愛到紫外線傷害，造成皮膚疾病。防曬太陽隔熱膜可有效阻擋紫外線，保護您的肌膚；保證乘車隱密性。

⑹ 汽車膜--原來有防爆膜，現在貼太陽膜！

最好是抄把以前的膜撕掉 ,就像上襲面說的那樣 如果不撕掉的話 那樣效果不好 而所謂的防爆膜只是說玻璃被打碎以後碎屑不會飛濺傷人 硬度也增加一點 不是你所想像的那樣貼上防爆膜以後就不會爆了.現在的隔熱膜都有防爆功能的.所以勸你不要直接貼上去

⑺ 汽車擋風玻璃防爆膜，貼了2年，要是更換對玻璃有影響嗎

撕掉擋風玻來璃防爆膜，一般自是不會對玻璃造成影響的！

但是撕掉膜以後，玻璃上面會殘留膠，需要用葯水洗掉或者是用刮板、小刀等刮掉，如果施工人員操作不當，可能會刮花您的玻璃，留下劃痕！
撕後擋車膜的時候，可能會對加熱絲造成影響！
建議到比較好的汽車美容店，讓他們用專業的除膠劑來處理，這樣比較放心一些！
全車除舊膜費用一般200元左右吧！

⑻ 如果車子的後風擋有電加熱，貼膜老化後如何再重新更換

帶有電加熱的後風擋，在使用一段時間後太陽膜損壞了，如何重新更換，應注意什麼問題。帶有電加熱的後風擋，在使用一段時間後太陽膜損壞了，如何重新更換，應注意什麼問題。 1、到專業的貼膜店，使用專用的除膠劑，由專業的人員把舊膜去除。不專業的除膜可能會導致後風擋劃傷甚至損壞電熱絲。2、重新貼膜：選擇正規品牌授權的貼膜店，貼膜的車間應該是潔凈車間（對灰塵數量有控制措施），另外貼膜的人員需要有經驗。 後檔膜本身不會影響電加熱，唯一的可能是施工失誤刮斷了電熱絲導線，重新換膜把汽車貼膜撕下來的時候最容易發生這種意外。 第一次貼膜的時候一般不會造成後車窗的電加熱除霜功能失效。但是有可能留下後遺症，日後貼膜損壞或需要更換時，撕掉的時候會破壞電熱絲，這個主要得看貼膜師傅的手藝，與汽車貼膜質量無關。如果是電熱絲損壞程度較低，可以嘗試修復，使用導電銀膠（導電銀漆），塗在斷處即可。畢竟要換後窗玻璃的話代價也不小，當然米多的可以考慮、嘿嘿。 如果是真要除掉防爆膜，可以先啟動車子，按下後窗加熱按鈕，同時用熱吹風加熱防爆膜，局部軟化後在小心撕下，這樣可以防止舊膜損毀印刷發熱絲。那種狀況相信各位在現實生活中應該見得不少吧，後檔膜已經起氣泡了，這就是使用劣質汽車貼膜的後果。當然也有可能是汽車貼膜師傅的手藝不咋的。還有就是在非下雨天無意間按了加熱按鈕，設計較好的車15分鍾就會自動關掉，但有些車沒有這個保護，這就容易出現出問題了，請大家要多多注意。 可能貼了劣質汽車膜，再一個就是貼膜是工藝手法的問題 @2019