『壹』 汽車玻璃膜貼深色好還是淺色好
最好選淺色的,尤其是晚上開車多的朋友,深色的晚上有一定的安全隱患,另外好的車膜隔熱效果和顏色深淺無關。
『貳』 汽車膜貼深色好,還是淺色好
我的建議:淺色好,或許可以嘗試貼隱形車膜。
一:深色車膜的隔熱效果並沒有想像中的好,淺色的車膜,以及隱形車膜的紫外線阻隔率高,也能隔熱,並且可以防止車內人員曬傷;
二:深色車膜透過率不高,可能會影響視線。這一點不如隱形車膜。
『叄』 車膜貼得顏色太深了,可怎麼辦
貼的車膜顏色深了解決辦法如下:
撕掉了重新貼淺色的膜,就是比較麻煩了。
在反內光鏡處的車膜扣個圓圈,就不容會因為顏色太深,影響駕駛。
覺得不好看,就把主駕駛副駕駛車窗膜裁1/3去,能看見反光鏡就好。
或者說不用管,在長期陽光的暴曬之下,車膜的顏色也是會逐漸變淺色的。
據了解,人的眼睛在前擋玻璃總體透光率達到30%的情況下,且環境能見度正常時,能夠勉強觀察周邊景物並保證駕駛安全。但在雨霧天氣等能見度較低的路況中,即便是達標的汽車前擋玻璃,能見度往往也會低於10米,大霧等個別情況下,甚至會低於5米。所以濃霧狀態下一般就要求車輛停駛以確保安全。貼膜玻璃如果能見度只有不到50%,將嚴重降低駕駛的安全度。
『肆』 汽車玻璃貼膜深色好還是淺色好些
誤區一:選擇深色膜
人們在選擇太陽膜時,為了獲得更好的隔熱效果和良好的私密性,往往會挑深色的太陽膜。其實一般的「黑紙膜」、「茶紙」根本就不隔熱,膜的隔熱效果由膜中是否含有隔熱層決定。專業膜顏色雖淺,但在烈日下可阻擋700瓦的熱量(太陽輻射為900瓦/平方米),低檔的深色膜卻只能阻隔300瓦的熱量。
誤區二:認准紅外阻隔率
紅外線阻隔率95%就意味著隔熱95%?這是一個錯誤的概念。太陽的輻射熱中只有53%來自紅外線,另外有3%來自紫外線,44%來自可見光。所以即使一種膜可以阻隔100%的紅外線輻射熱,也仍然有47%的太陽輻射熱需要對付。
誤區三:貼兩層膜
貼兩層膜通常會導致這樣兩個問題:首先,膜的粘膠設計是針對在玻璃上粘貼的,它不能保證兩層膜之間完好地粘結。其次,第二層膜可能會立即粘牢第一層膜,來不及將水分擠出。通常,貼兩層膜易產生氣泡和水袋,而且這些還會隨時間推移而變大、變多。實際上,如果需要貼膜使車內更暗,可以選貼透光率低的膜,而不需要貼兩層。
誤區四:隔熱玻璃無需貼膜
隔熱玻璃只能阻隔部分熱量,並不能抵擋紫外線。太陽膜獨有的防爆性能可保證玻璃遭受外力撞擊碎裂後仍粘在原位,不會四處飛濺,保證車內人員的安全。
『伍』 汽車貼膜顏色越深,隔熱效果會越好嗎真相是怎樣的
很多人在買了車之後,都會給自己的車進行一定的裝修,讓自己的車看上去更美觀,或者是讓自己的車的室內看上去更舒適。不僅對於新車他們非常的保護,而且也希望自己的車能夠在壽命上更久一點。所以一般情況下很多人買了車之後都會都會對車進行一些貼膜,以為這樣的話不僅能夠保護車,而且也能夠讓車起到一些隔熱的效果。
所以就紛紛的去選擇一些深顏色的車膜,有一些車膜它是用茶紙做的,它幾乎不能夠阻隔一些熱氣。所以很多人如果想給自己的心愛的車貼上車膜的話,一定要看清楚材質以及它的質量,不要對於顏色過多的糾結。而且給自己的車貼上這種玻璃膜的話也是有很多的好處的,不僅能夠隔熱,而且一些比較怕曬的女士在夏天開車的時候也能夠起到很好的擋住紫外線的作用。不會讓自己在車內曬傷或者是皮膚曬黑,另外它還有防爆的安全作用,畢竟這個玻璃膜它的材質是非常堅硬。所以如果在一些玻璃意外破碎的時候,也會對車內的人員起到一定的阻礙作用,或者是一定的減輕程度可以保護車內人員的安全。
『陸』 汽車太陽防爆膜是淺色的效果好還是深色的效果好
誤區一:選擇深色膜 人們在選擇太陽膜時,為了獲得更好的隔熱效果和良好的私密回性,往往答會挑深色的太陽膜。其實一般的「黑紙膜」、「茶紙」根本就不隔熱,膜的隔熱效果由膜中是否含有隔熱層決定。專業膜顏色雖淺,但在烈日下可阻擋700瓦的熱量