壓力容器防爆膜檢查

A. 壓力容器安全閥的防爆原理

原理：當壓力過來大時，防源爆閥就會做出反應，卸去壓力，防止爆炸。

壓力容器有它的最大設計壓力。
安全閥也有整定壓力（開啟壓力）。
安全閥的開啟壓力值可以設定，容器壓力小於開啟壓力時，安全閥常閉。
當容器壓力大於安全閥開啟壓力時，安全閥打開，卸去超出的壓力再復位，如此往復循環。
只要將安全閥的開啟壓力設定小於容器的設計壓力，壓力容器就永遠不會出現超壓、爆裂。

B. 如何進行爆破片裝置的維護與檢查

爆破片裝置，是壓力容器、管道的重要安全裝置。能在規定的溫度和壓力下爆破，泄放壓力，保障人民生命和國家財產的安全。爆破片裝置是不能重復閉合的泄壓裝置，由入口處的靜壓力啟動，通過受壓膜片的破裂來泄放壓力。爆破片安全裝置具有結構簡單、靈敏、准確、無泄漏、泄放能力強等優點。能夠在粘稠、高溫、低溫、腐蝕的環境下可靠地工作，還是超高壓容器的理想安全裝置。向左轉|向右轉。工作原理：爆破片裝置是不能重復閉合的泄壓裝置，由入口處的靜壓力啟動，通過受壓膜片的破裂來泄放壓力。簡單的說就是一次性的泄壓裝置，在設定的爆破溫度下，爆破片兩側壓力差達到預定值時，爆破片即可動作（破裂或脫落），並泄放出流體。特點：適用於漿狀、有黏性、腐蝕性工藝介質，這種情況下安全閥不起作用。慣性小，可對急劇升高的壓力迅速作出反應。在發生火災或其他意外時，在主泄壓裝置打開後，可用爆破片作為附加泄壓裝置。嚴密無泄漏，適用於盛裝昂貴或有毒介質的壓力容器。規格型號多，可用各種材料製造，適應性強。便於維護、更換。適用場所：壓力容器或管道內的工作介質具有粘性或易於結晶、聚合，容易將安全閥閥瓣和底座黏住或堵塞安全閥的場所；壓力容器內的物料化學反應可能使容器內壓力瞬間急劇上升安全閥不能及時打開泄壓的場所；壓力容器或管道內的工作介質為劇毒氣體或昂貴氣體，用安全閥可能會存在泄漏導致環境污染和浪費的場所；壓力容器和壓力管道要求全部泄放或全部泄放時毫無阻礙的場所；其他不適用於安全閥而適用於爆破片的場所。

C. 高爐煤氣管道防爆膜多久更換一次

2年。高爐煤氣管道防爆膜更換周期不超過2年，爐煤氣管道在蝕性環境中的防爆膜必須每年定期檢查更換。防爆膜是裝在壓力容器上部來防止容器爆炸的金屬薄膜，是一種安全裝置。

D. 煤氣管道設防爆膜是依據那個規范

根據《工業企業煤氣安全規程》規定，防爆膜採用必須用退火狀態厚度為0.3～0.5mm的工業純軟鋁板製作，不得以鋁合金、不銹鋼、鍍鋅鋼板等材質代替。
煤氣管道是用管子、管子蠢鍵聯接件和閥門等聯接成的用於輸送氣體、液體或帶固體顆粒的流體的裝置。煤氣管道，是用於運輸煤氣的管道，大多敷設在地下。城市煤氣管網猶如城市的「血脈」，保障管網的安全運行至關重要。防爆膜（Explosion-proof membrane）是裝在壓力容器上部以防帶輪巧止容器爆炸的金屬薄膜，是一種安全裝置。又稱防爆片或爆破片。當容器內壓力超過一定限度時，薄膜先被沖破，因而可以降低容器內的壓力，避免爆炸。在壓力容桐數器中應用極廣。防爆膜一詞有時特指前擋風膜。

E. 如何判斷壓力容器的安全附件是否有效

1、安全閥：其特點是當壓力容器正常工作壓力情況下，保持嚴密不漏，當容器內壓力一旦超過規定，它就能自動迅速排泄容器內介質，使容器內的壓力始終保持在最高允許范圍之內。 安全閥可分為彈簧式安全閥、杠桿式安全閥、脈沖式安全閥。

一般情況下，安全閥盡量安裝在容器本體上，液化氣要裝在氣相部位，同時要考慮到排放的安全。

2、爆破片：又稱防爆膜，是一種斷裂型安全裝置，具有密封性能好，泄壓反應快等特點。一般用在高壓、無毒的氣瓶上，如空氣、氮氣。氣瓶上的爆破片壓力一般取大於氣瓶充裝壓力，小於氣瓶設計最高溫升壓力。

3、易熔塞：它是利用裝置內的低熔點合金在較高的溫度下即熔化、打開通道使氣體從原來填充的易熔合金的孔中排出來泄放壓力，其特點是結構簡單，更換容易，由熔化溫度而確定的動作壓力較易控制。

一般用於氣體壓力不大，完全由溫度的高低來確定的容器。如低壓液化氣氯氣鋼瓶上的易熔塞的熔化溫度為65℃。

4、壓力表：是壓力容器上用以測量介質壓力的儀表。

5、液面計是指用以指示和觀察容器內介質液位變化的裝置。又稱「液位計」。按工作原理分為直接用透光元件指示液面變化的液面計以及藉助機械、磁性、壓差等間接反映液面變化的液面計。壓力容器使用的液面計屬安全附件，應定期檢查。

F. 什麼是熱熔防爆膜

防爆膜
一種安全裝置
防爆膜（Explosion-proof membrane）是裝在壓力容器上部來防止容器爆炸的金屬敏鄭薄膜，是一種安全裝置。又稱防爆片或爆破片。 當容器內壓力超過一定限度時，薄膜先被沖破，因而可以降低容器內的壓力，避免爆炸。在壓力容器中應用極廣。 防爆膜一詞有時特指前擋風膜。
中文名
防爆膜 [1]  
外文名
Explosion-proof membrane [1]  
屬性
安全裝置 [1]  
別名
防爆片
作用
防止容器爆炸的金屬薄膜
實際應用
汽車玻璃 防爆膜
規格
2、4、6、7、8、10、11、12、14、20mil產品定義
汽車玻璃防爆膜
又稱為 太陽膜 ，顧名思義，其用途主要就是用來對付夏季那灼人的太陽光的。防暴膜，在中國市場上經常被錯誤的稱為「防爆膜」，是窗膜（英文名稱是windowsfilm）在中國市場上用於汽車膜的特定稱謂，這其實是一種誤導，是誇大其詞。

汽車玻璃防爆膜
暴，是暴力的意思；爆，是爆炸的意思。在中國汽車膜市場上，絕大部分的防暴膜是PET與鍍鋁PET復合後的雙層金屬復合膜，其厚度為0.05mm（2mil），這種厚度的PET膜與 汽車玻璃 通過膠粘劑貼合起來後，只能達到延長被小偷敲碎玻璃的時間，而不能防止爆炸或防盜，而真正的防爆膜至少達到0.3mm（12mil）與汽車玻璃通過特種膠粘劑復合後才能防止爆炸。
因此，國內將防暴膜稱為「防爆膜」實際上是對其功能的一種誇大。
產品結構
一般來說，防爆膜結構有如下幾個：
1、抗磨層：由耐磨聚氨酯組成，硬度高達4H；
2、帶色PET安全基層：由高強度、高賣段透明PET聚酯與顏料熔融擠出雙向拉伸製得，由於顏料夾在PET膜裡面，可防止氧化變色，壽命長達8年；
3、金屬隔熱層：在PET膜上通過真空蒸鍍或真空磁控濺射金屬鋁、銀、鎳等對紅外線有較高反射率的納米級金屬層；
4、 復合膠粘劑 ：由耐候性良好高透明的 聚氨酯膠粘劑 組成；
5、UV吸收層：由特種UV吸收劑構成，可阻隔99%的紫外線；
6、透明PET安全基層：由高強度、高透明PET聚酯膜組成，目的是把金屬層夾在中間，防止金屬氧化，延長金屬膜的壽命；
7、安裝膠粘劑：由耐候性良好高透明的 丙烯酸酯膠粘劑 組成；
8、高透明 PET離型膜 。
性能特點
高檔汽車隔熱防爆膜的生產工藝極為復雜，以3M 汽車防爆膜 為例，其產品工藝結構就由聚酯膜層、 金屬塗層 、膠著層、耐磨層、超薄塗層和兩個安全基層共七層組成，每個層面實現的功能都是不同的，其主要性能特點有：
⑴金屬塗層主要是反射和阻擋紅外及產生熱能的波長，實現隔熱、隔紫外線功能。
⑵聚酯膜層和超溥塗層能有效降低刺眼眩光，單向透視，自動調適車內光線，適合任何天色陰陽變化。視野清晰，駕車安全、舒適。
⑶安全基層具有非常好的抗沖擊性和抗撕裂性，防止玻璃爆裂飛散。
⑷耐磨層超級耐磨，防止膜面被劃傷，保持車體美觀。
⑸膠著層是非常重要的層面，整個膜與汽車玻璃結合為一個整體就是通過膠著層。3M膜採用的是獨有的專利感壓式粘膠層，安全環保，施工結束一周左右達到最佳強度。不但能實現膜的綜合性能，還能有效地提高汽車玻璃的強度和剛性。功能作用
結構功能
1、安全基層：透明具有非常強的耐沖擊能力，能有效過濾對方遠光燈中的眩光。通常說的防眩光功能，就是由這一層來完成的。
2、隔熱層：這一層是由鎳、鉻等金屬分子由控技術均勻分布的，能有選擇性地將陽光中的紅外線、紫外線反射回去，起到隔熱的效果。車膜的隔熱性能，取決於它的反射和吸收能力。反射越強烈，吸收能力越強，隔熱率也就越高。但根據各國及各地區法律的不同，一般規定車膜的 可見光 反射率不得超過10%。
3、彩色腹膜：汽車膜有各種各樣的顏色，司機可以根據自己的喜好和車的顏色來選擇，而這項功能的實現，就是彩色腹膜的功勞。
4、紫外線吸收層：紫外線在太陽光中僅佔3%，但會造成物品的褪色、塑料橡膠件的老化。過量的紫外線照射還會誘發人體皮膚癌變。而高品質的車膜能通過這一層把通過隔熱層的紫外線再次吸收，不僅能有效防止車內的人被過量紫外線照射灼傷皮膚，還能保護車內的音響以及其它內飾不會被曬壞。
5、透明膠層：這一層是為了保護司機的視線清晰，保證駕駛安全。我們中拿譽建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85%以上較為合適。此時，側窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時還能通過安全基層把後面來車大燈照射在反光鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛舒服。此外，在雨夜行車、調頭、倒車時也能保證視線良好。
6、PE合成纖維層：這是涉及到安全性的很重要的一層，大家所講的防爆功能，就是通過它。而優質防爆膜本身有很強的韌性，其上的強力膠能將破碎的玻璃緊緊粘在一起，避免事故發生時飛濺的玻璃碎片對乘客產生二次傷害，並且其抗沖擊性能也很強。
7、HC耐磨層：防劃傷是車膜的一個基本性能。這一層非常堅韌，超強耐磨，既能保證正常升降車窗時，膜的表面不被劃傷，保證視野的清晰，又能保證玻璃的日久如新。
作用
⑴創造最佳美感。當您羨慕高檔進口轎車玻璃顏色的美感時，防爆太陽膜能讓這種美在您的愛車成為現實。
⑵提高防暴性能。汽車防爆太陽膜可以提升意外發生時汽車的安全水平，使汽車玻璃破碎可能性降到最低，最大限度地避免意外事故對乘員的傷害。
⑶提高空調效能。汽車防爆太陽膜的隔熱率可達50%-95%，有效地降低汽車空調的使用，節省燃油，提高空調效率。
⑷抵禦有害紫外線。紫外線輻射具有殺菌作用，但對人的肌膚也具有侵害力，對於乘員來說，長時間乘車時，人體基本上處於靜止狀態，此時更易愛到紫外線傷害，造成皮膚疾病。防曬太陽膜可有效阻擋紫外線，保護您的肌膚。
⑸保證乘車隱密性。如果您是重視隱私權的人，防曬太陽膜單向透視性為您阻絕平凡的眼光。工作原理
安全防爆膜，是運用一種高精度的電解質濺射噴塗法，在由PET（聚乙烯對苯=酸酯）提煉而成的透明強度復合 聚酯纖維 膜內入金屬原子層，具備高強度的粘結力、抗張力、160%高伸張度、強抗酸、抗鹼性，在高溫下也能保持物理性質的良好狀態。通過含有各種金屬鍍層射99%的紫外線，同時阻隔不同波長的熱能量，達到阻隔紫外線和可見光帶來的熱能。同時又保持良好的透光率。
提高玻璃防爆性能的關鍵是緩解外部沖擊力，主要通過兩個方面來實現：
第一：充分利用粘膠層和金屬鍍層提高玻璃剛性，將沖擊力在表面分解。金屬鍍層的延展性和強韌度可有效抵消和分解沖擊；即使玻璃破碎，膜中金屬材料會產生拉伸力與粘膠層的膠質共同作用牽拉住玻璃碎片，防止飛濺，有效保護人身及財產安全。
第二：通過膜獨有的疊層間相互滑動的微位移，緩解穿過玻璃作用到安全膜的沖擊力，形成獨特的抗撞擊性，據測算可增強5-7倍的玻璃強度，有效的阻止因外力撞擊所導致的玻璃破碎傷人。
規格
2mil
4mil
6mil
7mil
8mil
10mil
11mil
12mil
14mill
20mil
mil音譯密爾，也是太陽膜的厚度單位，1.5mil約等於0.036毫米，2.0mil約等於0.051毫米。
性能指標
可見光透過率：可見光（380-780）穿過 玻璃 / 玻璃窗膜 復合層的百分比。
可見光反射率 ：可見光（380-780）被玻璃/玻璃窗膜復合層反射的百分比。
太陽能穿透率：太陽能透過玻璃/玻璃窗膜復合層的百分比。
紫外光阻隔率 ：紫外光（280-400）被玻璃/玻璃窗膜復合層反射的百分比。
太陽能反射率 ：太陽能被玻璃/貼膜復合層反射的百分比。
太陽能吸收率 ：太陽能被玻璃/貼膜復合層吸收的百分比，吸收的太陽能是能夠向玻璃/貼膜復合層兩邊同時輻射的， 空氣流動速度 高的一邊將輻射更多的能量。
總太陽能穿透率：太陽能透過玻璃/ 玻璃窗膜 復合層的部分與被吸收的向內部輻射的太陽能的總和。隔熱率的計量單位是每小時每平方英尺通過的熱量（BTU/Hr./Ft.2，其中1BTU=262卡）。透明玻璃的隔熱率一般為20 BTU/Hr./Ft.2。
總太陽能反射率：即隔熱率，它是太陽能被玻璃/玻璃窗膜復合層反射的部分與被吸收的向外部輻射的太陽能的總和。
遮蔽系數：玻璃/玻璃窗膜復合層相對於玻璃的總太陽能穿透率。
U值：每小時、內外溫差每一度，通過每平方英尺的熱輻射量。
根據用途的不同，性能要求不盡相同，一般而言，其主要指標為可見光透過率、可見光反射率、隔熱率以及紫外線阻隔率等。

G. 防爆膜的作用是什麼

防爆膜能夠起到防止玻璃發生破裂、隔熱降溫、提高玻璃畢數絕的防爆性能以及阻隔紫外線等作用。防爆膜可以將汽車玻璃破碎手姿的可能性降到最低，最大限度地避免乘車人員受到傷害，還可以阻隔90%以上的紫外線。

防爆膜是什麼

防爆膜是一種裝在物體表面上的金屬薄膜，又叫做防爆片或爆破片，一般應用於壓力容器中。

防爆膜通常都會選用較淺的綠色、天藍色、灰色、棕色以及深褐色等對畢手眼睛來說比較舒適的顏色。

為了延長防爆膜的使用壽命，保證其透光度，盡量不要使用尖銳，材質較硬的利器來擦洗防爆膜。

H. 壓力容器上的爆破片是否需要檢測，多長時間檢測一次

爆破片一但裝上就不會去檢測。爆破片是按批抽查的。但爆破片裝置卻是要檢查的，只是對其進行宏觀檢查，爆破片有有效期，過了有效期應更換。

I. 怎樣識別防爆膜的好壞

您好：
防爆膜的真假你可以根據其特徵去判斷一下，我先說說常見的劣質膜特徵有：
1、揭開透明層的時候可以聞到刺鼻氣味。
2、開始用時有效，時間一長則無法很好隔熱、隔紫外線。(劣質隔熱膜在黏合劑中兌一點隔熱化學劑和防紫外線化學劑，使用時間稍長或熱度過高，則很快散發或發生化合反應，失去功能)
3、使用過程中玻璃膜出現褪色、龜裂、起泡等狀況。
劣質玻璃膜的危害如下：
1、黏合劑中含有甲醛、苯等高危物質，經陽光照射分解揮發後，損害車主和乘車人的健康。
2、清楚度不夠，有霧狀模糊塊，輕易使司機眼疲憊，或是出現視覺盲點，引發事故，造成人身財產的損失。
3、受外力撞擊時，不能將玻璃牢牢粘住，碎玻璃傷害乘坐人員，目前經調查這樣的玻璃傷人結果在事故中佔80%以上。
4、車艙內部不能擊碎窗玻璃，使乘員在發生意外的時候無法逃生，保護膜反而成了一種羈絆，其結果令人擔憂。(而真隔熱膜從外部不能擊碎，但從內部可以輕易擊碎)
檢查防爆其實還有一個最簡單的辦法就是自己動手，當防爆膜貼在玻璃上以後，就可以用鐵錘等工具進行敲擊，然後看結果有沒有達到商家所說的情況，如果達到了毫無疑問是真膜的，如果達不到不用說是假膜。
現在我知道的最好的貼膜的就是大師玻璃貼膜，在西安有直營店，如果您是西安的朋友，可以留意一下，在網上搜搜或者直接去店面看看最好。
如果有什麼問題我們可以隨時交流交流。

J. 防爆膜的驗收標准

對於隔熱防爆膜還沒有確切的國家標准，但基本參照如下標准執行
前擋膜
1、整張安裝內，不拼接
2、視覺范圍容內沒有氣泡、摺痕和光帶
3、由玻璃兩側觀察，安裝液必須刮干凈
4、坐在駕駛位置上，透過前擋看車外的景物不存在模糊、色差現象
5、隔熱防爆膜邊緣線應粘貼完好，無起邊現象
6、隔熱防爆膜與玻璃上的小黑點連接，查看前風擋玻璃外側有無強反光現象，檢查是否平滑，有無明顯的凹凸感覺
側窗膜
1、檢查每塊玻璃兩側有無明顯漏光現象
2、由玻璃兩側觀察，安裝液必須刮干凈
3、觀察側窗玻璃上緣線是否與膜邊緣基本保持平行，刀線是否平滑
4、有無氣泡、摺痕
後擋膜
檢查最下沿隔熱防爆膜粘結情況，不應有安裝液殘留在膜和玻璃之間，不能有密集的沙點和氣泡。