防爆胎怎麼出去長途旅行

⑴ 自駕旅行，拿什麼拯救沒帶備胎的汽車

為節省後備空間，同時減輕車重，提高燃油經濟性，使用一套自動輪胎維修工具包代替備胎。可不要小瞧這套工具，它在緊急情況下發揮的作用可並不遜色於備胎。
這套維修工具包由一罐應急修理劑，一根注入軟管，一包零件包和一個氣壓表組成，不但小巧輕便，而且易於操作，是很多不會更換備胎的車主「絕境」中的大救星。
當車子的一個輪胎胎面被釘子或螺絲輕度扎傷時，可直接用維修包里的應急修理劑進行應急修理，且不用將釘子或螺絲拔出。
使用的修理劑有效期為6年，而一般備胎在不使用情況下的壽命僅為4年。
修補完成後，別忘了先試開一小段，檢查車輛是否行駛正常。當然，一切修理劑都不是萬能的，如果出現了輪胎胎側損傷，胎面破損過大，輪轂與輪胎分離或是有兩個以上輪胎損傷的情況，還是直接撥打全天候道路救援服務電話來尋求救援吧。

寶馬的很多車不提供備胎這在業界早已不是什麼新聞了，寶馬多採用防爆胎。由於防爆胎採用的是不同於普通輪胎的防爆特性設計，採用加強的側壁結構和高耐熱性的合成橡膠材料，因此即使在輪胎破損漏氣的情況下也不會產生嚴重的變形。
並且，為防止輪胎變形後脫離輪圈，防爆胎的輪轂也經過特殊設計。所以，防爆胎在輪胎泄氣不採取修補措施的情況下仍可以低於80公里/小時的車速行駛100多公里。
也因此成為了同級唯一一個提供防爆胎而不需備胎的車型。不會更換備胎，或者懶得自己完成應急修補的車主大可省心了。

⑵ 皓影沒有備胎怎麼跑長途啊

皓影是廣本推出的一款全新緊湊型SUV，這款車型是在東風本田crv的基礎上，打造而來的車型，兩款車型可以說是有著本質上的相同。關於題主所說的本田浩宇這款車型沒有備胎，如果遇到在行駛過程中車輛出現爆胎的情況，要怎麼處理呢？其實這款車型現在還沒有真正上市，具體是否會搭載備胎還沒法確認。但是要處理這種問題相對是比較簡單的。

一、打電話給修理廠

在高速公路上行駛時，一旦發生車輛爆胎，請記住雙手握緊方向盤，盡量點剎，不要一次性將剎車踏板踩死，讓車速慢慢降下來，同時打開雙閃，慢慢往右邊的緊急車道靠，直至車輛最終停下來。車輛停下來之後，第一時間應該翻到高速公路護欄之外，保證自己處在一個絕對安全的位置，同時打電話給高速公路交警或者是直接打110報警，在做完這一系列的動作之後打電話給修理廠或者是4s店的售後維修人員，確認對方是否能夠及時趕到處理。

二、直接通知保險公司叫拖車

有些車主可能覺得在高速公路上打電話給官方指定的修理廠，或者說是拖車公司來對車輛進一步做出處置，價格收費方面可能會更貴一些，那麼我們可以直接打電話給我們車輛的投保的保險公司，保險公司一般都會針對自己的投保車主有免費的拖車服務，當然這種拖車服務是在具體的較短的里程數內才有的服務，一般情況下是在市區范圍的50公里內，不同的保險公司給出的里程數是不一樣的，這點是需要注意一下，但是都是有這項服務的，廣大車主如果說遇到這種情況，完全可以直接打電話給保險公司，要求對方直接派出拖車，來將車輛拖到相應的修理廠之後再進行維修。

其實上述所說到的兩種方式，只是當我們在真正高速行駛過程中遇到車輛爆胎之後，但是本田浩勇這款車型又缺乏備胎的情況下，我們所能做的補救措施，實際上當我們真正要上高速之前，最好還是做好車輛檢查，確定車輛輪胎，處於一個正常狀態再出發。

本田皓影與本田CRV是兄弟車型，這是常見的雙車戰略，可以更好的提升 汽車 銷量，也能夠增加全新車型，皓影與本田CRV三大件相同，皓影使用了全新的家族式設計，更加有優勢

第一：沒有備胎可以打保險
所有的車險都有免費救援服務，會救援到車主指定的地點，一般都會有距離限制，超過范圍會額外收費，一般情況下都在范圍內，如果高速爆胎或者輪胎受損，不能正常行駛，都可以打保險救援電話

第二：打高速救援電話
如果高速爆胎，沒有備胎情況下可以撥打高速救援電話，都會很快提供高速救援服務，包括備胎更換，送油等都可以，但是會收一定的費用
大部分情況打 保險救援就可以，一般100km以內都是免費的，一般都會很快到達現場，相對來說更快一些，一般沒有備胎的車型都是防爆胎，如果不是防爆胎，跑高速之前，還是要仔細檢查輪胎情況

總結： 汽車 保險有很多免費服務，比如100km免費救援，免費送油服務等，很多都是應急服務

題主您好，皓影是廣汽本田於2019年11月推出的一款全新緊湊型SUV，同時也是東本CR-V的姊妹車型，這款車除了擁有和CR-V完全相同的三大件外，其外觀設計也要比CR-V流暢協調，上市首月便擠進日系SUV銷量排行榜前十的位置，下面就來簡單介紹一下皓影這款車型。

皓影的推出不僅是本田雙車型戰略的一環，同時也彌補了廣本在緊湊型SUV的市場空白，對本田和廣本來說都具有重要意義。新車共推出11款車型，廠商指導價在16.98-25.28萬元，車身的長寬高分別為4634×1855×1689mm，軸距為2661mm。

外觀方面，皓影採用了和CR-V不同的設計風格，車頭用上了許多和冠道、雅閣相似的家族化語言，前臉的鍍鉻飾條更加平直舒展，加上兩側羽翼式的LED大燈，從視覺上看皓影要更加寬大的感覺。 形象上的穩重大氣，這是很多消費者都非常看重的點，所以皓影沒有讓人失望。

坐進車廂內，一股熟悉的味道迎面飄來，內飾布局和CR-V一模一樣。當然，在做工的細膩程度和空間利用的挖掘上，一貫保持本田的高水準，而且這一次皓影在用料上也下足了工夫，整體質感挺不錯的。關鍵是人機工程做的相當到位，坐姿十分自然而且調整范圍也夠大，什麼身材的人都能找到合適的坐姿。

動力系統部分，新車搭載1.5T和2.0L混動兩種動力組合。其中，1.5T渦輪增壓發動機的最大馬力為193匹，峰值扭矩為243牛米。混動車型（第三代iMMD雙電機混合動力系統）綜合最大功率215馬力（158千瓦），其中2.0L發動機最大功率為146馬力，峰值扭矩175牛米；電機最大輸出功率為135千瓦，峰值扭矩為315牛米。

關於題主關心的皓影備胎問題，皓影和CR-V一樣，1.5T車型後備箱都有一個非全尺寸的備胎，而混動車型因為電池佔用後備箱空間的緣故都沒有備胎。所以，如果你買的是混動版皓影，跑長途的時候可以購買一個備胎放在後備箱，而在市區行駛時可以把備胎放在家裡。

皓影是廣汽本田下面的一款緊湊型SUV，是CR-V的姊妹車型，參考CR-V的設置，汽油版有備胎，混動沒有備胎，皓影推出的事件相對晚一點，暫時只是預售，還沒有上市，混動車型可能也沒有備胎。但沒有備胎，車輛就不能跑長途了嗎？備胎是輪胎破了之後應急用的，如果發生顏值交通事故，肯定是不能使用備胎的，直接找保險公司拖車就行了，如果是輕微的扎胎，與其換備胎這么復雜，還不如將輪胎氣壓打足，慢慢的開到服務區。

備胎的作用

備胎作為緊急情況下的備選，只有在輪胎發生扎胎或者破損之後使用，備胎雖然可以替換使用，但是實際用到的情況真的是少之又少，就我所認識的人中，備胎拿出來使用的幾乎沒有遇到過，為什麼呢？因為備胎更換的情況一般很少，另外備胎的更換難度也很大，一般的車主並沒有更換備胎的能力。

如果是輪胎正面扎胎，一般來說用充氣泵將胎壓加到正常范圍內，現在車輛都有胎壓監測，再慢慢行駛到服務區或者修車的地方，中間路程長則可以多加幾次氣；如果是輪胎的側面扎釘漏氣，則比較麻煩，但是在高速上一般並不會發生這種情況，因為真的有這種情況在上高速前就發現了。

現在的車輛一般都有胎壓監測，前輪的標准胎壓是2.3bar，後輪是2.1bar左右，當車胎漏氣達到80%以下的時候胎壓監測會報警，所以如果是很嚴重的漏氣，一般上高速前就可以發現；如果是非常緩慢的漏氣，加一下胎壓慢慢行駛到可以維修的地方是沒有問題的。

沒有備胎跑高速怎麼辦

車輛如果沒有備胎，照樣可以正常跑高速，比如CR-V混動就沒有備胎，這影響它跑高速了嗎？在跑高速前，要檢測車輛輪胎的狀態，確認外觀是否有損壞破損，調整每個輪胎的胎壓在范圍內；在高速行駛的過程中，盡量行駛在清晰無異物的路面上，不要去碾壓明顯有異物的路面，這也可以確保輪胎正面不會被扎。

如果車輛發生比較嚴重的事故，有沒有備胎都無所謂了，因為此時肯定要找保險公司拖車處理。

寶馬全系沒有備胎，因為寶馬使用的是防爆輪胎，這也可以減輕車輛的重量。

現在車輛對輪胎胎壓都有精準的監測，備胎是緊急情況下應急使用 ，但真正用到的情況幾乎微乎其微，在高速行駛前確認好，雖然沒有備胎，依然可以安心的跑高速。

無論做什麼事，思維要靈活、而不能去認死理，沒有備胎、就不能跑高速？那配了備胎，就能確保可以換胎成功？千斤頂往哪撐、知道么？車輪拽不下來怎麼辦？正是因為這些問題的存在，才導致如今車輛帶備胎的越來越少，因為越來越多的車友發現，備胎即使配備了、但現實中沒有一個能換成功的！

那麼備胎還有什麼用？沒備胎，輪胎若出問題時、車輛拋錨；有備胎，輪胎出問題時、沒換成功，車子還拋錨！所以結果是一樣的，想要備胎無非是一種求安穩的心裡，隨便找一個年輕的男司機、或廣大女司機，讓他們自己換輪胎、還是在高速上？不可能換成功、而且很容易導致嚴重事故、因為那是在高速公路上，讓一鞋新手、女孩子在那換胎，不如找個安全地方躲著、等救援！

高速休息區，有補胎的場所

實際上這個問題有很多不合理的邏輯，要知道現如今每個高速休息區都有補胎場所（價格雖然貴，但不離譜），那麼我們可能會遇到兩種場景， 其一 是車輛輪胎出現慢漏氣、胎壓逐漸下降，這種情況下駕駛者可以根據實際情況來決定，漏得很慢？那就到目的地修補；漏得偏快、可以到休息區補胎，要知道休息區間隔不過50公里，放心堅持得到，所以即便車輛漏氣了、肯定出於兩個休息區之間，開到休息區補胎即可，比在高速公路上換胎安全的多！

其二 就是高速爆胎，這就是很多車友邏輯混亂的點，開過車么？知道高速爆胎、後果有多恐怖么？車毀是常態、人亡很正常，做到車、人皆無傷那完全是造物者的恩寵！所以高速爆胎是恐怖的，在這種爆胎情況下、車友們不去想想命還在否，居然還想換備胎的問題，這心是不是太大了？所以這種邏輯是怪異的、頗有鍵盤邏輯的感覺，在高速上爆胎的車子、99%都是被拖走的，即便有備胎也沒辦法換了、因為駕駛者及乘客已經坐救護車去醫院了！
所以請各位車友的思維不要那麼天馬行空，理性一點；就目前的實際情況而言、90%以上年輕車友不會換備胎，很大一部分甚至連車底部受力點都不知道，所以有備胎等於沒備胎；其次車企針對沒備胎、也提供補償措施，比如寶馬取消備胎，但提供防爆胎（缺氣保用）；而配備普通胎、卻也取消備胎的車輛，往往會提供一個 自動補胎套裝 ，當然這些都是比較形式化的玩意、實際意義不大，不過終究算作是補償措施，從車企的角度上看、並不太支持車主自己換輪胎；所以皓影沒備胎，怎麼就不能跑高速？漏氣可以到休息區補，至於爆胎？還是先考慮自己的命吧，即便想換胎、那不也得等出院之後嘛，對吧？

現在很多車都配備了泄氣保用輪胎，又稱防爆輪胎，可以在零胎壓的情況下連續行駛80km（以不超過80時速），所以沒有備胎也可以跑長途。

如果萬一途中輪胎泄氣了，我們可以打電話給保險公司，獲取免費的拖車服務。

現在大馬路上什麼東西都有，所以可能也會發生 汽車 被扎破輪胎的現象，有些人在路上開車開著開著就發現車子開始左右搖晃，那麼這樣的話一般都是車胎被扎了。我們都知道扎破了的輪胎是不能再繼續開的，因為有可能會發生意外，而且這樣的話對輪胎的其他地方損害比較大。所以如果在路上車子開著開著突然扎胎了，應該怎麼辦呢？一定要記住先自救一下，再去汽修廠。

首先，我們來看一下在車子有備胎的情況下。如果你感覺到太不對勁了，那你就可以停下車來就看一看，車胎是不是有問題了，那麼如果你發現車胎被扎了釘子，你可以先去試一試車胎有沒有跑氣，比如說我們可以澆一些水在輪胎上面或者是吐點唾沫在輪胎上面，看看被扎的地方有沒有冒泡，根據這個來判斷是否漏氣，那麼這個時候你可以先把備胎換上，然後帶著扎破的輪胎去找汽修廠，千萬不要覺得輪胎沒有冒氣還可以接著跑，因為運動的過程中，可能會讓釘子扎得更深，這樣的話就會真把輪胎給扎破了。當然也有一部分人因為冬天換胎的時候把輪胎螺絲擰得特別緊，到了夏天就發現擰不動了，所以這樣的時候根本就換不了備胎，那麼這樣的話我們就可以根據輪胎的跑氣程度對車子進行加氣，然後尋找附近的汽修廠進行補胎。

本田皓影分為混動和燃油版兩種動力配置，目前燃油版的是有備胎的，只有混動版的皓影是沒有備胎的。 原因是混動皓影的電池組把備胎的空間占據了，所以不得不取消備胎，而皓影混動配備的又不是防爆胎，所以走長途的時候要格外關注輪胎的情況。

哪些車沒有備胎

一般來說沒有備胎的車有兩種，一種是像皓影這樣的混動車，一種是像寶馬這種配備了防爆胎的 汽車 。混動車型既沒有備胎，也沒有裝防爆胎，所以車胎爆了基本只能叫救援，對於走長途而言，還是一定風險的。

而寶馬或者賓士這樣的豪華品牌，喜歡使用價格更貴的防爆胎，防爆胎學名「缺氣保護胎」，主要靠較厚的胎壁來支持整個車的重量，即使輪胎沒氣了，輪胎也基本不會憋下去，雖然極限速度不能超過80km/h，但勉勉強強還能幫你撐到修理廠。

沒有備胎的車爆胎了怎麼辦？

對於皓影這樣的車而言，雖然沒有備胎，但廠家配備的有相應的補胎液，補胎液對於那種釘子扎的小洞有效，但對於輪胎裂開大口子這樣的是應付不了的。補胎液的原理就是將一種特殊的液體打到車輪裡面，然後車輪旋轉起來，補胎液把一些小孔給堵上，慢慢凝固，達到不太得效果。

除了補胎液的方法之外，我們還可以自己配一條備胎。比如說很多比亞迪唐DM的車主就在後備箱門上裝個備胎，像個小書包一樣。

當然以上兩種方法如果都沒有效果的話，那就是能原地等待救援了。

有補胎工具，不過現在很少有人自己動手，可以電話道路救援，非要備胎的話，買一個放後備箱也是一種選擇，混動車為了電池組空間基本上都沒有備胎了。

買車5年 在市區扎釘子4到5回 跑高速回家一趟900公里 來回1800公里 大約跑了12趟 高速上沒被扎過

新rav4混動四驅都帶備胎，而且可以放下全尺寸備胎。

⑶ 夏天開車容易爆胎，在夏天要怎麼預防爆胎呢

夏季預防爆胎須知：夏季行車，輪胎氣壓因為外界高溫影響而出現專上升，很多車主擔心胎壓屬過高會導致爆胎，因為都會採取降低胎壓的措施，認為這樣能預防爆胎。但其實大多數爆胎事故正是由於輪胎缺氣行駛而造成的。為了預防爆胎，建議各位車主在夏天時按照空載時的輪胎氣壓標准為車輛的輪胎充氣。防止爆胎的方法主要是保持胎壓在適當范圍內，避免過高或過低的胎壓、避免超載、避免長時間以過高的速度行駛、在路況不好的地方謹慎駕駛、停車時避免刮擦胎壁等。車主可以隨車配置風勁霸的胎壓表TG10或用車載打氣泵LG500本身帶有的胎壓表功能定期測量胎壓，以保證氣壓檢查准確，做好輪胎保養工作。

⑷ 防爆胎真的不會爆胎嗎防爆胎有哪些利弊

現在許多車輛都配備了防爆胎，這些輪胎可讓您在輪胎爆胎或爆胎後繼續行駛近 100 英里。這樣的輪胎讓您有更多時間到達安全、方便的位置進行拖車或輪胎更換。泄氣保用輪胎的功能通常與普通輪胎一樣，但有一些顯著差異，以下是這些輪胎的優缺點。

防爆胎有這些優點，它具有更高的穩定性，防爆胎讓您在完全失氣的情況下保持更好的控制。你自己無需備胎，通過使用泄氣保用輪胎，您無需擔心攜帶備胎或在可能不安全的地方立即更換損壞的輪胎。它還具有額外的加固，漏氣保用輪胎具有額外的胎側加固，從而使行駛更加穩固。

大多數泄氣保用輪胎能夠以 50 英里/小時的速度行駛 50 英里，並且沒有空氣。 這足以回家而無需更換輪胎。 泄氣保用輪胎具有更硬的側壁，旨在在您駕駛時將車輪保持在地面上，即使在放氣時也是如此。然而，在漏氣保用的堅硬側壁上滾動會導致它們反復彎曲，並且它們只能彎曲幾次才能完全失效。你開得越快，他們能走的里程就越少，以 50 英里/小時的速度在車內滿載行駛 50 英里是標記為漏氣保用輪胎的最低標准。一旦您將汽車送回家或到維修店，更換輪胎或在完成工作時等待拖車會更容易、更安全，即使您必須等待幾天才能更換輪胎。

⑸ 長途自駕扎胎怎麼辦有一個辦法雖然傳統，但卻十分好用

轉眼到了五一，上半年大家基本沒有出過遠門，可是憋壞了各位看官。隨著疫情的持續向好，又恰逢五一假期有所延長，對於有車一族早已按捺不住出去玩一圈的沖動。但長途自駕看起來說走就走，其實卻是一個大工程，除了要准備路上的補給和制定行程之外，最應該注意的就是車輛的健康狀況了。
而在汽車眾多的小毛病中，作為唯一一個與地面接觸的部件，輪胎對行車安全的影響是最大的，路上扎胎可不是一個好玩的事情。
就像前不久和大家探討的，現在很多車已經沒有了備胎，取而代之的是一些「防爆胎」以及打氣泵和補胎液。
如果我們自駕的地方比較偏遠，輪胎被扎了該怎麼辦呢？除了換上備胎，教你一招「辣條補胎法」，輕松搞定漏氣的問題。
這就是看起來落後但非常實用的補胎膠條，行內的人也稱之為「牛筋」，看起來像不像我們小時候常吃的辣條。
這種補胎方式的特點就是方便快捷，但是只能修補較小的釘孔。使用冷補膠條修補輪胎，需要兩個錐子類的工具，一個錐子用來拓孔，另一個錐子上面有個分叉，可以將冷補膠條塞進孔隙中。
就像下圖中那樣，我們把「錐子」扎進輪胎上的孔。「錐子」扎進孔後，冷補膠條也被帶到孔內，並把孔塞住。
這個膠條各大電商網站都能買到，好處就是非常便宜，而且根本不佔用空間，對於技術要求也不高，基本看了說明書就會。
但缺點也很明顯，用這個膠條補過的胎基本沒有辦法再進行二次修補，回去也只能低速用一用，質量不好也許還會掉出來。同時這個膠條並不能補劃傷或者撕裂類型的口子，當然，撕裂傷對於輪胎是致命的，一旦出現大創口或者胎肩被劃破，一條輪胎基本已經廢了。
盡管「辣條」補胎的方式缺陷很多，但我卻非常推薦出門時候帶上一個，因為的確方便。
比如說你在荒郊野外路上，或者說去西藏這些路況復雜的地方，輪胎不僅不用從輪圈上面扒下來，甚至都不需要打氣泵，拔出釘子塞進「辣條」直接就可以修補完成，非常的快捷和方便。
但還是要再說一遍，這是應對緊急情況的下下策。如果釘子沒有扎透，或者扎透了輪胎也沒有漏氣，那還是低速開到輪胎店去做火補或者蘑菇釘修補更為穩妥。
其實出遠門不僅要學會應對突發情況，同時在選擇道路和輪胎的日常保養上也要多下功夫。
對於輪胎的日常保養，我也給大家總結了三個要點。
第一點：輪胎壓力不要調，廠家標定很重要
網路上總有一些理論像偏方一樣引導我們走到錯誤的方向，像是熱脹冷縮冬天要給輪胎加壓、像是高原氣壓低要給輪胎放氣等等，這些理論我不知道根據什麼，但胎壓的標定是結合輪胎的特性制定的，很多理論用常識來看就是站不住腳的：冬天輕易給輪胎加壓，開車時候會不會變得更滑？據我了解很多去西藏的朋友沒有給輪胎放氣，也沒有爆胎。所以按照廠家的要求保證胎壓的准確這就已經足夠了。
一般在副駕的門框下都有胎壓數據，按那個數據來。
第二點：輪胎清潔很重要，小的石子要拿掉
輪胎一直乾的其實都是糙活累活，每天跟地面上的各種路況打交道，所以像冬天胎面的冰塊、夏季的淤泥盡量早一些清理干凈，也不用打什麼輪胎蠟，勤洗著點就行了，這樣一方面保證輪胎的抓地力，另一方面也可以減緩輪胎的老化速度。
而且有事沒事多看看輪胎的表面，有石子就要拿掉，如果有釘子更是要及時去輪胎店處理。
第三點：駕駛習慣要良好，原地打輪磨損高
有的人在開車時候喜歡急剎急停或者原地打輪，停過車的地方都會留下深深淺淺的橡膠印，這樣的操作不僅會對轉向系統和制動系統帶來壓力，而且也會帶來輪胎的局部磨損。
有時候路邊停車特別靠邊，胎肩一不小心就會蹭到馬路牙子，要知道胎肩是輪胎最脆弱的部位，嚴重時候甚至會造成輪胎的鼓包，那這條輪胎基本就廢了。
所以平時我們也要關注輪胎的磨損情況，一般胎在花紋深度1.6毫米處都有一個凸台（上圖），這個凸台也被稱為「胎面磨耗標記」（英文縮寫「TWI」）正常輪胎磨損到這個位置的時候，也就提示你該換輪胎了。
車聞說：
有人說車就是個工具開就完了，哪有時間管這么多。但是在長途出遊或者高速行駛的時候，它就是一個涉及人身安全的夥伴了，你對他勤加保養，他也會還你一個快樂的旅程。
?今天關於輪胎保養和應急處理這件事就分享到這，也希望大家隨時關注車語車聞，有問題我們共同探討。
祝大家假期愉快！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 沒備胎，跑長途，怎麼整

這車沒備胎，出遠門，萬一車胎破了，怎麼搞？ 我遇過高速出現胎壓警示，我的處理方式，時速降低至60巡航（行駛最外側車道）下交流道手機網路附近汽修廠，確認有補胎服務，開過去補胎。缺氣保用胎可在缺氣情況下使用200公里，但200公里也意味著這條胎已嚴重磨損變形不勘使用。缺氣行駛時如果是先經過服務區可先至服務區，部份服務區有汽修服務，如果沒有就先檢查輪胎溫度，缺氣後輪胎與地面接觸面積較大，會使輪胎產生高溫，高溫下繼續行駛就產生脫膠變形，這相當危險，因此缺氣行駛時要特別注意輪胎溫度，溫度偏高時必需停止行駛，降低風險，前題是不要停在應急車道上檢查，十分危險。必需選擇下高速或在服務區檢查。 防爆胎不是太靠譜，路上炸了只能死等，耗時又耗錢，沒炸就算低速開到補胎店不一定能補得了，還會被宰，去偏僻的地方最好帶備胎。 真破胎了，沒有備胎只有等拖車，到最近的修理店補胎了，有的還不能不需要換胎，還不一定有防爆胎，就比較麻煩了！有車主去西藏爆胎，打賓士售後服務，說派車去拖，6個小時還沒有見拖車的影，出遠門還是需要備胎好些，聽別人說可以備個Q5的備胎，這個時候是不是想著兄弟車的好了？哈哈 那就自己買一套，長途的時候帶著，平時上下班或者市區的時候，放在車里不方便就放在車庫里或者樓上！只能這樣 @2019

⑺ 防爆胎沒氣了還可以開嗎

1、防爆輪胎沒有氣岩鍵了是可以接著開的不過只可以行駛一小段車程；2、防爆輪胎並不防爆，這樣的輪胎單單是在輪胎內氣壓過低時能藉助硬實胎壁的支撐讓汽車接著行駛一段距離；3、這樣就能將汽車開到最近的修理廠補胎。

防爆輪胎的胎側很硬，輪胎爆胎後完全可以支撐住車身。防爆輪胎的價格相當昂貴。這樣的輪胎單價基本都在1000元以上，穗棗春而且因為胎壁很硬，胎壁很容易鼓包。所有使用防爆輪胎的騎手都必須注意，如果汽車經過一部分坑窪或橡膠減速帶，必須盡可能降低車速，否則防爆輪胎的胎壁容易鼓包。如果輪胎胎側鼓包，無法修復，只能更換新輪胎。

平時用車的時候，一定要經常檢查車胎。如果要跑高速或長途路段，要提前檢查輪胎氣壓，還要檢查輪胎表層是否有損傷。輪胎是橡膠製品，長期使用會造成老化問題。建議騎手每四年更換一次輪胎，即使四年內行駛距離較少。購買輪胎時，還必須看好製造日期。閑猜耐置輪胎的保質期為3年，超過3年的輪胎一定不能買。

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