1. 各位大神，車子的左後防爆胎有異響是什麼情況
你好，走平路也有嗎，建議檢查輪胎是不是扎丁或有石頭在上面。
2. 防爆胎與普通胎在聲音上有什麼區別
防爆胎只是民間一種別稱，這類輪胎學名是缺氣保用胎，跟普通胎差別在於胎壁更版硬更權厚，在輪胎漏氣時還能支撐車輛重量繼續行駛一段距離不至於拋錨，給車主開到維修店的時間。防爆胎不是真的防爆，也會爆，只是為了應對破損導致的漏氣而加厚了胎壁，用防爆胎的車也就不用備胎了。
防爆胎主要是省了備胎，減重，但是因為胎壁很硬所以跑起來有噪音。
3. 汽車長時間行駛出現汩汩的聲音是怎麼回事
1、方向盤轉向異響
方向盤打死後出現「唧唧唧」連續嘯叫的尖銳異響，這種情況多見於助力泵皮帶打滑，通過螺絲調節張緊度一般可以解決異響問題。如果是由於皮帶老化造成的，換一根皮帶就好了，這不是什麼高精技術活，連皮帶成本+人工費用不超50塊即可解決問題。
2、輪胎異響
行駛時輪胎有節奏地發出響聲，且車速越快響聲頻率越高。這種輪胎異響基本可分為兩種，第一種是聲音聽起來比較輕脆，明顯是輪胎上卡住了硬異物導致的，一般清理下花紋里夾雜的小石子即可解決。
第二種聲音聽起來較為沉悶，類似於「砰砰」聲，多半是由於單個輪胎發生形變或鼓包造成。此時最好立即停車檢查輪胎狀態，以防爆胎。
3、引擎異響
正時皮帶打滑或老化是造成引擎部位異響的主要原因，視情況張緊或更換即可解決問題。
除此以往，如果發現引擎不明異響，但車輛尚無加速不暢、尾氣顏色異常或異常抖動的情況，則可基本排除缸內故障。但如果發現明顯的金屬敲擊聲，則一定要立刻去維修點進行檢測，謹防活塞碎片進入氣缸或金屬機件松動磨損造成的開閉起門不合的情況。
如果是冷車啟動引擎部位傳來較為清脆的「噠噠」聲，則基本是由於停放時間長導致機油迴流底殼引擎缺少潤滑導致，待機油正常循環工作，聲音消失即可恢復正常。
4、剎車異響
剎車異響可以說是最為常見的故障異響之一，一般中低速行進中踩下剎車踏板尤為明顯。異響的原因基本上就是剎車盤或者剎車片磨損殆盡。車主可自行觀察下剎車片厚度，並檢查剎車盤有無明顯摩擦造成的劃痕，如果剎車片低於5mm以內則必須要更換了。
5、而剎車盤劃痕可能就是由於剎車片薄造成的，劃痕不明顯，更換了剎車片即可不必理會，如果劃痕很深，最好的解決辦法就是一並更換。
更換後也可能仍在異響，一般使用一段時間後異響就會消失。
6、其他例如門板異響、中控台異響基本不是由於故障造成的，共振造成的車身異響源頭非常多，車內每一個拼接部位都可能會出現異響，但大多對行駛安全無影響。平日里勤打理車內物品，零零碎碎的小玩意盡量清出車外，另外，座位下面、後備箱等部位雜物太多，也會造成車身內部異響。
4. 馬牌防爆胎異響
輪胎與轉向軸承之間間隙過松造成的。
馬牌防爆胎經濟，低噪，如果有異響，需要去維修點重新做四輪定位調整軸承傾角，以解決輪胎與轉向軸承之間間隙過松問題。
馬牌輪胎德國大陸集團始建於1871年，總部位於德國漢諾威市，是世界第三大輪胎製造企業、歐洲最大的汽車配件供應商。馬牌輪胎以全天候的安全性和可靠性著稱，具有低噪音，自潔性強等特點。
5. 右後輪異響咚咚聲又出現了！
之前異響去4S換了右後避震器，聲音好了一陣 ，這幾天又出現了，為什麼大部分車友反饋都是右後？看來不是避震器的問題了，廠家怎麼搞的，都這么長時間了，還沒有找到解決辦法，讓人失望之前異響去4S換了右後避震器，聲音好了一陣 ，這幾天又出現了，為什麼大部分車友反饋都是右後？看來不是避震器的問題了，廠家怎麼搞的，都這么長時間了，還沒有找到解決辦法，讓人失望 右後輪異響，可能因為以下幾種原因：1、輪轂軸承的問題。因為缺油而導致異常磨損，進而產生噪音。2、剎車泵內的鐵片接觸到剎車盤產生異響。也就是輪胎裡面的剎車片磨損到極限了，剎車片的限位鐵片摩擦到剎車盤發出的異響。3、輪胎表面上有異物，比如膠帶、釘子、大一點的石頭等。如果是這種情況，現象是異響比較有規律， 這個問題還真的是讓人比較頭疼 真的是防爆胎的原因嗎？ 大多數車友反應都是右後的 那咋辦…明天還打算去換右前輪 我朋友的GLC18年4月提的車3.5萬公里，也出現咚咚響，換了4條普通胎就不會了。我的寶馬3系18年1月提的車，1萬多公里的就出現咚咚響，現在也換了4條普通胎問題解決了。現在提GLC260豪華，才800公里還沒出現咚咚響，出現了也把防爆胎換了。 我也換過 好像並不管用 我的是右後 對，一根長的，車沒出保店裡免費換，我開車根本聽不出來，我老公比較仔細，每次開都能發現新問題 是減震器 長的那種么？ 是咯噔咯噔的聲音嗎？我前輪出現了，剛去4s店換了個避震軸？避震棒？不知如何描述，換了就好，但是右前又開始了，周一再去 今天試了下，我的好像不是座椅的問題 座椅鎖？是放倒了在推回去的那個鎖么？ 我放倒了在開起來再試試 我是給後排座椅鎖增加潤滑，這個聲音就消失了不過我的聲音不是在過顛簸路面出現的，是在走不平路面有晃動時出現的 沒換，這是一個車友換的，好像換了就不響了， 你有換嗎？ 我也是這個問題，也和你發過一樣的貼，有車友說是那個減震器支撐軸承的問題， @2019
6. 寶馬的缺點有哪些
寶馬車的缺點就是發動機年頭多了以後會出現嚴重的燒機油現象，還有部分後驅車型會在冬天容易出現側滑現象，四驅的不會。除此之外沒什麼缺點了。
7. 到底要不要換普通胎，防爆胎實在受不了那噪音了
1.變速箱負荷運轉來會破壞變自速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生
2.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害
8. 小鵬換防爆胎後異響
沒有做動平衡。小鵬換防爆胎後異響是因為更換新輪胎後，技術人員沒有做動平衡，導致每個輪胎的阻力和磨損不均勻，出現」吃胎「現象。
9. 防爆胎失壓後行駛中有異響
輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或輪胎氣壓不在標准范圍內,均有可能導致輪胎在汽車行駛過程中出現徑向跳動,出現非正常噪音。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊碼衡)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作遲慧做源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的准確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。
三、以下我們列舉一些常見易排除的汽車異響和簡單的辨別和排除辦法。
1、 車身有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障。
分析問碧塌題：出現這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。
還有一些車的風雜訊較大，在一定程度上這和汽車的造型有關，還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
解決辦法：
首先檢查車後備箱或後排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動並發出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發出的噪音。
如果發現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結果只是治標並不治本。如果以上問題都沒有發現，那就必須到正規修理廠進行檢修，排查問題。
2、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
分析問題：來自發動機艙的異響，會有比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因為皮帶打滑造成的;還會有發動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因;如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。
解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
3、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
分析問題：如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。
4、輪胎有異響
症狀說明：輪胎有節奏的發出響聲，而且車速越快頻率也就越高。
分析問題：汽車輪胎在接觸地面時，會因道路的種類或凹凸狀態、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產生各種強弱不同的噪音。因此無論多麼完美的汽車，都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產生的噪音。
5、 發動機護板有異響
症狀說明：發動機護板安裝有一段時間了，但出去跑了一些郊區路況後，回來就出現護板處的異樣響聲。
解決辦法：螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的「啪啦啪啦」的異響，除了格柵真的松動外，那麼車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否松動，或者發動機護板與底片發生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。
6、剎車有異響
症狀說明：在踩剎車時車輛發出比較大的噪音、異響。
分析問題：當然剎車時出現異響還有可能是由其他原因引起的，如制動盤的材料使用不當或變形，制動摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格，制動摩擦片和制動盤受潮生銹，制動摩擦片配方中的金屬絲太硬，以及機械式制動摩擦片刮盤等等原因。解決這一現象的話，只需連續大力制動幾次即可解除異響。
6、剎車有異響
症狀說明：在踩剎車時車輛發出比較大的噪音、異響。
分析問題：當然剎車時出現異響還有可能是由其他原因引起的，如制動盤的材料使用不當或變形，制動摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格，制動摩擦片和制動盤受潮生銹，制動摩擦片配方中的金屬絲太硬，以及機械式制動摩擦片刮盤等等原因。解決這一現象的話，只需連續大力制動幾次即可解除異響。
解決辦法：
制動摩擦片是剎車系統中最重要的零件之一，一般情況下，前制動摩擦片的壽命為3萬km，後制動摩擦片的使用壽命為12萬km。踩剎車時如果出現 「吱、吱」的響聲，多半是由制動摩擦片的磨損指示器發出的警告音，這表明制動摩擦片超過了使用限度。出現這種情況時，車主們應盡快到汽車經銷店進行檢修，否則制動摩擦片會被耗盡，造成剎車部件損壞、剎車效果失常和意外事故發生。