防爆胎起鼓屬於質保嗎

Ⅰ 輪胎鼓包後必須換掉嗎防爆胎也得換嗎

換掉，千萬不要因小失大！防爆輪胎鼓包也一樣危險！！
輪胎的鼓包輕則會影響行駛的穩定性，在極限駕駛情況下更容易失控。重則在顛簸路面，高溫，急剎車或者氣壓過高都容易爆胎，
汽車輪胎的鼓包,一般都是由於輪胎受到撞擊,或輪胎氣壓過底壓到輪胎內部有小的開裂.當輪胎隔層沒有辦法承受輪胎內高壓的氣體從裂口吹出時,就會產生輪胎胎層撕裂,鼓包,輪胎鼓包對安全的駕駛有致命的影響,受到撞擊時隨時都有可能爆胎,一般來說出現輪胎鼓包都要及時的更換.如果你考慮的自己的錢包,鼓包也不是很嚴重,那也是有辦法搶救的,那就是在輪胎內部裂口的位置進行內部的火補,這樣鼓包的現象就會消失,但不代表輪胎質量和原來一樣,鼓包補過的輪胎一定不能裝在前輪使用.可以用作備胎作短距離使用。
寶馬上所用的所謂防爆輪胎，不是可以防止爆胎或者漏氣，關鍵是在這種輪胎堅硬的胎壁上。我們知道當輪胎沒有氣壓的時候，車輛會馬上失去平衡，輪胎頓時爛成一攤泥一樣脫離輪轂，僅僅靠輪轂來維持平衡。而所謂的防爆輪胎的優勢就是依靠強大堅硬的側壁使輪胎不脫離輪轂，仍然能夠給與車輛足夠的支撐。所以它僅僅在輪胎失壓情況下發揮作用，如果是爆胎，如堅硬的利器刮開胎壁，它是沒有絲毫作用的。由此可以明白，所謂「防爆」實際上是一種炒作罷了。僅僅依靠一條輪胎就以為可以不爆胎是很可笑的。而且從廠家的理論數據上寫的也很明白，在零胎壓的情況下可以以80KM／H的速度續行250KM，也就是說如果你開到150KM/H的速度失壓後依然不能保證安全，而高速失壓的情況又有多少是在80以下呢？現在作為低扁平比的輪胎，側壁都會比普通輪胎有很大程度的加強，再加上17寸以上的大輪轂，在低速失壓的情況下一般都是可以控制車輛。所以防爆輪胎不過是一種側壁更硬的普通輪胎罷了。

Ⅱ 寶馬防爆胎鼓包後還能用嗎

建議更換輪胎，因為輪胎正面泛起"鼓包"，不但影響行車，並且有爆胎危險，是車輛行駛的重大變亂隱患。因而，如果泛起"鼓包"情形，一定要馬上到正軌的輪胎店裡進行專業檢測和替換。
預防措施：

第一，安裝輪胎時請到專業的輪胎店，使用輪胎專業安裝設備及專業的安裝程序來操作。
第二，盡量避免長時間在惡劣的路況下行駛，如果無法避免請注意車速越慢越好。
第三，養成優越的輪胎保養習氣，經常檢查輪胎，應子細檢查輪胎表面是否有開裂、劃傷、鼓包、胎面磨損過度等潛在危險，並隨時調劑、預防爆胎。
第四，除按期檢查輪胎之外，車主還需求養成檢查並維護正常的胎壓、注意輪胎質保期，確保使用"健康"輪胎來駕駛車輛。

Ⅲ 鄧祿普防爆輪胎鼓包怎麼辦

我也是寶來馬車鄧祿普什麼防自爆輪胎。右邊前後都起包，這種輪胎是新產品在國外根本不叫什麼防爆如此很便宜比一般輪胎只貴100元人民幣。在中國這么貴一條（3000千多）寶馬為了車子有個買點就搞個什麼防爆輪胎來騙人。中國人。政府也不管一管。物價部門在干什麼？

Ⅳ 寶馬防爆輪胎輕微鼓包了

當寶馬五系防爆型 輪胎 輕度鼓包了，為了更好地安全起見，是無法持續應用的。而導致寶馬防爆胎鼓包的因素除開與輪胎生產製造相關，還與輪胎內部的簾布層相關。簾布層是打氣輪胎的支承框架，可以確保輪胎的硬度和規格的可靠性，一旦簾布層損傷，輪胎內的標准氣壓便會無法控制，進而造成 輪胎承受力不均勻，承受力高的部位會突顯，進而造成 鼓包。

而導致簾布層損傷絕大多數是因為駕駛人員的駕車習慣性及行車路況導致的。在其中有誤的輪胎氣壓、極端的路況、出現意外的碰撞及其疏忽的駕車方法等是導致輪胎鼓包狀況的首要緣故。

路況極端

在路況比較極端，或是有坑的情況下，謹記要低速檔根據，快速過坑，其邊沿非常容易將輪胎鋼簾線擠斷，進而造成 鼓包。

疏忽的駕車方法

疏忽的駕車方法就是指快速過橡膠減速帶、下水井蓋或別的突起的阻礙物，在車軲轆輾壓到路障時，過快的效率會造成 剛圈和阻礙物壓擠輪胎側邊而造成 側邊簾子線破裂造成胎側邊鼓包。

泊車方法

當車子長期停到路面坑坑窪窪的停車位上，如：泊車時騎到道牙子上、刮蹭花圃邊沿、壓在一些突起但不顯著的混凝土碎石子上，這種都非常容易造成輪胎簾布層的歪曲，進而導致輪胎的對抗性降低，在時間久了以後便會造成鼓包。

寶馬防爆胎盡管很可以信賴，在輪胎爆胎以後能夠再次低速檔行車，可是當輪胎鼓包時，不論是輕度的或是嚴重的，都無法再次行車了，存有安全風險，當寶馬防爆胎發生鼓包時，提議拆換。

Ⅳ 寶馬x1防爆胎鼓包能修補嗎

輪胎鼓包的情況，不分車輛的品牌，都存在有爆胎危險，鼓包輪專胎無法修補，需要馬上屬到正軌的輪胎店裡進行專業檢測，確定是否需要更換。
憑據行業相關規定，一般輪胎的正常使用期是出廠之日起的3-5年。如果在這個限期內，不是因為碰撞等特殊原因形成鼓包，那麼輪胎的質量可能存在問題。
如何避免鼓包現象的發生：
第一，安裝輪胎時請到專業的輪胎店，使用輪胎專業安裝設備及專業的安裝程序來操作。
第二，盡量避免長時間在惡劣的路況下行駛，如果無法避免請注意車速越慢越好。
第三，養成優越的輪胎保養習氣，經常檢查輪胎，經常仔細檢查輪胎表面是否有開裂、劃傷、鼓包、胎面磨損過度等潛在危險，並隨時調劑、預防爆胎。
第四，除按期檢查輪胎之外，車主還需求養成檢查並維護正常的胎壓、注意輪胎質保期，確保使用「健康」輪胎來駕駛車輛。

Ⅵ 防爆胎鼓包還能繼續開嗎銷售也說沒事，打算開到爆，爆的時候會不會炸壞車子和周圍呀

應該是裡面簾布層漏了。在鼓包位置的外表橡膠扎個洞肯定漏氣了。還是換了最好。在輪胎保修期內找廠家

Ⅶ 防爆胎用久了鼓包了還能用嗎

輪胎鼓包和輪胎釘不一樣，釘子就像「外傷」，也可能是「內傷」，而鼓包完全是內傷。由於輪胎鼓包內部損壞，基本無法修復。雖然還能用，但還是建議盡快更換。發現輪胎鼓包後，如果不是太嚴重，可以繼續開到維修店更換，注意高速和猛烈行駛不要出現輪胎，盡快更換輪胎。

除了輪胎鼓包要換輪胎外，以下情況也需要更換輪胎：

1、如果胎面被刺破，孔超過6mm，無法修復，需要更換輪胎；

2、如果胎面變形或胎面花紋脫落，需要更換輪胎；

3、如果輪胎被硬物刮傷或被輪轂壓壞，導致輪胎側面露出簾布層，簾布可能會破裂，需要更換輪胎。

Ⅷ 寶馬5系防爆胎鼓包怎麼辦

【太平洋汽車網】寶馬防爆胎雖然很安全可靠，在爆胎之後可以繼續低速行駛，但是當輪胎鼓包時，無論是輕微的還是比較嚴重的，都不能繼續行駛了，存在安全隱患，當寶馬防爆胎出現鼓包時，建議更換。

當寶馬防爆輪胎輕微鼓包了，為了安全起見，是不能繼續使用的。而造成寶馬防爆胎鼓包的原因除了與輪胎製造有關，還與輪胎內部的簾布層有關。簾布層是充氣輪胎的受力骨架，能夠保證輪胎的強度和尺寸的穩定性，一旦簾布層受損，輪胎內的氣壓就會失控，從而導致外胎受力不均，受力高的部分會突出，從而導致鼓包。

而造成簾布層受損大部分是由於駕駛員的駕駛習慣及行駛路況造成的。其中不正確的胎壓、惡劣的路況、意外的撞擊以及疏忽的駕駛方式等是造成輪胎鼓包現象的主要原因。

路況惡劣在路況較為惡劣，或者有坑的時候，切記要低速通過，高速過坑，其邊緣很容易將輪胎簾線擠斷，從而導致鼓包。

疏忽的駕駛方式疏忽的駕駛方式是指高速過減速帶、井蓋或其他凸起的障礙物，在車輪碾壓到障礙物時，過快的速度會導致鋼圈和障礙物擠壓輪胎側面而導致側面簾子線斷裂引起胎側面鼓包。

胎壓過高或不足當車輛胎壓過高，輪胎會很硬而且缺乏彈性，當受到外部沖擊時就很容易導致簾線斷裂，引起鼓包。反之，當輪胎一直處於胎壓不足，輪圈與撞擊物之間的摩擦加劇，也容易引起簾布層的斷裂。

停車方式當車輛長時間停放在地面不平的車位上，如：停車時騎到馬路牙子上、刮蹭花壇邊緣、壓在某些凸起但不明顯的水泥石子上，這些都很容易引起輪胎簾布層的扭曲，從而造成輪胎的抗擊性下降，在時間久了之後便會引起鼓包。

寶馬防爆胎雖然很安全可靠，在爆胎之後可以繼續低速行駛，但是當輪胎鼓包時，無論是輕微的還是比較嚴重的，都不能繼續行駛了，存在安全隱患，當寶馬防爆胎出現鼓包時，建議更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）