防爆胎一個月報警漏氣

1. 寶馬防爆胎一個月後又低壓

那肯定是漏了,找個輪胎店查一下吧,不是扎了就是輪圈或者氣嘴某些位置漏氣造成的,不然不會這樣的。
1、輪胎扎了釘子但是沒跑氣。這種情況可能是釘子沒有扎透輪胎,或者釘子堵住了口,輪胎暫時沒有跑氣。這時要盡快的換下備胎,然後帶著扎了的論壇去補胎處檢查。2、在補胎處先不要讓修理工補胎,而是先檢查釘子處是不是漏氣,一般修理工會拿著沾有水的刷子刷一刷扎的地方,然後觀察是不是冒泡,如果沒有冒泡說明輪胎沒有扎透,這時要小心翼翼的把釘子取出來。3、行駛中輪胎扎了釘子,跑氣很快。如果行駛中發覺車輛跑偏,左右高低不平,很可能輪胎扎胎了,要立即減速停到路邊檢查。若是輪胎跑氣比較厲害,應及時換上備胎,然後去修理店盡快的補胎,這種情況釘子一定扎透了,直接補胎就行。可自己動手用冷補膠實行冷補,其方法是:1、卸下車輪,扒下輪胎。扒胎時最好是用竹板撬起一邊後,車胎兩邊盡最大限度向中間壓即可慢慢扒下,要注意一定不要把車胎兩邊緣弄破;2、將破口處的異物清除後,在胎內用砂紙將破口周圍打毛塗上冷補膠水(可多塗些,但只塗一次)待5分7分鍾後用大片的冷補膠片貼在胎內即可。假如車速較高,可冷補成雙層以提高修補強度,並在胎內對稱位置粘上同樣大小的兩層冷補膠片,以維持車輪平衡;3、裝上車胎後,如是人工打氣,開始要猛,力爭迅速將胎的兩邊充起並密封後,裝上氣門針打至限定氣壓,在將氣門針旋緊。最後檢測,如不漏氣即可安裝使用。

2. 我這個是防爆胎，有漏氣，是不能用了嗎，那我就不去補了

這種胎扎個小口可以爆胎就報廢了！

3. 防爆胎總是漏氣

防爆胎總是漏氣的話，那說明輪胎有問題了，很有可能是充氣孔那裡密封性不好，所以才會漏氣，再不然的話就是扎胎了，這些情況都是會有這樣的問題產生的，不過最簡的辦法還是開導輪胎修理店，讓師傅給你看一眼，用機器檢測一下，這些都是最簡單直接有效的辦法

4. 關於汽車爆胎原因及正確的處置方法

關於汽車爆胎原因及正確的處置方法

所謂爆胎，是指輪胎在極短的時間（一般少於0.1 s）因破裂突然失去氣壓的情況。在這瞬間車輛會失去控制，從而可能導致車輛失控等悲劇。在實際的用車過程中，真正體驗過爆胎事故的車主並不多，當然，相信也不會有人願意為了增加一次難忘的回憶而把自己當作試驗品，這種代價太大了。防患始於未然，在平時的用車過程中要對輪胎勤加養護。如果不幸發生爆胎，您也大可不必驚慌，掌握必要的應對技巧，就可能轉危為安。

高溫導致爆胎

胎壓過高是導致汽車爆胎的主要原因。輪胎溫度升高時，橡膠容易發生軟化，充氣輪胎內部的氣體會隨著溫度的升高而發生膨和州脹，此時容易發生爆胎。因此，在長時間行車時，尤其在炎熱的夏季，如果發現輪胎溫度過高，應該有意識地停車，等輪胎充分散熱後，再繼續行駛。

疾駛導致爆胎

開快車並非發生爆胎的直接原因，但是車輛高速行駛卻容易引起輪胎溫度上升、輪胎氣壓增高等可能導致爆胎的間接情況發生，疾駛中的汽車如果發生爆胎，駕駛員的第一反應多是採取緊急制動減速，可是這樣一來，有可能造成更加嚴重的安全隱患，例如車輪抱死、轉向失靈、輪胎斷裂飛出等。

氣壓不符導致爆胎

輪胎充氣壓力是決定輪胎使用壽命和工作狀態好壞的主要因素。氣壓過低時，胎體變形增大，造成內應力增加，並過度生熱升溫，加速橡膠老化和簾線疲勞，導致簾線折斷、鬆散和簾布脫層；輪胎氣壓過高時，簾線過度拉伸，輪胎剛性增加，動載荷增大，易產生胎冠爆裂。因此，使用中必須嚴格按車輛使用說明書規定的前後輪標准氣壓進行充氣。

超載導致爆胎

很多超載導致爆胎的事故完全是由於駕駛員缺乏安全意識引起的。許多駕駛員為了圖一時便利，經常超負荷載人載物，致使車身受壓下沉，在這種情況下，輪胎存在嚴重的安全隱患。每條汽車輪胎都有標準的設計載荷，超載後車身壓迫輪胎，輪胎內部的結構會承受非常大的壓力，嚴重時會使輪胎受壓迫變形，容易發生爆胎。

路況不佳導致爆胎

這個和我們鞋子磨損的道理是一樣的。同一雙鞋子，在凹凸不平的路面走當然要比在平坦路面走磨損得快。而且在高速行駛時，輪胎很容易被路上的尖銳物體撞擊而導致爆胎。

外傷導致爆胎

多數車主恐怕都有過駕車過程中車輪擠蹭馬路牙子的情況，這種情況往往不會引起車主的重視。實際上，根據輪胎的結構特點，與地面垂直的胎側處橡膠最薄，而且部分輪胎的胎側橡膠內沒有金屬線或者織物線來增加強度，經過擠蹭後很容易造成胎側裂紋，導致爆胎。除此之外，輪胎被尖銳的東西扎破後會導致漏氣，如果不及時處理，繼續行駛也容易發生爆胎。

爆胎的處置方法

前輪爆胎的處置辦法

車輛在行駛過程中如果前輪發生爆胎，駕駛員千萬不要驚慌，需要採取正確的處理措施：雙手緊握方向盤，盡可能控制車輛的行駛方向。對汽車進行制動時，切記不要把制動踏板踩死，正確的方法應該是有節奏地「點剎」，這樣可以避免車輪扒棚罩抱死。盡量減速的同時，還要保證汽車沿直線行駛。如果汽車無法按原方向行駛，千萬不要使用駐車制動減速，這樣很可能造成車輪抱死加重，嚴重時會導致汽車原地打轉或翻車。

後輪爆胎處置辦法

一般來說，後輪爆胎後車輛會呈現一種不穩定狀態，產生一股輕微的力量，使車輛傾向爆胎的那一側，此時駕駛員應在控制好車輛行駛方向的同時收油減擋制動讓車輛緩慢停下。在這里我們要強調一下，與前輪爆胎不一樣的是，由於後輪不具有導向功能，而且一般車輛的後輪承載質量相對不春鬧高，因此，後輪爆胎並沒有前輪爆胎那麼危險，只需握穩方向盤緩慢減速停車即可。

汽車爆胎停穩後，駕駛員應在汽車後方50～100 m處放置警示標志，檢查車輛無其他故障後可以更換備胎繼續行駛。如果汽車損傷較大，人員應撤離到安全地點後，報警或撥打救援電話等待救援。

如何預防車輛爆胎

爆胎與疲勞駕車、超速行駛並列為中國道路交通的3大殺手。因此，僅僅掌握遇到爆胎時的處置方法是遠遠不夠的，普及規避爆胎風險的技能，才是迫在眉睫的大事。

行前檢查

首先，需要養成行前檢查車輛的習慣，查看輪胎是否有虧氣、鼓包、扎釘、割傷等情況發生。除此之外，還需確保車輛四周沒有銳利的物品。

定期養護輪胎

定期養護輪胎也能起到消除隱患的作用。首先，要定期清除夾在花紋溝槽中的異物，以防造成輪胎損傷、鼓包、裂口或非正常磨損等問題，如果發現輪胎有損傷，應及時修補或更換，驅動輪輪胎一旦修補過應及時調整到從動輪使用，確保沒有任何隱患。

其次，車主可以購買一個胎壓計，每隔半個月或一個月檢查一下胎壓，如發現胎壓不足，應及時去4S店查找漏氣的原因並修復，需要注意的是，若想測得准確胎壓，請務必在冷車狀態下進行測量。

再有便是定期對車輛進行四輪定位檢查，如發現定位不良，要及時校正，否則會造成輪胎不規則磨損，影響輪胎壽命。

最後，輪胎要根據磨損情況及時更換，轎車輪胎在花紋深度1.6 mm處都有磨損極限值的標記，當磨損達到這個地方後，就應該及時更換新的輪胎。

胎壓監控系統

現在很多車型都配備有胎壓監控系統，可在車輛行駛過程中對胎壓進行實時監測，一旦輪胎漏氣或氣壓較低便會立即報警，這個時候車主就應該引起重視，及時靠邊停車檢查，必要時到4S店進行處理。對於沒有配備胎壓監控系統的車輛，也可以到正規的維修店進行加裝，以保障行車安全。

養成良好駕駛習慣、控制車速

除了行前檢查和定期養護輪胎，防止爆胎其實並沒有什麼獨門秘籍，保持良好的駕駛習慣才是正解。在長途、高速行駛中，應盡量避免急加速和緊急制動，因為這些舉動會使胎內「容量」變小，加劇輪胎的磨損和增加瞬間壓力，從而引發爆胎。此外，還應杜絕超載、超速。超載會增加輪胎的負擔，超速也會導致輪胎的變形頻率和輪胎的滑轉率過高，使輪胎的磨損率成倍增加，加快了輪胎的機械損傷和熱損傷，極易引發爆胎。因此養成良好的駕駛習慣很重要。

有關爆胎的流言蜚語網路上流傳著很多避免爆胎的方法，有說降低胎壓可防爆胎，也有說充氮氣可防爆胎，那麼這些方法究竟靠不靠譜呢？

充氮氣能防止爆胎

充氮氣被很多人認為是防爆胎的一個「好」方法。因為氮氣是惰性氣體，分子自由行程比氧氣大，在橡膠內的滲透率低。因此，輪胎氣壓下降速率大幅度降低。同時，氮氣在溫度變化時體積膨脹遠比含有水分的空氣低，從而降低了爆胎幾率。但有實驗表明，氮氣的這些特性在實際應用中效果並不明顯，所以為輪胎充氮氣來預防爆胎的方法並不保險。

降低輪胎氣壓能防止爆胎

受到熱脹冷縮原理的影響，很多人喜歡在夏季將胎壓放低一些以防爆胎，這種看似很有道理的方法，其實會適得其反。因為輪胎在虧氣狀態下行駛，會使輪胎側壁發生變形，時間長了，輪胎內部就會堆積大量熱量，而熱量最終會導致輪胎內部氣壓發生變化，從而引發爆胎。所以，降胎壓不靠譜！

往高溫車胎上灑水可以防止爆胎

高溫天氣行車，很多人會有往輪胎上灑水降溫的習慣，其實這種做法並不可取。雖然高速、長途行駛一段時間後，輪胎會很燙，但如果此時往輪胎上潑冷水，巨大的溫差很容易導致輪胎變形或產生裂紋，縮短輪胎的使用壽命。正確的做法應該是在高速行駛兩個小時後，停車讓輪胎自然降溫。

「防爆輪胎」可以防爆

防爆輪胎又叫「低壓續行輪胎」。與普通輪胎發生爆胎時會迅速漏氣癟掉不同，它在遇到爆胎、漏氣後，由於受到厚厚胎壁的強有力支撐，不會在短時間內癟掉，從而保證車輛行駛安全。但防爆輪胎漏氣後只能以低於80 km/h的速度行駛約100 km左右，以保證車主能夠將車開至最近的維修點進行處理。由此可見，安裝有防爆輪胎的汽車，並不能避免爆胎，而是能夠在發生爆胎時保持車身穩定，提升行駛的安全性。

5. 防爆輪胎漏氣的原因是什麼

如果是胎口漏氣，那麼檢查下輪胎胎口是否完整，輪轂是不是被氧化了。如果胎口壞了那麼直接換新胎。若是輪轂氧化了，那麼打磨就可以了。若是修補好的輪胎胎頂漏氣，一種可能是余氣，一種是真沒補好。檢測是否是余氣的方法:把輪胎拆下來，往傷口上噴水，若冒氣泡那麼是余氣。這種沒事兒。建議防爆輪胎修補，在傷口允許的情況下最好採用蘑菇丁。

6. 一條輪胎老是漏氣怎麼辦

找到漏點，如果漏點是側面的話是很難修補的，也不建議修補，容易引發安全事故。漏點是正面的話看一下開口大不大，可以修補，如果修補後容易漏氣，建議盡快更換。如果是防爆胎，不可以修補，應立即更換

7. 寶馬防爆胎經常缺氣

如果僅是某一個輪胎氣壓降低，缺氣一般是扎釘子 引起的漏氣，具體檢查應該不難發現的。

8. 防爆胎漏氣還能開多久

【太平洋汽車網】防爆輪胎在輪胎泄露的情況下，即使輪胎內的空氣壓力完全喪失，仍然可以以80公里/小時的車速繼續行駛50至250公里，而不必立即更換輪胎。