有點像防爆胎的輪胎

㈠ 汽車防爆輪胎與普通輪胎怎麼區分

汽車防爆輪胎與普通輪胎有以下區分方法：1、看胎側有無防爆標識有防爆標識的是防爆輪胎沒有則是普通輪胎一般的防爆標識是RSC不過品牌不同有些防爆胎的防爆標識就不同普利司通的防爆標識是RFT倍耐力的防爆標識是R-F馬牌的防爆標識是SSR鄧祿普是ROF米其林的防爆標識是ZP有時候米其林的也會是RSC。防爆標識並不是一種花紋型號而是與花紋型號組合的形式出現如：米其林Primacy-HP-ZP。2、通過感觀去識別用手按壓胎側防爆胎的胎側要比普通輪胎厚實堅固。不過這種區分方法對於胎側較軟的舒適型胎效果較好對於耐磨型輪胎胎側也很硬感觀並不明顯難以區別。還是通過防爆標識區別最簡單。3、除了安全性防爆胎和普通胎在價格上也不同防爆胎的價格要高於普通胎而且後期的維護成本也要高於普通胎；兩者所用的材質也不同防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成而普通的輪胎則使用普通的鋼絲子午線材質組成的輪胎。

㈡ 怎麼看是不是防爆胎

看胎側標識，可以判定是不是防爆輪胎。

第一種方法，看胎側標識，缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌，國內自主品牌據我所知有賽輪金宇集團的金宇輪胎。

第二種方法就是根據車型。由於缺氣保用輪胎成本高昂，導致一條缺氣保用輪胎的價格比同型號普通輪胎的價格至少貴上三五百。

因此基本上只有中高端車型才會有配置缺氣保用輪胎。例如寶馬，旗下所有車型標配，賓士 奧迪少部分高端轎車配備。

第三種方法，根據輪胎型號。一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下，60以上的很少見。

缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌。

胎側看著厚，並不能作為判斷是否是缺氣保用輪胎的依據。因為在輪胎里還有一種輪胎叫做加厚輪胎，一般在麵包車上會用，標識是在規格後有個英文字母C 例如175/70R14C，此類輪胎的胎側也比較厚，但是跟缺氣保用輪胎相比還是要薄很多，並且不能在零胎壓下行駛。

(2)有點像防爆胎的輪胎擴展閱讀：

防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎。

胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。

參考資料：網路-防爆胎

㈢ 汽車的防爆輪胎是怎麼回事，和普通輪胎有哪些區別

防爆輪胎 其實很多人都不陌生，防爆胎學名「泄氣保用輪胎」標志RSC，一般在防爆胎的胎壁上會有RSC的標志。防爆胎有防爆的功能在於它較厚的胎壁，而且當RSC輪胎瞬間失壓後（如爆胎），也可憑借較厚的胎壁支撐汽車行駛，挽救汽車因爆胎的原因導致方向盤失控（在一定速度之內）。爆胎對高速行駛的汽車無疑是致命的打擊，如果速度超過120那車上人員生存概率極低（超過160死亡概率100%），所以安全駕駛才行車安全的前提。

㈣ 防爆胎和普通的輪胎怎麼分辨出來

你好，防爆輪胎，就是抬測比較厚

㈤ 防爆胎和普通的輪胎怎麼區分

【太平洋汽車網】防爆輪胎學名叫做缺氣保用胎，它與普通輪胎並沒有太大區別，只是胎壁做了加厚膠層，提高了輪胎側壁的強度，這樣即使輪胎虧氣了在側壁良好的支撐下可以保證輪胎不至於太扁，司機可以低速行駛，開到維修店。

防爆胎這名字有點誇大了，聽起來好像輪胎不會爆胎一樣，其實並非如此，防爆胎學名叫做「缺氣保用輪胎」，意思就是輪胎缺氣後仍然能讓堅持開到維修店。

普通輪胎虧氣後會被壓扁，這時候車輪直徑變小，相應一側車身下降，汽車行駛起來不穩定。

而且輪胎側壁由於過度彎折容易導致簾線斷裂，虧氣嚴重時輪胎會被車圈碾壓在地面，很容易破損。這些情況很容易導致輪胎報廢。

同時輪胎與輪圈的密封得不到保證，也幾乎沒有摩擦力，如果繼續行駛的話輪胎會脫圈，脫圈後輪圈直接接觸地面，硬碰硬，會導致輪圈損傷或者變形。

所以普通輪胎嚴重虧氣後是無法繼續行駛的。只能更換備胎或者再充氣。

防爆輪胎防爆輪胎學名叫做缺氣保用胎，它與普通輪胎並沒有太大區別，只是胎壁做了加厚膠層，提高了輪胎側壁的強度，這樣即使輪胎虧氣了在側壁良好的支撐下可以保證輪胎不至於太扁，司機可以低速行駛，開到維修店。上圖就是普通輪胎與缺氣保用胎的剖面圖。

缺氣保用胎的優缺點由此可見防爆胎並不是真的能防止爆胎，也沒有太神秘的地方，其優點就是虧氣後可以繼續行駛，但是缺點就多了。

首先是貴，對於絕大多數普通老百姓來說一條輪胎貴好幾百，不是有特殊需求的話真沒必要花這個錢。

其次配備這種輪胎的車一般不會便宜，輪胎更多的是低扁平比，輪圈大、輪胎薄，路況稍有不好就容易導致輪胎起鼓，而且由於胎壁更硬，有時候甚至會導致輪圈變形。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

㈥ 哪些輪胎可以防爆胎

RSC。倍耐力的防爆標志是R-F；馬牌的防爆標志是SSR；普利司通的防爆標志是RFT；米其林的防爆標志是ZP；鄧祿普是ROF，零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同，配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計，由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響，因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。

㈦ 防爆胎標志大全：各個品牌的防爆胎標志匯總

防爆胎又被稱為缺氣保用輪胎，英文簡寫為RSC，一般會標明在輪胎的正臉。因為每個輪胎知名品牌針對防爆型輪胎的界定不一樣，因此他們的防爆標志會有一些不一樣，如：米其林輪胎的防爆標志是ZP，它的標示界定為零標准氣壓續航輪胎。一般防爆標志坐落於胎側，如果是新胎，還能夠在輪胎的標識上尋找防爆胎標示。以下是歸納的各種知名品牌的防爆標志產考。

普利司通輪胎缺氣保用輪胎標志：RFT

倍耐力缺氣保用輪胎標志：R-F

德國馬牌缺氣保用輪胎標志：SSR

米其林輪胎缺氣保用輪胎標志：ZP

固特異缺氣保用輪胎標志：ROF

鄧祿普缺氣保用輪胎標志：ROF

防爆胎和一般輪胎的最大的差別便是安全了。由於防爆胎胎壁的薄厚比一般輪胎厚許多，當車子輪胎爆胎時很沖困讓厚的胎壁仍然能支撐點車子行車一段路途，防止了輪胎爆胎一瞬間重心點散局的瞬間轉移造成車子無法控制。但也更是由於防爆胎的胎壁厚，促使其避震實際效果不太好，會很危害輪胎的舒適度。除此之外，防爆胎的價錢相對比較貴，中後期維護保養的費用也較高，不但要比一般輪胎貴，並且一旦拆換輪胎，要2個輪胎一起更換。

特別注意的是，並並不一定的汽車都能夠安_防爆胎，一部分汽車的輪圈和懸架系統並不兼容防爆胎。即使你為了更好地換防爆胎連輪圈也一起換了也非常容易造成懸架對車軲轆意見反饋的承受力不配對尺絕。配置了防爆胎的汽車全是歷經汽車廠技術專業調試的。因此，假如正室並不是防爆胎得話，提議盡量不要再將一般胎換為防爆胎

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