防爆胎車身抖動

『壹』 很多防爆胎的車都換了普通車胎，防爆胎有哪些缺點

很多防爆胎的車都換上了普通的車胎會發現防爆胎有一些缺點，它的價格雖然要低一些，但是質量要差一些，而且舒適性會更差一些，維修成本也會更高。

可以發現這種輪胎它漏氣之後，行駛速度也會變更慢，而且輪子會變形，如果在長途行駛情況下風險會更大，所以使用普通輪胎會更安全一些。再看一看普通輪胎它比防爆胎價格還要低一些，雖然防爆胎價格要很昂貴，但是它性能可能真的沒有普通輪胎好。而且普通的輪胎舒適性也會比較好，因為它的胎壁是比較好的，能夠降低噪音也能夠過濾顛簸在同一款汽車上，安裝不同的輪胎，明顯顛簸以及雜訊也不一樣。並且最重要的一點就是普通的輪胎它維修的成本也會更低的，如果是防爆胎出現爆胎的情況是不能夠補胎，但是普通輪胎可以補胎用蘑菇釘就能夠將它補好，而且補胎的價格也會比較少，比較實用。在日常生活中選擇輪胎一定要選擇合適的，並不是最貴的就是最好的。

『貳』 防爆胎缺點

1減震差
2胎噪大
3成本高 價格比一般輪胎貴60%
4輪胎破了一般小的卸胎機拆不下來回
5油耗大
防爆胎並非答真正防爆,其意義僅在於缺氣保用,如果被釘子扎了或是漏氣,可以以80碼的速度行駛200公里,直至找到補胎店!沒其他作用!這世上沒有不爆的胎,防爆胎到了該爆的時候照樣會爆!
沒那必要買防爆胎

『叄』 車子換防爆輪胎後,車子不穩怎麼回事

要考慮好車型。 但是原裝為普通輪胎的車輛，換用防爆胎必須謹慎。因為「配備防爆專胎的汽車屬在底盤、懸掛、輪輞上都有特別的匹配設計」。如果是沒有進行過專門調整的車輛，使用防爆胎會降低行駛的舒適性及操控性。 防爆胎的實際作用，可不能顧名思義。它並不能預防爆胎，而是當爆胎發生時幫助穩定車身，以便支撐行駛到維修點，此為防爆。防爆胎與普通輪胎最大的不同之處，在於它的胎壁進行了加強設計，更厚也更有韌性和支撐性。

『肆』 本田艾力紳前輪裝防爆胎後輪普通胎,跑高速剎車會抖嗎

只要是相同的抄型號，那剎車的時候襲就不會抖，這個是可以放心的，另外一個換了輪胎之後要做一下動平衡，看一下輪胎是否有問題，如果是沒有問題的話，安裝好之後就和防爆輪胎是一樣，使用了，只不過沒有防爆輪胎的功能而已，但是正常的行駛還是可以保證的，這個能夠放心

『伍』 防爆胎缺點有哪些

爆胎是非常嚴重的安全事故，特別是在高速公路爆胎。據統計，國內高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而時速在160公里以上發生爆胎死亡率接近100%。下面是我收集整理的防爆胎缺點有哪些?歡迎閱讀。

防爆胎並不是真的不會爆，最准確的翻譯應該叫做“缺氣保用輪胎”，和普通輪胎相比，這種輪胎更堅固、更硬，重點是胎壁抗形變的能力很強。

即使漏氣，堅固的胎壁可以保證輪胎幾乎不變形，所以還可以繼續行駛一段距離(有的`品牌宣稱能以80km/h的速度行駛250km)。

但我建議，如果真的扎胎了，還是要抓緊去輪胎店修復，這樣更安全。普通輪胎要是扎了，千萬別硬開

不過，用過防爆胎的車主大部分都覺得防爆胎比較顛，而普通輪胎開起來舒適感受會好很多，所以有些小夥伴會將原裝的防爆胎換成普通輪胎，但是在胎壓選擇上成了難題。

如前所說，防爆胎本身就偏硬，所以胎壓一般不會設定的很高;換為普通胎之後，胎壓要打的稍高一些(比如之前要求2.3bar，普通胎可以打2.5bar左右)，但是具體還要因輪胎而異，如果換扁平比較低的輪胎，胎壓也不適合打太高。

還需要注意，防爆胎換普通輪胎，車里最好准備一個非全尺寸的備胎(全尺寸的沒地兒放)，或者補胎液，充氣泵等以備不時之需。

有的人問原地怠速開熱風，油耗瞬時增加0.3L，車子抖動明顯增加，車子買了一年多，請問因為啥情況?

先說明，如果發動機處於正常的工作溫度時，水溫在90°左右，此時開暖風是不費油的。

如果是剛著車，開暖風油耗上升，是因為發動機會適當提高轉速和噴油量，讓水溫盡快達到正常的溫度值，以保證暖風的效果。

如果是正常行駛一段時間後，怠速開暖風，油耗增加，抖動明顯，怎麼辦?

可能會有兩個原因：

1、節氣門積碳

2、發動機怠速轉數偏低

如果還不行，十有八九就是這輛車自帶的屬性

『陸』 寶馬5系高速車身抖動原因是什麼

寶馬5系高速車身抖動的原因如下：1、輪胎問題。寶馬一般使用防爆胎，胎里夾著鋼絲，長時間停車後，接地那塊的輪胎中的鋼絲容易固形，不能恢復，導致輪胎變形，車身抖動。2、胎壓問題。四個輪胎的胎壓不均衡，一邊高一邊低或胎壓過高，使輪轂變形，車身抖動。3、輪轂問題。輪轂失圓、變形等。做動平衡時拆掉輪胎，查看輪轂是否跳動，如跳動，可能是輪轂變形導致的車身抖動。

『柒』 寶馬5系高速車身抖動怎麼回事

【太平洋汽車網】1.開車時抖動，可能是節氣門過臟，噴油嘴、進氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進入汽缸燃燒，就會產生怠速不穩，啟動困難的症狀。2.高速行駛到某一時速時，方向盤能感到明顯抖動或跳動，但低速時不明顯。

汽車加速時車身抖動的原因：

1.開車時抖動，可能是節氣門過臟，噴油嘴、進氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進入汽缸燃燒，就會產生怠速不穩，啟動困難的症狀。

2.高速行駛到某一時速時，方向盤能感到明顯抖動或跳動，但低速時不明顯。其實引起抖動的問題有很多，這里我們要先排除由於發動機故障而引起的非正常抖動，因為發動機的故障一般低速也會出現。

1、輪胎問題a、寶馬一般用的是防爆胎，胎里夾著鋼絲，長時間停車後，接地那塊的輪胎中的鋼絲容易固形，不能恢復，這樣就導致輪胎變形，這個變形可能肉眼沒看到，低速行駛沒問題，但是一高速就反應出來了。

b、有些輪胎，比如倍耐力的胎，很多會有跳胎的現象。

c、輪胎失圓、老化硬化、鼓包、損壞等。

2、胎壓問題比如四個輪胎的胎壓不均衡，一邊高一邊低，或者胎壓打高了，速度高的話過坑，容易使輪轂變形。

3、輪轂問題這個主要說的就是輪轂失圓、變形、受傷等，除了肉眼觀看，我們在做動平衡的時候，拆掉輪胎，查看輪轂是不是跳動，如果跳動那也很可能是輪轂有變形。

4、減震問題左右減震硬度相差較大。

5、車身重量問題車身兩邊重量不平衡。

6、四輪定位嚴重失位。

7、動平衡沒做好。

8、發動機支架墊及波箱支架墊松動。

9、傳動軸引發抖動，可以試試加減震套。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『捌』 全新勝達提速時車身抖怎麼回事

一、高速車身抖動原因分析

1、輪胎問題
a、防爆胎，胎里夾著鋼絲，長時間停車後，接地那塊的輪胎中的鋼絲容易固形，不能恢復，這樣就導致輪胎變形，這個變形可能肉眼沒看到，低速行駛沒問題，但是一高速就反應出來了。
b、有些輪胎，比如倍耐力的胎，很多會有跳胎的現象。
c、輪胎失圓、老化硬化、鼓包、損壞等。
2、胎壓問題
比如四個輪胎的胎壓不均衡，一邊高一邊低，或者胎壓打高了，速度高的話過坑，容易使輪轂變形。
3、輪轂問題
這個主要說的就是輪轂失圓、變形、受傷等，除了肉眼觀看，我們在做動平衡的時候，拆掉輪胎，查看輪轂是不是跳動，如果跳動那也很可能是輪轂有變形。
4、減震問題
左右減震硬度相差較大。
5、車身重量問題
車身兩邊重量不平衡。
6、四輪定位嚴重失位。
7、動平衡沒做好。
8、發動機支架墊及波箱支架墊松動。
9、傳動軸引發抖動，可以試試加減震套。
10、車身設計問題，共振了。
二、處理步驟
1、先看看車子里邊是否有放置什麼嚴重兩邊重量的物品；
2、再檢查輪胎、胎壓、輪轂、左右減震；
3、做動平衡、四輪定位；
4、檢查發動機支架墊及波箱支架墊；
5、以上都沒解決的話，嘗試更換普通輪胎；
6、更換普通輪胎還不行，給傳動軸加減震套試試；
希望能幫到你。

『玖』 超過140碼車身抖動。是啥原因

你輪轂有沒有砸過坑，我就是砸過坑導致輪轂失圓，跑高速是有抖動，換過輪轂後就沒事了，這個車懸架比較硬，加上比較硬的防爆胎，砸坑很容易導致輪轂失圓的。 1、發動機積碳嚴重當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。2、點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。3、油壓不穩如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常。4、發動機部件老化汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。 車子出現抖動的部位和原因有很多種情況的,必竟嚴重影響行車安全和用車感受了,如果你車在質保其內建議你還是及時回店裡讓他們幫你全面檢測一下吧,看看是哪裡的問題及時處理為好,如果車子出保了就在家附近的修理店檢查處理。 @2019