rft輪胎是不是防爆胎

1. 普利司通22555rf1797wS001 RFT是防爆胎嗎

是的～
普利司通的防爆胎標記是RFT沒錯（RUN FLAT）

希望對你有幫助～

2. 防爆胎的標志是什麼

不同品牌防爆胎的字母也是不同的，例如倍耐力的是rf，馬牌的是ssr，普利司通的是rft，米其林的字母是zp，鄧祿普的標志是rof。防爆胎其實並不防爆，這種輪胎在沒有氣的時候可以依靠堅硬胎壁的支撐讓汽車以較低的速度繼續行駛一段距離。

很多豪華車都會配備防爆胎，配備防爆胎的汽車是沒有備用輪胎的。其實關於防爆胎還有一個很有意思的問題，你們知道為什麼豪華車會配備防爆胎嗎汽車廠家給出解釋是讓車主自己蹲在路邊更換輪胎是一件不優雅的事情。

如果汽車配備了防爆胎，那在輪胎被扎後車主可以繼續行駛將車開到距離自己最近的輪胎修補店修補輪胎，這樣可以讓車主時刻保持優雅的形象。輪胎是汽車上一個比較重要的部件，這是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性。

3. 防爆輪胎標志是什麼

防爆輪胎標志是RSC，有這一標志說明是防爆輪胎。

不過不同品牌的防爆輪胎標志也有所不同，例如倍耐力防爆輪胎的標志是R-F；馬牌防爆胎的標志是SSR；韓泰防爆輪胎標志是HRS；普利司通的防爆輪胎標志是RFT；米其林防爆輪胎標志是ZP（zero pressure）；鄧祿普是ROF（run on flat）等等。

區分是否防爆輪胎的方法

1、輪胎放平，按壓一下輪胎，胎邊硬的是防爆輪胎，一按就軟說明是普通輪胎。

2、看車型，防爆輪胎成本高昂，因此基本上只有中高端車型才會有配置，一些車型是不支持裝防爆輪胎的。

3、看輪胎型號，一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下，60以上的比較少。

4. 普利司通防爆胎怎麼樣

譽世界的品牌，都是夠有千秋的。而且RFT輪胎也是大同小異的。普利司通相對硬些，耐磨度很好，性能方面比較均衡優異。這主要是取決於樓主是要舒適還是耐用。樓主所說的防爆胎，其實是一種不規范的叫法。一般我們稱它為RFT輪胎。RFT是指搭載可缺氣行駛技術的輪胎，由於採用了側壁增強橡膠技術，RFT輪胎即使在被扎破氣壓為0kpa的時候，側壁增強橡膠仍能支撐車身重量，保持平衡。在通常使用情況下，氣壓為0kpa時可以以80km/h以下的速度行駛到80km。 沒有用過，不知道是不是操作概念的，就像以前防爆炸手機一樣。 普利司通與倍耐力都是享譽世界的品牌，都是夠有千秋的。而且RFT輪胎也是大同小異的。普利司通相對硬些，耐磨度很好，性能方面比較均衡優異。這主要是取決於樓主是要舒適還是耐用。樓主所說的防爆胎，其實是一種不規范的叫法。一般我們稱它為RFT輪胎。RFT是指搭載可缺氣行駛技術的輪胎，由於採用了側壁增強橡膠技術，RFT輪胎即使在被扎破氣壓為0kpa的時候，側壁增強橡膠仍能支撐車身重量，保持平衡。在通常使用情況下，氣壓為0kpa時可以以80km/h以下的速度行駛到80km。 據網友反映，好像是不咋地，問題比較多，舉一個例子參考一下。今天發現左前輪有個小鼓包，就立即去4s檢查，為了安全起見，要求換新胎，但當舊胎拆下來一看，我整個人都嚇傻了，兩條原裝跟車普利司通輪胎裡面嚴重爆裂，有一條幾乎360度一圈裂通，鋼絲斷開型成很多膠粉末碎屑，有一條稍好，裂開長度有十幾公分長。試問寶馬的安全、質量在哪，更可惡的是4s店推卸責任，說是因鼓包引起，這種解釋本人完全不同意，開了這么多年的車還是頭一次遇上這樣的輪胎，幾十萬的品牌車就配上這么垃圾的輪胎，開這樣的車，生命安全如何得到保障？？普利司通防爆胎，一個大品牌的產品，可是卻525系卻用上了這種劣質輪胎，真的讓人失望。網上搜，又嚇一跳，跟我一樣出現相同情況的很多，裂痕也一樣，這大家都會明白不是個人駕駛行為，而是純粹的質量問題。而我在4s店換的新胎也是同品牌同型號，鑒於此胎嚴重問題，我要求4s把新胎換掉，但不同意，於是我提出要求4s店及時向廠家反應問題，車我先開走，等有結果後我再付款或按鑒定結果處理，但4s要扣車不讓開走，4s店態度差 @2019

5. 普利司通er300 195 65 15是防爆胎嗎

普利司通er300 195 65 15是防爆胎。普利司通的防爆標志是RFT。

防爆輪胎RSC的英文縮寫。胎壁是支撐汽車充氣後重量的關鍵位置，相當平的時候胎壁很厚，所以爆胎的概率比去年同期要小。防爆輪胎當輪胎放氣後，汽車仍能以每小時80公里的速度行駛80公里；與去年同期相比，沒有爆胎的車發生爆胎時，很容易因操作不當而翻車。

附件：其他品牌防爆輪胎標志：倍耐力輪胎的防爆標志為R-F；普利司通輪胎的防爆標志為RFT；鄧祿普輪胎的防爆標志是ROF。

基本信息

普利斯通輪胎是世界最大的輪胎及橡膠產品，1931年3月，普利斯通輪胎在日本福岡縣久留米市誕生，已應用在廣州本田、天津一汽豐田、鄭州日產、北京吉普等多家中國汽車廠家的產品上。普利斯通以領先於時代的尖端技術和積累果敢的進取精神，從開發、銷售、物流到售後服務均實行全方位的品質管理。

防爆輪胎的缺點：1.駕駛舒適性：防爆輪胎結構相對較厚，整個輪胎較硬，降低了輪胎行駛時的減震性，會在一定程度上降低舒適性。2.駕駛噪音：胎噪是在平時開車的時候會遇到的，防爆胎在胎噪方面很清楚，防爆胎，胎壁厚、胎壁硬，在駕駛時噪音大。

6. 防爆胎標志是什麼

防爆胎的標志是在輪胎規格後面帶有RSC字樣，學名叫泄氣保用輪胎。隨著不同輪胎汽車公司的技術的演進變化，每個輪胎公司都先後有了屬於自己的標記方法，普利司通，防爆胎的標志為RFT。鄧祿普，防爆胎的標志為ROF。固特異，防爆胎的標志為ROF。米其林，防爆胎的標志為ZP。德國馬牌，防爆胎的標志為SSR。

防爆輪胎使用注意事項：

虧氣勿用定速，如果若虧氣後的輪胎在高速公路上面行駛，一定不要使用這個功能，萬一出現狀況，用戶會下意識地跺剎車，這樣車輛很容易出現失控。

虧氣請必減速行百駛，除了要減速行駛外，還要開啟雙閃燈，因為虧氣行駛時操控性變差，所以一定要慢行，也要避免急加急減速。另外為了不影響正常行駛的車輛，同時進行保護，一定要開啟雙閃燈靠右側行駛。

虧氣行駛轉向要慢、動作要緩：由於虧度氣以後，輪胎主要依靠堅硬的胎壁扒在輪圈上，所以轉向過猛，離心力會使輪胎存在脫落危險，在轉向時不要過快，動作要輕柔一些。

7. 怎麼看是不是防爆胎

看胎側標識，可以判定是不是防爆輪胎。

第一種方法，看胎側標識，缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌，國內自主品牌據我所知有賽輪金宇集團的金宇輪胎。

第二種方法就是根據車型。由於缺氣保用輪胎成本高昂，導致一條缺氣保用輪胎的價格比同型號普通輪胎的價格至少貴上三五百。

因此基本上只有中高端車型才會有配置缺氣保用輪胎。例如寶馬，旗下所有車型標配，賓士 奧迪少部分高端轎車配備。

第三種方法，根據輪胎型號。一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下，60以上的很少見。

缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌。

胎側看著厚，並不能作為判斷是否是缺氣保用輪胎的依據。因為在輪胎里還有一種輪胎叫做加厚輪胎，一般在麵包車上會用，標識是在規格後有個英文字母C 例如175/70R14C，此類輪胎的胎側也比較厚，但是跟缺氣保用輪胎相比還是要薄很多，並且不能在零胎壓下行駛。

(7)rft輪胎是不是防爆胎擴展閱讀：

防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎。

胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。

參考資料：網路-防爆胎

8. 防爆輪胎標志是什麼

防爆輪胎的英文縮寫RSC。

一般防爆輪胎的標准名稱是「缺氣保用輪胎」，英文縮寫是RSC，有這一標志說明是防爆輪胎，不過不同品牌的防爆輪胎標志也有所不同，例如倍耐力防爆輪胎的標志是R-F；馬牌防爆胎的標志是SSR；韓泰防爆輪胎標志是HRS；普利司通的防爆輪胎標志是RFT；米其林防爆輪胎標志是ZP，鄧祿普是ROF等。

防爆胎補胎要注意的事項：

1、有ZP輪胎都是可以修補的，但輪胎須經過專業技術人員在檢查內部氣密層後確認除了扎透以外無其它損傷後進行修補。

2、（請注意：胎側不能修補，另外胎冠直徑大於6mm的破口不可以修補）一旦發現輪胎缺氣低壓，請速查明缺氣原因（例如：扎釘）並及時進行修補。

3、ZP輪胎如第二次被修補，輪胎在缺氣低壓或零氣壓狀態下續行的能力可能下降了，因此建議不要進行第二次修補，請更換新胎。