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寶馬五系防爆胎變形

發布時間:2023-11-04 06:09:09

⑴ 寶馬535GT防爆胎開久了會造成輪轂變形嗎

寶馬使用的防爆輪胎——RSC防爆輪胎,之所以泄氣後不會垮下,主要是因為加厚版的橡膠側壁,即使權失去氣壓,側壁也能夠支撐車輛的重量,不會導致嚴重的變形。
但是有利有弊,RSC輪胎由於有堅固的側壁,如果不動用專業的換胎工具是沒法更換的,更換方法不正確甚至會損壞輪圈,這又給車輛的維修增加了困難。
不過正常的行駛,不會造成輪轂變形。

⑵ 寶馬5系防爆胎鼓包怎麼辦

【太平洋汽車網】寶馬防爆胎雖然很安全可靠,在爆胎之後可以繼續低速行駛,但是當輪胎鼓包時,無論是輕微的還是比較嚴重的,都不能繼續行駛了,存在安全隱患,當寶馬防爆胎出現鼓包時,建議更換。

當寶馬防爆輪胎輕微鼓包了,為了安全起見,是不能繼續使用的。而造成寶馬防爆胎鼓包的原因除了與輪胎製造有關,還與輪胎內部的簾布層有關。簾布層是充氣輪胎的受力骨架,能夠保證輪胎的強度和尺寸的穩定性,一旦簾布層受損,輪胎內的氣壓就會失控,從而導致外胎受力不均,受力高的部分會突出,從而導致鼓包。

而造成簾布層受損大部分是由於駕駛員的駕駛習慣及行駛路況造成的。其中不正確的胎壓、惡劣的路況、意外的撞擊以及疏忽的駕駛方式等是造成輪胎鼓包現象的主要原因。

路況惡劣在路況較為惡劣,或者有坑的時候,切記要低速通過,高速過坑,其邊緣很容易將輪胎簾線擠斷,從而導致鼓包。

疏忽的駕駛方式疏忽的駕駛方式是指高速過減速帶、井蓋或其他凸起的障礙物,在車輪碾壓到障礙物時,過快的速度會導致鋼圈和障礙物擠壓輪胎側面而導致側面簾子線斷裂引起胎側面鼓包。

胎壓過高或不足當車輛胎壓過高,輪胎會很硬而且缺乏彈性,當受到外部沖擊時就很容易導致簾線斷裂,引起鼓包。反之,當輪胎一直處於胎壓不足,輪圈與撞擊物之間的摩擦加劇,也容易引起簾布層的斷裂。

停車方式當車輛長時間停放在地面不平的車位上,如:停車時騎到馬路牙子上、刮蹭花壇邊緣、壓在某些凸起但不明顯的水泥石子上,這些都很容易引起輪胎簾布層的扭曲,從而造成輪胎的抗擊性下降,在時間久了之後便會引起鼓包。

寶馬防爆胎雖然很安全可靠,在爆胎之後可以繼續低速行駛,但是當輪胎鼓包時,無論是輕微的還是比較嚴重的,都不能繼續行駛了,存在安全隱患,當寶馬防爆胎出現鼓包時,建議更換。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

⑶ 寶馬5系的防爆胎怎麼補

如果是常規的胎面被扎,那麼毫無疑問當然是可以補的,畢竟防爆胎的胎面和普通輪胎回並沒有任何差別的答,最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話,那麼就沒那麼容易進行修補了,因為防爆胎側壁的厚度真的很大,很難進行修補。另外,就算是普通的輪胎,如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補,因為一旦輪胎的簾布受損,那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。

⑷ 寶馬的防爆胎有點變形怎麼辦

更換輪胎。
為了行車安全必須更換,關乎自己的人身安全。防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎,胎壁非常「肥厚」,「爆胎」嚴喊塌重時通常會導致胎壁的瞬間崩,從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化。
特別是前輪驅動車的前大枯輪爆胎鄭仿圓,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

⑸ 有輪胎方面的師傅嗎我的車是寶馬5系,普利司通的防爆胎,開了4000公里的新車,平時都在平路上開,

這種鼓包是輪胎內部的帶束層有斷裂,胎體強度受影響變形了。這種情況一般是撞擊造成的,也許你平時過路上的井蓋或者馬路牙子沒有注意,或者停車入位蹭過馬路牙子。這種可能性大,質量問題不太好判斷

⑹ 為什麼寶馬5系會出現頻繁爆胎的情況

「開寶馬,坐賓士」一直是人們追求成功的標配,這兩位汽車界的老大哥成為無數人心中的理想,這兩年賓士在中國市場表現十分出色,而且鋪天蓋地的廣告壓的人喘不過氣來,銷量和佔有率再度有了質的飛躍。而寶馬作為競爭對手,向來都是以操控聞名,防爆輪胎也是其他任何一個品牌不能比的,但是新上市的寶馬5系,就出現了防爆胎頻繁爆胎的情況。

爆胎原因無非有二:一、人為原因,氣壓過高,車胎邊緣遭擠壓,致使輪胎裡面線斷開,汽車超載。二、輪胎質量的問題。對此作出大膽猜測,如果爆胎的情況出現一兩次,或者只有一兩輛車發生,那可能是個人原因導致,但是全國還有多起寶馬5系車主關於爆胎問題的投訴,那就真有可能是防爆胎的問題了。

⑺ 寶馬5系18寸輪胎鼓包怎麼解決

【太平洋汽車網】寶馬5系18寸輪胎鼓包,需要更換輪胎,造成寶馬防爆輪胎鼓包的原因除了與輪胎製造有關,還與輪胎內部的簾布層有關,簾布層是充氣輪胎的受力骨架,能夠保證輪胎的強度和尺寸的穩定性,一旦簾布層受損,輪胎內的氣壓就會失控,從而導致外胎受力不均,受力高的部分會突出,從而導致鼓包。

而造成簾布層受損大部分是由於駕駛員的駕駛習慣及行駛路況造成的。其中不正確的胎壓、惡劣的路況、意外的撞擊以及疏忽的駕駛方式等是造成輪胎鼓包現象的主要原因。

路況惡劣在路況較為惡劣,或者有坑的時候,切記要低速通過,高速過坑,其邊緣很容易將輪胎簾線擠斷,從而導致鼓包。

疏忽的駕駛方式疏忽的駕駛方式是指高速過減速帶、井蓋或其他凸起的障礙物,在車輪碾壓到障礙物時,過快的速度會導致鋼圈和障礙物擠壓輪胎側面而導致側面簾子線斷裂引起胎側面鼓包。

胎壓過高或不足當車輛胎壓過高,輪胎會很硬而且缺乏彈性,當受到外部沖擊時就很容易導致簾線斷裂,引起鼓包。反之,當輪胎一直處於胎壓不足,輪圈與撞擊物之間的摩擦加劇,也容易引起簾布層的斷裂。

停車方式當車輛長時間停放在地面不平的車位上,如:停車時騎到馬路牙子上、刮蹭花壇邊緣、壓在某些凸起但不明顯的水泥石子上,這些都很容易引起輪胎簾布層的扭曲,從而造成輪胎的抗擊性下降,在時間久了之後便會引起鼓包。

寶馬防爆胎雖然很安全可靠,在爆胎之後可以繼續低速行駛,但是當輪胎鼓包時,無論是輕微的還是比較嚴重的,都不能繼續行駛了,存在安全隱患,當寶馬防爆胎出現鼓包時,建議更換。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

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