㈠ 如何識別防爆胎
有兩種方法可以分辨防爆胎。以下是識別防爆胎的方法:1、輪胎平放法:輪胎平放人站在上面胎邊硬的是防爆;手一按就軟就是普通的輪胎。2、標志識別法:在輪胎胎側的規格後面會帶有特殊標志這個符號根據輪胎品牌的不同標志也會有差別。例如倍耐力的防爆標志是R-F;馬牌的防爆標志是SSR;普利司通的防爆標志是RFT;米其林的防爆標志是ZP;鄧祿普的防爆標志是ROF或DSST。也就是說有特殊標志就是防爆輪胎;沒有特殊標志就是普通輪胎。需要注意的是防爆輪胎雖然安全系數高但是不能隨意更換。因為防爆輪胎對其車輛的減震器要求度很高如果盲目更換會對其車輛的舒適性以及底盤中的零部件磨損加劇。附防爆胎介紹:在日常高速行駛時經常出現因為爆胎而導致的車禍交通事故。防爆胎就是因為這個原因而被發明。在高速行駛的時候即便是爆胎防爆胎仍然可以正常行駛一段距離而不是當場爆炸。?
㈡ 防爆輪胎怎麼識別
防爆輪胎識別方法如下:
1、防爆輪胎在輪胎胎側的規格後面會帶有特殊符號的,沒有就是普通的輪胎。
例如:
(1)倍耐力的防爆標志是R-F。
(2)馬牌的防爆標志是SSR。
(3)普利司通的防爆標志是RFT。
(4)米其林的防爆標志是ZP。
(5)鄧祿普是ROF。
防爆胎的優點
1、更安全
並不是說有了「防爆胎」就不會爆胎了,它實際上只是讓你在胎爆的時候不那麼危險,因為爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控,而由於防爆胎比一般的輪胎的胎壁更具支撐性和韌性。
如果是一般的輪胎遇到突然爆胎或泄氣的情況,只能依靠輪轂來與地面接觸,少了輪胎的支撐,因為一般輪胎在沒有胎壓的時候會脫離輪轂。
2、能「支撐」很久
一般輪胎泄氣了,就別想它再跑多幾公里來找到換胎的地方,它可沒防爆胎那麼好商量。防爆胎不會立即泄完氣,由於它本身輪胎的輪胎構造不一樣,所以它能幫助你在漏氣的情況下繼續行駛一段距離。
即使是在零胎壓的情況下,有些好點的防爆胎還能以80KM每小時的速度跑那麼3個小時這樣,足夠找到一家汽車維修店了。
㈢ 如何鑒別輪胎是否是防爆胎
根據輪胎品牌,在輪胎胎側的規格後帶有如下特殊符號的即為防爆胎,沒有的則為普通輪胎:倍耐力的防爆標志是-F;馬牌的防爆標志是SSR;普利司通的防爆標志是RFT;米其林的防爆標志是 ZP;鄧祿普是ROF。
㈣ 防爆輪胎怎麼區分
185—指的是輪胎寬度為185 mm
60——指的是輪胎扁平比,即斷面高度是寬度的60%。
R——回指的是該輪胎為子午胎(這條胎答內層為輻射胎製造方式)
15——指的是輪輞直徑是15英寸。
102——指的是負荷指數101,代表這條輪胎最大可承重689公斤,四條輪胎就是689×4=2756公斤。
V—指的是速度級別為240公里 /小時 。
防爆輪胎即缺氣保用輪胎缺氣保用輪胎顧名思義在漏氣後仍然可以正常使用,所以這種輪胎又稱安全輪胎或零壓輪胎。缺氣保用輪胎在完全漏光氣的情況下,仍然能以普通正常時速(例如80公里/小時)安全行駛80公里左右的里程。缺氣保用輪胎與一般傳統輪胎有什麼不一樣一般輪胎在失去輪胎壓力的時候,輪胎在眨眼間就能像爛泥一樣脫離輪轂,僅靠輪轂來與地面接觸。而缺氣保用輪胎與一般輪胎最大的不同就是在於它擁有非常有韌性和支撐性的胎壁。這樣的設計可以幫助輪胎在發生爆胎或者突然泄氣的情況,保證輪胎與輪轂還可以結合起來並給予車輛一定的支撐,從而保證車輛的的安全。
㈤ 防爆輪胎怎麼判別
看型號
目測的話 看胎壁厚度
㈥ 防爆胎標識哪裡看
防爆胎標識在輪胎側面看。
輪胎防爆標志一般在輪胎側面,會有一個五角星標志。但是,根據品牌的不同,可能會有所不同。只能說大多數防爆輪胎側面都會有一個五角星標志。
防爆輪胎
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎,胎壁非常「肥厚」。
「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩裂,從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化,特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。RSC防爆胎的設計原理是利用堅固的側壁提供支撐。
使用場景
防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下,車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里;如果駕駛者沒有爆胎後駕駛經驗(大多數人都沒有),可能會做到錯誤的駕駛動作(例如急剎車),這將導致車輛無法挽救的失控。
爆胎是非常嚴重的安全事故,特別是在高速公路爆胎。據統計,國內高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的,而時速在160公里以上發生爆胎死亡率接近100%。
㈦ 如何區分輪胎是否防爆
輪胎是否防爆可以從外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元等方面進行區分。
區別:
1、氣壓不同
普通輪胎就是我們普通轎車上常見或使用的輪胎,專業一點就是叫子午線輪胎。
防爆輪胎也叫可缺氣承載輪胎,或是我們經常以一種通俗的話將就是零氣壓輪胎。
2、構造不同
普通輪胎大部分都是由天然橡膠和可再生能源膠子午線這三種原料構造而成的。
防爆輪胎的主要特點就是在其輪胎的側壁上加了一層厚厚防固的採用納米技術的可再生的天然膠,這大大加強了其堅固性。
3、性能不同
普通輪胎按照其配套的車型不同其各項指標也不同。如其舒適度、經濟性、耐磨性、抓地力、安全性等都不同。一般而言這幾種指標都是不可能兼得的。
防爆輪胎:在汽車高速行駛的時候如果發生撞擊或是輪胎過熱發生爆炸時仍然可以正常行駛一段距離,而不是當場爆炸。
在被扎胎漏氣之後防爆輪胎依舊可以繼續低速行駛到維修站。但是普通輪胎不可以,因為在缺氣之後如果繼續行駛會使輪胎側壁溫度升高而碾壞輪胎。
(7)輪胎是不是防爆胎怎麼看擴展閱讀
輪胎防爆的注意事項:
1、採用低壓胎
2、嚴禁超速
汽車輪胎有一種「駐波」現象,經常出現在超速行駛時,這種現象可以使胎溫迅速升高,加快橡膠的老化速度,易產生脫層和爆裂,導致爆胎。
3、定期換位
為使汽車各輪胎磨損均勻,延長其使用壽命,要定期按規定實施輪胎換位,一般在二級保養時進行換位維護。經常在高速公路上行駛的汽車應採用循環換位法。
4、做動平衡
汽車更換輪胎,在裝車前一定要經過動平衡測試,如果發現輪胎不平衡,絕對不允許裝車使用。
另外,在安裝輪胎的過程中,也要注意輪胎的動平衡,輪胎的氣門嘴要避開制動鼓上的檢視孔,並錯開90度,後輪雙胎安裝時,氣門嘴應錯開180度,以利於平衡和補氣。