防爆胎直接裝

❶ 普通車能裝防爆胎嗎

普通車能裝防爆胎嗎 普通車如果在規格合適的情況下，可以裝防爆胎。配備防爆胎的汽車在底盤、懸掛、輪輞上都有特別的匹配設計。 如果規格合適，普通汽車可以配備防爆輪胎。裝有防爆輪胎的汽車在底盤、懸架和輪輞上有特殊的匹配設計。爆胎，也叫「跑氣胎」或「低壓跑氣胎」，是基於輪胎胎側加厚的原理，加厚的胎側在爆胎後仍有一定的支撐作用保持汽車行駛，而不是說它真的防爆不碎，而且它的寬容度大於市面上其他輪胎，安全性真的很好。有了防爆輪胎，就不用那麼擔心爆胎了，不用隨身攜帶一些備胎和補救工具，減輕了出行負擔。爆胎比普通輪胎更硬，在低溫下會變得更硬，導致輪胎抓地力和爬坡能力下降。需要注意的是，防爆輪胎雖然可以在空氣不足的情況下支撐汽車一定的距離，但對輪胎的傷害還是很大的。如果行駛距離太長，輪胎仍然會報廢。所以爆胎要及時修理，不要以為放氣就可以高枕無憂。 @2019

❷ 關於防爆輪胎安裝普通輪胎的車輛可以安裝防爆輪胎嗎

可以。但需要注意，不是所有普通輪胎型號，都有相同防爆輪胎型號對應，所回以還要答看具體型號。
防爆輪胎換成普通輪胎的優點：
1.降低使用成本，防爆輪胎價格基本上比普通輪胎高出30%-40%，更換普通輪胎相對便宜。並不是說防爆胎就不會被扎，不會被刮破，並且防爆胎的修補具有更高的難度。一旦損壞，需要更換的幾率更大，這也無形之中增加了車主的使用成本。
2.提高舒適度，防爆胎由於需要在輪胎缺氣時繼續使用以及內部構造的差異，比普通輪胎硬，減震效果，靜音性能都要差一些。
3.降低簧下重量，防爆輪胎重量大於普通輪胎。
防爆輪胎更換普通輪胎的缺點：
1.增加了爆胎時操控難度，某種程度上行駛安全性降低。
2.需要另行提供普通輪胎扎胎或缺氣時的解決方案，比如大多數防爆胎車型都是不配備胎的，車主需要自行配置備胎，但是備胎有沒有地方放置？或者購買自動修補液，臨時應急。對於動手能力差的車主可能多有不便。

❸ 裝了防爆胎就可以防爆嗎獨立懸架比非獨立懸架好嗎

俗話說造謠一張嘴，辟謠跑斷腿。一些所謂的「汽車知識」，原來大都是「假知識」，常常把我們忽悠得團團轉。你別不信，這些耳熟能詳的汽車「假知識」，你至少信了1個！

1、裝了防爆胎就可以防爆？

關於防爆胎，很多人都有所耳聞。按照字面意思，它就是可以防止爆胎事故的輪胎。自然而然，很多車主也認為，裝了防爆胎就不怕爆胎了。

其實，防爆胎只是一個別名，它真正的名字是泄氣保用輪胎。它的原理是在其胎側內部進行了加強，或者採用更厚的橡膠，當輪胎處於低氣壓甚至無氣壓的狀態下依舊可以使用。

也就是說，泄氣保用輪胎可以保障汽車在不超過特定速度的前提下繼續行駛一段時間，但並不是裝了防爆胎就可以完全防爆，只是安全系數更高了一些。

所以，車主朋友們切勿以為裝了防爆胎，就可以萬無一失，從此掉以輕心。

5、汽車閑置一個月，就要修理後才能上路？

在大家的印象里，如果車輛長時間放置，肯定會出現問題，再次使用前必然要修理後才能使用。

其實，你的愛車並沒有你想像的那麼嬌氣。

車輛的主要零部件，比如輪胎，發動機、電瓶等，在設計時，就考慮到了耐久性，還經過了鹽霧試驗、高溫高濕、耐久性等環境可靠性試驗。

因此，車主們大可放心，如果車輛放置一個月，只要發動機可以正常啟動，胎壓沒有問題，就可以放心地行駛在路上。

當然，由於自身車況老化，部分車輛長時間停放後，或多或少會出現一些小毛病，比如胎壓不足，電瓶虧電等，這就需要車主們學會簡單便捷的處理，比如使用便攜充氣泵充氣、使用搭電線補電等。

最後提醒一點，車輛長時間放置的話，盡量選擇避免陽光直曬的地方，再次使用前，要先檢查沒有異常後，再使用車輛。

❹ 防爆胎輪轂能不能直接裝普通輪胎

原車防爆胎輪轂能不能直接裝普通輪胎？原車防爆胎輪轂能不能直接裝普通輪胎？ 不可以，防爆車胎其實就是缺氣保用胎，並不是說不會爆胎，防暴車胎只是在缺失胎壓的情況下，也就是零胎壓的情況下還可以繼續正常行駛80公里左右，方便找到就近的汽修廠或者是輪胎店更換輪胎，一般使用防暴車胎的車型都不會有備胎的，所以如果換做普通車胎的話，一旦車胎出現問題，只能是原地等待救援了，非常的不方便，所以建議不要隨意把防爆胎更換成普通車胎 剛買了兩條PS4普通胎，准備周末去換上，先換前面兩條，原車P7防爆胎跑了3萬多了，實在受不了那個噪音了 是你說沒氣的防爆胎，你說一個好好的輪胎沒氣了有幾種情況，不是防爆胎扎釘，只要運動著就不會漏掉，也一樣可以跑 哥哥，扎胎了，把釘拔掉繼續跑，親測，從洛陽到欒川高速這一段，下高速又跑了十幾公里。剛好那段限速80，我就跑90左右。。說白了其實是缺氣保胎，沒氣了輪胎壁也能承載。 扎胎了還不叫拖車？你說的普通車胎被扎，也不會馬上漏完，如果是爆裂的狀況，你覺得你的防爆胎還能時速90？ 我是不換成普通胎，噪音可以接受，停停音樂或者路面狀況好的也沒問題呀。但是萬一遇到車胎被扎，那可就大作用了，我用沒氣的防爆胎，時速90，跑過140公里。 可以的，防爆胎側壁比較硬，在碰撞劇烈的情況下就容易鼓包，這樣就需要更換了，反倒是不耐用，普通胎一般正常隨便跑，胎壓控制在合理范圍的情況下是不會那麼容易爆胎的。如滿意請採納。 不建議這么換，防爆輪胎的輪轂載重比普通輪胎大防爆胎又稱為「零氣壓續行的輪胎」其採用了強化胎側技術，目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。（如果汽車製造商有規定的話，請以其規定為准）如果輪胎胎冠或胎側有大的破口，請勿繼續行駛，須更換新胎。零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同(質量,剛性)。配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計（底盤，懸掛，輪輞），另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。 @2019

❺ 防爆胎傷輪轂嗎普通10萬家用轎車能直接裝防爆胎嗎

防爆胎又叫泄氣保用輪胎，但是防爆胎並不是真的不會爆胎，而且相對來說成本較內普容通胎較貴，如果輪胎鼓包後期更換成本也會增加，樓主說的10萬多的車換防爆胎，我建議是不要換，每輛車的底盤調教是不一樣的，所以防爆胎不適用於所有車，所以如果一般不走爛路就用普通輪胎就可以了，而且裝上防爆胎後路感會很清晰胎噪也會相對變大，希望對你有幫助

❻ 普通車可以裝防爆胎嗎

普通車如果在規格合適的情況下，可以裝防爆胎，配備防爆胎的汽車在底盤、懸掛、輪輞上都有特別的匹配設計。防爆輪胎學名叫泄氣保用輪胎，並不是說不會出現爆胎的情況，而是在於它的胎壁比普通輪胎內部多了一部分支撐結構，所以即便是爆胎了，也能支撐汽車繼續行駛。防爆胎比普通的輪胎更硬，在低溫環境下會變得更加僵硬導致輪胎的抓地力下降，爬坡能力降低，需要注意的是防爆胎雖然可以在缺氣狀態下支撐汽車行駛一定的距離，但是對輪胎依然是有很大傷害的，如果行駛的距離過長，輪胎依然會報廢，所以防爆胎漏氣也要及時修補。

❼ 普通汽車輪轂能裝防爆胎嗎什麼車可以裝防爆胎

一些車主看到了防爆輪胎的強大功能，因此想在自己的車上安裝防爆輪胎，但普通汽車車輪可以安裝防爆輪胎嗎？汽車可以裝什麼防爆輪胎呢？下面小編就給大家分析一下。防刺穿輪胎也被稱為「漏氣保用輪胎」或「低壓行駛輪胎」。其原理是輪胎的胎側加厚，增加的胎側在放氣後仍然有一定的支撐作用從而保持汽車行駛，但並不是說它真的防爆不會破，只是它的承受能力相比市面上的其他輪胎更強。安全性是非常好的，因為有了防爆胎，就不需要隨車攜帶備用胎和補救工具了。那麼，普通汽車可以安裝差喊防爆輪胎嗎？安全性毋庸置疑，因為它處於輪胎行業的頂端，但任何事物都有它的兩面性，所以要客觀的、批判的看待。為什麼大多數車主不願意安裝防爆輪胎呢？主要是因為防爆輪胎存在使用中的問題，阻礙了人們對它的需求。首先，防爆輪胎的成本較高，一個輪胎的價值能夠相當一兩千元，即使你的普通輪胎在路上壞了，打電話給修理廠的拖車拖回來換個新輪胎也花不了那麼多錢。其次，舒適度不佳，對一些車型來說，防爆輪胎的硬度增加，舒適度降低，增加的輪胎噪音也不舉搭能被普通輪胎所比擬，會讓人很不舒服。但寶馬在減震器設計上做了針對性的調整，這方面不會有太大問題。從這個角度來說，避震需要防爆輪胎。如果原車沒有安裝防爆輪胎，車主也不能輕易更換。舒適性下降是小事，但如果減震系統損壞，損失就大了。最後，防扎輪胎使用匹配性差，且維護困難。據說防刺輪胎專用設備要10萬元，很難找到有這種設備的地方。一般的刮胎機不是砸輪胎就是砸輪轂，沒人敢閉眼說防爆輪胎沒問題。這就是為什麼防扎輪胎被扔掉換新輪胎的原因，可以說是土豪專屬。那麼，汽車可以安裝什麼防爆輪胎呢？目前，寶馬所有車型都標配防爆輪胎，其他車型如沃爾沃60、福特的S-MAX、大眾R36等，也都裝備了防爆輪胎。但是，為了防止防爆輪胎在零胎壓下從輪輞上脫落，這些輪胎要安裝在專用輪輞上，普通輪輞不能安裝防爆輪胎。在改裝防爆輪胎的同時更換輪虛答野輞，費用很大。拆卸和組裝防扎輪胎是非常麻煩的，如果操作不好，會對輪胎的胎壁造成不可修復的損傷，補胎的成本也很高。另外，防爆輪胎硬度較高，在低溫環境下會變硬，會導致輪胎抓地力和爬坡能力下降。例如，在寒冷的北方冬天，寶馬稍微大一點的坡都很難爬上去，尤其是在雪道上。總之，防爆輪胎的安全性是非常高的，但需要考慮其舒適性、成本等因素。因此，對於普通汽車車輪而言，不建議安裝防爆輪胎，因為它會影響車輛的舒適性，同時，輪胎懸掛的訓練也不是以防爆輪胎為基礎的。如果原廠輪胎是普通的，則不能使用防爆輪胎。如果原非防爆車輛使用了防爆輪胎，其相關配套（底盤、懸架、輪輞）會受到損壞。因此，使用防扎不是真正的防爆，只是放氣保障，安全駕駛、不超速、遵守交通規則，才是最重要的。