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柏拉梅拉是防爆胎嗎

發布時間:2023-11-16 09:35:57

⑴ 保時捷panamera是不是防爆胎

保時捷全車系現在為止未配備防爆胎

⑵ 保時捷panamera 如何消除輪胎氣壓警報標志

  1. 首先調到氣壓那一項,看他車上氣壓是多少,然後再看調整氣壓,他會告訴你,每個輪胎氣壓缺多少,只要按照他上面要求加,加夠之後,點火開關一下,再打開,胎壓燈就消除了。

  2. 在KOEO時 用雨刮開關上的按扭下拉鍵,使儀表顯示主菜單,按ENTER鍵進入。 選擇胎壓按ENTER見進入 選擇輪胎規格,與該車的相付選擇後,它的方框會打勾。ENTER 後。儀表顯示車圖象,他的胎壓顯示為---,出去跑一會。

⑶ 喜提寶馬5系,人生第一台BMW,給大家分享一下

其實買5系之前,最愛的是賓士E300L黑色立標,奢華的內飾加上小立標,令人難以抗拒。但同一天試駕對比了530之後,感覺E級的駕駛質感真的不敢恭維,簡直和我20萬的凱美瑞差不太多,避震硬,發動機聲音大,變速箱平順性和反應速度都不如寶馬。真的大失所望~ 正好奧迪4s店在旁邊,就去隔壁試駕了a6L ,真的挺好,內飾科技感強,隔音濾震 行駛質感 操控都很優秀,而且優惠大 性價比巨高。但始終對奧迪這個品牌還有外觀都不太感冒。 而5系 優點:在這三輛車中,行駛質感和隔音做得最好,特別發動機聲音的隔絕非常優秀,底盤高級感強,變速箱平順 反應快,轉向精準,開起來很舒服。屬於能動能靜 能文能武。 缺點:內飾設計豪華感一般,還有19寸的防爆胎在粗糙路面是路噪略大。 其實就算賓士E駕駛質感比較差,但心理還是心心念這套內飾和立標外觀,曾一度想說服自己,為了這套豪華的內飾和小立標,妥協駕駛,選擇E級。但~看論壇和網上大家對國產賓士的質量吐槽,斷軸事件!鋁換鋼事件!就真的死心了!哎~ 賓士還是得S級 就這樣成了尊貴的BMW車主[嘻嘻]
送了雨傘,保溫杯,小娃娃?
在新款7系旁,就像個小孩! 這一代大鼻孔7系改款很成功。
7系真香[嘻嘻]
炭黑這個顏色真的很神奇,陽光底下近看就是深藍色,很優雅!提新車挺興奮的[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
到家,老家這邊新車習慣綁紅繩,代表吉利喜慶。
每個男生心中都有個藍天白雲的夢[嘻嘻]
晚上在氛圍燈的烘托下,豪華感還是很足的。
後45度角,太好看了這個角度!
長車頭的設計讓整車看起來很協調
加了獠牙,車頭更有層次感更好看了,強烈推薦!
遇見對手,不得不說賓士立標還是更具豪華感! 但再選一次,還是選5系。
火山紅內飾很年輕,豪華感運動感兼具。 大雞腿擋把很喜歡。
電商創業6年,真的很辛苦!但很熱愛這份事業,所以苦中作樂。 6年前,很多人嘲笑我們天天玩手機不務正業! 6年後,用實力證明電商網商也是一份很好的事業! 買5系之前,買了地皮自建了別墅?? 花了500多萬… 要不是因為房子,其實可以買個更好的車… 但房產是升值的,車子是貶值的,雖說一台好車也是生意的門面,可我覺得已經足夠了。 而且能力和自信,更重要!
每件成功的事,起初在別人眼裡都只是個笑話。
土建
基礎灌注
地基230平,一樓留空用於辦公和接待。
可能年紀大了,越來越喜歡紅木傢具。 古典圈椅 皇宮椅
平時就在這兒喝茶,辦公!
平時就愛給喝茶?? 有喜歡喝茶的朋友嗎? 喜歡廣交好友,聊生意 聊市場 聊車 聊紅木等等,如有相同愛好的朋友,私信[握手]
和朋友一起去試駕了保時捷帕拉梅拉,運動性很好,外觀360度無死角,太帥了!但隔音濾震真的不如5系,主要來源於發動機聲太排氣聲,而且試駕的還是行政加長版,有點失望!! 如果標軸,做得極致運動一些,保留發動機聲浪和排氣聲浪增加激情,那很好。 但行政加長版,是不是應該把發動機隔音做好一些,排氣聲浪做小聲一下?畢竟聲音太大了,很影響行車的豪華質感。 沒試駕前以為帕拉梅拉很完美,看來買車以前一定得先試駕,不然真不知道適不適合自己。
爆個照
接下來的目標:賓利新飛馳! [拳頭][拳頭][拳頭] 最後,忘版主加精,謝謝[抱拳]

⑷ 保時捷帕拉梅拉原配胎為什麼不是防爆的

使用防爆胎會降低駕駛樂趣,所以保時捷全系都未配備防爆胎

⑸ 糾結米其林輪胎和倍耐力輪胎,我的車是帕拉梅拉。請問大神選哪個好,糾結

帕拉梅拉是選擇米其林還是倍耐力,我建議還是選擇米其林。

帕拉梅拉原配品牌倍耐力

帕拉梅拉原車配套的輪胎是倍耐力,倍耐力最大的特點就是操控性相當的好,有很強的抓地性能,尤其是在濕地路況下也能提供很好的剎車性能,這是帕拉梅拉這種運動車型所追求的,既然倍耐力輪胎的優點這么多,為什麼不建議大家更換倍耐力輪胎呢?

大部分中高端運動車型都是配套的倍耐力運動花紋p7系列,就以我們經常更換的寶馬X6以及5系而言,這些輪胎都有一個共同的特點,輪胎行駛里程在5萬公里左右,花紋磨損的就比較嚴重了,已經磨到安全線了,並且輪胎表面會有輕微變形,會有一種高低不平的情況,這種情況我們也和廠家咨詢溝通過,得到的反饋是和輪胎質量沒有關系,主要是運動車型的地盤調教相對較硬,所以會造成輪胎變形和磨損。基本上無一例外,我們拆下的18寸以上的倍耐力輪胎都有不同程度的變形。

倍耐力輪胎膠質較硬,整體使用感受是就是硬邦邦的,再加上車輛本身調教的較硬,導致即使不是防爆胎,整體噪音都是偏大,對於一部分喜歡舒適的車主是很大的影響。

總結

我測試過倍耐力輪胎的噪音,即使不是防爆胎,使用起來都會感覺噪音相當的大,實在是影響正常使用,使用米其林最起碼咱們日常使用起來舒適一些。

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