裝防爆胎損壞懸掛

⑴ 普通車能換寶馬那種防爆輪胎嗎性能上有什麼影響

防爆胎並沒有想像中的那麼好，顧名思義，防爆胎學名泄氣保用輪胎，只要是在發生爆胎的情況下，還能繼續行駛以80km/h的車速行駛80公里左右，也就是不會像普通的輪胎一樣，會讓車輪瞬間失去支撐力，這也是多數車主為了消除潛在的安全隱患，都選擇將普通輪胎更換成防爆胎。

防爆胎不是想換就能換的，汽車本身支不支持，對輪轂和懸掛的結構要求也是相當地大，就算連輪轂一起換，懸掛對車輪反饋的支撐力也會不匹配。

上面說防爆胎對減震和懸掛都有要求，那些配備了防爆胎的車輛都是經過特殊的調校之後才行的，很多寶馬的車主都想要把防爆胎換成普通輪胎，因為裝備防爆胎的車輛本身懸掛太硬，舒適方面完全沒有舒適可言。

而且防爆胎沒有普通輪胎的濾震性能，胎噪也大，而且後期的油耗和耗費也隨之增加。對於常在市區行駛的車主而言，安全性能沒體會，反倒降低了駕乘舒適性和維護成本。

⑵ 你好，請問換防爆輪胎需要換輪圈嗎對舒適性和懸架有沒有影響

輪轂沒有損壞則不用更換輪轂。
如果輪轂發生如彎曲、斷裂或嚴重腐蝕，等現象，應及時更換輪轂。如果未能更換受損的輪轂，車胎便極有可能從輪轂滑脫，甚至出現汽車失控等問題。
零壓輪胎：零壓輪胎又被稱為安全輪胎（run-flat tire），也就是我們俗稱的「防爆輪胎」，業界直譯為「缺氣保用輪胎」。與普通輪胎相比，零壓輪胎在遭到刺扎後，不會漏氣或者漏氣非常緩慢，能夠保持行駛輪廓，胎圈也能一直固定在輪輞上，從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩定行駛至維修站。

⑶ 防爆輪胎的缺點是什麼

1.因為防爆輪胎的胎壁很硬，舒適性會比普通輪胎差。本該由輪胎吸收的震動和沖擊，基本都交給了減震器、懸架等其他地方去承受。自然，裝了防爆胎的車模懸掛基本都是經過專門訓練調整的。普通汽車改裝防爆輪胎，減震器會很快損壞。2.因為防爆輪胎胎側加厚，胎側剛性大大加強，改變了輪胎的側偏特性，汽車的操控性也可能隨之改變。使用改裝防爆輪胎的車輛在行駛時需要一個適應期。3.為了防止防爆輪胎在零胎壓的情況下從輪輞上脫落，這些輪胎肆歷基本上都要安裝在專用輪輞上，普通輪輞是不足以安裝防爆輪胎的。在改裝防爆胎的同時必須更換輪輞，這是一筆非常大的費用。4.防爆輪胎比普通輪胎硬，在低溫環境下會變硬，影響輪胎的抓地力和爬坡能力。一個非常明顯的例子就是寶馬在寒冷的北方冬天，稍微大一點的坡都爬不上去，尤其是在雪地上。5.拆防爆輪胎很麻煩。一旦扎了，就很難修復了。如果操作不好，會對胎壁造成不可或雹知修復的損傷。當然，補胎的成本極高。6.防爆輪胎價格較高，規格型號不一定全。有衫消些汽車輪胎有特殊型號，想改裝防爆輪胎不能買同類型的輪胎。7.需要注意的是，防爆輪胎雖然可以支持汽車在缺氣的狀態下行駛一定距離，但對輪胎的傷害還是很大的。行駛距離過長，輪胎還是會報廢。當然，癟了的輪胎必須馬上修理。不要以為氣餒了就可以高枕無憂。

⑷ 寶馬防爆輪胎對空氣懸架有影響嗎

廠家根據底盤系統匹配的防爆輪胎就沒有問題，不是防爆胎就不建議換，防爆胎太硬普通車底盤部件承受不了，會加速底盤部件老化

⑸ 賓士ml350換防爆胎是否對懸掛和減震有損害

沒有損害的。不用擔心。只要尺寸一樣就行

⑹ 裝防爆輪胎對輪轂 減震 懸架有沒有損害

你好，要用防爆胎用扁平比高的，如果扁平比較小跟傷鋼圈，時間久了鋼圈會出現裂紋。

⑺ 裝了防爆胎就可以防爆嗎獨立懸架比非獨立懸架好嗎

俗話說造謠一張嘴，辟謠跑斷腿。一些所謂的「汽車知識」，原來大都是「假知識」，常常把我們忽悠得團團轉。你別不信，這些耳熟能詳的汽車「假知識」，你至少信了1個！

1、裝了防爆胎就可以防爆？

關於防爆胎，很多人都有所耳聞。按照字面意思，它就是可以防止爆胎事故的輪胎。自然而然，很多車主也認為，裝了防爆胎就不怕爆胎了。

其實，防爆胎只是一個別名，它真正的名字是泄氣保用輪胎。它的原理是在其胎側內部進行了加強，或者採用更厚的橡膠，當輪胎處於低氣壓甚至無氣壓的狀態下依舊可以使用。

也就是說，泄氣保用輪胎可以保障汽車在不超過特定速度的前提下繼續行駛一段時間，但並不是裝了防爆胎就可以完全防爆，只是安全系數更高了一些。

所以，車主朋友們切勿以為裝了防爆胎，就可以萬無一失，從此掉以輕心。

5、汽車閑置一個月，就要修理後才能上路？

在大家的印象里，如果車輛長時間放置，肯定會出現問題，再次使用前必然要修理後才能使用。

其實，你的愛車並沒有你想像的那麼嬌氣。

車輛的主要零部件，比如輪胎，發動機、電瓶等，在設計時，就考慮到了耐久性，還經過了鹽霧試驗、高溫高濕、耐久性等環境可靠性試驗。

因此，車主們大可放心，如果車輛放置一個月，只要發動機可以正常啟動，胎壓沒有問題，就可以放心地行駛在路上。

當然，由於自身車況老化，部分車輛長時間停放後，或多或少會出現一些小毛病，比如胎壓不足，電瓶虧電等，這就需要車主們學會簡單便捷的處理，比如使用便攜充氣泵充氣、使用搭電線補電等。

最後提醒一點，車輛長時間放置的話，盡量選擇避免陽光直曬的地方，再次使用前，要先檢查沒有異常後，再使用車輛。

⑻ 普通車能換防爆輪胎嗎防爆胎換成普通胎的感受

普通車能換防爆輪胎，但是如果原配不是防爆胎的車輛建議最好不要安裝防爆胎，因為防爆胎和普通輪胎不同，配備防爆胎的車輛都有特別的匹配設計，如:底盤、懸掛、輪輞。此外，由於防爆胎具有堅硬的胎側能夠彌補缺氣造成的影響，所以汽車上必須配備氣壓監測系統來提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。所以並不是所有的車型都能夠安裝防爆胎的。
防爆胎最大的特點就是安全性高，在輪胎泄氣的情況下，仍然可以低速行駛一段距離，但是如果輪胎發生了大面積的損壞，就不建議繼續行駛了，等待車輛救援。防爆胎的安全性之所以高主要得益於其堅固厚實的胎側，即使是在失去氣壓的情況下，仍然可以支撐車輛的重量，而不會導致嚴重變形。
所以並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至有些時候，車輛爆胎了車主還感覺不到，因此安裝防爆胎的車輛都必須配備氣壓監測系統來提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。
雖然防爆胎的安全性高，但是它也有缺點，由於胎側厚實，胎噪大，舒適性下降，而且防爆胎的價格還比較貴，後期維護成本還高。有的車主會因安全而把普通胎換成防爆胎，也有的車主因防爆胎煩人的胎噪及舒適性不佳而把防爆胎換成普通胎，聽聽這類車主的感受。
感受1:基本上沒有必要，因為普通胎配有備胎，並且防爆胎的胎噪比普通胎要大。
感受2:防爆胎太吵了，換成普通胎真爽。
感受3:防爆輪胎相比普通輪胎略硬，對懸掛行駛要求與普通懸掛有區別。

⑼ 普通胎換防爆胎 行不行 連輪轂一起換.

這並不是簡單的更換輪胎，有可能會影響到整車的平衡。
首先硬體不支持，不是想換就能專換：防屬爆胎對輪轂、懸掛的結構是有要求的，只能使用EH2和EH2+型號的輪轂，並不是所有的車型都能適用，就算連輪轂一起換，懸掛對車輪反饋的支撐力也會不匹配。防爆胎對汽車減震、懸掛都有一定的要求，賓士相關車型標配了防爆胎是因為廠家對減震和懸掛進行了特殊的調教，原廠為裝備防爆胎的汽車肯定在硬體上不支持，私自更換容易破壞整車平衡，對零部件造成損傷。
其次換了還不如不換：防爆胎沒有普通輪胎的濾震性能，胎噪也大，而且後期的油耗和耗費也隨之增加。對於常在市區行駛的車主而言，安全性能沒體會，反倒降低了駕乘舒適性和維護成本。硬體不夠，系統來湊。即便汽車出廠時沒有裝備防爆胎也不用擔心，有ESP車身穩定系統和車主自身對情況的把控應對，都多數情況下能應對。
對常在市區駕駛的車主而言，防爆胎的更換著實沒有必要，日常做到小心安全駕駛加上一些安全配置系統的幫助就能應對日常出行，對一些常在高速行駛的車主而言，安全起見直接購買原廠的防爆輪胎，不要私自改動，畫蛇添足。