1. 寶馬和賓士都用防爆胎嗎
你好，寶馬和賓士用防爆輪胎的好處是：一、不用當場去換輪胎，輪胎爆了，還可以繼續行駛，等到了4S店或者輪胎店再換。二、輪胎爆胎時，車輛不容易失控，電子剎車系統還正常工作。所以，防爆輪胎的安全性比較高，不過相應的，成本也比普通輪胎要高一些，寶馬在全系列車型上採用防爆輪胎，賓士也緊隨其後，採用了防爆輪胎。主要是提高賓士汽車的安全性，近些年賓士汽車的新款，在安全性上面是不遺餘力的，比如主動剎車、預碰撞系統、自動泊車等等。奧迪沒有採用防爆輪胎，我們覺得跟平台有關，因為奧迪的車很多跟大眾是同平台的，比如說，A4L屬於MLB平台，A3屬於MQB平台的，跟七代高爾夫是同平台的。所以，從成本來考慮，大眾的車型採用普通輪胎就很合情合理了。因為跟大眾同平台，如果再將普通輪胎換成防爆輪胎，設計上就要大改，設計成本無疑就要飆升。從這個角度來看，換防爆輪胎就不劃算了，還不如用普通輪胎了。
不符合形象:防爆胎胎壁很硬，噪音也大，在減震上不如普通的輪胎出色，顛簸和震動、噪音會由懸掛傳遞給乘駕人員，和奧迪主打的出色的舒適性不符。同為豪車領域代表，賓士對於底盤和懸掛、減震經過特殊調教，加了防爆胎後也能能夠做到各方面的兼顧，整車平衡。寶馬則是一向以運動和操控著稱，即便防爆胎降低了舒適性，也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。
防爆輪胎是用橡膠和骨架材料增加了胎側的厚度及強度。使其不易爆胎，一旦爆胎也還能繼續行駛一段路程。有利就有弊，這種輪胎較重，噪音較大，油耗較高。
賓士對於底盤和懸掛、減震經過特殊調教，加了防爆胎後也能能夠做到各方面的兼顧，整車平衡。寶馬則是一向以運動和操控著稱，即便防爆胎降低了舒適性，也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。
車主打舒適性，防爆胎胎壁很硬，噪音也大，在減震上不如普通的輪胎出色，顛簸和震動、噪音會由懸掛傳遞給乘駕人員，這的確會影響汽車的駕車體驗。
希望能幫到你！
2. 賓士用什麼輪胎好防爆胎不舒服還老是爆胎怎麼辦
很多車主會問自己，自己車子的原廠輪胎是什麼牌子的？估計他們比較信任原廠輪胎，所以現在要換輪胎就會考慮原廠品牌。有車主抱怨自己的車減震不符合賓士這種舒適的知名汽車品牌，輪胎噪音還大。更何況鼓包爆胎的概率增加了，想問有什麼辦法處理嗎？再來說說賓士輪胎。希望對你有用。賓士用什麼樣的輪胎好？賓士原廠輪胎是什麼牌子？怎麼說呢？給車輛配輪胎就像穿鞋一樣。首先，你得適合你的腳。在此基礎上，你可以從眾多輪乎答胎品牌中選擇采購成本低的那一個。考慮到輪胎市場品牌這么多，競爭這么激烈，賓士官方采購肯定是一批接一批的，那麼上一批采購的品牌可能是固特異，下一批可能是韓泰，下一批可能是普利司通。所以很多大品牌輪胎都被做成了賓士的原廠輪胎，比如韓泰、普利司通、鄧祿普、倍耐力、米其林等。所以，不要特別在意你車的原廠輪胎品牌，只要是大品牌，選對就行。2.防爆胎不舒服老是爆怎麼辦？防爆胎不舒服的主要原因是防爆胎的胎胡灶壁很硬，所以在行駛時緩沖效果會很差，尤其是經過減速帶或者行駛在顛簸的路面上。這是防爆胎的自然特性造成的，所以沒有什麼好辦法。如果既想享受防爆輪胎的安全性，又不想舒適性下降太多，可以選擇一些注重舒適性的輪胎品牌所擁有歲做慧的防爆輪胎，比如米其林、馬牌。當然，每個人對舒適和安靜的感受是不同的。就算換成米其林，也不盡如人意。你必須為此做好准備。對於一些對舒適性和安靜性有強迫症的車主，建議這些車主換普通輪胎，選擇國產品牌就可以了，比如玲瓏、回力、三角、朝陽。但如果換成普通輪胎，就得准備一些工具，比如胎壓計、千斤頂、合適的輪胎扳手、小備胎。如果不想在後備箱放備胎，可以配補胎劑，但是一定要配充氣泵。爆胎不斷主要有三個原因。一種是胎壓太高，可以打到2.0-2.3。第二種是輪胎的扁平率太低，比如輪胎型號245/45R18，這里45是指扁平率。一般當扁平率低於45時，我們可以稱之為「薄胎」。「薄胎」過坑和減速帶的緩沖力本來就比「厚胎」弱。同樣的速度下，「薄胎」肯定更容易爆胎鼓包。最後，過坑和減速帶速度太快，不要超過30km/h，有條件的話最好不要超過20km/h。
3. 我的賓士E260一L（豪華版）若換成防暴胎可以不聽修車師傅說原配不是防暴胎若換
防爆胎胎壁比較厚，原車地盤調校是安非防爆胎調校的，更換防爆，影響舒適性，減震也會收影響，增加減震收縮負荷。會影響，至於是不是容易壞，沒有準確的數據。
4. 寶馬和賓士都用防爆胎嗎
你好，防爆輪胎的好處是，
一、不用當場去換輪胎，輪胎爆了，還可以繼續行駛，等到了4S店或者輪胎店再換。
二、輪胎爆胎時，車輛不容易失控，電子剎車系統還正常工作。所以，防爆輪胎的安全性比較高，不過相應的，成本也比普通輪胎要高一些，寶馬在全系列車型上採用防爆輪胎。
賓士也緊隨其後，採用了防爆輪胎。主要是提高賓士汽車的安全性，近些年賓士汽車的新款，在安全性上面是不遺餘力的，比如主動剎車、預碰撞系統、自動泊車等等。奧迪沒有採用防爆輪胎，我們覺得跟平台有關，因為奧迪的車很多跟大眾是同平台的，比如說，A4L屬於MLB平台，A3屬於MQB平台的，跟七代高爾夫是同平台的。所以，從成本來考慮，大眾的車型採用普通輪胎就很合情合理了。因為跟大眾同平台，如果再將普通輪胎換成防爆輪胎，設計上就要大改，設計成本無疑就要飆升。從這個角度來看，換防爆輪胎就不劃算了，還不如用普通輪胎了。
不符合形象:防爆胎胎壁很硬，噪音也大，在減震上不如普通的輪胎出色，顛簸和震動、噪音會由懸掛傳遞給乘駕人員，和奧迪主打的出色的舒適性不符。同為豪車領域代表，賓士對於底盤和懸掛、減震經過特殊調教，加了防爆胎後也能能夠做到各方面的兼顧，整車平衡。寶馬則是一向以運動和操控著稱，即便防爆胎降低了舒適性，也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。
防爆輪胎是用橡膠和骨架材料增加了胎側的厚度及強度。使其不易爆胎，一旦爆胎也還能繼續行駛一段路程。有利就有弊，這種輪胎較重，噪音較大，油耗較高。
賓士對於底盤和懸掛、減震經過特殊調教，加了防爆胎後也能能夠做到各方面的兼顧，整車平衡。寶馬則是一向以運動和操控著稱，即便防爆胎降低了舒適性，也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。
奧迪車主打舒適性，防爆胎胎壁很硬，噪音也大，在減震上不如普通的輪胎出色，顛簸和震動、噪音會由懸掛傳遞給乘駕人員，這的確會影響汽車的駕車體驗。
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5. 賓士的輪胎是防爆胎嗎
賓士用的是防爆 輪胎 。防爆輪胎不代表輪胎不會爆炸。防爆輪胎的主要特點是輪胎側壁加厚，防爆輪胎採用納米技術。
防爆輪胎還有一個學名叫漏氣保用輪胎。輪胎使用的材料是天然橡膠。正是因為輪胎使用的材料，輪胎的防爆性能大大增強，進一步保障了車內乘客的安全。
使用防爆輪胎最大的好處是，如果汽車的輪胎在路上跑氣或者爆胎，輪胎仍然可以起到支撐作用，你可以繼續駕駛汽車行駛80-90km。
即使防爆輪胎爆胎，車輛在行駛過程中也不會失控，電子剎車系統仍然可以正常工作。
因為防爆輪胎的安全性能比較高，所以防爆輪胎的生產成本也比普通輪胎高。需要注意的是，與普通輪胎不同，使用防爆輪胎會讓汽車失去原有的舒適性。如果出現爆胎，輪胎的維護成本比較高，一定程度上增加了用戶的用車成本。
6. 防爆胎的優缺點是什麼
防爆胎的抄優點:採用了強化胎側技襲術，目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。
防爆胎的優缺點:行車安全性、便捷性跟舒適性不能兼容，而且在銷售價格、維修成本上面偏高。
7. 賓士為什麼取消防爆胎
賓士取消防爆胎是因為防爆胎胎噪大和舒適性差。以下是關於防爆胎的部分介紹：1、缺點：防爆胎比較硬所以過顛簸路面時會感到更劇烈那麼一點。而且同檔次的防爆胎比普通輪胎要貴一點。2、性能：防爆胎在爆胎後汽車仍能夠以80kmu002F小時最多行駛80公里左右足夠去到最近的維修店去更換輪胎所以賓士的車不需要配有備胎。3、功能：防爆胎不僅在失壓之後可以繼續行駛還可以保障安全。防爆胎在爆胎之後並不會一下子就趴下去因為其胎壁特別厚具有強大的支撐力可以防止車輛發生側翻的情況。此外具有防爆胎的車沒有備胎在爆胎後仍可以繼續行駛不用更換輪胎便利性好而且還增加了後備箱的空間。
8. 賓士glc260用防爆胎還是普通胎好
賓士GLC 260的輪胎選擇應該依據車輛睜鋒咐的使用環境和個人需求而定。如果您經常駕駛在惡劣的路況或者安全風險比較高的區域，那麼防爆胎可能更適合您。
防爆胎又稱自封胎，其在輪胎內置有一層特殊的材料，當遭受到外來物體刺破時，這層材料可以自動進行修復從而保障行車安全。相對於普通輪胎，防爆胎擁有更高的失效壓力，即使在輪胎內部氣悉純壓降低情況下仍然能夠行駛一段距離以尋找安全停車場所。
但是應該注意的是，防爆輪胎雖然可以有效減少事故風險，但是由於其相對於普通輪胎成本更高基攔，並且維修也較為困難。因此如若不是經常遇到危險事件，也沒有過多外出需求的話，普通輪胎也完全能夠滿足日常用車需求。