A. 我的汽車去4S店剛換了前擋風玻璃,太陽一曬自己就裂開了,4S店說不承擔責任,他說汽車貼了防爆膜後,玻璃壞
玻璃爆裂的可能來自兩方面:
一、4S店劣質的玻璃。4S店出名的就是用來坑車主的回。產品價格高不說,答質量也是非常一般。有的車主換了玻璃,在沒有任何徵兆情況下玻璃爆裂,各地都時有發生。
二、貼膜店。貼膜的其中一個流程叫烤膜,拿著烤槍對著玻璃,溫度掌握不當會導致玻璃受熱太過不均,再者,膜本身有張力,讓玻璃承受更多的壓力。兩者的風險,都可能讓玻璃「傷橫累累」。最終,玻璃忍受不住壓力,掛了。
這責任,本身兩者都有責任,但由於貼膜之後可能加速了玻璃的爆裂。責任完全就由貼膜方承擔。施工費大概200元,為什麼?就是因為其需要承擔貼膜失敗的後果。估,朋友需要向貼膜店索賠。
B. 貼ku防爆膜後玻璃炸裂怎麼回事
玻璃自身的鋼化處理不良。這種情況嚴格地說就是玻璃質量存在問題。專
另外,玻璃屬貼膜時,玻璃得不到均勻加熱,在貼膜時用電吹風吹膜定形,玻璃局部受熱,產生局部受熱膨脹應力變形,致使玻璃爆裂。這種情況是由於目前貼膜市場施工者不具備貼膜資質,對其中的物理現象不能完全理解。
再有就是,當玻璃膜冷熱變數過大時,也存在玻璃膜產生的應力變形,致使玻璃爆裂。
C. 玻璃貼隔熱膜會爆炸嗎
有隔毀渣歷熱膜的玻璃不會爆炸。汽車隔熱膜的首要作用是起到隔熱防曬的作用。一張好的汽車隔熱膜可以阻擋99%以上的紫外線和65%以上的太陽能熱量。隔熱防曬效果明顯。貼上後太陽大了,就不會覺得曬車了。
汽車隔熱防爆膜是「隔熱膜」的簡稱。用於隱私、安全、防爆、隔熱膜粘貼在車輛前後擋風玻璃、側窗和天窗上。它的主要作用是阻擋紫外線,阻擋部分熱量,防止碰撞造成玻璃飛濺。同時,根據太陽能膜纖搜的單向透視性能,可以保護個人隱私。
當汽車發生碰撞時,汽車造成的車窗玻璃破裂和飛濺會增加車內人員的傷害。如果貼上隔熱膜,玻璃梁局的隔熱膜可以很好地貼在玻璃上,避免玻璃碎片飛濺對人造成更多傷害。優質的汽車安全膜具有超強的附著力,因此該膜可以增加汽車玻璃的強度,避免破窗盜竊。
好的車膜可以阻隔40%以上的熱量,降低車內溫度,避免陽光直射,提高車內舒適性,降低空能耗。此外,還可以減少紫外線輻射帶來的傷害,在一定程度上節省油耗,增加車輛的美觀性。
D. 玻璃貼隔熱膜會爆炸嗎
【太平洋汽車網】玻璃貼隔熱膜是不會爆炸的。汽車隔熱膜首先功能就是起到隔熱防曬的效果,好的汽車隔熱膜能阻隔99%以上的紫外線和65%的太陽能熱量,隔熱防曬顯而易見,貼了之後太陽大的時候,坐在車內也不會感覺曬。
汽車隔熱防爆膜是“隔熱膜”的簡稱。用於私密性、安全性、防爆性、隔熱膜粘貼在車輛前後擋風玻檔游璃、側窗、天窗上。其主要功能是阻擋紫外線,阻擋一部分熱量,防止因碰撞情況造成的玻璃飛濺,同時根據太陽能薄膜單向透視的性能,達到保護個人隱私的目孫旦的。
當汽車碰撞後,汽車引起的車窗玻璃開裂和飛濺會增加車內人員的傷害,而如果貼了隔熱膜,玻璃的隔熱膜能很好地附著在玻璃上行凱銷,避免了玻璃碎片的飛濺造成更大的人員傷害。高品質的汽車安全薄膜具有超強的附著力,因此薄膜後可以增加汽車玻璃的強度,同時也避免了砸窗盜竊事件的發生。
良好的車膜能阻隔40%以上的熱量,降低車內溫度,避免陽光直射,提高車內舒適性,降低空調能耗。此外,它還可以減少紫外線輻射造成的損害,在一定程度上節省燃料消耗,增加車輛的美觀。
(圖/文/攝:太平洋汽車網李苑麗)
E. 聽說防爆膜會炸車是怎麼回事
" 「之前就有同事在貼膜時,讓服務維修站把汽車玻璃給貼炸了,後來我就不敢貼了。」 「在後市場服務的選擇上,還是建議車主應該多咨詢一下專家,了解多一些的專業知識,然後再選擇服務。」這是在北京市天龍汽車配件城的大廳內記者聽到車主們的話。
8月21日,首屆北京汽車後市場服務質量大賽,第一單元「天龍杯」汽車防爆膜安裝技能服務大賽在這里舉行,12輛從社會徵集的不同品牌的車輛作為來自北京10個汽車裝飾公司防爆膜技工的比拼對象。
現場實錄
車主:周先生
所駕車輛:雪弗蘭賽歐
記者:以前你的車貼過膜嗎?對於汽車防爆膜你了解嗎?
周先生:想過要貼,一直就打算貼,但是由於對市場不太了解,據說,市場上有好多假貨,我自己不懂怎樣去辨別,聽說在防爆膜粘貼過程中,貼不好車窗會爆裂,因為我的是新車,從來不敢安裝防爆膜,朋友告訴我說,貼膜如果質量不好還會影響視線,所以一直就沒有貼。
記者:關於汽車防爆膜的品質和施工工藝方面你了解嗎?
周先生:不算很多,對這次活動的質量還是比較放心,因為本身就是比賽嘛,肯定都是一些高手參加,但是市場上的防爆膜就不敢盲目嘗試了,現在的市場,魚龍混雜,難以分清哪是真哪是假。所以我建議此類大賽要更深入地做下去,對市場起到引導規范的作用,通過媒體等更好地將這些防爆膜知識介紹給消費者。同時,國家應該建立相應的標准制度來規范整個市場,使之向有序、規范化方向發展。
車主:趙先生
所駕車輛:夏利N3
記者:目前京城路邊也有很多汽車裝飾店,也有貼膜項目,你會去這些店裡給你的車貼膜嗎?
趙先生:那當然不能讓他們貼了,可能幾百塊錢就能搞定,很便宜,但是不敢相信他們的質量和技術,與其那樣,還不如不貼呢。
記者:你更關注價格還是質量?
趙先生:當然兩方面都考慮了,在可以接受的價格範圍內,還是希望能夠享受到最好的服務,物有所值嘛。
防爆膜產品參差不齊
據北京業內人士透露,目前全世界生產太陽防爆膜的廠家不過十幾家,但是北京市場上防爆膜的品牌卻多達上百個,這不僅擾亂了防爆膜市場的規范化,更讓消費者在選擇的時候無所適從。
一些經銷商以假冒真,一張成本只有幾十元錢的膜,卻可以貼出高達數千元的價格,不但大大損害了消費者的利益,而且也是對防爆膜市場信譽的一個極大沖擊。
那麼汽車防爆膜市場目前究竟處於一個什麼樣的狀況,消費者究竟應該怎樣選擇價格合適而又有質量保證的汽車防爆膜呢?
對此,記者現場采訪了馳耐普汽車美容養護連鎖集團副總經理楊海洋先生。談起防爆膜的市場現狀,楊海洋介紹:「中國現在汽車消費日益旺盛,汽車防爆膜市場空間非常廣闊,所以這就促成了市場的混亂,呈現出魚目混珠、魚龍混雜的態勢,假冒現象比較嚴重。很多消費者因缺乏汽車防爆膜知識而很容易上當受騙。
「我們不妨看看防爆膜市場的情況,世界上,全球防爆膜製造商主要集中在美國,是目前世界上最大的防爆膜產地和消費地,高質量且世界知名的防爆膜基本上來自美國。從廠家區分的話,它分為原廠品牌和貼牌,原廠品牌一般是生產廠家命名,在原廠的網站上能找到該品牌的資料。其特點是產品質量可靠,可獲廠家質保,成本昂貴。貼牌的是一些生產商將品質較差的膜,以較低的價格賣給經銷商,這類商品普遍品質較差,質量不穩定。
「汽車行業是一個新生產業,而貼膜又是一個發展很不成熟的市場,但是它的利潤空間又相對較大,所以就引來了越來越多的汽車裝飾店,甚至4S店都在從汽車裝飾上要利潤。由於消費者對防爆膜的了解還不是很全面,有些商家就以假冒真,以次充好。」
據楊先生透露,目前市場防爆膜產品可以分為A、B、C三個等級。區分等級的標准主要為透光度、防紫外線,以及抗擠壓摩擦等指標。
A級膜市場價格為每套2000元左右,它的透光度、防紫外線、防擠壓的安全指數都很高。B級膜的價格在每套1600元左右,它的指標較A級膜就有所下降,而C級膜的指標就更是大打折扣了,它的防紫外線度很低,價格每套也只有500元上下。
目前市場上某些品牌,假冒方式花樣翻新,或直接假冒,或櫃台上展示的是真品,貼時給你換上假的,消費者很難看出來。還有一種甚至是代理商直接參與,為了利益,自己也出自己的假貨。對此楊海洋提醒消費者,貼膜最好還是先到一些大的汽車裝飾公司進行咨詢,然後找有信譽,有規模的公司進行專業貼膜,不能貪圖便宜,而忽略了產品的質量。
另外,談到假冒膜的危害,楊海洋介紹,有些假冒膜還容易揮發出對人體有害的物質,另外,假冒膜的透光度差,容易影響駕駛者的視線,劣質膜的隔熱性能也很差。
防爆膜市場有待規范
隨著市場競爭越來越激烈,市場的規范化越來越引起了廣大車主以及銷售商的重視。目前汽車後市場服務比較混亂,沒有統一的標准,有些商家缺乏誠信,因種種條件限制,目光短淺,嚴重擾亂了整個汽車防爆膜市場。
北京愛義行汽車裝飾公司總裁邢愛義、總經理唐芳在交談中向記者介紹:「愛義行汽車裝飾公司也是從小業主做起的,作為一個有一定知名度的大公司,有義務站在比賽場上給小的業主做榜樣,小業主更應該講誠信,絕對不可以摻假。但目前,整個市場還處於依靠自律來約束銷售商的行為,行業內沒有統一的標准制度,希望市場向規范化、標准化的方向發展。希望能夠通過大家的共同努力,參加比賽的目的並不僅僅在於爭奪名次,最重要的還是能夠更好地把汽車後市場規范化。」
在記者的采訪中,大多數消費者對汽車防爆膜知識的回答都是「不了解」,很多消費者對於防爆膜幾乎完全沒有認識。有些車主雖然在報紙、雜志上看到過關於防爆膜的知識,但由於對於防爆膜沒有什麼接觸,幾乎看過就忘記了,或者印象很淡。
談到防爆膜,車主王海峰連連搖頭:「以前從來不知道貼膜有什麼作用,今天是頭一次對貼膜有一點了解,以前只是通過報紙、雜志了解了一點點,買車一年半了,從來沒有做過貼膜,對於貼膜市場更是將信將疑,在大街上看到很多小店,但是從來沒敢去過,主要因為這些小店信譽不能讓人信服」。至於怎樣辨別真偽、怎樣判斷防爆膜的好壞,他更是一無所知。通過這次貼膜技師大賽,許多車主了解了一些貼膜的知識,王海峰說:「以後我的車如果需要什麼保養維護之類的,我會在今天看到的這些知名公司中選擇,選擇我認為好的大企業去保養我的車,可能相對會有一些保障」。
針對防爆膜的消費現狀,邢愛義建議消費者在選擇防爆膜的時候,可以先到一些公司去咨詢,然後再選擇安全合適的膜。真正的防爆膜,一般可以經受起上萬次的摩擦而不會產生劃痕。對於剛剛經過局部加熱粘貼完畢的車輛,最好不要立刻開走,應該原地等待一定時間,待汽車玻璃冷卻到正常溫度以後再行駛,否則容易產生玻璃爆炸的事故。
北京汽車流通協會盧會長認為,汽車流通在整個汽車產業結構中,雖然是一個中間環節,但卻是個連接生產和消費的重要環節,今後北京汽車流通協會將把關注的重點向消費質量方面轉移。
天龍汽車配件城總經理張軍說:「此次北京首屆汽車後市場服務質量系列大賽通過比賽的形式,從根本上規范汽車售後的各種經營行為,有效保護了消費者利益,探索汽車後市場服務機制,在歷時一個月的比賽中,必將產生出北京最優秀的貼膜大師,他將起到行業的標尺作用。」
記者通過采訪感覺到,面對這樣一個無序的市場,消費者顯出許多茫然,對汽車防爆膜不認識,或者說認識了一些卻不知道如何去選擇,還有一些消費者甚至對貼膜持害怕的態度。而對於大多數的車主來說,來參加這次活動也僅僅是因為覺得比賽的技師是一流的,至於貼膜的好壞,根本沒有什麼認識。
貼膜技師是關鍵
俗話說,三分材質,七分手藝。一個貼膜技工水平的好壞是至關重要的,就像一塊玉石,經過藝術家的雕琢,才能成為最終的藝術品,防爆膜也同樣如此。據本次大賽參賽技師代表高斌介紹:「膜的好壞很大程度上要看貼膜師傅的手藝,師傅的專心程度,貼膜的粗糙程度,烤膜溫度的掌握等,這些都直接決定這個車膜貼的質量,膜的透光度,耐摩擦度等等」。
記者在現場發現,由北京愛義行汽車裝飾公司選派的技師所用的工具與其他技師有所不同,他們在旁邊放了一個大大的水箱,兩位技師會不時把手伸進去洗一下。愛義行總裁邢愛義在接受記者采訪時說,他們設置這個水箱是專供技師清潔用的,因為長時間工作手上會積聚汗液,技師在進行手工操作時很容易將汗液粘在防爆膜的邊緣,引起這些地方失效脫落,在貼膜過程中,技師不斷清潔手臂,保證無汗無塵,就會很好地避免這個問題。
另外,貼膜是一項很專業的技術,目前北京市場缺少一些有專業水準的貼膜技師,並且在已經從事貼膜的技師中,也有很多並沒有經過專業培訓。貼膜技術關鍵在一個細心上,如果不能注意細節問題,很容易降低膜的質量,貼膜前要保證車身尤其是車玻璃的清潔,要先進行清洗,烤膜時,技師務必要全身心投入,掌握好溫度。
專家談貼膜識別技巧
在這個行業有著多年經驗的專家楊海洋向記者介紹了貼膜識別技巧。
1.防紫外線
檢驗膜的防紫外線的程度,可以將膜拿到試鈔筆下,然後將一張百元人民幣放在膜下,因為試鈔筆檢驗人民幣的真偽是通過紫外線,從而使人民幣上的防偽標識100元的水印顯示出來。所以,將膜放在人民幣上,如果防紫外線功能好的話,那麼人民幣上的100元水印就不會顯示了,反之,這個膜的防紫外線能力就不好。
2.鑒別膜的顏色
將膜倒上一點汽油,然後用指甲劃,如果膜的顏色一下子被劃掉,那說明這張膜不過是薄膜紙加了點顏色而已,外表看起來沒問題,但是遠遠起不到膜的效果,真正好的膜無論怎麼劃,它只會掉膠,不會掉色。
3.測金屬層
好的膜都含有金屬層,可以拿優質膜和劣質膜對比一下,將膜拿在手裡,用手指輕輕彈動膜時,因為優質膜里含有金屬層,所以聲音一般都很清脆,而劣質膜彈出的聲音是悶的,這時候車主朋友就得仔細檢驗了。
4.檢查膜的透視性
一般膜的透視性應該要達到70%%以上,車主才能保持清晰的視線,低於70%%,車主駕車時視線就比較模糊,容易引發事故。
5.隔熱效果
規范的商家一般設有隔熱效果檢測間,車主不妨一試,優質膜的隔熱性可以很好地阻擋陽光的照射。
6.選擇專業技師
盡量選擇專業的品牌美容養護店,用品牌防爆隔熱膜給愛車貼膜,同時採用的是無塵車間及經過專業訓練的貼膜技師。
F. 貼了防爆膜後,玻璃還會不會爆裂
玻璃貼了防爆膜後還會破裂,但為什麼還要貼防爆膜?很簡單,因為防爆膜可以緩沖外部擊力,在一定程度上降低了玻璃破裂的概率。
提高玻璃防爆性能的關鍵是緩解其外部沖擊力,主要通過兩個方面來實現:
第一:充分利用粘膠層和金屬鍍層提高玻璃剛性,將沖擊力在表面分解。金屬鍍層的延展性和強韌度可有效抵消和分解沖擊;即使玻璃破碎,膜中金屬材料會產生拉伸力與粘膠層的膠質共同作用牽拉住玻璃碎片,防止飛濺,有效保護人身及財產安全。
第二:通過防爆膜獨有的疊層間相互滑動的微位移,緩解穿過玻璃作用到安全膜的沖擊力,形成獨特的抗撞擊性,據測算可增強5-7倍的玻璃強度,有效的阻止因外力撞擊所導致的玻璃破碎傷人。
防爆膜可以抗擊子彈穿透力,這要求防爆膜的厚度必須在4mil以上,這樣在一定程度上可以阻止子彈穿透。
G. 汽車貼龍膜防爆膜後,車窗玻璃砸不破嗎
不是的。防爆膜有兩種不同類型,比較難砸破的屬於安全防爆膜;他主要的功能是安全防爆,起到防盜的作用,當然還是可以砸破的;
第二種:隔熱膜,主要功效就是防曬、阻隔紫外線、保護隱私!
希望能幫到您!
H. 汽車防爆膜真的可以防爆嗎
汽車貼膜是能防爆的,一個是膜能增強玻璃韌性,讓玻璃不容易破裂,一個是當玻璃破碎後,膜能粘住玻璃碎片,使其不飛濺不傷人。在安全性這塊來說,大師貼膜算是做的比較好的一個品牌了。