防爆胎高速爆胎會失去控制嗎

⑴ 防爆胎在高速上突然爆裂會怎麼樣

因為防爆胎相比普通胎胎壁較厚，很少會出現普通胎直接炸沒的情況（普通胎炸沒回的情況也很少發生，除答非時速非常快）。在高速上正常速度行駛的情況下爆胎之後防爆胎會比普通胎的穩定性更強，不會出現大幅度的偏移情況的發生，但前提是不要急剎
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⑵ 爆胎車速80是安全的時速多少公里爆胎可控

爆胎車速80是不安全的。爆胎的出現，會令車輛失控，再加上車速這么快，車主只有極短的時間去思考該怎麼做。同時，因汽車行駛速度太快，一旦撞上路邊或者撞到其他車，造成的損傷將會加倍增大。當然，如果是防爆胎的話，爆胎車速80的安全性還是可以得到保證的。因為防爆胎在爆胎之後，它還有厚實的胎側支撐著車身，不至於突然失壓而發生危險。

每個地方都有限制的安全時速。一般情況下，高速道路上的速度為80~100km/小時，市區外道路60~80km/小時，市區內因人多車多，速度應在40km/小時以下。而爆胎可控的時速需要根據多方面去確定，當然，如果時速超過安全時速行駛爆胎幾乎是不可控的，這是非常危險的。

為了減少爆胎帶來的一系列不良影響，關鍵是要看駕駛者如何去應對爆胎時發生的現象。當輪胎爆胎時，千萬不能急剎車，尤其是在高速的時候急剎車更容易導致車輛側偏甚至翻車。駕駛者應該雙手緊緊握住方向盤，控制好方向，待車輛穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。

在車輛停穩後，首先需要做的是打開雙閃，在車後方放置三角架，警示後方來車，這里有狀況，注意避讓。同時，車上的人員也要全部撤到防護欄外，最大程度保證人身安全。然後就可以打高速救援電話12122請求救援，或者可以自己更換備胎行駛至最近的維修點進行處理。
但要注意的是，不能在主幹道上面換輪胎，不僅安全性得不到保障，而且還有可能會被交警罰款及扣分。

⑶ 防爆胎在高速上突然爆裂會怎麼樣

防爆輪胎時速120突然爆胎會有以下後果：

1、高速行駛時，如果突然爆胎，會立刻打破當前的平衡，巨大的沖量會直接作用到爆胎的輪胎方向；

2、如果速度不夠快，會使車的方向脫離原來的軌道，如果你的控制能力好，也許會使車子保持直行，如果你控制方向盤的技術不夠，會使車子撞到其它的物體；

3、如果車速非常的快，很可能就直接翻滾著出去了，就像電影裡面的一樣。再加上那麼高的速度，車內對人的沖擊會導致死亡。

防爆輪胎學來名叫「泄自氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩裂，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

RSC在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛250公里。但這已經足夠!RSC已經可以避免在高速公路爆胎時幾乎會導致的重大安全事故，而且可以避免你在高速公路上冒險換輪胎情況。甚至緊急的情況下，爆胎後沒有時間更換輪胎，防爆輪胎還可以支持你行駛250公里。

RSC防爆輪胎之所以泄氣後不會垮下，主要是因為加厚的橡膠側壁，即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至車主有可能感覺不到。

⑷ 防爆胎會像普通胎一樣高速爆胎失控嗎

一般來說不會的，防爆胎側壁較硬，爆胎後，不會突然失去平衡。但是也要看爆胎情況而定，如果輪胎因為速度過快碰到堅硬物炸開了，那還是一樣會存在失控的情況

⑸ 馬幫養車丨防爆胎真的防爆嗎看完你就知道

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 防爆胎能夠防止車輛爆胎嗎 防爆胎的優點有哪些

很多車友買車的時候會很關注車輛配置，有些車友可能注意一些車輛輪胎安裝的是防爆胎，很多車友想知道真的可以防爆嗎，防爆胎能在輪胎失壓後，憑借較厚的胎壁，支持車輛進行行駛。具體下面文章了解一下吧！

防爆胎能夠防止車輛爆胎嗎

防爆胎能在輪胎失壓後，憑借較厚的胎壁，支持車輛進行行駛。防止爆胎的原因導致的方向盤失控，所以它的安全性要高於普通輪胎，但是並不是不會爆的輪胎。

所以防爆胎不是不會爆，它是說輪胎在你缺氣、漏氣甚至是扎胎的時候還能保持讓車輛繼續行駛，讓你可以從容地找到一個補胎的維修店進行補胎。

防爆胎的優點有哪些

防爆胎固然好，但是它的優點和缺點也都是很明顯的，它的優點只有一個，那就是在你車輛缺氣的時候還能繼續行駛。

優點:

首先是安全，這個優勢普通輪胎比不了，高速爆胎車輛不會失控，漏氣了還能繼續行駛很長一段距離。

再一個是比較耐用抗造，因為它的輪胎胎壁設計的更厚。

最後是配有防爆胎的汽車沒有備胎能節省後備箱一部分空間。

防爆胎的缺點有哪些

它的缺點呢，第一，它的價格比較昂貴。第二，它的胎壁比較厚，然後也比較硬，輪胎的胎噪就會比較大。普通輪胎由於它的胎壁比較軟，那麼它在劇烈的擠壓的時候，它可以伸縮自如。但是防爆胎由於胎壁比較厚比較硬，它在受到擠壓的時候有可能擠了一下之後它就彈出不開了，那麼就會形成一個鼓包，也就是說防爆胎是比較容易起鼓包的，輪胎有鼓包基本上也就廢了。

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輪胎是支撐車身的第一個環節，也是整車減震的第一個環節。實現有效的濾震是依靠輪胎在行駛中被輕易的壓縮變形，實現變形是因為空氣和輪胎側壁被輕易的壓縮。為了實現輪胎理想減震的效果，輪胎的側壁往往會被設計的非常薄，厚度一般在5~7mm之間；薄薄的橡膠層無法在車身的重壓下撐起圓形形狀，所以需要為車輪內沖突高壓空氣，使其強度達到既可以被起伏路面壓縮，同時又可以在平整平面維持輪胎的性狀作為「支撐物」。