① 適合寶馬5系的輪胎有哪些
原廠配的輪胎是兩個型號55R17和45R18而進口車型中有部分配備的45R18為前胎後台是40R18。華晨寶馬-寶馬5系42.86-79.76萬優點:針對中國市場,設計成功的加長寶馬。
缺點:加長版後座的小桌板和顯示屏不實用 。國產5系是迄今在國內生產的比較先進的高檔轎車,現款五系誕生於2004年,寶馬的五系是汽車史上最為出色的系列之一,它巔峰的時代是從第三代時就開始了,如今的五系則是E34的第三代產品。
輪胎保養:
1、高速行駛保持車距,避免不必要或經常地制動(剎車),減少對輪胎的損害,同時為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度,接近磨平的輪胎因為和路面的摩擦減少,制動距離長,不要高速行駛。
2、輪胎的負載與氣壓是有一一對應關系的,負載過高就類同於低氣壓,會引起輪胎損壞,經常在超負荷下使用,輪胎的使用壽命會減少20%-50%;同時錯誤的裝載方式也會造成輪胎負載不均勻,影響個別輪胎負載過高壽命降低。
3、氣壓是輪胎的生命,輪胎所充氣壓必須符合國家標准對不同種類、規格輪胎所指定的氣壓。要經常檢查輪胎的氣壓,氣壓過高與不足都會產生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞。
如果要持續高速行駛,氣壓宜在標准氣壓上提高5%-10%;同時輪胎行駛後會因溫度升高引起內氣升高,此時不能放氣。
② 寶馬5系530輪胎是防爆胎嗎
寶馬5系530li運動型是防爆輪胎來的,汽車輪胎損壞雖然是在質量三包法免費更換的范疇之內,但必須是產品本身質量出現問題並有相關部門質量檢測結果才可以。
寶馬5系530li運動型是防爆輪胎來的:
1、目前國內生產銷售的寶馬產品基本上配的都是防爆胎,也稱作漏氣保用輪胎,英文縮寫為RSC;
2、這種輪胎在發生漏氣、爆胎事故後,車輛可以在保持方向穩定的情況下正常行駛,操控基本不受影響,而且ABS、DSC等安全系統仍具有全部功能;
3、RSC輪胎的基礎是加強型側壁,在RSC輪胎的兩側內壁上帶有橡膠製成的附加嵌入條,即使在輪胎破裂且承受極高負荷時,這種耐高溫的特殊橡膠化合物也能使輪胎保持穩定狀態;
4、RSC輪胎在失壓後(即便是胎壓降低為Obar)可以繼續行駛一段距離。但是這段距離受車輛負荷、行駛路況、車速等條件的限制,因此寶馬RSC輪胎失壓後推薦以不超過80km/h的速度行駛,以確保較長的續駛里程。
寶馬5系530li運動型還是防爆胎,所謂的'防爆輪胎『就是缺氣保用輪胎,並不是真的防爆,而是在零氣壓的情況下仍可安全行駛一段距離,防爆輪胎都會有個五角星的,還有幾個英文字母。
這款車是防爆輪胎的,不同的車型配的輪胎是不同的。一般配的輪胎為普利斯通、倍耐力輪胎、米其林、馬牌輪胎、固特異。
(圖/文/攝: 問答叫獸) 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019
③ 寶馬5系原裝是防爆胎嗎
【太平洋汽車網】寶馬5系原裝是防爆胎。防爆胎的設計原理就是靠著輪胎內部層層的鋼絲圈,加厚的橡膠側壁以及輪轂來進行支撐,不靠輪胎內部的真空氣壓。而且採用防爆胎的車型是不需要配備胎的,所以整車的前後配比更加的協調,操控性能也更好了。
首先,我們要弄明白,為什麼防爆胎漏氣了依然能開呢?防爆胎的設計原理就是靠著輪胎內部層層的鋼絲圈,加厚的橡膠側壁以及輪轂來進行支撐,不靠輪胎內部的真空氣壓,所以小夥伴們會發現配防爆胎的車型比較費輪轂,寶馬經常會出現裂輪轂的情況。而且採用防爆胎的車型是不需要配備胎的,所以整車的前後配比更加的協調,操控性能也更好了。我認為寶馬的操控之所以好,和它的防爆胎有著密不可分的關系。當然了,並不是防爆胎的操控性能好,而是因為配備防爆胎的車沒有配備備胎,具有很強的關聯性。
說完寶馬防爆胎的好處,其實防爆胎的不足也很明顯。首先是胎噪大,噪音響,而且不耐磨。一般來說,壽命只有普通輪胎的80%,而且價格要比普通輪胎價格貴不少。此外,行駛一段時間以後,防爆胎就會出現共振的情況,胎噪進一步加大的情況。
還有一點不知道大家有沒有發現,寶馬防爆胎特別容易被石子崩掉,我的寶馬5系四條輪胎就是被石子崩掉的,直接被啃掉了一塊缺口,但是輪胎硬生生的挺住了,沒有拋錨。正是基於這樣的問題,我才將防爆胎換成了普通靜音輪胎,價格也便宜不少了。事實上,更換後的舒適性確實提升了,操控性能也沒有減弱。當然了,這和我個人開車比較克制也有著比較大的關聯性。
4S店的人告訴我,寶馬5系配備的防爆輪胎是和整車進行過適配的,如果自己私下更換,普通輪胎會出現方向盤跑偏,操控性能減弱的缺點。但是目前我更換普通輪胎已經開了四年之久,並沒有出現過上面的問題。
在這里,我通過自己切身的體驗,告訴大家將防爆胎換成普通輪胎,日常駕駛是並有什麼關系的,如果你以告訴為主,我建議你還是使用防爆胎,因為確實很安全。當然了,相應的配套要跟上。