寶馬防爆胎漏氣多少才報警

A. 寶馬x1胎壓監測報警如何消除

要先確認輪胎無異常才可進行胎壓監測系統復位，首先在寶馬X1控制面板上選擇「車輛信息」，選擇「車輛狀態」，選擇 「確認輪胎壓力」，啟動發動機，但是不要起步行車，點擊「胎壓初始化」開始復位，胎壓監測燈即可消除。
胎壓初始化設置後，寶馬X1車子行駛過程中(速度高於25km/h)會進行自動學習，這時候會學習並記錄4個輪胎的平均轉速，一旦其中某個輪胎轉速較快則會報警。等於是說某個輪子漏氣時輪胎半徑必定會有所減小，不論是不是防爆輪胎，而半徑小的輪子與半徑正常的輪子要在相同時間到達同一個目的地那麼半徑小的必定轉速會增加，就是這增加的轉速通過轉速感測器監測到，從而報警提示。這種優點是成本低、不用維護，缺點是輪胎氣壓差距必須大於或等於30%才會報警，有時還會不報警或誤報警。

B. 寶馬520防爆胎側面漏氣多長時間有提示

在失壓時最多可繼續行駛80公里（中等負荷，車速不超過80公里/小時）。BMW全系車型均配備有防爆輪胎，與普通輪胎相比，防爆輪胎最大優點是能夠在輪胎漏氣的情況下防止車子失控，確保全車電子穩定系統可以正常工作，並以不超過80km/h的速度繼續穩定行駛80km。這樣的續航里程，足以把車開到最近的維修點或服務站。可見，安裝有防爆輪胎的汽車並不是可以避免爆胎，而是能夠在發生爆胎時保持車身穩定，提升行駛的安全性。更為特別的是，即使所有的氣都跑光，BMW防爆輪胎仍然能安然駛向修理廠。在輪胎氣壓為0的情況下，仍然可以使汽車以80公里/小時的速度繼續行駛150公里。車主們大可放心擺脫備用輪胎，從而減輕負載，降低油耗。眾所周知，普通輪胎一旦出現輪胎受損漏氣情況就必須立即在故障地點更換輪胎，即使故障發生在交通繁忙的道路等較危險的地方。而防爆輪胎的加強型側壁大大避免上述這種不利局面的發生。即使輪胎漏氣，也能繼續駕駛車輛行駛到安全的位置再做處理，其在失壓時最多可繼續行駛80公里(保持中等負荷，車速不超過80公里/小時)。同時因為負重減少、滾動阻力降低，還大大降低了油耗和二氧化碳排放。說的更為通俗一點，這就好像赤著腳跑步與穿鞋跑步的區別，一旦越到尖銳或者會造成傷害的物體，穿著鞋自然比不穿鞋更能保護到雙腳，防爆輪胎原理就是如此。現在幾乎所有寶馬車上都裝備了防爆輪胎，新一代防爆輪胎針對客戶對駕乘舒適性的要求而進行了改進，其舒適性幾乎與普通輪胎沒有差異。

C. 寶馬525運動版輪胎失壓怎麼辦

經常有車友詢問胎壓的問題，比如我車報警輪胎失壓是什麼問題？我車輪胎被釘子扎了怎麼不報警？以前也只是簡單的回復了一下，並沒有深入的分析，今天就來仔細的說說寶馬胎壓的問題：

b、漏氣了，胎壓也變低了，為什麼也不報警呢？

這里就要了解2個知識點來說了，一是寶馬輪胎氣壓懸殊必須大於或等於30%才會報警；二是寶馬大部分使用防爆胎，這個防爆胎很硬。

其實30%這個數據已經不夠准確了，應該是以前針對普通輪胎的數據，對防爆胎氣壓懸殊要更大才行，曾經有網友做過實驗，一邊輪胎保持2.5bar的胎壓，另外一邊放氣到1.9bar都沒報警，最後放到1.2bar才報警，這個胎壓懸殊已經超過50%了，這里邊就是防爆胎起作用了，防爆胎很硬，導致不多的胎壓泄露也不會變形多少，輪速感測器反應不出來。

D. 寶馬325i運動版爆胎了有報警嗎

寶馬325i運動版爆胎了有報警。胎壓報警但輪胎正常的話可以進行胎壓復位，胎壓報警就會消山塵除了，如果檢查輪胎胎壓不正常建議去4S店進行檢查，胎壓監測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。

不提示的原因

防爆胎是屬於硬性輪胎，這就降低了在汽車在行駛時輪胎對地面傳來震動的吸收，轉而直接傳到了底盤上濾除，進而就導致了舒適性有一逗早禪定的下降，硬性輪胎在行駛睜歲過程中產生的噪音大，防爆胎爆胎後難以修補，很多廠家不建議修補而是直接更換輪胎，這也讓防爆胎的成本較高。

由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所佔的比例高達百分之70，而所有會造成爆胎的因素中胎壓不足當為首要原因，這並不是聳人聽聞，即使你不選擇帶有胎壓監測的車型，也要提高對車輛輪胎的重視，避免人和車發生嚴重的損傷。

E. 寶馬防爆胎扎釘子胎壓正常還能開嗎

帶釘子的寶馬防爆輪胎可以正常胎壓行駛，說扮握穗明輪胎沒有漏氣。

輪胎壓力重置:

胎壓重置是在胎壓故障處理完成後重置胎壓監測系統的胎壓監測操作。

輪胎壓力重置方法:

首先打開點火開關，長時間按住胎壓監測復位按鈕，聽到「咚」的一聲後松開。胎壓監測系統會存儲此時正常的胎壓數據，並自動清除原始數據。最後儀錶板故障燈熄滅，胎壓復位完成。

輪胎壓力監測燈亮:

胎壓監測指示燈是一個黃色的標志，一個不規則的圓圈，上面沒有封條，下面有四個小尖刺，裡面有一皮虧個感嘆號。

胎壓監測指示燈指示胎壓異常。

一般來說，輪胎壓力異常有三個原因:

胎壓異常:一般低於1.8bar或3.0bar會報警，此時需要檢查輪胎，調整氣壓。

胎壓監測未復位:輪胎充氣後，胎壓未及時復位，導致胎壓監測系廳卜統記錄原始數據，胎壓監測指示燈會亮。

此時重新設置胎壓即可。

輪胎壓力感測器損壞:

輪胎壓力感測器用於監測輪胎壓力。直接安裝在輪胎內部，連接到輪胎充氣口。如果在行駛過程中輪胎被磕碰損壞，胎壓感測器也會導致胎壓故障燈亮起。

對於感測器損壞，只能更換全新的配件。

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F. 寶馬防爆輪胎失壓是什麼意思

「輪胎失壓就是指輪胎壓力缺失的意思。 當輪胎破損或者氣門嘴漏氣時,輪胎中的高壓氣體會逐漸泄露,最終導致輪胎缺氣而癟掉。 寶馬防爆胎在失壓時,由於其特殊的輪胎側壁及其堅硬,輪胎依舊可以承受車身的重量而不發生明顯的變形。在時速80公里的情況,最多可以支持車輛行駛250公里

G. 寶馬胎壓報警是什麼原因

寶馬胎壓報警原因:

輪胎 壓力檢測器或接收模板故障。

這種情況很少見。一般胎壓監測器耐用性好，使用壽命基本可以和車輛相當。

汽車飛快地駛過凹凸不平的道路。

此時，高速撞擊輪胎後，輪胎內部的氣壓會升高，尤其是在夏季的道路上襪改行駛時空空氣的膨脹和收縮會導致胎壓報警的可能性。

輪胎被扎破了，但漏氣很和念輕微，肉眼看不出來。

有時輪胎可能會因老化而被刺破或慢慢漏氣。

輪胎壓力監測燈亮:

胎壓監測指示燈是一個黃色的標志，一個不規則的圓圈，上面沒有封條，下面有四個小尖刺，裡面有一個感嘆號。

胎壓監測指示燈指示胎壓異常。

一般來說，輪胎壓力異常有三個原因:

胎壓異常:一般低於1.8bar或3.0bar會報警，此時需要檢查輪胎，調整氣壓。

胎壓監測未復位:輪胎充氣後，胎壓未及時復位，導致胎壓監測系統記錄原始數據，胎壓監測指示燈會亮。

此時重新告棚判設置胎壓即可。

輪胎壓力感測器損壞:

輪胎壓力感測器用於監測輪胎壓力。直接安裝在輪胎內部，連接到輪胎充氣口。如果在行駛過程中輪胎被磕碰損壞，胎壓感測器也會導致胎壓故障燈亮起。

對於感測器損壞，只能更換全新的配件。