『壹』 寶馬2系旅行車，19款尊享運動4個月5000公里感受加改裝作業
首先讓我吐槽下汽車之家，我從十多年前網頁版開始從愛卡，太平洋汽車網之間堅定的支持了汽車之家。陸續的買過幾輛車都在這里學習，論壇裡面交流，但最近幾年之家真的是開始各種無底線，機器人問，機器人答，各個廠家的水文，水貼，廣告貼，讓一批批的真心愛好汽車和改裝的老車主紛紛離去，。之前注冊那個老號被無良SB舉報的封閉了，本來提過開過這么多車了真心沒那股勁頭發啥貼了，不過鑒於2胖子的小眾，論壇的冷清，還是發一下簡單一說吧： 1、選車過程，之前17年的時候其實挺喜歡國產二胖，後來在帶父母去看車過程中因為老娘說了句車頭太小氣結果給否了，完美錯過。後來因為二胎家裡需要有輛七座車，去年年底把蒙迪歐處理了，帶著媳婦轉了一圈4S，目標鎖定20到30的七座車，因為家裡有輛SUV了就沒有考慮七座suv，剩下的其實也沒有多少選擇餘地。GL8太大，GM8第三排無法收起來，本來最合適的是夏朗和奧德賽，但夏朗沒有國六山東不賣了，奧德賽混動挺香但因為沒有後防撞梁加上已經三十多萬的車了，很多用料還是硬塑料結果否了。途安其實還可以，很多功能比2胖人性化，但國產後因為價格不斷降價這兩年減配嚴重，各位可以去4S店自己感受下。最終因為4S還有全市最後一台尊享運動現車沖動的訂車了。
感覺還是側面好看點
2、價格，這個我覺著各位車主准車主也沒必要過分糾結，相對於剛上市的價格，這車現在真的超值，目前的行情價就是運動落地24左右，時尚落地21左右，不會有太大的偏差。 3、做工用料，雖然也有部分減配，全系自動空調後出風口全系減配，第二排一鍵放到減配，氛圍燈減配，但最起碼是讓你能看到的減配，其餘的車輛本身的用料還是大大的好評，你能看到厚厚的鋁合金前後防撞梁，這個在同平台X1上已經是鐵的了。你能看到車門內厚厚的隔音棉，發動機艙隔音棉，摸著的地方全部軟的搪塞材質。
借用論壇車友的圖，前面上下兩根鋁合金防撞梁延伸到兩側
裡面的鋁合金吸能盒
鋁合金後防撞梁，也是厚厚的吸能盒
4、駕駛感受，總得來說這個車就是個緊湊級車的底子，簡單點說就是福克斯，速騰，思域這種級別。雖然豪華品牌的用料能好點，但也只是略強，你不要指望這個車的舒適度和行駛感受和隔音降噪能比B級車也就是邁騰雅閣蒙迪歐這種車強。因為對比下之前賣掉的蒙迪歐就非常明顯。但基於寶馬功力，這車開起來還是非常舒服的。尤其在方向盤的指向非常的准，路感清晰，缺點就是懸掛的厚重感和隔音確實能差點，當然這個防爆胎應該也是要背鍋的。 5、三缸和雙離合問題，現在的進口2胖搭載的B38發動機是經過優化的一代，代號應該是B38TU，簡單來說就是搭載了新款雙離合和大雞腿的就是新款發動機。具體區別就是對發動機的噪音和抖動進一步優化，以目前我的感受來說除了啟停那一下以外，抖動已經不明顯了。濕式雙離合目前也是好評的，你完全開不出和AT變速箱的區別，當然不知道耐用性如何，這個有待時間去檢驗。 另外說下這套經過優化的動力總成其實真的超過了以前的三缸加6AT，具體可以看看1系和X1的評測，加速要快了半秒到1秒，在變成國六的情況下油耗還差不多。這個好評 6、空間，這個要看你怎麼理解，不到4米6的車做上三排，其實已經可以了，實測1.7以下三排做個一兩個小時沒有任何問題。平時不用的話完全就當成個5座車開，後排的空間堪比B級，當然橫向寬度和舒適度確實差一點。
我175駕駛位調好，後排坐直兩拳多，二郎腿輕松
7、油耗，因為上下班路比較好跑，經常開出5個左右的油耗，雖然實際能比電腦顯示稍高，但依然很省油了，純市區也基本10個以內，相比我另外兩輛車動輒青島市區15個左右的油耗，已經非常滿意了
8、改裝，買車之前其實想著選裝的，但這小眾車人家4S因為賠錢賣根本不接訂單，哪怕我准備選好幾萬並且選裝部分沒有任何優惠人都不伺候你。所以提車之後直奔改裝店，這里要說一下，其實改裝用原廠件真的比原廠選裝貴很多，而且有的不能改，另外和那些對改裝有疑慮的車友們說下，只要你用原廠配件，工人水平過關，喜歡就改吧，你的車內部這些東西本來也是人工像插積木一樣插起來的，德系車內飾都是鋼卡子固定，不會因為你拆開再裝起來就有異響的。 加裝清單：帶撥片328M丁字褲，原廠8.8寸大屏，原廠前雷達，哈曼高音，副駕駛和儲物盒氛圍燈，後排出風口，其他小裝飾。加起來大概2萬塊吧
原廠雷達不貴，這套格柵真心貴
大屏丁字褲天天看天天摸，這樣舒服很多
減配的副駕駛和儲物盒氛圍燈回來了，感謝零度車友
哈曼高音，人聲清晰多了，另外裝飾效果好評
後排出風口三件套，這個也真心貴
原裝位風道開孔，改裝小哥刀功好評
效果完美，不要說前排座椅下那兩個口也能出風，那個是調到吹腳模式才有風，冬天還可以，夏天你吹腳？再說冷氣要從上往下效果才好的。
總結，每輛車都有自己的不完美，前兩個月也因為空間問題一直想換個大七座一直想出售，但這個車真的還是不錯的，喜歡的車友還是趕快行動吧，因為真的要停產了(下一代五座還有，七座應該沒了)。 最後借地出一個運動版原車的帶定速方向盤，新車剛出4S拆下，全套帶氣囊。明盤1500，需要的聯系。PS網上很多單按鍵就1000多，還有的是翻新件，所以不要拿刀來了。
看看定速按鍵的排列順序是不是和網上賣的不一樣[嘻嘻]
『貳』 奧德賽能裝防爆胎嗎
奧德賽能裝防爆胎，奧德賽的車身尺寸長是4845毫米(mm)，寬是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)。奧德賽是本田旗下的一款MPV。
奧德賽的混動版車型搭載了本田的immd混動技術，混動版車型搭載了2.0升自然吸氣發動機。
奧德賽混動版車型的2.0升自然吸氣發動機擁有146馬力和175牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6200轉每分鍾，最大扭矩轉速為3500轉每分鍾。這款發動機搭載了i-vtec技術和多點電噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的電動機最大功率為135kw，最大扭矩為315牛米。
奧德賽混動版車型全系都使用了鋰離子電池。
奧德賽的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了扭力梁非獨立懸架。
後懸架使用扭力梁可以擴大後排的乘坐空間和後備箱空間。
後懸架使用扭力梁還可以降低成本。
麥弗遜懸架是一種結構比較簡單的獨立懸架，這種懸架只有一個l型控制臂。
麥弗遜懸架是幾乎不會佔用空間的，並且這種懸架還可以保證舒適性。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
『叄』 2019款混動奧德賽有備胎嗎
【太平洋汽車網】2019款混動奧德賽有備胎。奧德賽的車身尺寸長是4845毫米(mm)，寬是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)。奧德賽是本田旗下的一款MPV。
當然以便防止這樣的狀況的發生，假如汽車頻繁走高速或坑窪路段，也可以將原車輪胎更換為防爆輪胎，當汽車爆胎時汽車還可以以必需的時速繼續駕駛幾十公里，方便汽車車主尋找最近的修理廠進行輪胎修補。
防爆胎雖然可以在必需程度上添加了車輛駕駛的安全系數，但是其缺點也相當清楚。因猛敏為防爆胎的胎壁相當厚，也相當硬，所以車輛在經過坑窪路段時汽車的顛簸感相當嚴重，會影響車裡面人員的舒適性。另一方面，防爆胎的製造成本相對高。
奧德賽混動版在出廠時就是沒有配備備胎的，如果車輛爆胎就會比較麻煩。所以，車主朋友們可以將自己的愛車更換上防爆輪胎，從而防止車輛出和褲現在偏僻地方爆胎又沒有修理廠的情況，引起不必喚知簡要的麻煩。
由於混動版的奧德賽有兩套動力系統，所以車輛備胎的位置被放置電動機了，所以就沒有地方放備胎了。而且，混動版的奧德賽沒有標配防爆胎，所以一旦車輛爆胎只有打救援電話請求救援。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
『肆』 奧德賽混動沒有備胎嗎怎麼辦
日常生活中，汽車可以說是出門必備的工具。相信很多朋友都會遇到一些車的問題。所以今天，我們就來聊聊沒有備胎的奧德賽混動怎麼做。有興趣的朋友可以跟邊肖了解一下，可能會對你有所幫助。
奧德賽混動版出廠時沒有配備備胎。如果車子爆胎了，會相當麻煩。當然，車主朋友們可以給自己的車換上防爆輪胎，避免車子在偏僻的地方爆胎，沒有修理廠的情況，造成不必要的麻煩。
因為混動版奧德賽有兩套動力系統，當然汽車備胎的位置是和電機放在一起的，當然也沒有放備胎的地方。而且混動版奧德賽並沒有標配防爆輪胎。當然，一旦汽車爆胎，只會打救援電話求救。
當然，為了防止這樣的情況發生，如果車子頻繁走高速或者坑坑窪窪，也可以把原車輪胎換成防爆輪胎。當汽車爆胎時，汽車可以繼續以每小時幾十公里的速度行駛，方便車主找到最慎局臘近的修理廠修理輪胎。寬滑
雖然車輛行駛的安全系數可以加到必要的程度，但是防爆胎的缺點還是相當明顯的。由於防爆平台的胎壁相當厚硬，當然車輛通過坑窪時汽車的顛簸感也相當臘氏嚴重，自然會影響車內人員的舒適性。
另一方面，防爆輪胎的製造成本比較高，所以當然它的售價也是相當貴的，後期維護的成本也比較高。
通過以上在邊肖的介紹，你們都知道奧德賽混動沒有備胎怎麼辦的問題了嗎？希望以上介紹能幫到你，歡迎下次光臨。
『伍』 新奧德賽可裝防暴胎嗎
不可以，除非換輪轂。不是所有的輪轂都可以安裝防爆胎，能裝防爆胎的輪轂回是有特殊設答計的，和一般的輪轂不一樣，你去看看寶馬車的輪轂就知道了。另外防爆胎一般都很硬，適合運動車型選用，舒適性不怎麼好。奧德賽這種mpv就更沒必要用防爆胎了，否則會降低舒適性。
『陸』 奧德賽混動沒有備胎怎麼辦
奧德賽混動版出廠時沒有備胎，如果車輛爆胎會比較麻煩。所以車主朋友可以給自己的車更換防爆 輪胎 ，避免在沒有維修店的偏遠地方爆胎帶來不必要的麻煩。
因為混動版奧德賽有兩套動力系統，車輛備胎的位置是和電機放在一起的，所以沒有地方放備胎。而且混動版奧德賽不標配防爆輪胎，所以一旦車輛爆胎，只有撥打救援電話求助。
當然，為了避免這種情況，如果車輛經常走高速或者坑坑窪窪，也可以將原廠輪胎換成防爆輪胎。當車輛爆胎時，車輛可以以一定的速度繼續行駛幾十公里，方便車主找到最近的修理廠修理輪胎。
雖然防爆胎可以在一定程度上增加汽車的行駛安全性，但其弊端也是顯而易見的。由於防爆輪胎的胎壁又厚又硬，車輛通過坑窪時顛簸感嚴重，會影響車內人員的舒適性。
另一方面，防爆輪胎的製造成本比較高，所以它的售價也比較貴，後期的維護保養費用也比較高。
『柒』 混動奧德賽還有備胎嗎
混動奧德賽應該還是有備胎的，除非該車型採用防爆胎設計才可以不會標配備胎的，不過這個價位的車子廠家出於生產成本考慮一般是不會這樣做。